Jumal tänatud .... hakkasin juba halvimat kartma

Võtab keegi äkki Veneveresse kaasa, saaks ka näha, mis imeloomast te siin kõnelete?
Vaevalt, et ma seda kusagilt letilt leian

Rein kirjutas:

No mis te undate, vaadake ja võrrelge mingi vene või inglise või soome ajakirjade ostjaskonda, eesti oma on ju kaduv väike, olge head leidke sponsorid, kes seda rahastaks ja te saaks uue ajakirja kas või iga nädal.
See on ju selge, et nii kähku ei saa. Kaks numbrit aastas oleks ka hea. Enamus ju ostab ja loeb teist ju uued uudised teistest ära, kui hakkab korduma, siis on jälle häda lahti, et tõlget pole mõtet osta.
No kannatust küll ta tuleb.

No me ei võrdle ju lugejaskondasid ega midagi sellist. Me võrdleme ikka lubadusi ja nende täitmist

No ma saan aru küll, et lubadusi on murtud ja pikendatud. Küssa samas ongi selles, et raha paneb rattad käima ja sõitma. Ja kui ikka piisavat finantsi pole, siis hakkavadki kõiksugu asjad venima ja vinduma. Pole ju võimu saata reportereid oma perssega esma esitlustele sadulaid nühkima, jne. Sellest juba saaks kvartalis ühe numbri juurde.
Ega ma seda toimetuskonda ei õigusta, aga süüdistada ka millegis pole. olukord on lihtsalt niru. Eesti on väike, asub kehvas kliimavööndis, rahvas on vaene, esindused ei saa ka ju reklaamiks teab mis pappi välja käia, kui enamik asju ostetakse kurat teab kust, peaasi, et odavamalt saab. Vot.

seni kuni trükist pole poeletile veel uus Motomaania number jõudnud, võib igaüks, kes vähegi vene keelt mõikab soetada sellise toreda ajakirja kui Moto. Novembri number on päris vinge ja ka ilusad pildid sees. Testitud näiteks Honda CBR1000RR, Kawa zx10R, juttu ka sellest trikivõistlusest e Stunt-Riding Day. Kuid loodame, et peatselt jõuab ka meie motoajakiri lettidele.

mis raha pole esmaesitlustele saata !!!
Müncheni messilkäik normaalse orgunniga on mingi 2000 eek nägu.
Enamus uudiseid käes ja kohapeal võimalus palju tsikleid isegi proovida jne.

Niipalju raha leiab igaüks.

Pigem on vist muud probleemid selle maaniaga.

Kahjuks läks nii nagu arvata oli

racerx kirjutas:

Müncheni messilkäik normaalse orgunniga on mingi 2000 eek nägu. Niipalju raha leiab igaüks.

esiteks ei tohi teha üldistusi nagu "me kõik teame seda", "me kõik oleme teinud toda", "kes meist ei oleks käinud seal" või "meil kõigil on olemas selline summa raha".

teiseks, kas sa tead, et ajakirja väljaandmisel on veel kulutusi peale reporteri messile lähetamise? on sul aimu, kui palju maksab trükkimine ja levi, või kuidas ära rääkida kujundajaid, fotograafe ja kirjutajaid muude igapäevarahmelduste kõrvalt tasuta kaastöid tegema? lisaks veel miljon pisiasja. asi ei ole alati ainult kahes tuhandes kroonis, "mis meil kõigil ju olemas on".

Motomaanial ei ole toimetust, seda teevad inimesed heast tahtest aitähi või õlle eest oma leivatöö kõrvalt.

racerx kirjutas:

Müncheni messilkäik normaalse orgunniga on mingi 2000 eek nägu.

Vot pagan! Ja mul läksid saksamaale lennukipiletidki rohkem maksma, hotellist ja söömisest rääkimata...

Kui raha ei ole, siis lennukga ei lennata.
Ajakirja tegemine on äriettevõtmine ja viriseda, et raha ei ole tähendab seda. et väljaanne on jama. Ehk siis lugejaid vähe. sirvisin ka esimest numbrit ja panin täiesti ükskõikselt tagasi. Ei huvita lugeda kuidas paar venda kirjeldavad oma second-händ sõiduvarustust, sellest saab ka pubis paari õlle juures rääkida. Tahks ikka lugeda asjalikke artikleid koos nõuannetega ja mudelite ülevaateid ning reaalseid tsiklite teste. Kusjuures mainin ära, et kulutran kuus ca 400 eeku ainult motoajakirjade peale + veel kõik kohalikud tehnikaväljaanded.

to mx77: Mõtled ka mida räägid????

next: minu mõte see, et alguse kohta väga hea leht. Kuna eestis sama teemaga lehti pole siis tegijate ees müts maha.

BlingBling kirjutas:

to mx77: MÕTLED ka mida räägid????

see on tema arvamus, sina ära röögi tühja, vaid avalda siis oma.

