Batman kirjutas:

...
jalga oleks vaja kilesokke, keegi teab, millisest poest saab? krossisaabas vett ju ei pea
....

Briti motofoorumites kiidetakse Sealskinz sokke, mis hingavad ja 100% veekindlad. Saab eBay'st. Hind on ka muidugi vastav.
http://www.sealskinz.com/
Ise sai Long (põlvedeni) versiooni katsetatud Võrtsjärve endurol, jalad jäid kuivaks ja soojaks olenemata sellest, et vahepeal sai vees tatsatud. Samas saapad lasevad vett sorinal läbi.

saab Eestist ka
http://www.travermotox.ee/index.php?tr=3&ctg=61&it=1310 (goretex) - 150 eeksu
http://www.travermotox.ee/index.php?tr=3&ctg=61&it=1351 (Sealskinz) - 785 eeksu
http://www.travermotox.ee/index.php?tr=3&ctg=61&it=1840 (neopreen)

Kes pole ise Rapla-Virtsu raudteetammil sõitnud, siis sellisena nägime meie seda möödunud laupäeval.

http://www.youtube.com/watch?v=RPVtJ1-M5PY

Seda et masinad on rauast...ma teadsin....aga mehed nende peal omakorda tunduvad teemantist olevat!
Kõva!

Oh sa nugis kus sellel KTM-il on kiirendust ja meestel julgust lasta üle soti kusagil poris puude vahel
Ma pean ikka kõvasti harjutama ja kõrge resolutsiooniga lõvi pilti vaatama enne kui söandaks mõtlema hakata mõne sõiduga ühinemisele .
Igal juhul vinge klipp ja tehke teinekordki.

KTM jälitas vaid BMW 650Dakari ja Yamaha TDMi, asi pole nii hull ühti. Liitu julgesti!

Väga tasemel klipp!!!
Sattusin eelmise aasta sügisel nendega koos sõitma ja seega tean, kui kiiresti nad siis maastikul (ausalt õeldes kruusal) sõidavad, kui pori ei ole!
Minu Transalp oluliselt kiiremini enam vist ei liigu!
Tegemist on väga toredate inimestega ja endal on väga kahju, et ei saanud ühineda.
Tervitused Teile minu poolt Juho ja Randel.

Aulis

randel kirjutas:

Kes pole ise Rapla-Virtsu raudteetammil sõitnud, siis sellisena nägime meie seda möödunud laupäeval.

http://www.youtube.com/watch?v=RPVtJ1-M5PY

Vägev .
Aga rattad on liiga rasked ja liiga võimsad .

minu respect GS-i mehele, päris palju oli napikaid aga hoidis masina püsti- tean kui raske on sellise raske enduurokaga sellistes tingimustes.
Ütleme nii, et on vähe omanikke kes GS-i sel moel kasutavad- mulle sellised trassid meeldivad , kui mõni kriim peale tuleb siis see ainult kaunistab masinat.
Kevadel sai ka üks sõit Batmaniga tehtud- kahjuks suve jooksul suurt midagi foorumi (raskete üle 660cm3 ratastega) rahvaga ei toimunud- oleksindlasti kohal olnud.
Kas GS-il olid Heidenaud all?
Mis tehnikaga oli muidu filmitud?

mx77 kirjutas:

randel kirjutas:

Kes pole ise Rapla-Virtsu raudteetammil sõitnud, siis sellisena nägime meie seda möödunud laupäeval.

http://www.youtube.com/watch?v=RPVtJ1-M5PY

Vägev .
Aga rattad on liiga rasked ja liiga võimsad .

vähestel on võimalust omada mitut ratast.
Mina ütlen selle kohta, et raha isegi leiab, et neid mitu oleks aga aega ikkagi ei leia, et kõgile vastavalt otstarbele kasutust leida (rohkem kui 1X kuus).

