Mirjam kirjutas:

Sain ka mina 20ndal nüüd teise katsega oma eksami tehtud jeee...

Esimesel korral läksin ümberpõikel õlaga pulga vastu ja selleks korraks ta läbi oligi...suur pettumus.

Sel korral oli kaks eksamineerijat. kõik tuli väga hästi välja platsil tõus, 2 kaheksat, slaalom, ümberpõige 30km/h ja 50km/h ja ka pidurdus. Ning siis viidi mind Keilasse kus pole eriti liikunud, aga ütlen ausalt päris kerge liiklus seal isegi . Muidu oli kõik väga supper, aga ühe suuremat sorti vea tegin, vasaku pöördega lõikasin vastassuuna vööndist aga andestati õnneks, kuna eelnev oli väga hea.

Väike nali ka Sõidan siis mina ja teen eksamit, räägin oma ette, rahustan ennast, sest alguses oli kohe paar suuremat jama, kindlustuse leht oli dokumentide vahel aegunud, tegelt oli olemas jne jne , räägin siis, et "kõik korras ja vaata märke ilusti" ning siis tuleb meelde oihhhh mikker pandi mulle ka ju nii igaks juhuks ja neil vist oli küll seal taga autos väga naljakas

Me just Kristoga lootsime 20mnendal,et said läbitud eksami ilusti =) Õnnitlen

Tänud, tänud, tänud

Rääkige nüüd ka selle aasta kogemustest . Uued reeglid, uued kohustuslikud elemendid...

Enne sõitu vestlus teemal, mille peaks enne sõitu üle vaatama. Ehk siis tulede kontroll, küsiti palju keti lõtk võib olla, õlitase, pidurivedelikud, palju rehvil mustrit peab olema, pidi näitama kuidas rehvirõhku kontrollida astudes jalaga veljele ja muu säärane.

Sõit siis Saue vahelt välja, Tallinna ringtee peale ja sealt kohe Pärnu poole. Esimesel võimalusel tagasipööre, siis paremale Tartu poole ning Saku vahel mõni ringtee ja majadevahelised paremakäeristmikud ning sealt kõige otsemat teed pidi ARKi tagasi. Mõistlik onu oli, edu eksamitel!

sellest võib järeldada,et sul läks hästi ega sina siis juhuslikult kella 9 ja 10 vahet tana hommikul ei kulgenud sakust saue poole eksamiauto ees?

Varem polnud seal küll ühtki sõidueksamit teinud, aga sel aastal õnnestus küll sinna pääseda - platsieksamit polnud, linnasõidust saan kribada küll. Paljudel väikestel tänavatel tiirutati esiteks - ühesuunalised, erinevate piirangutega alad, lisatahvlitel tähelepanu, seejärel linnast välja (Laagri suunal, mitte mööda Pärnu mnt'd vaid sealt tagant, kus eelmisel suvel kõvasti pinnatud oli). Saue piiril Laagri suunal on see kummaliselt joonitud tänav, kus on lai riba kergliiklusteeks jäetud, aga no rattaga pole seal keerukas liigelda. Väike Laagri tiir ja siis kiirelt Pärnu mnt kaudu tagasi Sauele ja kõik. Enne sõitu rääkisime natuke ratastest, mis olulisemad asjad on, et sõit ohutu tuleks (nagu tavaliselt). Mul oli 2 eksamineerijat sel korral lausa, üks vana kala ja teine alles värske õpipoiss (tema viis ka läbi ja vastutas selle eest). Koos otsustasid ja kommenteerisid sõitu, väga mõistlikud olid. Eksami lõppedes rääkisid, kuidas päev oli varasemalt üsna nirult läinud - eksamineeritavad ohtlikud endale ja teistele, sõidetakse põhjendamatult aeglaselt, on kaootilised ja ebakindlad. See lause on ka äkki veidi abiks.

Küsimus Keila kohta, seal on see üks tänav Saue poolt tulles ja vasakule keerates, kus 30 märk ja siis vahepeal kamaluga igast teeotsasid ja siis uuesti 30 märk (mõlematel all ka märge, et kehtib kindlatel tundidel). Läheb vist ujulast ja mingist koolist mööda.

