Tort kirjutas:Need on tehnilisest seisukorrast olenevad küsimused, mitte õli omadustest otseselt tulenevad. Kahe sama viskoossusega ja API JASO standardiga õli puhul oleks tulemus sama.
Nõus Tordiga. Lisaks ütleks veel, et arvestades rataste suht tihedat õlivahetusvälpa ka väga harva esinevad sümptomid.
Selle asemel, et tänavasõidu rattale seda kõige-kõigemat, ühtainukest ja kordumatut õli otsida päevade kaupa ... oleks võinud selle pagana õli juba ära vahetada (standardi ja viskoossuse järgi) ja eluga edasi minna 
. Kui on tingimata vaja naabrist parem olla (endalgi juhtunud 
) siis ma vahetaks õli tehasesoovitusest tihedamini. Lühemast välbast on rohkem kasu kui brändireligioonist.
bitter kirjutas:Selle asemel, et tänavasõidu rattale seda kõige-kõigemat, ühtainukest ja kordumatut õli otsida päevade kaupa ... oleks võinud selle pagana õli juba ära vahetada (standardi ja viskoossuse järgi) ja eluga edasi minna
Kle, esiteks on vaja saagi käima tõmmata, teiseks sa ei lähe ju õllesõprade klubisse soovitama kõigil ühest vaadist juua ja kolmandaks on teemadega tuuga, kui nii edasi läheb peab mõnest oma kirjast viite tõmbama ja vaidlema hakkama. 
Mul endal ka juba piinlik oma #92 postituse pärast 
. Püüan nüüd paremini teemale pihta saada. Ainuke õli mis ma elus mootorrattasse olen valanud (nõukaaega arvestamata), on LM Racing Synth. See pole lihtsalt otsa saanud veel kanistrist. 10h hiljem lasen jälle välja, ilge raiskamine 
. Peaks hakkama muruniiduki sees taaskasutama.
Loll küsimus. Tootja soovitab SF või SG. Kas need uuemad on nii öelda "backwards compatible"?. Või hakkavad siduriga jamama?
Võib ikka kasutada, peaasi et märgsidurile lubatud (JASO MA). API standardid: http://www.pqiamerica.com/apiserviceclass.htm
Siit näed, et SL õli vastab ka vanematele ehk SJ, SH ja SG normidele: http://www.motorex.com/index.cfm?oid=11 ... tragId=155
Ise kasutan JASO MA, API SG: http://pood.fixus.ee/shop/prod/63/3?c=115-000288910