Hälvik-autojuhid
Moderaator: Moded
-
FCK
Teema algataja
Re: Hälvik-autojuhid
Mis Viimsisse puutub siis viimaste aastate jooksul sinna ainult ajukääbikud ongi kolinud, ei ole siin imestada midagi et
koduteel kraavi rammitakse sest on ju "nii kiire nii kiire, seebikas algab".
Ma siiamaani käin oma rattale garaazhis pai tegemas kuna lihtsalt ei saagi saama teeotsast välja, nagu kesklinnas elaks,
sõidetakse nina peast.
Ma totaal algaja ja ei lähe tulega mängima, ootan kuni rikkurid magama on läinud ![]()
P.S. kes teab mõnda platsi Viimsis kuhu vaevata saaks harjutama minna manööverdamist?
Linna rattaga oma nina ei pista veel sest ARKi sõidueksam tegemata.
-
konstruktor
- Postitusi: 148
- Liitunud: 18 Juun 2007, 12:28
- Tsikkel: Kawasaki EN500
- Asukoht: Kurtna
- Tänatud: 1 kord
Re: Hälvik-autojuhid
Minu kogemus täna: üks maastur Hyundai Terracan 665 ASY, üritas täna Pirita teel suunaga linna poole ennast minu kaubikusse reastada, kusjuures ilma suunatuld näitamata, samas arvatavasti unustades, et tal ka kerghaagis järel tolknes. Ta reastus täpselt nii, nagu ta oleks kõigest hobusepikkune. Jäin mõlkimata tänu sellele, et sain aeglustusraja eraldusribale põigata. Terve tee Kadrioruni sõitsin ta järel pehmelt öeldes kurjas tujus. Siis ta kinnitas veelkord oma hälvikustaatust, sõites rahulikult punase tule süttides foori alt läbi. Rohkem õnneks ei näinud. Oli tore päev muidu.
Re: Hälvik-autojuhid
FCK kirjutas:Mis Viimsisse puutub siis viimaste aastate jooksul sinna ainult ajukääbikud ongi kolinud, ei ole siin imestada midagi et
koduteel kraavi rammitakse sest on ju "nii kiire nii kiire, seebikas algab".
Ma siiamaani käin oma rattale garaazhis pai tegemas kuna lihtsalt ei saagi saama teeotsast välja, nagu kesklinnas elaks,
sõidetakse nina peast.
Ma totaal algaja ja ei lähe tulega mängima, ootan kuni rikkurid magama on läinudP.S. kes teab mõnda platsi Viimsis kuhu vaevata saaks harjutama minna manööverdamist?
Linna rattaga oma nina ei pista veel sest ARKi sõidueksam tegemata.
Printtare parkla enne Kelvingit Püünsi poolt tulles on üks võimalus, pärast tööaega ei ole seal tavaliselt ühtegi autot ning teiseks soovitaksin "farmi" parklat Lubja mäe juures.
-
FCK
Teema algataja
Re: Hälvik-autojuhid
Suured tänud ![]()
Oleks veel vaja kedagi kes putru sööb-kui ma ratta külili juhtun keerama siis minu pärast ta sinna jääbki. 200kg mina ei liiguta ![]()
-
Õnnekas
- Postitusi: 842
- Liitunud: 21 Apr 2007, 11:05
- Tsikkel: Suzuki DL650 V Strom
- Asukoht: Tartumaa
- Kontakt:
Re: Hälvik-autojuhid
FCK kirjutas:Suured tänud
Oleks veel vaja kedagi kes putru sööb-kui ma ratta külili juhtun keerama siis minu pärast ta sinna jääbki. 200kg mina ei liiguta
Sellisel juhul alustagi sellest, et sööd korralikult putru ja käid jõusaalis rauda sorteerimas, siis küsid teadjate käest nõu kuidas see 200 kg püsti upitada ja kui saad ISE hakkama, siis lähed ka harjutama.
