Keegi oskab öelda milles point ,et Youtube keerab pildi kvaliteedi kehvemaks?
Mite reso vaid vaatates on oluliselt kehvema kvaliteediga pilt.
Väikselt vahet ei tee aga kui vaatata kas 19 või 32 tolliselt ekraanilt on vahe suur.
näide
Video Facebookis on praktiliselt sama hea kui originaal fail
Täpselt üks sama video ja laetud ühest samast kaustast.
Ideid kellegil?
Ja veel üks küsimus .
Keegi teab kes ja kus müüb rehvi lõike masinat elektrilist
Või mis selle ingliskeelne nimetus ültse on: Ei leidnud kiirelt ringi vaatates. 
Äkki on kellegil pakkuda isegi?
Võib olla ka kasutatud. Peaasi et terasi või traati oleks võimalik vahetada/tellida.
Kui tõenäoline on, et Tallinnas eramajajoovist tõmmatakse ära €3k-ne ratas, millel on kahepoolne signa, ketiga kuskil kinni ja kate. Plaanin esimese ratta ostu, kuid pole garaazi. Olen liiga paranoiline?
Ei tasu ära IMO.
küsimus selline: kas cbr 600- 96a ratta kütusepump peab tööle hakkama tühjade karpade korral koheselt koos süüte sisselülitamisega ??? oleks nagu loogiline, a praegu töötab pump ainult siis kui mootor töötab, milles asi ??
See lülitub mootori töötades, vbl. ka starteri lülitades, mul varaderol samasuguse releega lülitus ja ka ainult süüte sisse keeramisega pump ei tee plõksugi.
Relee ise selline:
http://www.teilweise-motorrad.de/gebrau ... kid~1.html
strato kirjutas:Kui tõenäoline on, et Tallinnas eramajajoovist tõmmatakse ära €3k-ne ratas, millel on kahepoolne signa, ketiga kuskil kinni ja kate. Plaanin esimese ratta ostu, kuid pole garaazi. Olen liiga paranoiline?
pakuks 80% tõenäosust, et miskit ei juhtu. Parem oleks, kui selles piirkonnas oleks nö tõhus naabrivalve ka, aga ka sellistes paikades võib sandisti trehvata. Ma hoidsin tallinnas üsna kesklinnas oma hoovis, ei juhtund miskit. Nüüd ühes teises linnas ma samas oma tsiklit ööseks tänavale ei jätaks.
Kesklinnas oli mingi Ninja 2 aastat lumest-lumeni tänaval. Ka umbes 3K hinnaklassis.
Eks ole näha, kas ilmade soojenedes tekib 3. hooaeg ka või varastati sügisel ära.
strato kirjutas:Kui tõenäoline on, et Tallinnas eramajajoovist tõmmatakse ära €3k-ne ratas, millel on kahepoolne signa, ketiga kuskil kinni ja kate. Plaanin esimese ratta ostu, kuid pole garaazi. Olen liiga paranoiline?
Kõik oleneb ikka asukohast ja veel 10 asjaolu kokkulangemisest.
Miks on uuematel Apriliadel võimalus muuta mootori asendit raami suhtes?
Kas keegi omab Bauhausi Herkulese survekat? Kas töötab ka ja kuidas vastu peab?
Äännn kirjutas:strato kirjutas:Kui tõenäoline on, et Tallinnas eramajajoovist tõmmatakse ära €3k-ne ratas, millel on kahepoolne signa, ketiga kuskil kinni ja kate. Plaanin esimese ratta ostu, kuid pole garaazi. Olen liiga paranoiline?
pakuks 80% tõenäosust, et miskit ei juhtu. Parem oleks, kui selles piirkonnas oleks nö tõhus naabrivalve ka, aga ka sellistes paikades võib sandisti trehvata. Ma hoidsin tallinnas üsna kesklinnas oma hoovis, ei juhtund miskit. Nüüd ühes teises linnas ma samas oma tsiklit ööseks tänavale ei jätaks.
Päeval on tavaliselt keegi alati kuskil läheduses. Põhiline probleem oleks ööaeg. Samas, ma ei saa aru kuidas on võimalik pimedas signaga ja lukus ratast rotti lasta ilma tähelepanu äratamata. Aga kunagi ei tea...
Kui ratast koridoris hoida, kas see hakkaks bena haisu välja ajama?
Mis kohast sai numbrimärgi järgi otsida auto margi jms info?
Mhhh kirjutas:Mis kohast sai numbrimärgi järgi otsida auto margi jms info?
auto margi saab siit, https://vs.lkf.ee/pls/xlk/SYSADM.LK_INF ... lustuskate
Vanasti sai mingi ARK-i lingilt ka palju infot, aga nüüd seal vaid info, et kas võib võõrandada vms.