Mu mõistus ütleb, et vahepeal peaks siis olema kusagil 50 ala, kuna neid ristmikke on seal mitu kahe vahel, aga äkki keegi kohalik kinnitab üle.

fisher kirjutas:

Küsimus Keila kohta, seal on see üks tänav Saue poolt tulles ja vasakule keerates, kus 30 märk ja siis vahepeal kamaluga igast teeotsasid ja siis uuesti 30 märk (mõlematel all ka märge, et kehtib kindlatel tundidel). Läheb vist ujulast ja mingist koolist mööda.

Mu mõistus ütleb, et vahepeal peaks siis olema kusagil 50 ala, kuna neid ristmikke on seal mitu kahe vahel, aga äkki keegi kohalik kinnitab üle.

Sul on täiesti õigus kui tegu on asulasisese teega.
§ 9. Keelumärgid ja nende tähendused
(2) Märkide 35 mõjupiirkond ulatub:
1) asulas märgist kuni märgi taga oleva lähima ristmikuni

Märgid 35 on kiiruspiirangud, möödasõidukeelud, „Vähim pikivahe”, „Helisignaali keeld”

Nagu rain5891 ka juba viitas, siis jah, nende kahe piirangu vahel on tõesti 50.

Tahtsin siit küsida,et ehk oskab siit keegi mulle vastata.Et kui eksamil läbid platsi ilusasti,aga linna sõidul sooritad vea ja eksam tuleb mittesooritatud,kas järgmine kord peab ainult uuesti sõitma või algab kõik uuesti platsilt.Täna sai käidud eksamil,aga põrusin sõidus.Platsi sain ilusasti tehtud.

Kõik uuesti.

Tõnis kirjutas:

Kõik uuesti.

Tegelt see sõltub eksamineerijast, kui eelmine eksamineerija märkis ära, et plats tehtud siis järgmisel eksamil võib ainult linnasõit ka olla aga võib paluda ka platsi uuesti teha - igaksjuhuks. Olen näinud mõlemat varianti.

Merli84 kirjutas:

Tahtsin siit küsida,et ehk oskab siit keegi mulle vastata.Et kui eksamil läbid platsi ilusasti,aga linna sõidul sooritad vea ja eksam tuleb mittesooritatud,kas järgmine kord peab ainult uuesti sõitma või algab kõik uuesti platsilt.Täna sai käidud eksamil,aga põrusin sõidus.Platsi sain ilusasti tehtud.

Kui võib küsida, siis mis eksamil nurjus? Endal ka homme Saue ees..

Ma siin uuringi maad,sest mulle ütles eksamineerija ,et järgmine kord on ainult sõit.Aga natukene uurides,siis õeldi,et see on eksamineerija valik,kas tuleb uuesti teha või ei.

Merli84 kirjutas:

Ma siin uuringi maad,sest mulle ütles eksamineerija ,et järgmine kord on ainult sõit.Aga natukene uurides,siis õeldi,et see on eksamineerija valik,kas tuleb uuesti teha või ei.

See pole üldiselt eksamineerija suva. Määrus "Mootorsõidukijuhi eksamineerimise, talle juhtimisõiguse andmise kord ja juhiloa vormid ning nõuded eksamisõidukitele" üteb, et "Korduseksam toimub sõidueksami teise järgu nõuete kohaselt, kui eksamineeritaval on eelnevalt edukalt läbitud sõidueksami esimene järk." Seega, kui tegid platsi ära, siis see peab fikseeritama eraldi ning järgneval korral juba eraldi tänavasõit. Kõik muu on eksamineerijate isetegevus.

Oleks vaid maailm nii ilus, et kõik teeks nagu kirja pandud targemate poolt. Aga paraku see nii ei ole, kel võim sel tõlgendusvabadus, kahjuks.

arendaja kirjutas:

Oleks vaid maailm nii ilus, et kõik teeks nagu kirja pandud targemate poolt. Aga paraku see nii ei ole, kel võim sel tõlgendusvabadus, kahjuks.

See määrus ei jäta tõlgendusvabadust. Ta on üsna selgesõnaline. Seega rikuvad ametnikud seadust. Ja pärast edukat eksamit, kui load käes saab alati asja tõsiseks ajada. Piisab vaid korrast ja edaspidi ei tõlgenda enam keegi midagi.

