Yerba kirjutas:

jbob kirjutas:

villy kirjutas:

Enamasti võiks ikka RR rattad jms teha oma sõidugrupid sest enamus "ässad" tahavadki kulgejaid endaga kaasa kihutama eesmärgil, et kui vilkurid ilmuvad, siis saavad rr mehed minema ja kulgejad kes üritasid sammu pidada, võetakse maha. Loomulikult on ka erandeid, kes tahavad oma sportrattaga 100km/h kulgeda aga meh..

täna pole 1 aprill

Noo, ja mis siin ebaselget või imelikku tundus?

Ühtekuuluvuse tunne kadus... et siis on lootust ka selleks, et keegi võssa paneb ja talle abi ei osutata. Et äkki saab keegi vilkuritelt noomida.

Tundub et me räägime eri asjadest - üks asi on võssa sõitmine, viga saamine ja abi osutamine-kutsumine ja teine asi on vilkurite eest ära sõitmine.
Või tahad tõsimeeli väita, et kui ees uhab n arv plastikuid, nendel sabas omakorda paar mitte-nii-plastikut ja põõsa vahelt vilkurid järele tulema hakkavad, siis kõik need ees olevat plastikud seisma jäävad? Hui nad jäävad, otse öeldes

jbob: Ühtekuuluvuse tunne on tore asi. Aga kahjuks on mu ülaltootud näide elust endast, otse välja öeldud ja selgeks räägitud ja just selle teema grupisõidus.
See, kui keegi kukkuma peaks on veel teine asi. Selle vastu aitaks selline sujuva grupisõidu alustala, et sa mitte ei vahi ees olevat tagatuld , et sellele järgi jõuda, vaid vaatad peeglis olevat taganttulijat, et ta ära ei kaoks. Kui kõik seda teevad(peale teadliku ja kokkulepitud viimase ratturi) siis on kõik ilus ja sujuv.
Igaüks enda eest rutska keeramine on ka väga tore, aga seda saab "turvaliselt" teha ainult väikses ja omavahel üksteist hästi tundvas seltskonnas. Mitte suvalised biker.ee kasutajad, kes üksteist esimest/teist korda statoilis kohtavad

Yerba kirjutas:

Tundub et me räägime eri asjadest - üks asi on võssa sõitmine, viga saamine ja abi osutamine-kutsumine ja teine asi on vilkurite eest ära sõitmine.
Või tahad tõsimeeli väita, et kui ees uhab n arv plastikuid, nendel sabas omakorda paar mitte-nii-plastikut ja põõsa vahelt vilkurid järele tulema hakkavad, siis kõik need ees olevat plastikud seisma jäävad? Hui nad jäävad, otse öeldes

Sa saad asjadest valesti aru, Yerba. Peatuma peab siis, kui antakse selja tagant sinipunaste vilkuritega (vahel ka helisignaaliga või tulede vilgutamisega) peatumismärguande. Millisel põhjusel peaks keegi jääma seisma, kui politseisõiduk pole isegi tema selja taga vaid on kellegi teise taga? Mingi kollektiivne vastutus kargas pähe?

Sõida ise ja lase teistel ka sõita.

zx12r kirjutas:

Yerba kirjutas:

Tundub et me räägime eri asjadest - üks asi on võssa sõitmine, viga saamine ja abi osutamine-kutsumine ja teine asi on vilkurite eest ära sõitmine.
Või tahad tõsimeeli väita, et kui ees uhab n arv plastikuid, nendel sabas omakorda paar mitte-nii-plastikut ja põõsa vahelt vilkurid järele tulema hakkavad, siis kõik need ees olevat plastikud seisma jäävad? Hui nad jäävad, otse öeldes

Sa saad asjadest valesti aru, Yerba. Peatuma peab siis, kui antakse selja tagant sinipunaste vilkuritega (vahel ka helisignaaliga või tulede vilgutamisega) peatumismärguande. Millisel põhjusel peaks keegi jääma seisma, kui politseisõiduk pole isegi tema selja taga vaid on kellegi teise taga? Mingi kollektiivne vastutus kargas pähe?

Sõida ise ja lase teistel ka sõita.

