Keegi Saaremaa Ralli ajaks mõnda head vaatamise kohta oskab soovitada. Tahaks natuke äktsionit ka äkki näha!

-Piilu- kirjutas:

Keegi Saaremaa Ralli ajaks mõnda head vaatamise kohta oskab soovitada. Tahaks natuke äktsionit ka äkki näha!

Televiisor, youtube...

mart211 kirjutas:

-Piilu- kirjutas:

Keegi Saaremaa Ralli ajaks mõnda head vaatamise kohta oskab soovitada. Tahaks natuke äktsionit ka äkki näha!

Televiisor, youtube...

tahaks ikka rallit vaadata, mitte kodus Die Hardi

-Piilu- kirjutas:

mart211 kirjutas:

-Piilu- kirjutas:

Keegi Saaremaa Ralli ajaks mõnda head vaatamise kohta oskab soovitada. Tahaks natuke äktsionit ka äkki näha!

Televiisor, youtube...

tahaks ikka rallit vaadata, mitte kodus Die Hardi

No siis võiks alustada sellest, et mine Saaremaale

Peale kap.remonti ja vähekest sõitmist suri klõbinal (särinal) mootor välja ja enam käima ei lähe. Milles võib probleem olla? Kui raske on sellele varuosasid saada?

Aparaadiks on Kawasaki KLR Dohc 4-valve 250cc.
Aastaks 86a.
(Pole minu masin aga soov oleks osta.)

Kysh kirjutas:

Peale kap.remonti ja vähekest sõitmist suri klõbinal (särinal) mootor välja ja enam käima ei lähe. Milles võib probleem olla?

HAHH
Sai kord ka üks mootor ringi lapit ja omanikule üle antud sõndega, et esialgu võiks rahulikumalt võtta ja kui midagi ilmneb siis too tagasi. No läks päeva paar mööda ja tlf heliseb - jäänud keset mandrimaad kole kahtlase häälega seima, starter ringi veab aga käima ei lähe. Sebiti siis ratas jumala-abiga hiidu tagasi ja... ...bensiin oli otsa saanud!

Probleeme võib olla mitmeid nt kompressiooni pole kuna kolvirõngad puru, midagi muud jooksis kokku kuna õli unustati panna jne... Liiga vähe infi, et midagi arvata - räägi täpsemalt kas/mis liigub, mida on juba kontrollitud... Kui midagi pole veel osatud/julgetud ise teha, siis äkki viiks spetsialisti juurde lahkamisele?

grahv kirjutas:

Kysh kirjutas:

Peale kap.remonti ja vähekest sõitmist suri klõbinal (särinal) mootor välja ja enam käima ei lähe. Milles võib probleem olla?

HAHH
Sai kord ka üks mootor ringi lapit ja omanikule üle antud sõndega, et esialgu võiks rahulikumalt võtta ja kui midagi ilmneb siis too tagasi. No läks päeva paar mööda ja tlf heliseb - jäänud keset mandrimaad kole kahtlase häälega seima, starter ringi veab aga käima ei lähe. Sebiti siis ratas jumala-abiga hiidu tagasi ja... ...bensiin oli otsa saanud!

Probleeme võib olla mitmeid nt kompressiooni pole kuna kolvirõngad puru, midagi muud jooksis kokku kuna õli unustati panna jne... Liiga vähe infi, et midagi arvata - räägi täpsemalt kas/mis liigub, mida on juba kontrollitud... Kui midagi pole veel osatud/julgetud ise teha, siis äkki viiks spetsialisti juurde lahkamisele?

Kompressioon on kadunud muidu.

Klapid tasuks üle vaadata, enne kui tõsiselt lammutama hakata!

See klõbin võis tähendada küll seda, et klapid pähe jooksid. Sellisel juhul surve ka kadunud. Tasub tõesti üle vaadata enne kui moto täiesti molekulideks kiskuda.

Kysh kirjutas:

Peale kap.remonti ja vähekest sõitmist suri klõbinal (särinal) mootor välja ja enam käima ei lähe. Milles võib probleem olla? Kui raske on sellele varuosasid saada?

Aparaadiks on Kawasaki KLR Dohc 4-valve 250cc.
Aastaks 86a.
(Pole minu masin aga soov oleks osta.)

KLR-ile olen täiesti mõistlike hindadega jupid saanud IT-Motost. Ja eBay ka alati abiks kui midagi suuremat/kallimat vaja.

KLR-ile olen täiesti mõistlike hindadega jupid saanud IT-Motost. Ja eBay ka alati abiks kui midagi suuremat/kallimat vaja.[/quote]

Pole küll mootoratastega seotud, aga äkki suudad netiavarustest leida Renault F7R (Williams)mootorile 0.50 mõõdus kepsusaaled. Ise olen otsinud ja pole leidnud. Moto siis 2.0L 108kw 16v ja aastast 1996. Ei hakanud seda privasse kirjutama, lootes, et keegi osav vend ehk loeb lisaks ja oskab, viitsib aidata.

