Palun rääkige konkreetsetest tootjatest ja lukkude mudelitest.

Kui biker.ee PS süsteemis saadetud sõnum istub pikemat aega kaustas "Väljaminevad sõnumid", aga mitte "Saadetud sõnumid", siis kas sõnum saadeti ära või on endiselt ootel?

Teine osapool pole seda veel näinud/avanud.

Jah, nii on. Ma siin ka kirjutasin eelmisel aastal Nähtamatule Eestile niisama prooviks vastu ja näe, istub sõnum nigu vandeseltslane vaikselt väljaminevas kastis edasi.

Tuuletallaja kirjutas: ↑13 Apr 2023, 09:02

Jah, nii on. Ma siin ka kirjutasin eelmisel aastal Nähtamatule Eestile niisama prooviks vastu ja näe, istub sõnum nigu vandeseltslane vaikselt väljaminevas kastis edasi.

Kirjuta mulle teinekord. NE kontolt ei tulnud teavitused

Kas haakepead (kärukonksumunakat) peab/võib määrida?
Üks haagisetootja ütles mulle, et suisa ei tohi määrida. Argumendid olid liiga nõrgad (määritud munakas korjab abrasiivi ja abrasiiv kulutab muna ära ning kuna keskmine haagise vedaja regulaarselt nupul määret ei vaheta siis ei tohi), et juttu väheselgi määral tõsiselt võtta.

Mitte määritud munakas kulub minu hinnangul oluliselt kiiremini ja lisaks kriuksub.
Kas kellelgi on tugevamaid argumente?
Täna määrin isegi siis kui tootja ei luba , sest kahe hõõrduva metallpinna vahele käib määre.

Madlobster kirjutas: ↑14 Apr 2023, 12:52

Kas haakepead (kärukonksumunakat) peab/võib määrida?
Üks haagisetootja ütles mulle, et suisa ei tohi määrida. Argumendid olid liiga nõrgad (määritud munakas korjab abrasiivi ja abrasiiv kulutab muna ära ning kuna keskmine haagise vedaja regulaarselt nupul määret ei vaheta siis ei tohi), et juttu väheselgi määral tõsiselt võtta.

Mitte määritud munakas kulub minu hinnangul oluliselt kiiremini ja lisaks kriuksub.
Kas kellelgi on tugevamaid argumente?
Täna määrin isegi siis kui tootja ei luba , sest kahe hõõrduva metallpinna vahele käib määre.

Minu noorus möödus veoka roolis. Mõnikord oli haage mitu kuud taga ja veoka sadul määrimata. Pööramisel andis tunda, et autorong ei paindu hästi.Talvel võib see võssasõitmisega lõppeda. Kerghaagise puhul võiks ju sama kehtida. Kui just mingi teflonkattega haakekonks pole.

Madlobster kirjutas: ↑14 Apr 2023, 12:52

Kas haakepead (kärukonksumunakat) peab/võib määrida?

Autoesinduses minu mälu järgi määriti hoolduse käigus el. tehasekonksu.

Tolm/ sodi jääb tõesti õlisele pinnale paremini kinni. Ma olen nii harva kui (rendi)haagist kasutanud olen munaka õlise kaltsuga üle lükanud enne haakimist - saab munakale kogunenud sodi maha ja jääb natuke õline. Eraldi määrinud ei ole. Tohib/ ei tohi - eriti ei huvita

Tolm ja sodi jääb ka määritud tsikliketi külge ka, ikka määrin

Huvi olemasolu või selle puudumine sõltub kindlasti lastist ja vahemaast.
Zubrjonokiga vana ehituspappi kohalikku jäätmejaama kärutades või siis pool milli maksvat kaatrit taanist ära tuues on huvideskaalal ilmselt erinevad numbrid.

Määrimise mõte võiks olla pikaealisuse kindlustamine. Kuna konksule langev raskus on õigesti paigutatud lasti korral niikuinii väike, siis võib seda kallist kaatrit ka määrimata munaga vedada, midagi ei juhtu.

Ega ilmaasjata pole munaka jaoks kate välja mõeldud.

ranel kirjutas: ↑14 Apr 2023, 14:10

Ega ilmaasjata pole munaka jaoks kate välja mõeldud.

Munakakate on selleks, et härra pyxid ja proua kleidisaba puhtaks jääks kui grocery storest pärit tavaariga kaubaruumis asjatada. Nupu eluiga see ei vähenda ega ka suurenda.
Teinekord aitab ka tekkiva sinika värvi heledamana hoida, kui sinna otsa koperdada

Madlobster kirjutas: ↑14 Apr 2023, 14:15

ranel kirjutas: ↑14 Apr 2023, 14:10

Ega ilmaasjata pole munaka jaoks kate välja mõeldud.