-
Primo
- Postitusi: 2924
- Liitunud: 23 Mär 2004, 18:00
- Tsikkel: KTM 640 Adventure R '00
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 1 kord
Re: Hälvik-autojuhid
Õnnekas kirjutas:FCK kirjutas:Suured tänud
Oleks veel vaja kedagi kes putru sööb-kui ma ratta külili juhtun keerama siis minu pärast ta sinna jääbki. 200kg mina ei liiguta
Sellisel juhul alustagi sellest, et sööd korralikult putru ja käid jõusaalis rauda sorteerimas, siis küsid teadjate käest nõu kuidas see 200 kg püsti upitada ja kui saad ISE hakkama, siis lähed ka harjutama.
Olen mitu korda metsas sõites oma DR800'ja siruli keeranud ning alguses ahastusest karjunud, sest selle vaala ülestõstmine ei ole teab mis tükike kooki.Küll aga võtsin targemate meeste sõna kuulda ja proovisin järjekordse käki järel rattatõstmisele läheneda...khmm...natuke tagurpidi - nimelt silm ruutus punnitades tõstes, kui ratas sinu ees, on tõenäosus saada songa ja seljanihestuse suurem kui ratta vertikaalasendisse ajada.Kui juhuslikult ratas on kummuli ja sa tead, et sa ei jaksa teda "traditsioonilisel" teel, so. seistes näoga ratta poole, tõsta - keera end 180 kraadi, haara teda selja tagant kätega mugavatest kohtadest kinni ning tõsta jalgadega kasutades ratast nn. toetuspunktina.
-
Õnnekas
- Postitusi: 842
- Liitunud: 21 Apr 2007, 11:05
- Tsikkel: Suzuki DL650 V Strom
- Asukoht: Tartumaa
- Kontakt:
Re: Hälvik-autojuhid
Primo kirjutas:Kui juhuslikult ratas on kummuli ja sa tead, et sa ei jaksa teda "traditsioonilisel" teel, so. seistes näoga ratta poole, tõsta - keera end 180 kraadi, haara teda selja tagant kätega mugavatest kohtadest kinni ning tõsta jalgadega kasutades ratast nn. toetuspunktina.
12 points, seda ma silmas pidasingi ![]()
-
FCK
Teema algataja
Re: Hälvik-autojuhid
Primo kuna sul location Viimsi siis palun tule, ma lükkan oma monstrumi külili ja sa teed mulle puust ja punaseks kuidas
minusugune kirp suudab ratta püsti ajada.
Oleksin hullupööra tänulik ![]()
P.S. palun neid kommentaare pole vaja et miks siis nii suure ratta ostsin.
Ratas ise on ju SUPER! Ei ole mitte masina süü et mina päkapiku mõõtmeid oman ![]()
Re: Hälvik-autojuhid
Lihtsamalt seletada enam ei anna ju, rattale tuleb läheneda külje pealt, selg ees, ajad käpad kuskile vahele ja tõstad, mitte nii, et kõht vastu ratast tõstad ![]()
Re: Hälvik-autojuhid
matti kirjutas:Lihtsamalt seletada enam ei anna ju, rattale tuleb läheneda külje pealt, selg ees, ajad käpad kuskile vahele ja tõstad, mitte nii, et kõht vastu ratast tõstad
Mina saan oma mammuti ainult kõht vastu paaki üles aetud, muudmoodiei jõua, keeran lenksu ka risti, siis veel parem tõsta.
Ise ka alguses kui ratta ostsin ei saanud seda püsti
Nüüd nii palju tõstnud et jõuan kogu aeg tõsta seda ![]()
Päris seeriaid ei tee aga noh...
Re: Hälvik-autojuhid
FCK kirjutas:Primo kuna sul location Viimsi siis palun tule, ma lükkan oma monstrumi külili ja sa teed mulle puust ja punaseks kuidas
minusugune kirp suudab ratta püsti ajada.
Oleksin hullupööra tänulikP.S. palun neid kommentaare pole vaja et miks siis nii suure ratta ostsin.
Ratas ise on ju SUPER! Ei ole mitte masina süü et mina päkapiku mõõtmeid oman
Pole see ratta tõstmine hull midagi. Olen üsna kindel, et saaksid sellega hakkama. Ega sa seda õhku tõstma ei pea. st. ratta tõstmine ei võrdu 200 kilose kangi tõstmisega.
