error444 kirjutas:

Terv,
Oleks huvi tuua leedust endale ratas... aga Leetu on toodud see Itaaliast ja hind on aasta kohta suhteliselt soodne.
Mida peaks kindlasti kontrollima ennem kui hakkan sinnapoole liikuma ja kas mis dokumente mul tarvis (peale tehnilise passi ja ostumüügi lepingu), et see eestis arvele võtta?
Panen ratta lingi ka siia - http://autopluss24.ee/kuulutused/yamaha ... 55129.html

Pildil on ratas veel Itaalia registris (nr). Sellisel kujul teda Eestis arvele tõen. ei saa...

rai00 kirjutas:

error444 kirjutas:

Terv,
Oleks huvi tuua leedust endale ratas... aga Leetu on toodud see Itaaliast ja hind on aasta kohta suhteliselt soodne.
Mida peaks kindlasti kontrollima ennem kui hakkan sinnapoole liikuma ja kas mis dokumente mul tarvis (peale tehnilise passi ja ostumüügi lepingu), et see eestis arvele võtta?
Panen ratta lingi ka siia - http://autopluss24.ee/kuulutused/yamaha ... 55129.html

Pildil on ratas veel Itaalia registris (nr). Sellisel kujul teda Eestis arvele tõen. ei saa...

Kas itaalia ratast eestis arvele saada üldiselt või läbi leedu ainult?

No mis jutt see on, et ei saa. "Evro-sojus" ju.(Ka hiiinast toodud ratast saab, aga siis läheb aega ja närve ning võib-olla otsustad ta siiski üheks kalleimaks aia kaunistuseks oma elus jätta:) Tõendad registris kuidas sa selle ratta omanikuks said(ostu-müügi lepingud, vajadusel ka selle tegelase oma, kellelt leedus ostsid) kruvid itaalia numbri küljest ära ja ulatad näitsikule üle leti, maksad toimingute rahad jne. ...

saab ikka pilt tehtud itaalia müügisalongis itaalia numbreid ei saa sa kunagi kaasa
sellel rattal võiks läbisõitu kontrollida need touring nakedid on itaalias tavaliselt 40-60 tuhat sõitnud

Hoi!

Küsi VIN' ja selle põhjal tee päring meie MNT'e, et kas saab arvele või ei!
(See, et oleme ühes suures vennalikus peres, nimega EL, ei tähenda, et me kõik saame vabalt asju samamoodi arvele)

Teiseks: edasi tagasi Leetu, esmaregistreerimine siin+ muud jooksvad kulud ja..........
Aga kui kohapeal selgub, et ratas on RONT

Mine parem Bikepoint'i-need toovad samuti rekkatäitega Itaaliast tsikleid.

edu

Kõik hirmutavad siin korralikult. Mine käi kohapeal ära, vaata üle. Kui sõidab ja on muidu viisakas, too ära. Euroopa liidu siseselt ei ole rataste arvele võtuga mingit probleemi. ARKist võid küll päringu teha aga nemad sulle ka täpset vastust ei ütle. Ütlevad, et kontrolli tüübikoodi olemasolu (see on see e12 xxxxxxx pirka raami küljes). Kui dokumendid on korras, siis pole mingit probleemi arvele saamisega (see pood, kus see FX müügil on, ei müü esimest korda ju rattaid ja kindlasti teab, mida on vaja ratta arvele võtmiseks teises riigis).
Ma olen kümneid rattaid toond Leedust (omale ja sõpradele-tuttavatele). Pole ühegagi arvelevõtu probleeme olnud.

Suvel oli Leedus müügil Itaaliast ostetud Euroopa tootja ratas, mille VIN kood oli arvele võtmiseks blokeeritud. Ehk siis selle masina arvele saamiseks Leedus oleks pidanud leedukas kõigepealt 1000EUR eest mingi bürokrataia läbima ning siis polnud ta ka kindel, kas see Eestis läbi läheb.
Jah, arvele saab tegelikult kõik (kasvõi omavalmistatuna). Küsimus on rahas ja ajas.

Junzu kirjutas:

Ma olen kümneid rattaid toond Leedust (omale ja sõpradele-tuttavatele). Pole ühegagi arvelevõtu probleeme olnud.