Munakakate on selleks, et härra pyxid ja proua kleidisaba puhtaks jääks kui grocery storest pärit tavaariga kaubaruumis asjatada. Nupu eluiga see ei vähenda ega ka suurenda.
Teinekord aitab ka tekkiva sinika värvi heledamana hoida, kui sinna otsa koperdada

Aitab ikka. Omal munakad määritud, konkukate peal ja ei kogu sodi määrde sisse.

Ma panin peale eelmise munaka katte kadumist tähele, et määre seal haitus ära talvel ning tekkis rooste asemele. Väidan, et kattel on määritud munaka puhul munakat paremas korras hoidev funktsioon. See rooste tekkis sinna päris kiirelt.

Igüks teeb nagunii nii nagu teeb ja õigeks peab.
Küsimus oli tegelikult, kas see minu kuuldu on ühe tootja (seal töötaja) omalooming, või on sellel ka (ametlik) inseneerial baseeruv seisukoht.

Respo hooldusjuhendi järgi tuleb "tuleb seda määrida haakeseadmel näidatud kohtadest"

https://www.respo.ee/et/haagise-kasutamisjuhend
Brenteks soovitab kord aastas "lisada määret haakeseadmele"
https://brentex.ee/haagise-hooldusjuhend
Tiki soovitab kord aastas "lisada haakeseadme mehhanismile määret"
https://www.tiki.ee/wp-content/uploads/ ... 092021.pdf
EDIT: Oluline on aga info puudumine, et ei tohi määrida

Ülemine kann on käepideme võll
Keskmine kann on luku laba/keel

Milele viitab kõige alumine õlikann? Munaka pesa (mis on pmst sama mis konksunupp)?

"Kuiv" teflon on paljudel tootjatel purgis olemas. Kiht kulub seal munakas ilmselt päris kiirelt maha, aga samas ei korja prügi.

Mina määrisin munakat sprei MoS2-ga, ilma rsk kägises taga kui krt, aga sellega oli üsna pikalt vaikus ja see ei ole nii kleepuv kui tavalised õlid/määrded.
https://www.liqui-moly.ee/en/products/article/3045

Miks pannakse motohoolduse/remondi teema kinni ja lastakse liugu ntks automaksu või eelmise kuu elektriarve teemadel?
Ma saan aru, et metssea selle kohane teema oli emotsiooni ajel võibolla liiga otsekohane aga oluliselt rohkem motofoorumisse sobiv kui sõidukimaks või #krtkedakotibmueelmisekuuelektiarve
https://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p= ... st#p885234

Panin teema kinni, vältimaks asjatut sopa loopimist. Milles asi? jäid hiljaks?

tito kirjutas: ↑17 Apr 2023, 20:16

Miks pannakse motohoolduse/remondi teema kinni ja lastakse liugu ntks automaksu või eelmise kuu elektriarve teemadel?
Ma saan aru, et metssea selle kohane teema oli emotsiooni ajel võibolla liiga otsekohane aga oluliselt rohkem motofoorumisse sobiv kui sõidukimaks või #krtkedakotibmueelmisekuuelektiarve
https://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p= ... st#p885234

Ma toetan siinkohal @Vint otsust. Pigem oli see emotsiooni ajal tehtud segane postitus, millest polnud isegi päris hästi aru saada, kas oli probleem või siis polnud. Jäi mulje, et Yamaha keskus tegi võib-olla lohakat tööd. Posituse autor isegi pole päris kindel, kas tegi või on kokkusattumus. Polnud nagu midagi arutada, emotsioneerida oleks vaid saanud ja arvata. Ütleme nii, et see ei ületanud seekord uudise künnist.
Kui sa usud, et see oli vale seisukoht siis palun põhjenda. Vaatame üle ja äkki ongi sul õigus.
Mis puutub muudesse teemadesse siis mootoratturid võivad rääkida peaaegu millest tahes (mõned piirangud meil siiski on), lugemise kohustust pole, jäta lihtsalt vahele ja postita ise midagi mototeemalist.

Tegelikult on sellised teemad head niikaua kuni inetuks ei minda. Teemaalgataja ei ole kohalik ja ei tea võibolla meie kombeid. Samuti võis midagi tõlkes kaduma minna kui viga kirjeldati ja kokkuleppeid sõlmiti. Siin oleks võibolla harimise koht, mis ei jookseks ka kohalikele mööda külge maha. Ehk siis kui tellitakse töö vms. ja kätte saades on midagi valesti siis esimene asi peaks olema suhtlus teenuse pakkujaga. Tegijal ikka juhtub ja arvan ,et asjad üldjuhul proovitakse ära klattida.