Ma sõidan ja lasen ka teistel sõita. Peatuma peavadki need, kelle taha vilkurid tekivad (nagu ka üleval pool oli enne välja toodud) - ehk siis need pool-naked-plastikud või muidu alustajad, kes tahavad pärisplastidega sammu pidada aga tiksuvad neist tublisti tagapool. Või millest Sa nüüd aru ei saanud?

Yerba kirjutas:

zx12r kirjutas:

Yerba kirjutas:

Tundub et me räägime eri asjadest - üks asi on võssa sõitmine, viga saamine ja abi osutamine-kutsumine ja teine asi on vilkurite eest ära sõitmine.
Või tahad tõsimeeli väita, et kui ees uhab n arv plastikuid, nendel sabas omakorda paar mitte-nii-plastikut ja põõsa vahelt vilkurid järele tulema hakkavad, siis kõik need ees olevat plastikud seisma jäävad? Hui nad jäävad, otse öeldes

Sa saad asjadest valesti aru, Yerba. Peatuma peab siis, kui antakse selja tagant sinipunaste vilkuritega (vahel ka helisignaaliga või tulede vilgutamisega) peatumismärguande. Millisel põhjusel peaks keegi jääma seisma, kui politseisõiduk pole isegi tema selja taga vaid on kellegi teise taga? Mingi kollektiivne vastutus kargas pähe?

Sõida ise ja lase teistel ka sõita.

Ma sõidan ja lasen ka teistel sõita. Peatuma peavadki need, kelle taha vilkurid tekivad (nagu ka üleval pool oli enne välja toodud) - ehk siis need pool-naked-plastikud või muidu alustajad, kes tahavad pärisplastidega sammu pidada aga tiksuvad neist tublisti tagapool. Või millest Sa nüüd aru ei saanud?

No aga kui nendele plastikutele ei teki taha vilkureid? Arvad, et ment hakkaks tsiklimeeste pundist kuskil kurvilisel teel mööda sõitma, et just nr 3 ja nr 4 rattur maha võtta? Kuidas nad seda küll suutma peaks...

Peaks igal juhul kogu kamp seisma jääma, et mendid saaks rahulikult video järgi vaadata, mis värvi tsikli nad VIST radarisse said sellest pundist?

Proovin siis veel korra seletada - pole mõtet ronida oma poolplastikuga söödaks.
Kelle ja kuidas politsei kinni peatab - selge see, et tagumised ja aeglasemad võetakse maha. Kogu lugu.

Tulime Riia poolt, ees saksa trafic väikebuss. Keskmine kiirus 150 km/h. Sõitsin sõbraga järgi, mina plastik tema naked. Ta jäi maha. Ühelhetkel pöörast mingi auto metsast välja kimas sõbrale järgi. Lähemalt jõudes oli asi selge, et politsei. Samamoodi kogu juudipuu põles. Sõber hakkas kinni pidama politsei sõitsi mööda. Ma sõidan rahulikult bussi järgi. Ühel hetkel kuulen mingit muusikat kuskilt. Peeglisse vaadates 3 m tagapool hr politsei ja terve juudikuusepuu põleb. Mõtlen, et oli nüüd seda vaja. Ärme mahagi laida, et vaatasin korra bussist mööda ja mõtlesin, kui kiiresti ma kaduda võiksin. Surusin mõtte maha ja panin suuna sisse. Politsei möödus minustki ja võttis korralike märguannete ja võtetega hoopis bussi maha.

Alati ei saa tagumine.

Teiseks näiteks võiks tuua selle, kuidas üks tüüp eest ära pani ja pani ja pani kõige kiiremini, ja veel teepeal kohtas veel mõnda vilkuri sõpra kellest ta veel kiiremini möödus, kuni lõpuks 4 politseiautot tal tee ära lõikasid ja kiivriga vastu maad surusid ja käerauad peale pandi.

Kolmandaks võib öelda seda, et politsei tuli vasta. Mõnel mehel oli kiirus liiga suur. Tegi kiire kannaka ja sai sellega hakkama enem tagumisi mootorrattureid. Aga selle ajaga oli juba need kutid eest ära kadunud. 15 minuti pärast oli sama politseiauto tanklasse keeranud.

Mina küll mingit seaduspära ei leia selles mispärast need tagumised peavad pähe saama.