Junzu kirjutas:

Kõik hirmutavad siin korralikult. Mine käi kohapeal ära, vaata üle. Kui sõidab ja on muidu viisakas, too ära. Euroopa liidu siseselt ei ole rataste arvele võtuga mingit probleemi. ARKist võid küll päringu teha aga nemad sulle ka täpset vastust ei ütle. Ütlevad, et kontrolli tüübikoodi olemasolu (see on see e12 xxxxxxx pirka raami küljes). Kui dokumendid on korras, siis pole mingit probleemi arvele saamisega (see pood, kus see FX müügil on, ei müü esimest korda ju rattaid ja kindlasti teab, mida on vaja ratta arvele võtmiseks teises riigis).
Ma olen kümneid rattaid toond Leedust (omale ja sõpradele-tuttavatele). Pole ühegagi arvelevõtu probleeme olnud.

Siis peaks laskma ratta vin koodist ja tehnilisest passist pildi teha ning mulle saata? (sellega võib ka iseenesest tünga saada)
Sest ega eestis peale MNT ameti kohti ei ole kus tausta kontrollida vist?

error444 kirjutas:

Sest ega eestis peale MNT ameti kohti ei ole kus tausta kontrollida vist?

ilma ratta ettenäitamiseta MNT infot ju ei jaga kui just tuttavat ei ole.

Vahel ei aita see ka. MNT-st enne ostu uuriti ja olla OK olnud. Regamisel ikka aga selgusid jamad.

error444 kirjutas:

Siis peaks laskma ratta vin koodist ja tehnilisest passist pildi teha ning mulle saata? (sellega võib ka iseenesest tünga saada)
Sest ega eestis peale MNT ameti kohti ei ole kus tausta kontrollida vist?

Milles see "jama" täpsemalt seisneb siis? Itaalias võib ilma tüübikinnituseta sõita? Kui värske see "jama" on? Vahepeal muutunud ehk midagi?

Näiteks kui leedukas toob varastatud või maha kantud ratta ning vuntsib selle üles. See rahvus on ju autode puhul tuntud kui kolmest või enamast masinast ühe tegijad.

Ega tsikli rahvus pole leedukas. Aga leeduka käest ostetud ratas tuleb ostueelselt küll tunduvalt põhjalikumalt üle vaadata, kui näiteks sakslase käest ostes. Samas ostis mul üks tuttav kunagi mustlase käest kaubiku ja sellega tal küll rohkem probleeme polnud, kui ostuhetkel tuvastada suutis. Kui oled piisavalt hea taibu ja vaistuga, siis osta tsikkel kelle käest tahad. Tõenäoliselt leedukas sulle lihtsalt ei müü seda, kui sa talle kõik vead ette laod, sest ta otsib lolli ostjat.

Bike motorsis oli minu mäletamist mööda kunagi video, kus Leedust toodud ja keemilise metalliga kokku lapitud mootorist juttu oli. Ei mäleta enam, kes sellest rääkis, kas Neeme või keegi teine.

pühak kirjutas:

Tõenäoliselt leedukas sulle lihtsalt ei müü seda, kui sa talle kõik vead ette laod, sest ta otsib lolli ostjat.

endalgi aastaid tagasi juhus kus piltide pealt tuvastades rida vigu ja suheldes sel teemal leedukaga telefonis teatas mees et ega ta väga seda müüa ei
taha ilmselt sõidab veel ühe hooaja ja lõpetasime teineteist mõistes kõne.
Samas olen täheldanud et neil on teatud inimlik aspekt nende tünnipanemiste juures mida eestis pole täheldanud.
Näiteks küsid kas on kuskilt värvitud kui ütleb et täpselt ei tea aga tundub et paaki (loe terve ratas on üle värvitud)
Küsimus kuidas on rehvid, vastus et enam-vähem (loe vajab uusi)
alati kui oskad küsida siis nad annavad selle vastuse läbi lillede, muidugi sellest mõistukeelest aru saamine on terve teadus.