Oleksid võinud täna mu ratta peal harjutada. Sellele on kuu aja jooksul 2 korda külje pealt sisse sõidetud ja paar lisakriimu ühele või teisele poole ei teeks midagi, nagunii lähevad jupid vahetusse. ![]()
-
FCK
Teema algataja
Re: Hälvik-autojuhid
Ah et nii lahke kohe. Mul ka rattal kraapsud aga ainult sellepärast et ma ISE jooksin ta garaazhis pikali
(otsi lolli eksole).
Aga eks ma hakkan NV'l harjutama, loodame et siis ei saja.
-
wddest
Teema algataja
Re: Hälvik-autojuhid
FCK kirjutas:Primo kuna sul location Viimsi siis palun tule, ma lükkan oma monstrumi külili ja sa teed mulle puust ja punaseks kuidas
minusugune kirp suudab ratta püsti ajada.
Oleksin hullupööra tänulikP.S. palun neid kommentaare pole vaja et miks siis nii suure ratta ostsin.
Ratas ise on ju SUPER! Ei ole mitte masina süü et mina päkapiku mõõtmeid oman
kuisa saue kanti satud siis võin näidata kuidas ratst püsti aetakse:D
ise ka suht väikestmõõtu aga oma 250kg kaaluva vfr'i saan ilusti probleemideta maast püsti aetud:)
Re: Hälvik-autojuhid
Sry, et teemaväline, aga tsiklite püstitõstmisest mõned lingid.
Tglt on neid söögi alla ja peale videote teemas, aga eks kordamine ole..
Mehed:
Naised:
ColorTune küttesegu kontrollija: http://nagi.ee/photos/harimal/7776475/in-set/125775/
Kaupo Toom kaupo.toom@gmail.com 50 90 643, 52 20 897
Re: Hälvik-autojuhid
Kohtasin ka täna üht hälvik-juhti. Olin autoga Laagna teel Smuuli teele ülessõidu juures teises reas, kui minust vasakult üks idikas üle kolme rea vasakult äkkparempöörde Smuuli ülessõidule tegi, et napilt jõudis teeotsale pihta saada. Ei taha mõelda, mis saanuks, kui esimest reast oleks mõne kaherattaline tulnud vähe kiiremini... Tervitaks siinkohal selle 90-ndate lõpu rohelise Mitsu Galandi juhti ![]()
-
FCK
Teema algataja
Re: Hälvik-autojuhid
Raudsed närvid ja Speedy Conzalesele omased liigutused tulevad kasuks kui tahad ellu jääda (Tallinna) liikluses ![]()
Re: Hälvik-autojuhid
Täna Vanalinnas üks naisautojuht pidas tähtsamaks kohendada oma meiki, kui järgida parema käe reeglit. Pidurdasin ja andsin signaali. Vaatas mind sellise näoga, et mida sa mölised, sul ju väiksem sõiduvahend. Tema sõiduvahendiks oli heledamat tooni Honda CVR vms.
-
Ermpz
Teema algataja
Re: Hälvik-autojuhid
Tere,
Käin alles motokoolitusel kuid võin samuti ühe juhtumuse kirja panna. Sõitsin siis Rocca al Mare ringile Paldiski mnt poolsest otsast ning pidin minema Mustamäe poole (Tammsaare tee vist). Olin siis ilusasti sisemisel rajal ning hakkasin ümber reastuma selleks ette nähtud koas välimisele rajale kui ilmus ei tea kust mingi auto külje alla ning ei plaaninudki teed anda (ringil liiklejal eeldatavasti eesõigus). Viimasel hetkel vist märkas ja pidurdas ja ma jõudsin õnneks kerge nõksuga tast mööda põigata. Silma nurgast tundus nagu õppesõidu auto moodi olevat, kirjad peal ja puha
Nüüd saan aru mida kogenud tsiklimehed tunnevad kui liikluses neid ei märgata ![]()
Re: Hälvik-autojuhid
Hälvikud või mitte, aga väga paljud unustavad ennast teise autoga täpselt kõrvuti sõitma. Räägitakse telefoniga, kaastreisijaga või vahitakse niisama taevasse märkamate, et ammu juba pikk rivi taga, kes kuskilt mõõda ei pääse...
