Kas tänapäevase Korea pereauto puhul on võimalik kuidagi kontrollida auto ajalugu? Osa asju jne leiab hooldusraamatust, aga huvitaks, milline on olnud auto reaalne kütusekulu, kas on esinenud mingeid häireid jne?
Tahaks mõne firmaauto kohta rohkem teada, julgeks äkki mõne hea hinnaga ära krapsata.
http://195.80.106.137:9050/saap
Reaalse kütusekulu ja "tüüpvead" saad teada kasutajate käest või uurida otse esindusest-nad ei hammusta!
edu
Autoleht on teinud päris mitmete vähekasutatud koreakate arvustusi. Kindlasti olid seal i30 ja i40.
oil kirjutas:Kas tänapäevase Korea pereauto puhul on võimalik kuidagi kontrollida auto ajalugu? Osa asju jne leiab hooldusraamatust, aga huvitaks, milline on olnud auto reaalne kütusekulu, kas on esinenud mingeid häireid jne?
Tahaks mõne firmaauto kohta rohkem teada, julgeks äkki mõne hea hinnaga ära krapsata.
Kust vaatate ilmaprognoosi?
Mis leht on teie arvates kõige täpsem? Kraadid, pilvisus, tuulekiirus ja asjad võiks kirjas olla 
s2mmy kirjutas:Kust vaatate ilmaprognoosi?
Mis leht on teie arvates kõige täpsem? Kraadid, pilvisus, tuulekiirus ja asjad võiks kirjas olla
yr.no järgi heitlike ilmastikuolude korral maja ikka ei ehita, korduvalt kontrollitud. Küll aga olen omajaoks leidnud meteo.pl, mis on ikka kellaajaliselt ka päris täpne (alguses pead omajaoks kellaajad paika panema, kuna see "ruut" on veidi liiga suur), olen vaadanud, poole tunni täpsusega oli ilmamuutus just nagu ennustatud. samuti mul tuttav on kogunud Kuressaare vaatevinklist veidi linke kokku: http://www.karel.tt.ee/karel/ilm/lingid.php
No mina ka igatahes kasutan ja kiidan norrakate ilma. Jahedamaks läheb veits.
http://www.foreca.com/Estonia/Tallinn?details=20121004
Ma sealt vahtinud juba aastaid ja pole nad eriti valetanud.
Saab päris väikeste külade kohta ka infot, kui küla nimi toksida.
Kuressaares selle järgi hetkel 19 kraadi sooja? No ega ikka ei ole küll.
http://www.foreca.com/Estonia/Kuressaar ... s=20140421
Kas see usutavam?
See juba parem.
Neil andmed ju ikkagi ennustuse järgi ja mingil ajal ikka uuendavad. Kui tihti, pole viitsinud uurida. Muidu mulle nende stiil sobib. Kogemuste põhjal - kui alla 40 protsendi tõenäosust sajule, siis ei saja. Mingi kuni tunnine aja ebatäpsus ka kipub olema.
http://surf.paper.ee/ Vasakult menüüst saab pea kõikide ennustajate prognoose vaadata. Neid kombineerides (yr.no+EMHI tuulekaardi jne.) saab päris hea pildi.
yr.no on kõige lihtsam kasutada ja 48 tunni täppisennustus on 80 % täpne.
Windguru tuule suuna ja tugevuse poolest parim - keeruline alguses kasutada , temperatuurid ei kalpi tihti.
Sademete jaoks aga meie enese EMHI lehel asuv simulaator -
http://www.emhi.ee/index.php?ide=19,394,423,425
Tuul : http://www.emhi.ee/index.php?ide=19,394,423,426
Temperatuur : http://www.emhi.ee/index.php?ide=19,394,423,424
Ja kui rattaga Võrust pealinna vaja minna on ja netti käepärast pole siis võib alati helistada - 900 1032 - ilmajaama valvelaua number - ennustavad järgmist 12 tundi rajooniti poole tunni täpsusega aga pead lihtsalt teadma mida küsid 
TASULINE !!!
Kogemusele tuginevalt on meie enese EMHI kõige täpsem .
Seda enam , et iga riik teeb enese territooriumi jaoks ennustuse valmis ja saadab siis maailma laiali.
Mis asi on seal lenksu küljes vasakul, see led-tulede ribaga?
Radar detector - http://www.autoanything.com/radar-detec ... ctors.aspx
mc39 avaüritusel öömaja ka pakutakse? Natuke vara murul pikutada 
kalmer1989 kirjutas:mc39 avaüritusel öömaja ka pakutakse? Natuke vara murul pikutada
Ei ütleks seda. Hetkel 1:11 akna tagasi 11c sooja.
Mul kusjuures käis see mõte isegi peast läbi, et võib siis eeldada, et tema asukohariigis need illegaalsed ei ole?
Piipz kirjutas:Radar detector - http://www.autoanything.com/radar-detec ... ctors.aspx
Bastard kirjutas:Mul kusjuures käis see mõte isegi peast läbi, et võib siis eeldada, et tema asukohariigis need illegaalsed ei ole?
Piipz kirjutas:Radar detector - http://www.autoanything.com/radar-detec ... ctors.aspx
kui mingi asi on illegaalne, siis ega see ei tähenda, et seda ei kasutata. vahele ei tohi jääda lihtsalt.
miks aprilia rs50 mootor välja sureb kui käsi sumpa ette panna
426f kirjutas:miks aprilia rs50 mootor välja sureb kui käsi sumpa ette panna
Küsimus ei ole margispetsiifiline, sama seis oleks ka mõne teise kahetaktilise sisepõlemismootoriga liikurui puhul. Põhjuseks lahkuvate gaaside mitte välja pääsemine, sest kui gaasid välja ei pääse ei tule ka värsket peale.
426f kirjutas:miks aprilia rs50 mootor välja sureb kui käsi sumpa ette panna
Ja mitte vaid käsi - proovi ka teiste kehaosadega 
Sureb 4taktiline ka välja kui sumpa tihedalt kinni panna.
reimps kirjutas:426f kirjutas:miks aprilia rs50 mootor välja sureb kui käsi sumpa ette panna
Ja mitte vaid käsi - proovi ka teiste kehaosadega
Eks need teised kehaosad selle küsimuse esile tõstsidki ... Imelik lihtsalt kirjutada , et kui **** sinna pista , siis hakkab vastu 
Hoi!
Kumb on parem bensiini filter, kas paber- või nailonelemendiga?
KRD'i **** on sõita, kui suht lambist jälle ujuki nõel ei pea ja ülevoolust bena sumpa peale tilkuma hakkab 
edu
Loll küsimus
pole varem esimesi pidureid õhutanud(sai voolikud ära vahetatud). Mingi eripära ühe pumba ja kahe ketta puhul? Lasin küll joosta vedelikul niisama mõlema poole niplil,üritasin mõlemat pooltb õhutada ,aga nuvot ei võta rõhku üles (st. ei lähe heebel raskeks).
Lase pumba juurest vollapolt veidi lahti. Pumbas on õhk see...
Vahel on õli ka topsis vähe sees
puna kirjutas:Vahel on õli ka topsis vähe sees
no õhutuse ajaks võtsin topsi lahti ja kallasin juurde aeg ajalt
