Niipalju puutub, et on alternatiiv, kui ei taha suuri kulusid, kuid siiski motospordiga tegelda.

will111 kirjutas:

aga mis see asjasse puutub?

will111 kirjutas:

aga mis see asjasse puutub? kui jutt käib krossist siis jutt käib krossist, traiel on hoopis teistsugune tegevus ja analoogselt jätkates võiks tõesti öelda juba, et jalgrattaga traielit tehes on veel odavam, ei kulu vedelike peale ka, va. ehk vesi, mida ise sisse jood

äkki rulluisud?

miks ka mitte.

aga no moot point...traiel ei ole ju ligilähedanegi asi motokrossile. siis võiks ju siin veel igasuguseid muidki alternatiive välja tuua, näiteks enduro.

üldiselt, see mis maksab on competing ehk võistlemine ja konkurents, konkurentsis olemine, püsimine. lihtsalt mingi asja või hobiga tegelemine, lõbu, mitte niivõrd mingi koha saavutamise pärast on hoopis teine maailm money-wise. seda võib ka krossikaga teha, kuigi eks sõidustiil on jah natuke teistsugune ikka kui traieliga, millest tulenevalt on ka kulumine ja kulutused natuke suuremad.

will111 kirjutas:

miks ka mitte.

aga no moot point...traiel ei ole ju ligilähedanegi asi motokrossile. siis võiks ju siin veel igasuguseid muidki alternatiive välja tuua, näiteks enduro.

üldiselt, see mis maksab on competing ehk võistlemine ja konkurents, konkurentsis olemine, püsimine. lihtsalt mingi asja või hobiga tegelemine, lõbu, mitte niivõrd mingi koha saavutamise pärast on hoopis teine maailm money-wise. seda võib ka krossikaga teha, kuigi eks sõidustiil on jah natuke teistsugune ikka kui traieliga, millest tulenevalt on ka kulumine ja kulutused natuke suuremad.

ma ei tea,aga siin ilmselt kirjutavad ikka padu harrastajad,ning nemad võivad ehk olla vaid kuulnud mis see maksta võib,aga selge see,et harrastajana saab seda hobi viljeleda tunduvalt väiksemate kuludega!aga summad on ikkagi arvestatavad

No nüüd saab jälle vaielda harrastajaks olemise üle.Oluliselt lihtsam on elukutselised üle lugeda.Meie riigis vast kahe käe sõrmedel.See kokkuhoiu jutt ...no ma ei tea.See tuleb ikkagi millegi arvelt. Ja selle kokkuhoiu peab järgmine omanik ikkagi kinni maksma.Paraku tati ja hea tahtega masinad koos ei püsi.

dudikov kirjutas:

No nüüd saab jälle vaielda harrastajaks olemise üle.Oluliselt lihtsam on elukutselised üle lugeda.Meie riigis vast kahe käe sõrmedel.See kokkuhoiu jutt ...no ma ei tea.See tuleb ikkagi millegi arvelt. Ja selle kokkuhoiu peab järgmine omanik ikkagi kinni maksma.Paraku tati ja hea tahtega masinad koos ei püsi.

täiesti nõus,aga kül tulevad varsti targad kes selle puust ja punaselt selgeks teevad:D

no ma ei tea, mis seal nii keerulist mõista on? autoga sõidate te vast kõik siin või enamus, iga päev, eks?! pikki kilomeetreid sõidate läbi, mõned nooremad ja uljamad ilmselt teevad tänavatel ja maanteedel rasket jalga ka üsna tihti. aga auto iga aastased hoolduskulud on kordades väiksemad kui näiteks wrc-autol, mis sõidab ühe etapi. et kuidas või mille arvelt see siis tuleb?

ja jutt ei käinud mitte niivõrd kokkuhoiust, vaid sellest, et kui ei võistle esikoha peale kuskil rahvusvahelisel areenil siis ei pea iga pulk ja julk olema ka kõige kallima inseneri kõige viimane sõna ja kõige paremas tune's maailmas. kulutused on ikka ja igaljuhul, lihtsalt nende suurus ja tihedus on erinev.

Tere!

Laste motokrossiga seotud kuludest saab lugeda: http://pyyne.ee/?p=946 ning http://pyyne.ee/?p=958

www.motokrossipisik.eu

Krossimehed ja teised mudakollid, mobiilne ja põlveotsas tehtud survepesu, mis põhiline pole vaja 220
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... axTVhnB_x4

speedvana kirjutas:

Krossimehed ja teised mudakollid, mobiilne ja põlveotsas tehtud survepesu, mis põhiline pole vaja 220
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... axTVhnB_x4

Mis veel põhilisem- ei pese ka ehk surve vahe 100+ korda kõige lahjema pesuriga.

jah, ausalt öeldes ei saa ka aru miks krt tal siis veel seda mikrokompressorit seal tarvis on, vajuta käega pudelit ja vett pritsib nii mis jube ju...vanamees pole kunagi veesõda mänginud või milles prõbleem

aga üldiselt selline seadeldis kuulub küll pigem huumori valdkonda

see pesur on suht nali jah, mõnel eesti rajal on pinnas nii savine, et seda betooni ei saa isegi tööstusliku pesuriga naljalt maha