wackou kirjutas:

Kas eestikeelset "Randmevääne" (I ja II) kusagil veel müüakse ka?
Ei leidnud.

Ikka Eestikeelne. Kui õigesti mäletan siis Heiti Kenderi poolt tõlgitud.

badandevil kirjutas:

wackou kirjutas:

Kas eestikeelset "Randmevääne" (I ja II) kusagil veel müüakse ka?
Ei leidnud.

Ma nägin Biker24 leti peal müügil aga vot ei mäleta kas oli ikka eestikeelne. Helista, küsi.

Tänud info eest!

Korduva ülevaatuse korral üldiselt peaks ülevaatus mingi aja ju ikka kehtima? Kas kehtivuse kuupäevaliseks tõenduseks on ainult dokumentide tagaküljel allkirja ja templiga tähistatud kuupäev, või kajastub see ka kuskil andmebaasis? Küsin sellepärast, et ratas sai registrisse 22.03 ja samal päeval ülevaatuselt tühjade torude pärast mitte läbi saades, on dokumentide tahaküljele järgmise ülevaatuse kuupäevaks märgitud 21.03. Ajamasinat veel leiutanud kahjuks pole...

Vanasti oli vähemalt see korduvülevaatusega liiklemine lubatud ainult remondikohta ja/või ülevaatusele . Ei tea kuidas seda küll täpselt tõestatakse aga kuulu järgi pidavat trahv ära vormistatama ja siis kui viid tõestuse , et käisid tõesti see päev TÜV-l siis kviitung vist tühistatama .
Igaks juhuks ei maksa kõike internetist loetut puhta kullana võtta

no tänapäeval peaks ikka andmebaasist nägema, et said korduvülevaatuse. Ma autoga käisin, sarniir oli vaja ära vahetada, ja nipet näpet veel, sain kuu aega remondiks pikendust. Oleneb, kas on ohtlik viga või kannatab remonditöökotta sõita ilma treilata,tühjade torude puhul vist ei saa rääkida eluohtlikust sõidukist.

Kas keegi teab mõnd internetiportaali mis müüb avariilisi tsikleid euroopas, nt saksamaal

andrias kirjutas:

Kas keegi teab mõnd internetiportaali mis müüb avariilisi tsikleid euroopas, nt saksamaal

http://www.mobile.ee/et/list?searchId=7 ... ac26ae8eea

andrias kirjutas:

Kas keegi teab mõnd internetiportaali mis müüb avariilisi tsikleid euroopas, nt saksamaal

Inglismaal selline leht http://www.copart.co.uk/c2/home.html

Oskab keegi ütelda, kas on mõnel automargil 100mm läbimõõduga tuledereflektorit?

MarekM kirjutas:

Oskab keegi ütelda, kas on mõnel automargil 100mm läbimõõduga tuledereflektorit?

Umbes pakkudes on sellise suurusega BMW vanematel mudelitel- nt. 93 a. 500 seeria mudelid ja vist 300 seerial ka enam- vähem sama.

Windows 7, IE 10.
Tekstiväljades, nagu kasvõi seesama ruuduke, kuhu ma praegu seda postitust toksin, hakkab mingi autokorrektor tööle ja muudab oma targa aruga minu eestikeelseid sõnu ingliskeelseteks. Närvi ajab see, et ma ei leia kohta, kus seda debiilsust kinni keerata.

Ideid?

Jambolaya kirjutas:

Windows 7, IE 10.
Tekstiväljades, nagu kasvõi seesama ruuduke, kuhu ma praegu seda postitust toksin, hakkab mingi autokorrektor tööle ja muudab oma targa aruga minu eestikeelseid sõnu ingliskeelseteks. Närvi ajab see, et ma ei leia kohta, kus seda debiilsust kinni keerata.

Ideid?

Mozilla Firefox, Google Chrome...

