Sügisel sooritatud küljetamise tulemusena vajab XL650V vasakule poole uut sinist gondlit, käekaitset ja tagamist suunatuld. Muid pudinaid veel internetis paistab, aga vat gondlit küll mitte kusagil. On mõni hea koht kusagil, kus siiski pakutakse plastikuid või ikkagi Catweesi-teema?
Mis aastast su Trans alp on. Mul on neile miskeid vasaku poole gondleid. Vist oli just need uuemate mudelite omad. Ei tea täpselt millal see mudeli vahetus oli, aga pakuks et 2000 ja edasi.
anna teada.
Sain siis Catweesist osad kätte. Esiamordi simmerid maksid600.- Kolvirõngad (mõlemale silindrile)1100.-,kolvisõrmed 300.-, stopperid 100.-termostaat 550.-, tihendikomplekt 1660.-(sisaldab ka klapisääre tihendeid!!). On ehk orientiiriks neile, kel ka plaanis mootorile remont teha. Soovisin ka tagaamordi simmereid, aga neid Honda enam ei tootvat???
Tere.Millist paagikotti oleks hea ja mugav Transalpil kasutada? Poodides on valik suur, ei oska kuidagi otsustada. Väga suurt vaja pole.Paagi kuju on natuke koti paigutamiseks ebasobiv, äkki keegi teab konkreetset mudelit mis on rahuldavalt kasutatav?
http://motokaup.ee/product_info.php?cPa ... ucts_id=30
kasutajad soovitavad sellist 
Pildil tundub jube kõrge. Kas kellasid näeb üle koti?
soolo kirjutas:Pildil tundub jube kõrge. Kas kellasid näeb üle koti?
Enda omasid kindlasti mitte 
ants01 kirjutas:soolo kirjutas:Pildil tundub jube kõrge. Kas kellasid näeb üle koti?
Enda omasid kindlasti mitte
Päris hea!
Ratta kellasid näed küll!
soolo kirjutas:Pildil tundub jube kõrge. Kas kellasid näeb üle koti?
Näeb küll. Endal sama kott ja üks kommentaaridest seal motokauba lehel minu poolt siis;)
Kui huvi on ja Tallinna satud, hüppa läbi annan proovida
Mõningad asjad on talve jooksul ununenud. Kas need lõdvikud, mis tulevad radiaatorist, käivad väljapoole veepumba külge ja need, mis lähevad silindritesse-sissepoole, või vastupidi? Ja kuhu kinnitub aku massi klemm mootori külge(või on see kama. Peaasi, et ühendust annab.)?? Jätsin sügisel pildid tegemata ja manuaalis on 1990 aastal Smena 8M`iga tehtud pildid(s....agi aru ei saa).
Radika lõdvik väljapoole ja aku miinus starteri poldi alla.
soolo kirjutas:Radika lõdvik väljapoole ja aku miinus starteri poldi alla.
Tänud! Kui tsikli tööle saan tulen siia kiitlema!!! Praegu on veel amordid ja seega ka rattad puudu. Nädalapärast tahaks juba sõita.
Tere Transalp-i omanikud, 89-99a
Mul on küsimus, et kas kõik neli süütepooli on omavahel vahetatavad?
Ja kas mul on õigus, kui ütlen et ühes silindris süüdatakse küünlaid samaaegselt?
Või on mul rohkem kui üks süütepool läbi?
Tervitustega
Pääru
On kellelelgi kogemusi Transalp-ga?
Kui kellelgi on olnud süütepoolidega probleeme, andke palun teada.
Kiire on ka, Soome sõit kohe ukse ees...
Tänud,
Pääru
Tere. Mille üle sa kurdad, kas pütt ei tööta üldse või kehvalt? CDI viga välistatud?
Probleem kipub ikka sinna CDI kanti minevat!
Vaheta CDI-d omavahel ära ja vaata kas hakkab teine pütt tööle!
uljasvaluvelg kirjutas:Rõngad maksavad 21000.-, klapisääred 6125.-, plokikaane tihendid 2430.-, klapikambrikaane tihendid 2250.-, kolb maksab 1150tk. Endal praegu jupid tellimisel ja mootor lahti. Kui saan osad kätte, oskan täpsemalt öelda, kui palju maksis. Tööraha on u. 1500.-, kuna võtsin mootori ise maha. Saaled jms. on OK. Ratas on 1990 a.
Kelle käest Tallinnas on seda laadi tööd võimalik tellida?