-Piilu- kirjutas:

Keegi Saaremaa Ralli ajaks mõnda head vaatamise kohta oskab soovitada. Tahaks natuke äktsionit ka äkki näha!

http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php? ... pha=80#tc3

Ülejäänd marsruut on salastatud veel, aga kui see koht rallikavas pole, siis pole ka saaremaa rallit

seal on ka toitlustus olnud, aga ntx eelmine aasta ei teinud keegi vigasid üle-eelmine see-eest sai nähtud nii mõnegi auto katusele keeramist ja veokaga turvikule otsasõitu. On, mida vaadata

See koht Saaremarallil on ilmselt sama kuulus (või kuulsamgi) kui Sõpruse auk Paide rallil.

madjs kirjutas:

Pole küll mootoratastega seotud, aga äkki suudad netiavarustest leida Renault F7R (Williams)mootorile 0.50 mõõdus kepsusaaled. Ise olen otsinud ja pole leidnud. Moto siis 2.0L 108kw 16v ja aastast 1996. Ei hakanud seda privasse kirjutama, lootes, et keegi osav vend ehk loeb lisaks ja oskab, viitsib aidata.

Komplekti katalooginumber on 4B7820HX või 4B7820H. Selle numbriga guugeldades tuleb müüjaid nagu muda, esimene euroopa tunnusega müüja oli nimestikus www.ozparts.eu . Äkki on abiks.
Kui ostmisel abi vajad, siis kontaktid allpool.

E98 põlemistemperatuur?

mõni kinnisvara maakler on meil siin?küsiks vähe midagi

kas laminaati saab värvida, või on mõtekam panna sinna mingisugune kleeps?

Kus asub see Alpinestarsi pood, mis vahepeal Kristiine keskuses oli?

MartP kirjutas:

Kus asub see Alpinestarsi pood, mis vahepeal Kristiine keskuses oli?

Mustamäe saksa auto motolubis,aadress peaks olema mustamäe tee 6.

tazavi kirjutas:

-Piilu- kirjutas:

Keegi Saaremaa Ralli ajaks mõnda head vaatamise kohta oskab soovitada. Tahaks natuke äktsionit ka äkki näha!

http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php? ... pha=80#tc3

Ülejäänd marsruut on salastatud veel, aga kui see koht rallikavas pole, siis pole ka saaremaa rallit

seal on ka toitlustus olnud, aga ntx eelmine aasta ei teinud keegi vigasid üle-eelmine see-eest sai nähtud nii mõnegi auto katusele keeramist ja veokaga turvikule otsasõitu. On, mida vaadata

No ütleme nii, et üle-eelmine aasta oli varahommikul katse ja öökülm see mis asja põnevaks tegi. Teine läbimine ja eelmise aasta päevane läbimine olid suht igavad - liiga palju rahvast ühes kurvis ja äktsionit polnud

E98 põlemistemperatuur?

See küsimus sobib hästi siia kategooriasse. Mõnest sajast paari tuhandeni.
Põlemistemperatuur sõltub põlemisrežiimist, st kui palju hapnikku peale saab, mis rõhu all põlemine toimub + muud tingimused (gaaskeevitusega saad ju ka külma kollast leeki, samas ka kuuma valget, kõik ikka samast atsetüleenist).
Kui mõtled, et kas E98 on äkki "kangem" põlema, siis - ega ikka ei ole, Energiasisaldus on neil kõigil üsna sama. Teema on detonatsioonivastastes manustes, mis ilmselt muudavad kuigipalju ka põlemisrežiimi, sest madalama surveastmega mootorites põleb 98 isegi sitemini ja kroomimehed saavad tasuta kaasaandena ka veel sinised torud. Ju siin teema selles, et madalama rõhu all põleb ta kauem ja pole põlemist veel lõpetanud, kui väljalaskeklapp juba lahti. Seega põleb väljalasketraktis edasi, raisates energiat ja kuumutades väljalaset.
Kasutage bensiini, mis on konkreetsele mootorile ette nähtud.

Kuidas on inglise keeles turakas/potiknoi?

xjorma kirjutas:

Kuidas on inglise keeles turakas/potiknoi?

Durak

http://en.wikipedia.org/wiki/Durak

oi kurat siin teemas saab targemaks

hannes1337 kirjutas:

kas laminaati saab värvida, või on mõtekam panna sinna mingisugune kleeps?

Kõik sõltub laminaadist, aga üldsielt saab kõike värvida, tuleb lihstalt sobiv värv valida ning sobiv eeltöö läbi viia.

Kas notaritasud kinnisvara soetamise tehingul erinevad regiooniti eestimaal - või pole vahet, kus vormistada - sama taks?

cookylover kirjutas:

Kas notaritasud kinnisvara soetamise tehingul erinevad regiooniti eestimaal - või pole vahet, kus vormistada - sama taks?

Tasud on hinnaklasside järgi, seega vormista, kus tahad notaritasud ikka samad. Riigilõivuga sama jama .

Palju selline asi maksta võib.

http://www.upload.ee/image/1660502/IMG_0229.JPG

selline uus maksab poes 500
http://www.stokker.ee/garaaziseadmed/ol ... p:1025117/

Kus Tallinnas kõige odavamalt laua viina saab? Ca 2 kasti vaja.