Kui mina oleks liikluspolitsei, siis ma istuks, pastakas käes, iga päev siin foorumis ja teeks märkmeid.

Huvitav, kas kedagi "liigse kiirustamise" eest ( nii 150+ km/h ) puhtalt minema ka lastud on.. Lihtsalt sellepärast, et olid aus mees ja jäid seisma ?!

Unes seda võib näha... tegelikuses see on korralik trahvi summa (mis riigikassas on nii vajalik).. ja saab näidata, et tööd tehakse.

piibek kirjutas:

Huvitav, kas kedagi "liigse kiirustamise" eest ( nii 150+ km/h ) puhtalt minema ka lastud on.. Lihtsalt sellepärast, et olid aus mees ja jäid seisma ?!

Tean, et on 138km/h eest ära lastud... See muidugi jah eeldab, et viisakas ja korralik ja puha... loogiline

Tean, et 156km/h on ka ära lastud kuna see juhtus mu endaga.
Oli suve algus ja seadusesilm ütles, et võta edaspidi natuke rahulikumalt ning et ei taha sul algavat suve ära rikkuda....pea norgus vabandasin ja kahetsesin.

matu kirjutas:

Tean, et 156km/h on ka ära lastud kuna see juhtus mu endaga.
Oli suve algus ja seadusesilm ütles, et võta edaspidi natuke rahulikumalt ning et ei taha sul algavat suve ära rikkuda....pea norgus vabandasin ja kahetsesin.

Võtsid edaspidi siis rahulikumalt? , või keerasid järgmise kurvi taga rutska uuesti põhja?

vat sellistel kiirustel ma ajaks gaasi ja piduri ilmselt sassi. Suure tõenäosusega läheks ka b kat minema...

piibek kirjutas:

Huvitav, kas kedagi "liigse kiirustamise" eest ( nii 150+ km/h ) puhtalt minema ka lastud on.. Lihtsalt sellepärast, et olid aus mees ja jäid seisma ?!

just umbestäpselt 158kmh 90 alas on kunagi (aastaid palju, umbes 4-5 tagasi) lubatud edasi sõita justnimelt selle põhjendusega, et "hea, et seisma viitsisid jääda" (ausaltöeldes ei teadnud ma ise, et kiirus nii suureks oli läinud - mingi eriline kihutaja pole üldiselt ja seetõttu väga pingsalt seda spidokat sõidu ajal ka ei vahi)...

Aga kardetavasti tänasel päeval on see mõistlikum osa sinivalgetest meestest juba ametist kinga saanud või ise lahkunud ja enam selle peale panust teha ei maksaks ilmselt ja tasuks sõita maanteel mõistlikult aeglasemalt ja loodust nautida (või oluliselt kiiremini )

piibek kirjutas:

Huvitav, kas kedagi "liigse kiirustamise" eest ( nii 150+ km/h ) puhtalt minema ka lastud on.. Lihtsalt sellepärast, et olid aus mees ja jäid seisma ?!

Ei hakka ka siin täpset olukorda ega kohta kirjeldama aga sõber sattus see aasta radarisse 163km/h ja sai hoiatuse aint.

piibek kirjutas:

Huvitav, kas kedagi "liigse kiirustamise" eest ( nii 150+ km/h ) puhtalt minema ka lastud on.. Lihtsalt sellepärast, et olid aus mees ja jäid seisma ?!

ka mind on suuliselt noomitud ja minemalastud (kiirus 163 km/h).
Tunnistad ja põhjendad oma tegu ja asi võib lõppeda üsna positiivselt.

Siinkohal tervitan kõiki NORMAALSED politseinike, kes ei tööta soovist riigikassat täita vaid suhtuvad igasse rikkumisse individuaalselt

Huvitav, mis on olnud see põhjendus või vabandus, et mendi nööri otsast on minema saadud. Olen mõelnud, mis mesijuttu küll ajama peaks, et niisama minema pääseks

Gixxer750 kirjutas:

Huvitav, mis on olnud see põhjendus või vabandus, et mendi nööri otsast on minema saadud. Olen mõelnud, mis mesijuttu küll ajama peaks, et niisama minema pääseks

Alustuseks võid proovida politseinikku mitte mendiks kutsuda! Usu mind mõjub oluliselt paremini.

piibek kirjutas:

Huvitav, kas kedagi "liigse kiirustamise" eest ( nii 150+ km/h ) puhtalt minema ka lastud on.. Lihtsalt sellepärast, et olid aus mees ja jäid seisma ?!