AtsJanno kirjutas:uljasvaluvelg kirjutas:Rõngad maksavad 21000.-, klapisääred 6125.-, plokikaane tihendid 2430.-, klapikambrikaane tihendid 2250.-, kolb maksab 1150tk. Endal praegu jupid tellimisel ja mootor lahti. Kui saan osad kätte, oskan täpsemalt öelda, kui palju maksis. Tööraha on u. 1500.-, kuna võtsin mootori ise maha. Saaled jms. on OK. Ratas on 1990 a.
Kelle käest Tallinnas on seda laadi tööd võimalik tellida?
Helista numbrile 55653456 Tõnu.
Tema saab sind aidata!
Minu ratas töötab väga hästi!
Tänud, uurin asja
Tõstatan oma vana teema.
Kas keegi oskab soovitada kust Transalp 650-le saaks mõistliku hinna ja ooteajaga laibakaid ja alumiinium karterikaitset?
Mõistlikust ooteajast räägin sellepärast, et depoosse sai aasta tagasi raudadele tellimus sisse antud ja sinna see jäi.
atmospheric kirjutas:Tõstatan oma vana teema.
Kas keegi oskab soovitada kust Transalp 650-le saaks mõistliku hinna ja ooteajaga laibakaid ja alumiinium karterikaitset?
Mõistlikust ooteajast räägin sellepärast, et depoosse sai aasta tagasi raudadele tellimus sisse antud ja sinna see jäi.
Kõige kindlam on see, et mine ise või lase kellegil Soomest poest ära osta. Saad odavamalt, kui Eestist ja ei pea ootama. Soomlased tavaliselt võtavad laost jubina, mitte ei hakka tellima, nagu meie omad. Mõni neist toob TA hammasratast kah kuu aega 
... Mina olen oma TA-le kõik lisavidinad (laibakad, küljekohvrid ja -raamid) Raisio (Turu lähedal) Bikeworldist toonud/lasknud tuua. Ja kavatsen suuremate asjade puhul seda ka edaspidi teha. Raisio olen valinud just seepärast, et seal "käpp sees" 
. Mitte poes, aga linnas 
Aga kui on aega oodata ja Soome sõita pole plaanis, siis mina soovitaks vaadata siit: http://motokaup.ee/product_info.php?cPa ... ucts_id=84
Edu!
minul õnnestus Motodepoost KOHE laibakad kätte saada 
Transalpi erinevate laibkate võrdlus koos kasutajate kommentaaridega (saksakeelne) :http://www.transalp.de/technik/rd-techn ... buegel.php
kalju1 kirjutas:Transalpi erinevate laibkate võrdlus koos kasutajate kommentaaridega (saksakeelne) :http://www.transalp.de/technik/rd-techn ... buegel.php
Väga ülevaatlik, tänud.
atmospheric kirjutas:Mõistlikust ooteajast räägin sellepärast, et depoosse sai aasta tagasi raudadele tellimus sisse antud ja sinna see jäi.
Nüüd selgus, et minule sobivad GIVI rauad depoos olemas, täna tõin ära kruvisin külge. Läks ladusalt ja tundub stabiilse ja tugeva kinnitusega olevat.
Igaljuhul tänud depoole kiire tagasiside ja hea hinna eest
Kui saladus ei ole, ütled ehk hinna.
Kalju1, saatsin sulle PM'i
Äkki oskab keegi Alpi-vendadest öelda, miks minu oma kraani reservi asendis hoides paaki tühjaks ei ime 
? Masin hakkab juba u. peale 220km plokkima, kuid tankides tuleb välja, et paagis on 4-5 liitrit alles.
Võtsin kraani maha, panin pingi peale ja sain sedamoodi paagi tühjaks, et ühe vooliku panin kanistrisse ja teist peab imema. Siis läks küll tühjaks. Samas, see koht mootoris, kuhu viimati kõnetatud voolik otsa käib, teeb vaakumit küll.
Muidu paak oli pingi peal küll rohkem ette kallutatud, kui ta tsikli küljes on. Kas on siis tõesti Honda inseneridel ratas nii halvasti konstrueeritud, et 4-5l bensiini on paagi tagaosas ja kraan seda kätte ei saa?
Ratas on 98 aasta.
Äkki kellelgi Transalpi (-99a) omanikel tilgub bensiinikraan läbi või ei tööta kraani vaakummembraan, siis minu käest saab abi.
Sai siis enda rattale tellitud natuke valed varuosad ja jäi üle selline komplekt http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/Veh ... ycle_Parts . Ehk siis fuel tap repair kit.
Kuina ise vahetasin samad jubinad aasta tagasi ära, siis hetkel ratas uusi ei taha.
Komplekt on uus ja pakendis.
Vahetuskaubas jõuame kindlasti kokkuleppele!