Kui suur kiirus siis ikkagi ohtlik on?

[AzA]

Sõltub ilmselt, mismoodi ta lendu läks.

[mx77]

Kiirus pidi ikka julm olema, sest kui seda pilti vaadata, siis ilmselt läks kõrvaltee tammist lend ja lajatas eemal paistvasse elektriposti
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... NTRAdfoS3_

[jkristjan]

Ma tahaks näha sellist statistikat - kui palju inimesi on sel suvel saanud surma mõne mitte paadunud liiklusrikkuja käe läbi. Kõhutunde järgi ütleks, et suht null, kõik mis kuuled on ikka üks driftija teise pemmimehe järel

[will111]

noh ainult tõeline naiivitar samas võib uskuda, et "kõik mis kuuled" ehk tänapäeva ajakirjandus ja eriti igasugune delfindus ei põhine puhtalt klikkidel ja nende magnetitel. seega pole väga ime, et need suuremad "lood" ikka driftijatest ja pemmimeestest on, see ju on see, mis ajab igasugused igavlevad pereemad härga täis, anonüümsed kommentaatorid tagajalgadele ning võsepetsi voodist välja. aga näe, antud juhul polnudki auto pemm ega tagaveoline, samas kaboom oli vaat, et vägevaim siin üle pikkade aastate
valis igatahes väga õige ja sobive koha ning isegi aja surma saamiseks. vaevalt, et ta seal ja sel hetkel kedagi ohustas. mine tea, võibolla olidki võlad ja maksmata trahvid nii suureks kasvanud, et mõtlesid sõbraga siinse teekonna võimalikult vägeva pauguga lõpetada

[reimps]

Ükskõik pole või? Mõrvar võttis neiu sõitma kaasa, et esineda ja kaotas. Pädevamad matemaatikud arvutavad muidugi välja, et ca 180 kanti ta jääb, see peldik lihtsalt rohkem ei lähe.

[jkristjan]

vaevalt, et ta seal ja sel hetkel kedagi ohustas

No ega keegi lähe kuskile kindlal ajal ja kohas surema. Reaalsem on ikka see, et pill tuleb pika ilu peale, ehk siis juba aastaid on järjepidevalt liiklust nussitud ja väga palju kõiki ohustatud. Näiteks, muide, laupäeval sõitsin mina koos seljakotiga Keila-Joalt läbi ja toimus tavaline stsenaarium, kui viimane auto oli peateel möödunud, keerati tsiklile ette nagu tühjale kohale. Kuna ma vana küünikuna juba kaugelt vaatasin et "nagunii tuleb", olid sel hetkel juba klotsid vastu kettaid ja soojad ja edasi toimus nii, et kuival asfaldil mõlemal rattal ABS läks tööle. Varu jäi kuskil 1 meeter, õnneks ainuke vigastus on äkilisest signaali rammimisest veits tundlik põidla ots.

Mida ma öelda tahan - igapäevane elu liikluses kinnitab pidevalt üle, et minu pime viha igat eri sorti liiklushaigete suhtes on õigustatud. Nii nende, kes lendavad 200-ga, nii et neile võib ka täiesti normaalne inimene "ette keerata", kui nende, kes sõidavad lakkutäis peaga, ilma prillideta, alzhaimeri tõvega jne.

Mis veel seda laupäevast vahejuhtumit puudutab, siis kui mul oleks olnud 60 asemel 80, oleks päris hele laks käinud. Ma võin ausalt öelda, et katsetasin enda peal ära täpselt selle, mis ma siin eespool vätsin

[AzA]

Kuna ma vana küünikuna juba kaugelt vaatasin et "nagunii tuleb", olid sel hetkel juba klotsid vastu kettaid ja soojad ja edasi toimus nii, et kuival asfaldil mõlemal rattal ABS läks tööle. Varu jäi kuskil 1 meeter, õnneks ainuke vigastus on äkilisest signaali rammimisest veits tundlik põidla ots.

Ja see on põhjus, miks ma lihtsalt sõidan alati esimesena, kabuum mööda töllerdajatest ... kohe kui ette satuvad ja kähku. Oluliselt vähem keeratakse maanteel ette.

[jkristjan]

vaevalt, et ta seal ja sel hetkel kedagi ohustas

No ega keegi lähe kuskile kindlal ajal ja kohas surema. Reaalsem on ikka see, et pill tuleb pika ilu peale, ehk siis juba aastaid on järjepidevalt liiklust nussitud ja väga palju kõiki ohustatud. Näiteks, muide, laupäeval sõitsin mina koos seljakotiga Keila-Joalt läbi ja toimus tavaline stsenaarium, kui viimane auto oli peateel möödunud, keerati tsiklile ette nagu tühjale kohale. Kuna ma vana küünikuna juba kaugelt vaatasin et "nagunii tuleb", olid sel hetkel juba klotsid vastu kettaid ja soojad ja edasi toimus nii, et kuival asfaldil mõlemal rattal ABS läks tööle. Varu jäi kuskil 1 meeter, õnneks ainuke vigastus on äkilisest signaali rammimisest veits tundlik põidla ots.

Mida ma öelda tahan - igapäevane elu liikluses kinnitab pidevalt üle, et minu pime viha igat eri sorti liiklushaigete suhtes on õigustatud. Nii nende, kes lendavad 200-ga, nii et neile võib ka täiesti normaalne inimene "ette keerata", kui nende, kes sõidavad lakkutäis peaga, ilma prillideta, alzhaimeri tõvega jne.

Mis veel seda laupäevast vahejuhtumit puudutab, siis kui mul oleks olnud 60 asemel 80, oleks päris hele laks käinud. Ma võin ausalt öelda, et katsetasin enda peal ära täpselt selle, mis ma siin eespool väitsin

[will111]

tasu nii sõnasõnalt kõike võtta, johhaidii ilmselge, et see oli kujundlik väljend, valis õige koha ja aja suremiseks. see ei tähenda, et tüüp reaalselt midagi valis või 100% kindlalt surema läks, see tähendab seda, et õnnestus seekord sobiva koha peal otsa saada...juhuslikult. oleks kuskil tallinna linna vahel näiteks otsustanud juhuslikult surma saada samamoodi, oleks vb veel paar inimest surma saanud.

aga noh, mul pole siin nagunii enam väga midagi arutleda neil teemadel, endal tsikliga liiklusesse enam asja pole ja ausalt öeldes väga ei tõmba ka. normaalselt sõita saab nagunii ainult ringrajal, kahju on vaid sellest, et sinna ei jõua ei (aasta)ajaliselt ega rahaliselt ju kuigi tihti, mistõttu ilmselt ununeb sõit varsti hoopis ära