Jambolaya kirjutas:

Windows 7, IE 10.
Tekstiväljades, nagu kasvõi seesama ruuduke, kuhu ma praegu seda postitust toksin, hakkab mingi autokorrektor tööle ja muudab oma targa aruga minu eestikeelseid sõnu ingliskeelseteks. Närvi ajab see, et ma ei leia kohta, kus seda debiilsust kinni keerata.

Ideid?

http://www.ricksdailytips.com/disable-autocorrect/

Kett õhtal omadega kui ta veidi vildakalt hoidma jääb väntsutamise peale?

Pigem X-rõngad hoiavad.

Kett õhtal omadega kui ta veidi vildakalt hoidma jääb väntsutamise peale?

Jah

Ei ole midagi õhtal. Kui tehase määrdega kett jätta pikaks ajaks kuiva kohta siis tekib samasugune effekt.
Kui hammakate peal kett normaalne ja ei ole ebaühtlaselt pingul siis anna ainult tuld. Kummirõngad jah hoiavad.

kuidas pesete oma filtreid (tegu ei ole nn. poroloonfiltriga). Kas piisab kui ostan spreiga pesuaine ja pritsin filtrit?

stev666 kirjutas:

kuidas pesete oma filtreid (tegu ei ole nn. poroloonfiltriga). Kas piisab kui ostan spreiga pesuaine ja pritsin filtrit?

Poroloonile ja teistele "mingistmaterjalist" võrk filtritele on jah igasugu pesuained olemas, mille filtrile peale pritsid ja siis sooja jooksva vee all puhtalt poolelt musta poole välja pesed. Osade filtrite juhend lubab ka pehme harjaga kerget hõõrumist (juhul, kui filter ikka väga ropp on). Paberi puhul unusta igasugune pesemine ära.

Mida halba teeb siis geelaku laadimine tavalise laadijaga eeldusel et ei lae üle?
Ehk siis kas on võimailk tavalise laadijaga laadida?

arbs kirjutas:

Mida halba teeb siis geelaku laadimine tavalise laadijaga eeldusel et ei lae üle?
Ehk siis kas on võimailk tavalise laadijaga laadida?

Ise olen mõned korrad see kevad tavalise "Start" nõukaaegse laadijaga laadinud. Umbes pool tundi korraga (sellel palju võimu ehk A). Siia maani töötab kõik ilusti.

Tervist! Kas keegi elektrist midagi jagab? Mul on üks CGR18650D aku (läppari akust tõmmatud) ja tahaks kuidagi täis laadida teda . Küsimus on siis selline, et kas ma võin pm. talle mingi suvalise adapteri millel on output 4.2v ja 1A juhtmed külge panna? Aku andmed siin: http://www.rosebatteries.com/pdfs/Panas ... 18650D.pdf .

Ei propageeri midagi,,,aga kui mendil eest ära sõita ja saadgi minema mis edasi saab? Tulevad koju järgi nri järgi??

kalmer1989 kirjutas:

Ei propageeri midagi,,,aga kui mendil eest ära sõita ja saadgi minema mis edasi saab? Tulevad koju järgi nri järgi??

Kui see on sinu nimele regatud ja sa elad ka rahvastikuregistrijärgsel aadressil, siis see oleks jah esimene valik.
Kui sa ütled, et sina ei sõitnud, sõber sõitis, siis ole valmis ka kohe ette näitama see sõber (ma jälle ei propageeri kaebamist) ning vastav volitus, muidu läheb ikkagi kirja, et sina sõitsid.

Alati võis ju mõni ostuhuviline rattaga proovisõitu käija tegemas. Kasutas sinu varustust, pärast võttis volituse kaasa, nime ei mäleta. Muidugi võivad organid su ratta ja varustuse uurimise lõpuni enda valdusesse võtta ja uurimised kestavad meil kaua-kaua...