Nende pisivigadega(rehvid; kriimud, värvi/plasti parandused) nad jah pistavad sulle "roose pihku", lootes, et neelad alla ja ei viitsi nii kaugelt tulnuna tühjade kätega lahkuda. Aga tähtsate sõlmedele tasub küll hoolikalt ülevaatust teha ja proovisõit tuleb kindlasti teha(soovitavalt kogenumal asjamehel). US rattaga olen õnnestunud nii, et olen lasknud tal tsikli leedus arvele võtta(muidugi maksad selle lõbu kinni- võtab kohapeal lihtsalt ühe päeva aega), on veits kindlam, et eestis ilma võimalike mega-kuludeta arvele saad.

meier kirjutas:

Nende pisivigadega(rehvid; kriimud, värvi/plasti parandused) nad jah pistavad sulle "roose pihku", lootes, et neelad alla ja ei viitsi nii kaugelt tulnuna tühjade kätega lahkuda. Aga tähtsate sõlmedele tasub küll hoolikalt ülevaatust teha ja proovisõit tuleb kindlasti teha(soovitavalt kogenumal asjamehel). US rattaga olen õnnestunud nii, et olen lasknud tal tsikli leedus arvele võtta(muidugi maksad selle lõbu kinni- võtab kohapeal lihtsalt ühe päeva aega), on veits kindlam, et eestis ilma võimalike mega-kuludeta arvele saad.

usast toodud ratas mis on leedus arvel aga uuem kui 2003 eesti ark d ei koti ,arvele võtt on ikka umbes 850euri ehk siis tüübi kinnitus500,esmane ülevaatus 150,pluss esmane arvele võtmine.leedu euroliit eestis ei kehti

Ilgekepp kirjutas:

usast toodud ratas mis on leedus arvel aga uuem kui 2003 eesti ark d ei koti ,arvele võtt on ikka umbes 850euri ehk siis tüübi kinnitus500,esmane ülevaatus 150,pluss esmane arvele võtmine.leedu euroliit eestis ei kehti

Nii ta on, mul 2003 ratas ja ühes arkis hakati seda tüübikinnitust ulmeliselt taga ajama, isegi rehvimõõtu aeti taga. Läksin tartu arki, seal teati, et 2003 ja vanematel pole vaja tüübikinnitust.

Ilgekepp kirjutas:

usast toodud ratas mis on leedus arvel aga uuem kui 2003 eesti ark d ei koti ,arvele võtt on ikka umbes 850euri ehk siis tüübi kinnitus500,esmane ülevaatus 150,pluss esmane arvele võtmine.leedu euroliit eestis ei kehti

Ja millega ark-i onud seda põhjendavad? Keeldumisel peab seaduslik alus olema.

On kellelgi olnud kokkupuudet selle poega/müüjatega - ŠIAURĖS MOTOCIKLAI, asuvad Šiauliais. Mõned chopperid sealt silma jäänud. Näiteks selle ratta kohta küsisin, et kas on probleeme Eestis arvelevõtuga, vastasid nad, et ei ole mingeid probleeme - http://en.auto.plius.lt/ads/yamaha-drag ... 00011.html

Kui see ratas pole inglismaal voi usast pärit,siis pole mingit probleemi. Tòin isegi enala üle-eelmine aasta 2012a.hayabusa ja polnud mingit probleemi.

kumar kirjutas:

Kui see ratas pole inglismaal voi usast pärit,siis pole mingit probleemi. Tòin isegi enala üle-eelmine aasta 2012a.hayabusa ja polnud mingit probleemi.

Imelik, et su tsikkel ei olnud 20 000km. sõitnud nagu enamus leedu tsiklitest

Vahel leiab head kraami ka sealt leedust. Üldjuhul saab ikka mingisugust käkki,nii palju kui olen kuulnud. Minu ratas oli sòitud 1836km. Moned kuud arvel olnud,enne kui ma ta ostsin.