Kiirused tundusid kohati väga üleval olevat, aga siiski super video!!
Kui seal suvel väheke kuivem siis võiks sõita küll seal..

kiidrockk kirjutas:

Kevadel sai ka üks sõit Batmaniga tehtud- kahjuks suve jooksul suurt midagi foorumi (raskete üle 660cm3 ratastega) rahvaga ei toimunud- oleksindlasti kohal olnud.
Kas GS-il olid Heidenaud all?
Mis tehnikaga oli muidu filmitud?

Suvel läks meil suurem aur motoorienteerumise karikasarjale, ega me eriti rohkem sõitmas vist koos ei käinudki. Niipalju meeldetuletuseks, et videos olev 1200GS koos Juhoga sangas võitis ka orienteerumise karikasarja...
GSil olid Heidenaud all.
Filmitud on kaameraga Sony DCR-HC96E, lisaks on küljes Cam-Eye, millega saab kaamerat sõidu ajal sisse-välja lülitada.

Kas tõesti see Sony kaamera?
Vaatsin netist, see ju päris suur kobakas, kuhu see kinnitatud oli?

tegin alumiiniumist kinnituse ja käib kiivri vasakule küljele. Pori ja vee eest on kaitseks kate ümber. Teen millalgi pildid ja võin need siis üles panna.

ah minge metsa oma videoga, mul läks kõvaks nüüd

Selle aasta Motoreporteri sõidul oli kolm päeva kaaslaseks austerlane Heinz, kellel oli samuti kiivri küljes alumiiniumist konstruktsioon kaamera kinnitamiseks: http://emm.ee/gallery/kaspia2009/09_01_12_00_38

paar kehvakest telefoniga tehtud pilti kaamerast ja kiivrist.
kaamera saab kiivri külge panna ja ära võtta mõne sekundiga.

kiivri külge on needitud lihtne alumiiniumist kinnitus
kaamera aluse küljes on Cam-Eye valgusdiood, mis läheb kiivri serva alt sisse ja on sõidu ajal nähtav

kaamera aluse all on näha nuppu, millega saab lülitada kaamerat off/rec/standby

kogu setup komplekteerituna, kaameral on peal veekindlast riidest kate

ja viimane pilt off/standby/rec valgusdioodi paiknemisest kiivri sees, näha on ka autocomi mikrofon

Eesti Nokitseb!

Krt peab ikka ka mingi kaamera moodi asja järgmiseks hooajaks kiivri külge mõtlema, võttis jälle hõbeketi suunurgast rippu seda vidikat vaadates!

Ja ei ole rataste kaalul ja võimsusel häda midagi!Parasjagu parlanksis meeste võimetega!

Kas mõtleb veel mõne tripi selleks aastaks välja kui ilma peab?
Kui vähegi võimalik siis igal juhul käsi!

Krt peab ikka ka mingi kaamera moodi asja järgmiseks hooajaks kiivri külge mõtlema

Aga hüppa läbi - mul on hetkel veel 3 komplekti spetsiaalset, vee- ja põrutuskindlast kiivri/lenksukaamerat poes. Pisike, komplekteeritud juba koos akude ja SD mälukaardiga. Kõik kinnitused nii kiivri kui lenksu külge kaasas. Midagi "nokitseda" pole vaja. Hind 2000-2500 sõltuvalt komplekteeringu tasemest. Testvideod erineva resoga ka olemas ja kui läbi tuled, siis võin näidata...

Randel räägi sellest airohi kiivrist.
x visiiri udu kindlus
x ventilatsioon
x kas vooder on eemaldatav
x oled teisi ka proovinud , kuidas on võrreldes teistega ?

StreetMoto kirjutas:

Krt peab ikka ka mingi kaamera moodi asja järgmiseks hooajaks kiivri külge mõtlema

Aga hüppa läbi - mul on hetkel veel 3 komplekti spetsiaalset, vee- ja põrutuskindlast kiivri/lenksukaamerat poes. Pisike, komplekteeritud juba koos akude ja SD mälukaardiga. Kõik kinnitused nii kiivri kui lenksu külge kaasas. Midagi "nokitseda" pole vaja. Hind 2000-2500 sõltuvalt komplekteeringu tasemest. Testvideod erineva resoga ka olemas ja kui läbi tuled, siis võin näidata...