Täis A sai siis täna tehtud Sauel. Oli kaks eksaminaatorit, üks neist eksaminaator, teine õpipoiss, kes mul siis ka eksamit läbi viis.

Alguses pidin kõik kellad/viled motika juures lahti seletama: rehvimuster, rehvirõhk, vedelikud, tuled, pidurid ning siis panime otsaga Tallinna poole ajama. Niikaua otse, kuni Jannseni ristmikust paremale ning siis väikseid tänavaid pidi nikerdades Valdekuni, sealt Männikule ning otsaga tagasi Sauele.

Ühe vea tegin kohe alguses, Pärnu-Tallinna maanteele Saue poolt keerates ei vaadanud eksaminaatori järgi piisavalt, et kiirendusrajale keegi aeglustusrada tegema ei tuleks, kuid õnneks ülejäänud sõit oli vinks-vonks ja nüüd siis kunagi plastikute järgi.

Edaspidi kohtab siis mind 1999 Triumph Sprint ST otsas (moditud variant, esigondlid maas ja kaks esituld).

fisher kirjutas:

Täis A sai siis täna tehtud Sauel. Oli kaks eksaminaatorit, üks neist eksaminaator, teine õpipoiss, kes mul siis ka eksamit läbi viis.

Alguses pidin kõik kellad/viled motika juures lahti seletama: rehvimuster, rehvirõhk, vedelikud, tuled, pidurid ning siis panime otsaga Tallinna poole ajama. Niikaua otse, kuni Jannseni ristmikust paremale ning siis väikseid tänavaid pidi nikerdades Valdekuni, sealt Männikule ning otsaga tagasi Sauele.

Ühe vea tegin kohe alguses, Pärnu-Tallinna maanteele Saue poolt keerates ei vaadanud eksaminaatori järgi piisavalt, et kiirendusrajale keegi aeglustusrada tegema ei tuleks, kuid õnneks ülejäänud sõit oli vinks-vonks ja nüüd siis kunagi plastikute järgi.

Edaspidi kohtab siis mind 1999 Triumph Sprint ST otsas (moditud variant, esigondlid maas ja kaks esituld).

Kas sa platsil ei käinudki?

Merli84 kirjutas:

Kas sa platsil ei käinudki?

Mul oli A2 pealt üleminek A peale, seljuhul platsi pole vaja.

Mul tuleb 23. Sauel A1 - A2, ega vist siis ka platsi pole?

fisher kirjutas:

Täis A sai siis täna tehtud Sauel. Oli kaks eksaminaatorit, üks neist eksaminaator, teine õpipoiss, kes mul siis ka eksamit läbi viis.

Õnnitlen kah, ilmselt oli Sul sama eksamineerijate-tandem.

Mind viidi Saue gümnaasiumi eest (õueala, keelumärk lõpus) Paldiski mnt poole 60kmh ja siis lambist tagasipööre ja Pärnu mnt äärest ARKi tagasi. Koguaeg mingid 30kmh ja 50kmh ala-märgid, tuleb meelde jätta millal lõpevad.

Eile (reedel, 4.10.2013) sooritasin minagi AM-kategooria sõidueksami. Alguses pidin seletama, mida tuleb enne sõitu kontrollida, pidurivedelikud, suunatuled, käigukasti õli jne. Peale seda suundusime siis õppesõiduplatsile. Platsil pidin tegema kallakupealt minekut, slaalomit, kaheksat ja jalakäija kiirusel sõitu (_5km/h).

Siis suundusime platsilt Olerexi poole, sealt kiriku juurde, peale seda Tõkke tänavale, üle raudtee ülesõidukoha, otse kuni tuli keeramine Tutermaa poole, keerasime ära kuniks tuli peale "s-kurvi" hobusetall, seal tegin ümberpöörde ja sõidsin uuesti tagasi Saue poole. Peale ülesõitu keerasin vasakule ja sõidsin sealt Ladva tänava lõpuni, siis vasakule ja kohe paremale, teele mis viib kooli ette, vasakule kurv ja sõitsime kooli eest koguaeg otse (õueala seal), keerasime siis paremale ja sõitsime uuesti ARKi.