AfricanPolarBear kirjutas:

On kellelgi olnud kokkupuudet selle poega/müüjatega - ŠIAURĖS MOTOCIKLAI, asuvad Šiauliais. Mõned chopperid sealt silma jäänud. Näiteks selle ratta kohta küsisin, et kas on probleeme Eestis arvelevõtuga, vastasid nad, et ei ole mingeid probleeme - http://en.auto.plius.lt/ads/yamaha-drag ... 00011.html

olen sealt surnuaiast toonud neli ratast,neil ainult usast toodud rattad,kõik rattad saab arvele mõne puhul läheb lihtsalt rohkem raha. mis puutub leedu euro liitu on eesti seaduses kirjas et võib võtta arvele nt leedust aga ei pea kuna nemad ei usalda leedu arki

Ilgekepp kirjutas:

AfricanPolarBear kirjutas:

On kellelgi olnud kokkupuudet selle poega/müüjatega - ŠIAURĖS MOTOCIKLAI, asuvad Šiauliais. Mõned chopperid sealt silma jäänud. Näiteks selle ratta kohta küsisin, et kas on probleeme Eestis arvelevõtuga, vastasid nad, et ei ole mingeid probleeme - http://en.auto.plius.lt/ads/yamaha-drag ... 00011.html

olen sealt surnuaiast toonud neli ratast,neil ainult usast toodud rattad,kõik rattad saab arvele mõne puhul läheb lihtsalt rohkem raha. mis puutub leedu euro liitu on eesti seaduses kirjas et võib võtta arvele nt leedust aga ei pea kuna nemad ei usalda leedu arki

Kas saab ikka kõik rattad arvele? Meie näiteks sõitsime sinna selle ratta järgi
http://auto.plius.lt/skelbimai/harley-d ... 90150.html
ja kohapeal selgus, et seda eestis arvele ei saa. Õnneks on seal valik suur ja tühjalt tagasi ei tulnud

sõjahunt kirjutas:

Ilgekepp kirjutas:

AfricanPolarBear kirjutas:

On kellelgi olnud kokkupuudet selle poega/müüjatega - ŠIAURĖS MOTOCIKLAI, asuvad Šiauliais. Mõned chopperid sealt silma jäänud. Näiteks selle ratta kohta küsisin, et kas on probleeme Eestis arvelevõtuga, vastasid nad, et ei ole mingeid probleeme - http://en.auto.plius.lt/ads/yamaha-drag ... 00011.html

olen sealt surnuaiast toonud neli ratast,neil ainult usast toodud rattad,kõik rattad saab arvele mõne puhul läheb lihtsalt rohkem raha. mis puutub leedu euro liitu on eesti seaduses kirjas et võib võtta arvele nt leedust aga ei pea kuna nemad ei usalda leedu arki

Kas saab ikka kõik rattad arvele? Meie näiteks sõitsime sinna selle ratta järgi
http://auto.plius.lt/skelbimai/harley-d ... 90150.html
ja kohapeal selgus, et seda eestis arvele ei saa. Õnneks on seal valik suur ja tühjalt tagasi ei tulnud

nagu teada kõik saavad leedu keelest aru on vaja maksta toll 850e +eestis tüübikinnitus,esmane ülv,arvelevõtt,ülevaatus,kindlustus ja sõida, pole midagi lihtsamat kui osta motikaid

sorry üksiktüübikinnitust ei tule kuna vanem kui 2003

sõjahunt, on nad siis vähemalt ses osas aumehed, et ütlevad ära kui siin arvelevõtul mingid suured kulud vms lisanduvad? Või kontrollisid kuidagi ise Eesti kaudu arvelevõtu võimalusi?

AfricanPolarBear kirjutas:

sõjahunt, on nad siis vähemalt ses osas aumehed, et ütlevad ära kui siin arvelevõtul mingid suured kulud vms lisanduvad? Või kontrollisid kuidagi ise Eesti kaudu arvelevõtu võimalusi?

Jah, kui ratas on usa-s maha kantud ja certification of destruction paberitega, siis leedukas sulle seda ka ütleb ja minuteada sellist ratast eestis arvele ei saa.

No see paber ei ole ka teh pass mida üldiselt arvele saamiseks vaja vaid on ilmselt A4 paber kus see kõik kirjad ja lisaks ratta andmed koos VIN koodiga.
Täpselt küll usa kohta ei tea, aga ilmselt see nii on

Kas kellegil plaanis ka lähiajal Leedust ratast tuua? Ise plaanin minna kas selle nädalalõpus või järgmine nädal. Kärus ruumi (vähemalt) veel ühele rattale.