Harrastaja ringrajasõit + EMV 4.etapp 13-16.juuli Pärnus!!!

[Kommionu]

BRAKE!

12 points goes to NIGGA!!!

[Salvo Kelk]

Kui sa ei tunne inimest ega situatsiooni siis hoia parem suuke kinni.

Inimest pole näinud, ei tea rajal käijate sõiduoskustest muhvigi, kuid pigem on see kivi korraldajate kapsaaeda, kui lastakse rajale tüübid, kelle ringiajad erinevad üksteisest kolossaalselt. Kui ikka algajad on rajal siis on tõenäosus suht suur, et midagi võib juhtuda. Seda enam, kui keegi kiirem juhtub mööda põrutama - ikka üritad tal vähegi prsest kinni hoida, jälgida-õppida ning ei arvestata sellega või unustatakse, et kogenud vend pidurdab viimasel hetkel. Kuid siis juba täiega.
Olen kindel, et taoliste mõõduvõtmiste juures tekib ebameeldivaid vahejuhtumeid rajal pidevalt edaspidigi. See on nagu vene rulett. Jõudu.

[racerx]

Julm teema
Küll on häda et keegi pidurdab liiga vara, siis keegi liiga hilja. Keegi keerab vales kohas gaasi jne.
Ainult jama ümberringi ....

Kuigi pole elus mitte ühtegi meetrit ringrajal sõitnud on natuke juhtunud, et võidusõiduga tegemist olnud ja..... see mis eessõitja teeb on tema enda asi. Ainukesed mitteaksepteerivad tegevused on risti üle raja sõitmine heast peast jms. Kui eessõitja tahab kurvist välja õites pidurdada ja teeb seda omas "soones" on see puhtalt tema isiklik traagika ja kui keegi tagaolev vend talle otsa sõidab sellepärast on ta ise loll. Samuti on loll see kes pidurdusmaa peal teisele sisse lajatab jne. Tuleb oma tegevused niimoodi kordineerida, et sellist jama ei suhtuks. Ja kui ees on selgelt aeglasem vend siis ainult vaimupuudega inimene sõidab temaga samas soones-trajektooril.

Selle tsiklite suhtes virisemise võiks küll ära lõpetada. Jagage gruppidesse kuidagi kodanikud või midagi kui häirib.
Las kodanikud harjutavad. Organiseerige see asi kuidagi ära.
Motokrossis on ka algajatega probleeme, küll jäävad kuskile "hüppe alla" jne. Kuidagi on aga lahendid leitud ja head sõitjad saavad alati mööda ja millegipärast kiiretele meestele pidurdusmaa peal keegi sisse ka ei sõida.

[tramm66]

a) võimalused koolituseks, treeninguteks on täiesti olemas ja alati ka siin välja hõigatud
b) alati on süüdi tagant otsasõitja va. juhul kui eessõitjale ei näidatud sinist lippu (lase kiirem mööda)

[Maarja]

millest küll selline kisa?! suurema kahju kannatajaks sel korral jäi siiski tagant otsa sõitja. meie, kollanokad, tahame ju ka harjutada. on juhtunud ennegi ja juhtub edaspidigi, selline see motosport kord on, mis siin kisada, natuke rohkem mõistmist, järgmine kord võib enda süül mingi jant olla. keegi ei kuule mind karjumas kui palju mu lenks maksab, ostan lihtsalt uue ja sõidan edasi.

[kais]

Tegin pühapäeval mõned pildid kah: http://www.motorsport.ee/?page=15&id=447&g=447&m=&menu=

Kahjuks teistel päevadel ei jõudnud, kuna firmal olid suvepäevad jne. Palun kergemat karistust

[mella]

Mida te irisete! Kui algajad ja profid on korraga rajal, siis tuleb mõlemal sellega arvestada. Ilmselgelt algaja ei valda tsiklit nii hästi kui proff ja seda peaks viimane ülihästi teadma. See on nii ja ei hakka kunagi muutuma ja sellega tuleb (kasvõi oma treeningsõidu pidurdamisi ja trajektoore valides) arvestada.
Väga kahtlane, et nii kiirele mehele algaja järele jõudis ja lambist tagant sisse sõitis.

Ja ma ei õigusta siin kumbagi asjaosalist. Elu on selline.

[Nigga]

Just täna korraldas Marko Rohtlaan koolituse sauga väikesel ringil... Sõitjaid oli vast kümne ringis. Kes vähegi huvi tunneb asja vastu, siis see koolitus on igati kasulik ja eluks ajaks õpetlik!

[Maarja]

no mis selle tagantjärgi tarkusega peale hakata, miks keegi varem siis ei rääkinud sellelst koolitusest

[Nigga]

no mis selle tagantjärgi tarkusega peale hakata, miks keegi varem siis ei rääkinud sellelst koolitusest

Khm-Khm... Sõidukoolitus Marko Rohtlaanega (postitatud 27. juuni 2006)