Ühe vea tegin ainult kõrvalepõikega, ei näidanud kogemata suunda, aga peale eksamit rääkisime sellel teemal ja õnnitles mind sooritamise puhul.

Lubadele lähen järgi neljapäeval või reedel.

Esimene eksam Saue ARK kaudu 10.09: Start Sauelt, sealt väikseid teid (ka see keelumärgiga kooli juures), siis ringiga Olerexi juurde, vasakule Tallinna ringteele, mööda ringteed kuni Männiku teeni, Männiku teed pidi Tallinna poole, siis üks hetk vasakpööre ja väiksed tänavad mõlemal pool Vabakat, siis Vabakale ja seda kaudu Pärnu maanteele ja Sauele tagasi. Kuna seal väikestel teedel sai üks prohmakas tehtud, siis seekord läbi ei saanud.

Teine katse Tuuliku tee platsi kaudu 30.09: kolmese grupiga läks sõiduks. Toon ära ka esimese eksamineeritava trajektoori.
Tuuliku platsilt paremale Tuuleveskisse, siis sealt Paremale Paldiski maanteele, ringist üle Harku poole, siis vist oli mööda Tähetornit paremale ja Nõmmele, Valdeku ja Raudtee kandis pisikesi tänavaid edasi-tagasi ja siis Vabaduse pst-le ning edasi Pärnu maanteele ja Sauele. Saue ARKi juures vahetus.

Teisel eksamineeritaval nii hästi ei läinud - üsna varsti tegi mitu suurt prohmakat ja oligi Saue Olerexis minu kord lenksu istuda. Sõit läks Keila poole, Siis Keilasse sisse vasakule, mööda Luhat, Keskväljakut, Haapsalu maanteed, siis paremale Kruusa ja Pargi. Mööda Paldiski tn tagasi keskväljakule ja Luha-Niidu-Tallinna mnt Keilast välja. Alguses tagasi Saue poole, aga mingi hetk lasi teha tagasipöörde isevalitud kohas. Siis tagasi Keilani ja sealt paremale Tallinna poole mööda Paldiski mnt-d. Tallinnas tagasi sain Tuuleveskisse paremale keerata, seal veel neid pisikesi tänavaid tiirutada ning jõudsimegi tagasi Tuuliku platsile. TEHTUD!

Paar küsimust enne ülehomset eksami.

1)Suurevälja tee. Mõlemal pool teed on katkendjoonega kergliiklustee. Sõidutee on kahesuunaline, kuid 2 autot kõrvuti ei mahu, ilma et mõlemad pööraksid kergliiklusteele? Pilt vana, kõik jooned nüüd ühte moodi kulunud, vahepeal pole üldse näha. Kuidas seal sõita? Kui õigesti mäletan, oli see teelõik kuskil telesaates ka arutusel.

2)Pärnu maanteel sõidueksamil 110 alas võib 110 sõita või 90nega?

3)Mis vastust nad kuulda tahavad, kui ketilõtku kohta küsivad?

1) Rattaga peaks rajale mahtuma isegi siis kui auto vastu tuleb?

2) Ma sõitsin 110. Oleneb vist kas esmased juhiload (siis 90?)

3) 2-3 cm oli minu ratta tehnilises kirjelduses.

Rehvirõhu kontrolliks pead veljele astuma (kui küsivad).

Edukat eksamit.

kui tegemist selle Sauelt väljuva teega ( yle raudtee) siis mulle ytles sõiduõpetaja, et neid jooni võib ignoreerida. igaks juhuks kyll joont eksamil ei yletanud ( mahud kahel rattal ära kyll). Sauel vaadatakse peamiselt Su oskusi yhesuunaliselt teelt vasakpöörede tegemisel. Pärnu mnt sõitsin ikka 100+km/h. Sõidad aeglaselt, saad vea kirja. Ketilõtku kohta ytlesin 2-3 cm, olenevalt rattast.
edu!

Ja mis tänaval see kooli õueala ja keelumärk peaks olema? Lugesin siin eestpoolt a ei saand aru mis täpselt seal tahetakse, vaataks street viewga järgi. Pole oma 4a sõitnud tsikkliga ja veel vähem Sauel.

http://goo.gl/maps/upOlC