Kawa zr550 "Zephyr", Honda CBR1000f "Hurricane"
-
piloot
- Postitusi: 2130
- Liitunud: 10 Sept 2005, 19:18
- Tsikkel: Varadero XL1000 Husaberg FE570
- Asukoht: Rakvere
Re: Hälvik-autojuhid
t*** küll!!! Mina hakkan igatahes edaspidi neid autojuhte, kes möödastu sooritades vastutulevat tsiklimeest mitte millekski ei pea, füüsiliselt noomima
See sitakarva nissaniga, miski kaskai, sõitev urood, Peterburi maanteel, Sõmeru risti ja Arkna poole jääva viadukti vahel, pääses täna ainult tänu sellele, et vihmaga ei hakanud teist korda enam oma elu ohtu seadma, et järgi sõita ja üritada kinni pidurdada.
Re: Hälvik-autojuhid
Piloot- rahu. Ei jõua sina kõiki maailma idioote korrale kutsuda... Ma olen ise kah selsamal lõigul kaks korda oma elulugu murdosa sekundi jooksul näinud( ühe otsa peal). Ja mina teadupärast kiirust suurt ei ületa. Autojuhtidest hälvikuid oli, on ja tuleb juurde. Leppige sellega.
PS. Meil Rakveres kah ühel Raipel sihuke "kaskai" ju
Mitte, et ma vihjaks millegile, aga lihtsalt teeb nalja... Värv kah sama ![]()
Re: Hälvik-autojuhid
Raivo kirjutas:Kui sa, Kuzmitz mind silmas pead, siis ma võin solvuda selle värvi pärast.
Näh- pole ma ühtegi nime ega värvi ju nimetand
. Lihtsalt Piloot oskab ette sattuda naljakalt tuttavatele autodele. Kusjuures suht ohtlik maanteelõik on. Mind on tahetud seal kaks korda laiaks litsuda....
Re: Hälvik-autojuhid
OK, OK, eks me kõik oskame ennast hästi välja vabandada, aga 3 õlut oled igatahes sees ![]()
Re: Hälvik-autojuhid
Raivo kirjutas:OK, OK, eks me kõik oskame ennast hästi välja vabandada, aga 3 õlut oled igatahes sees
No eks me koostöös Piloodiga heastame sulle tekitatud moraalse kahju!
Re: Hälvik-autojuhid
Kuzmitz kirjutas:Raivo kirjutas:OK, OK, eks me kõik oskame ennast hästi välja vabandada, aga 3 õlut oled igatahes sees
No eks me koostöös Piloodiga heastame sulle tekitatud moraalse kahju!
Yessss!!!
-
piloot
- Postitusi: 2130
- Liitunud: 10 Sept 2005, 19:18
- Tsikkel: Varadero XL1000 Husaberg FE570
- Asukoht: Rakvere
Re: Hälvik-autojuhid
Kuzmitz kirjutas:PS. Meil Rakveres kah ühel Raipel sihuke "kaskai" ju
Mitte, et ma vihjaks millegile, aga lihtsalt teeb nalja... Värv kah sama
Ooops!!? ![]()
Re: Hälvik-autojuhid
Muugast Tallinna poole põristades sõitis üks kapihomo mul koguaeg perses kinni oma tumepunase kaubikuga. Surnuaia juures vaatasin, et vanem daam tahab üle tee minna ja oli juba teele astunud. Pidurdasin ning kuulsin selja tagant kummivilinat, tõmbasin tee äärde, see vend jäi mu kõrval seisma. Vaatas mind kurja pilguga ja andis talda, vanatädi pani jooksuga üle tee (muidu liikus vaevaliselt), et autol eest ära saada. (Numbrit ei jõudnud märgata, aga umbes 068 TFL oli.)
Edasipidi tean selliseid pärakuparasiite karta.
Re: Hälvik-autojuhid
068TFL on Audi 80, nii et selle numbriga ei olnud.
Yamaha YZF 750R: R.I.P
Yamaha R1: Up & Running
Common fault as with most higher powered bikes is a tendency for the rubber bits to loose contact with the asphalt, resulting in uncontrolled abrasion of the upper and side parts.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