Kusjuures mx77 arvamus ühtib minu omaga. Kulutan aasta jooksul ca paar tuhat krooni motoajakirjade jaoks. Eesti tehnikaajakirjadest olen ostnud vahest autolehte ja auto bildi isegi kuigi autoteema suht külmaks jätab. Aga põhjus on olnud lihtsalt mõni hea motoartikkel. Justkui toetuseks või nii.
No motomaaniat aga käsi ostma ei tõusnud. Isegi tasuta varianti ei haaranud koju kaasa.
Ei ole sisu mis seda vääriks. Üks ishi-emmi ajakiri nagu kahjuks arvata oli. Kuigi tükk aega mõtlesin ja iga kord tanklas vaatasin pilguga, et äkki toetaks püha üritust. Mingi üks-kaks jutukest olid vist isegi enam-vähem...


Rahaliselt küljest... esimene number tõi ju isegi väikese kasumi.
Ma ostaks heameelega eesti ajakirju, hoolimata sellest, et enamus infi jookseb mulle tihtipeale ise kätte ja tunduvalt varem kui isegi välismaa ajakirjad avaldada jõuavad jne. Lihtsalt sellepärast, et on meeldiv lugeda kellegi professionaali nägemust asjast jne.
Aga kui motoajakirja peatoimetaja pole ise elus normaalset motikatki omanud siis on raske tõsiselt suhtuda üritusse.
Aga see on lihtsalt aja probleem. Nagu 10 aastaga ei saa Eestist hyperrikast maad kõrge keskmise palgaga ei teki ka muid asju.
Pakun, et talutaval tasemel motikaajakiri hakkab eestis perioodiliselt ilmuma kuskil aastal 2007-8. Ja see on mõne lääne ürituse filiaal mida kohalikud aktivistid käima tõmbavad.

Paar sõna siia teemasse. Mõni aeg tagasi, kui oli juttu Eesti oma ajakirja tegemisest, olin ka kõvasti seda meelt, et miks teha, niikunii tuleb jama, ise loen piiritagust kirjandust, see on hea jne. jne.
Hiljem, kui mulle tehti ettepanek teha Motomaaniaga kaastööd, mõtlesin asja üle veidi. Lõpuks otsustasin et mis siin ikka nii pikalt kärkida ja uriseda, vaatan kuidas asi kujuneb. Nagu paljudki asjad on ka see ajakiri Eesti nägu, käib kaasa ja areneb, tegelt peab kiiresti järgi arenema. Kuskilt tuleb alustada, ehk on pärast hea meenutada, et olin miskitpidi päris hälli juures jne. Lugesin Bikeri foorumis kirju, kui p... kõik on, pärast aga..mine tea. Minul on muidugi kergem, mina kirjutan ehk paar rida ja kõik, ülejäänud jamad ja rõõmud on ikka tegijate kaelas.
Loomulikult on paras jama, kui mõni number niimoodi venib, aga sisu...

Mina küll loodan et asi areneb ja tulevad paremad kirjutajad, kui mina jne.
Aga kodanikud, kes:
>Kusjuures mainin ära, et kulutran kuus ca 400 eeku ainult motoajakirjade peale + veel kõik kohalikud tehnikaväljaanded.
Võivad ju selle arengufaasi vahele jätta ja niikaua lugeda kogu raha eest muud kirjandust.

Ja veel- tahaks kommida seda siin:
>Ei huvita lugeda kuidas paar venda kirjeldavad oma second-händ >sõiduvarustust, sellest saab ka pubis paari õlle juures rääkida

Selle artikli mõte võis veidi kaotsi minna, aga mina tahtsin veidi rääkida ja näidata, kuidas mingi riietus on aastatega vastu pidanud ja end tõestanud või mitte. Second-händ... esiteks ütlen, et mul pole kompleksi kanda kasutatud varustust, kuigi need riided seal artiklis olid ikka enamus minu soetatud uuena. Kas jope oli aasta sõitnud, kui ostsin või ei, see polnud niivõrd oluline, kui see mis sellest peale 6 hooaega ja 140000km saanud on. Mõtlesin, et ehk on kellelegi abiks inf, kui uut soetatakse ja kaalutakse variante, kas osta tekstiil või muu. U selline oli selle artikli mõte minu silmis.
Inimesed on erinevad, minu stiil poel eriti karjuda, kui palju ma väliskirjandust loen, messidel käin, või kui uus mu sõidutagi on. Mulle on oluline, et sel suvehooajal sain taas pea 29000 km sõidukogemusi juurde, head reisid tehtud jne. Ja talvised sõidud on tulemas. Sorry härrad kõvemad tegijad, kui mitme tsikli, reiside jm kõrvalt ei jää raha üle iga aasta uut varustust osta;-)

Kk

MOTOMAANIA ON TAGASI

palju üldse motomaania maksab

Esimene number on olemas. Minuarust küll väga asjalik ajakiri. Motoajakirja kohta on hind kah madal. Aga äkki keegi oskab öelda millal ilmub järgmine number?

Maksab 49 eeki