On kuulda olnud, et ära kadunud numbreid kasutavad ka halvad inimesed, nii et kui oled mõne ära kaotanud elu jooksul, siis jumal teab kus see välja võis ilmuda. Nii et olgem ettevaatlikud

Omanik vastutab sõiduki eest ja peab teiste sõitjate andmeid säilitama X kuud(vist oli 6).
Juhul, kui Sa "ei mäleta", kes sõitis- saad Sina kui sõiduki omanik/vastutav kasutaja, patud omale €.
Varastatud numbrimärk on teine teema.

edu

Tavaliselt ei tule sulle keegi uksetaha ja isegi kui peaks tulema siis sa ei mäleta midagi ja ongi kõik.
Aga ei ole ei mulle ega ühelegi mu tuttavale veel uksele koputatud.

t2g kirjutas:

Tavaliselt ei tule sulle keegi uksetaha ja isegi kui peaks tulema siis sa ei mäleta midagi ja ongi kõik.
Aga ei ole ei mulle ega ühelegi mu tuttavale veel uksele koputatud.

zidmänn kirjutas:

Tervist! Kas keegi elektrist midagi jagab? Mul on üks CGR18650D aku (läppari akust tõmmatud) ja tahaks kuidagi täis laadida teda . Küsimus on siis selline, et kas ma võin pm. talle mingi suvalise adapteri millel on output 4.2v ja 1A juhtmed külge panna? Aku andmed siin: http://www.rosebatteries.com/pdfs/Panas ... 18650D.pdf .

Mul on selline igasuguste akude laadimiseks:
http://www.taskulambid.eu/nitecore-i2.html maksab 16€ ja suudab laadida hunnikut erinevaid:
Li-ion: 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 18350, 17500, 17335, 16340(RCR123), 14500
Ni-MH / Ni-Cd: AA, AAA, C

Üldiselt ei soovitaks niisama mingeid juhtmeid järgi panna kuna kui üle laed siis on leek kerge tekkima.

yeekim kirjutas:

Omanik vastutab sõiduki eest ja peab teiste sõitjate andmeid säilitama X kuud(vist oli 6).
Juhul, kui Sa "ei mäleta", kes sõitis- saad Sina kui sõiduki omanik/vastutav kasutaja, patud omale €.
Varastatud numbrimärk on teine teema.

edu

No mõtleme nüüd loogiliselt ikka. Ei saa mingeid patte omale. Ega sina ei pea tõestama, et sina ei sõitnud, vaid politsei peab tõestama, et sina sõitsid. Kui ei suuda tõestada, saad trahvi selle eest, et "ei teadnud kasutajat".

Esiteks, nagu öeldud:

§ 72. Sõidukiomaniku ja vastutava kasutaja kohustus
(1) Sõidukiomanik ja vastutav kasutaja peavad tagama talle kuuluva või tema valduses oleva sõiduki õige kasutamise, tehnilise korrasoleku ja nõuetekohase hoidmise.
(2) Kui mootorsõiduki omanik annab mootorsõiduki kasutada teisele isikule, peab ta mootorsõiduki kasutamise ajal ja teise isiku poolt mootorsõiduki kasutamise lõppemisest arvates kuue kuu jooksul säilitama ning liiklusjärelevalve teostaja või kohtu nõudmisel esitama järgmised andmed:
1) mootorsõidukit kasutanud isiku ees- ja perekonnanimi;
2) mootorsõidukit kasutanud isiku aadress;
3) mootorsõidukit kasutanud isiku sünniaeg või isikukood;
4) mootorsõidukit kasutanud isiku juhiloa number.
(3) Vastutavale kasutajale laienevad käesoleva paragrahvi lõikes 2 sätestatud kohustused seoses tema kasutuses oleva mootorsõidukiga.

Ja kui "ei tea kasutajat", siis:

§ 261. Mootorsõiduki omaniku või vastutava kasutaja kohustuse rikkumine
(1) Mootorsõiduki omaniku või vastutava kasutaja poolt käesoleva seaduse § 72 lõikes 2 sätestatud kohustuse mittetäitmise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut.

Mingi aeg oli trahviühik vist 4 euri, seega kuni 200 euri.