Ain kirjutas: ↑17 Apr 2023, 21:45

... midagi valesti siis esimene asi peaks olema suhtlus teenuse pakkujaga. Tegijal ikka juhtub ja arvan ,et asjad üldjuhul proovitakse ära klattida.

Tänasel moodsal ajastul on vaja ikka kõigepealt Fb-s või kõikvõimalikes muudes kanalites teenuse pakkuja sõelapõhjaks teha ja siis .... "nuuks", miks ta mu probleemi lahendada ei taha.

kiilas kirjutas: ↑17 Apr 2023, 22:08

Ain kirjutas: ↑17 Apr 2023, 21:45

... midagi valesti siis esimene asi peaks olema suhtlus teenuse pakkujaga. Tegijal ikka juhtub ja arvan ,et asjad üldjuhul proovitakse ära klattida.

Tänasel moodsal ajastul on vaja ikka kõigepealt Fb-s või kõikvõimalikes muudes kanalites teenuse pakkuja sõelapõhjaks teha ja siis .... "nuuks", miks ta mu probleemi lahendada ei taha.

A ei, mul tundub, et siin tehti ennem teema algataja sõelapõhjaks kui teemaks üldse läks!
Arusaadavalt ja nagu ka teema algataja ise ütles, pole ta esimene valik emakeelena eesti keel, mis automaatselt ei tähenda, et on okey suhtumine muulasi väärkohelda!
Tegelt ma isegi võin tunduda mõnele staarluksale arusaamatu muulane, sest ma ei oska ennast tehniliselt arusaadavalt väljendada (oleks ka negatiivseid näiteid kehvast klienditeenendusest tuua aga kodurahu huvides seda ei tee)

tito kirjutas: ↑17 Apr 2023, 22:32

Tegelt ma isegi võin tunduda mõnele staarluksale arusaamatu muulane, sest ma ei oska ennast tehniliselt arusaadavalt väljendada (oleks ka negatiivseid näiteid kehvast klienditeenendusest tuua aga kodurahu huvides seda ei tee)

Olles ise autovaruosade alal klienditeenindaja olnud, siis võin öelda, et kui eesti keelt mitte emakeelena rääkiv inimene midagi arusaamatut kirjeldas, siis oli lihtsam lasta tal seda teha talle sobivas keeles(vene, inglise, soome), et ei tekkiks möödarääkimisi, paraku jh ei valda paljud klienditeenindajad võõrkeeli(nooremad vene, vanemad inglise keelt), aga tahtmise korral saab ennast arusaadavaks teha küll. Kui klienditeenindaja on mu.., siis on ta seda nagunii ja ta ei proovigi sust aru saada.

kiilas kirjutas: ↑17 Apr 2023, 22:43

…
Kui klienditeenindaja on mu.., siis on ta seda nagunii ja ta ei proovigi sust aru saada.

Sinna olekski aus olnud välja jõuda!
Aga Vindi soolona sai see üle- või ala modereeritud ja lõppes enne kui algas. Fusteeritud metssea teema pluss on, yamukeskus tuli kohale, arusaamatuks jäi kas klassikaliste muusikariistade osakonnast või mototehnikast…
Nii et jah Vint, hiljaks jäin, proovin kiiretes teemades rohkem kohal olla.

OK, püüame edaspidi mitte nii kiiresti teemasid kinni panna ja lööme kammi kuklasse siis, kui asi hakkab käest ära minema.
Kas sa pead hetkle vajalikuks siiski teema uuesti avada?

Herr vinti´i kraad kangem modereerimisagarus on mullegi silma jäänud.
Nii mõnigi kord on minu hinnangul jutt lõpetatut "because I can" põhjusel.
Seekord aga olen otsusega päri.

Ise alustatud remont (mis jäi oskuste puudumise tõttu lõpetamata) sai teenindusest siiski lahenduse. Kogu lugu oli liiga segane, et emmast kummast poolest halba arvata. Ei ole võimalik kindlaks teha, millised puudused rattal veel olid ning, kas need olid enne remonti ja või need tekkisid peale remonti. Seega selline emotsiooni pealt küllaltki segase lahmimise ära lõpetamine oli mõlema poole huvides. (ka teema algataja oleks siin omajagu vastu kuppu saanud, mis oleks solvumist omakorda veel astendanud)