On küll. 180ga lasti minema, aastaid tagasi, öösel kella 2 paiku peterburi maanteed pidi linnast väljas. TDM suht rohkem välja ei võtnud aga oli siiski vaja proovida toona

y :mart: » 21 Jun 2012 12:50

Alustuseks võid proovida politseinikku mitte mendiks kutsuda! Usu mind mõjub oluliselt paremini.

Ole sa tänatud õpetussõnade eest

Ma ei hakka uut teemat tegema selleks aga kui keegi motaga satub Ida-Virumaale siis olgu mota korras ja ärge kiirust ületage mind peeti täna siin 10km lõigul jõhvi juures kolm korda kinni. Ükskord linnas kus uuriti dokumenete ja pandi puhuma (autopatrull)...teine kord juba 2km eemal linnast väljasõidul ja vaadati ka dokumenete (ka autopatrull)...ja kolmas kord siis Kukrusest veits Tallinna suunas siis tegin metsapeatuse ning minust möödus siis motopatrull...jõudsin neile järgi siis peeti mind uuesti kinni. Motaga sõidab siin konstaabel Karp...kes teab see teab no ja tema nokkis juba igasugu asjade kallal kuid õnneks sain hoiatuse ja lasti minema. Aga paistab et peetakse kinni kõiki kes kahel rattal liiguvad. Nii et olge hoolsad ja head jaani

Mota peab alati korras olema ja tore, et viitsitakse dok-e kontrollida!

Tehniline pass peaks ju ikka kaasas olema ? Kindlustust ei ole vaja ...

Pisut ot. ka : Need suurelt kiiruselt peatamised ja juhi minemalaskmised on suure tõenäosusega jäänud koralikult mõõtmata . Kunagi ammu oli juhus , kui istusin autos , mis üritas lahkuda aga pärast 10 km kähkusõitu jäi masin koolibussi ja fekaaliauto vahele karpi ja korravalve paigaldas kõerauad jne . Hiljem selgus , et radarist adekvaatset numbrit ei suudetud välja manada , kuigi kohati oli kiirus 200 + mõlemil masinal . Juht sa aresti vindisena sõidu eest ja midagi lisaks mida ei mäleta .
Samuti on ka mind peatatud ja küsitud :"kui kiiresti sõitsid " ? Alati olen vastanud , et lubatu piires... "Oled kindel ? " on pressitud ja hapu näoga minema saadetud , kuigi rikkumine on olnud suht kindel aga fikseerida ei saa. Teades pisut tausta võib öelda , et sikklit radarisse sättida on pisut keeuline ka .

Kustutatud

mehed ärge hõisake siin nii kõvaste et näed lasti minema ja ei tehtudki miskit, varsti saatusekaaslaseid ei pruugita karistuseta jätta nõnda

kaheotsaga asi, eks kõik ole rõõmsad et ei pidanudki rahakotti kergitama ja natuke tahaks eputada ka et nii läks, aga ..............

indumen kirjutas:

mehed ärge hõisake siin nii kõvaste et näed lasti minema ja ei tehtudki miskit, varsti saatusekaaslaseid ei pruugita karistuseta jätta nõnda

kaheotsaga asi, eks kõik ole rõõmsad et ei pidanudki rahakotti kergitama ja natuke tahaks eputada ka et nii läks, aga ..............

Just-jusst, sama teema mis TÜ-punktidega, kust "läbi saab". Nendel teemadel võiks netis vähem pläkutada, nuhiriik, nagu ta meil on
Politseinikega suheldes võib vahel seda kah olla, et mees sõidab vabal ajal ka ise tsikliga ning viisaka käitumise puhul jätab riigikassa täitmata...

70e alas 110 ja trahv tehti ülevaatuse puudumise eest.....(lubade puudumine,kindlustuse puudumine ja kiiruse ületamine oli andestatav? ) Politsei ei tea vist tänini, miks ma teda tänasin trahvi eest

stonekurg, täna juba teab