Peab vist tulema nillima jah!Esimesed klotsid said ka sõiduga lõpuni!

Raigo kirjutas:

Randel räägi sellest airohi kiivrist.
x visiiri udu kindlus
x ventilatsioon
x kas vooder on eemaldatav
x oled teisi ka proovinud , kuidas on võrreldes teistega ?

See jutt on algsest teemast küll juba väga kaugel

• visiir läheb uduseks väga hästi, ehk siis et pole nagu mingit udukindlust
• super, praeguses jahedas ilmas isegi liiga hea. Miinuseks, et ventilatsiooni reguleerida(vähendada) ei saa
• pole veel viitsinud oma kiivrit lammutama hakata, aga väga lihtsalt eemaldatav vist mitte. Mul on kiivris lisaks autocomi peakomplekt, eks see teeb ka lammutamise tülikamaks.
• võrreldes schuberthi C2 ja S1 on kõvasti mürarikkam aga samas on jälle õhku, schuberth on nagu gaasimask peas. võrreldes heldi krossikiivriga on üllatavalt neutraalne suurtel kiirustel, held tahtis 100+ kiirustel pea kukla taha keerata. Lõpptulemusena on selline universaalne tükk mis teeb kõik asjad enam-vähem ära, olen selle aasta sõitudest 99% teinud airohiga, kuigi mõtlen et varsti peaks selle uue vastu vahetama, arai tour või shoei hornet on mõttes.

Kas sellistel suht koht enduurolaadsetel sõitudel siiski klassikaline hea krossikiiver heade prillidega mugavam ei ole?

Ilmselt olekski, minu vabanduseks on, et mul pole krossikiivris sidesüsteemi peakomplekti ja eelistan võimalust sõidu ajal teiste sõitjatega suhelda ja muusikat kuulata (no ei ole ma hardcore enduurosõitja ) krossikiivri pakutavatele pisikestele eelistele.

airoh on pikematel otsadel vaiksem, kui krossikiiver, lisaks ei lenda vihmasajuga igast jama näkku. plussiks veel lihtne visiiri liigutamine vs krossiprillide eemaldamine/ettepanemine.
airohi miinus on külmaga udune visiir, suvel seda probleemi vist ei olnud..

kuna mammutid lahmivad enamjaolt pikkasid otsasid, siis airoh on märksa mugavam, krossikiiver aga parem metsas hullamiseks.

mul kasutusel mõlemad kiivrid, krossikiiver nolani toodangust.

Batman kirjutas:

airoh on pikematel otsadel vaiksem, kui krossikiiver, lisaks ei lenda vihmasajuga igast jama näkku. plussiks veel lihtne visiiri liigutamine vs krossiprillide eemaldamine/ettepanemine.
airohi miinus on külmaga udune visiir, suvel seda probleemi vist ei olnud..

kuna mammutid lahmivad enamjaolt pikkasid otsasid, siis airoh on märksa mugavam, krossikiiver aga parem metsas hullamiseks.

mul kasutusel mõlemad kiivrid, krossikiiver nolani toodangust.

Airohile saaks ju sisse kleepida Sv55 uduvisiiri ja on uduprobleem ka lahendatud.

Mammutid ei ole surnud ega ka talvekorterisse pandud
Natuke filmi viimasest väljasõidust
http://www.youtube.com/watch?v=BgnGnqKyBYk
[youtube][/youtube]

randel kirjutas:

Mammutid ei ole surnud ega ka talvekorterisse pandud
Natuke filmi viimasest väljasõidust
http://www.youtube.com/watch?v=BgnGnqKyBYk
[youtube][/youtube]

Lahe video järjekordselt

Kas gps`i kinnitus on ise aretatud või mingi orig lahendus ?

GPSi kinnitus on Touratechilt
http://www.touratech.com/shops/001/prod ... 205b7d95fb