Tänud. 
kas cbr 600 selline sooja mootori töö on normaalne, et kuni 6000-7000 p/min jääb tunne, nagu mingi või mingid silindrid ei tööta korralikult, aga kiirendades sealt edasi tõmbab nagu kõik pütid järgi ja edasi kuni punaseni läheb aina paremaks, külma mootoriga sellist probleemi pole - saab ka rahulikult madalamatel pööretel nii alates 3000 rahulikult töristada,
küünlad, mis peal olid, olid ilusad ühtlaselt heledad , pärast uute küünalde paigaldamist naagu oleks läind veidi paremaks, aga mitte oluliselt.
Miks YZ250 küünlaid tuksi keerab? Saan sõita 1 küünlaga ca. 1 tund siis hakkab puterdama ja sureb välja. Ainuke mis aitab on uus küünal. Kasutan BR9EG küünalt mida manual soovitab.
Kunagi oli taoline jama Cž krossikaga.
Ostsin kalli raha eest kogu aeg "õigeid" küünlaid ja kui korra täis jooksis kasvõi sõites siis oli kutu.
Hetkel ei ole kindel aga võid proovida mõnda teist küünalt mis sinna sisse läheb ja piip sobib. Vaata, et küünla pikkus sissepoole oleks sama.
Üks võimalus on, et masin jookseb täis ja kuidagi keerab pekki selle. Saab liiga palju peale ja sa sõidada nagu vanaema "töristad".
Elektriga midagi mäda sul.
Kust sa võtad, et küünlas alati asi on ? Kas see on õige järeldus ?
PS! See ei ole spetsialisti vastus!
Mis värvi küünal on peale töötamist? Kui must või tumepruun siis segu rikas ja tapabki küünla. Lahja seguga on küünla ots valge ja tihtipeale sulatab küünla ära , liigvarase süütega veel eriti.
strato kirjutas:Äännn kirjutas:strato kirjutas:Kui tõenäoline on, et Tallinnas eramajajoovist tõmmatakse ära €3k-ne ratas, millel on kahepoolne signa, ketiga kuskil kinni ja kate. Plaanin esimese ratta ostu, kuid pole garaazi. Olen liiga paranoiline?
pakuks 80% tõenäosust, et miskit ei juhtu. Parem oleks, kui selles piirkonnas oleks nö tõhus naabrivalve ka, aga ka sellistes paikades võib sandisti trehvata. Ma hoidsin tallinnas üsna kesklinnas oma hoovis, ei juhtund miskit. Nüüd ühes teises linnas ma samas oma tsiklit ööseks tänavale ei jätaks.
Päeval on tavaliselt keegi alati kuskil läheduses. Põhiline probleem oleks ööaeg. Samas, ma ei saa aru kuidas on võimalik pimedas signaga ja lukus ratast rotti lasta ilma tähelepanu äratamata. Aga kunagi ei tea...
Kui ratast koridoris hoida, kas see hakkaks bena haisu välja ajama?
Korras ratas ei haise bensu järele.
Keegi seda raami ja mootori vahelise nurga muutmist oskab seletada siis, et miks on uutel apriliatel see võimalus antud?
Kuidas käib visiirile sellise asja paigaldamine? On see kile lihtsalt kleepekas?
http://www.autofrend.ee/index.php?page= ... roup_id=28
Aris kirjutas:Kuidas käib visiirile sellise asja paigaldamine? On see kile lihtsalt kleepekas?
http://www.autofrend.ee/index.php?page= ... roup_id=28
kile serv on kleepekas,
paigaldamine on õnnemäng, mul läks õnneks 
aga muidu toimiv asi, õrnalt uduseks läheb ainult siis, kui kiiver ööseks külma ja niiske kätte jätta.
indrek91 kirjutas:Keegi seda raami ja mootori vahelise nurga muutmist oskab seletada siis, et miks on uutel apriliatel see võimalus antud?
Raskuskeskme muutmine ehk või midagi sellesarnast?
Kas A kat. sõidueksamile saab registreerida läbi paberivaba ARK?
Mis on hea vahend vanadest tasakaalustusraskustest jäänud liimi/teibijälgede eemaldamiseks velgedelt? Atsetoon?
A.
Bastard kirjutas:Kas A kat. sõidueksamile saab registreerida läbi paberivaba ARK?
Saab ikka, kui sul juhtimisõiguse taotlus ARKi esitatud on.
Aspelund kirjutas:Mis on hea vahend vanadest tasakaalustusraskustest jäänud liimi/teibijälgede eemaldamiseks velgedelt? Atsetoon?
A.
Bensiin
Bastard kirjutas:Kas A kat. sõidueksamile saab registreerida läbi paberivaba ARK?
EI. Ei saa. Mitte mingist asendist.
kill kirjutas:Bastard kirjutas:Kas A kat. sõidueksamile saab registreerida läbi paberivaba ARK?
EI. Ei saa. Mitte mingist asendist.
Olgu. Otsisin ise ka paberivaba ARK lehe pealt seda, aga ei leidnud, nii et kindluse mõttes küsisin.
Tänud vastajale.