Vaja oleks sumpa paun lühemaks teha.http://www.upload.ee/image/3744139/DSCF3871.JPG
http://www.upload.ee/image/3744134/DSCF3869.JPG
Tagumise otsa needid puurisin lahti.Ilma relakaga lahti lõikamata ei saa pauna laiali?? Kuidas siis tollel originaalis villa peaks vahetatama?
kuna keskelt carbon siis saab kindlalt avada ka ilma rellakata.
konkreetset pole avanud, aga muidu palju neid lühendada tulnud.
kalmer1989 kirjutas:Vaja oleks sumpa paun lühemaks teha.http://www.upload.ee/image/3744139/DSCF3871.JPG
http://www.upload.ee/image/3744134/DSCF3869.JPG
Tagumise otsa needid puurisin lahti.Ilma relakaga lahti lõikamata ei saa pauna laiali?? Kuidas siis tollel originaalis villa peaks vahetatama?
Äkki käib eest otsast lahti? Ma olen enamused pütid eest otsast lühemaks teinud. Needid lahti, rellakaga lühemaks, needid tagasi. Originaal sumpad on need, mis keerulisemad ja kuskilt otsast lahti ei taha tulla, neetidest saadkiainult võru lahti. Kawal oli nii.
Kui linn otsustab üle kellegi krundi tee ehitada vms, siis kuidas hüvitatakse kv maksumus?
Kipsi kirjutas:Kui linn otsustab üle kellegi krundi tee ehitada vms, siis kuidas hüvitatakse kv maksumus?
Keskmise turuhinna alusel kinnsvarahindaja etteütlemisel.
Kas kv hindaja hindab tehtud tehingute summade keskmise järgi ja/või arvestab ka antud tehingu varasemat hinda? Kui jah, kuidas arvutab ta
n.ö inflatsiooni ja kuidas tagab ausa hinna, kui enamus inimesi on hiilinud maksudest ja notarisse märkinud võimalikult väikse summa?Pean silmas seda, et kui vaadata kv portaale, siis nt ühtegi garaaži ei hakka silma alla 3,5k, pigem 4-5k, aga tihti on paberites märgitud maksudest kõrvale hoidmiseks nt 2k.
Ja kui sul notarijuures on märgitud suurem summa? Ehk, et kui oled ostnud kallima hinna eest kui "väärt"- oled ise topelt loll olnud?
Teiseks kuidas hinnatakse kui puuduvad samasugused objektid.Nt lihtne näide on 2 kõrvutiolevat garaaži- võimatu neid ju võrrelda kahe eraldiseisva garaažiga. Aga kui oled omistanud terve rea garaaže? - ja teinud megakulutusi- ehitus, projektid jne?
Miks meie naisfoorumlased viimasel ajal vaikivad??
talvel on siin foorumi asemel tuli ja naised on sellele nagu õli, keegi ei julge lihtsalt häält teha 
Neil vist jah talvel käed tööd täis? Ega haigete kätega mehele ei saa!
Mõnda aega tagasi uputasin mülkasse enduroka ära,siit ka küsimus mis vahenditega kuidas mootor seest korralikult puhtaks saada niiet pulkadeks võtma ei peaks? Mootorisse valgus sisse vesi/savi/muda taoline ollus.Kogu sellel jamal oli aega mootorisse pugeda ca 20minutit niiet,peaks seda sodi leiduma igalpool.
xenon3 kirjutas:Mõnda aega tagasi uputasin mülkasse enduroka ära,siit ka küsimus mis vahenditega kuidas mootor seest korralikult puhtaks saada niiet pulkadeks võtma ei peaks? Mootorisse valgus sisse vesi/savi/muda taoline ollus.Kogu sellel jamal oli aega mootorisse pugeda ca 20minutit niiet,peaks seda sodi leiduma igalpool.
Kindlasti ole nii laisk ja looda, et sa selle sodi sealt mingi imenipiga iga laagri vahelt kätta saad ilma lahti võtmata. Aga ära pärast nuta.
xenon3 kirjutas:Mõnda aega tagasi uputasin mülkasse enduroka ära,siit ka küsimus mis vahenditega kuidas mootor seest korralikult puhtaks saada niiet pulkadeks võtma ei peaks? Mootorisse valgus sisse vesi/savi/muda taoline ollus.Kogu sellel jamal oli aega mootorisse pugeda ca 20minutit niiet,peaks seda sodi leiduma igalpool.
Et kas siis õhufilter oli täitsa otsast ära või mismoodi see sodi kõik sinna sisse sai? Vaevalt, et karterisse jõudis, Ei usu isegi läbi karpa minemist, sest kui ratas seisab, siis karpa siiber on ju suletud ja muda väga hästi ei voola minu meelest.
Õhufilter oli ikka täitsa küljes,sisse voolas see jama summutist ja eks kindlasti ka mingi osa õhuvõtust.Karteris olukorda ei tea,aga ei tasu arvata,et sealt kohe liitrite viisi muda oleks.Karterituulutus on vast ainus koht kus seda sisse võis minna.Pea on nagunii plaanis maha võtta,kuna kolvivahetuse aeg ka juba uksetaga.
karteri puhastuseks välja mõeldud mingi hea keemia või lihtsalt mitu korda järjest õli vahetada?
Voolavus oli sellel plögal hea kuna olemuselt meenutas ta rohkem hapupiima.(ei olnud klassikaline paks veniv muda....kahjuks 
)
Ma arvan ta vaatas õli ja se oli selline mudast, koorekohvi värvi, sellest oletus et muda sees? Kui õli saab vett siis tekib emulsioon mis on koorekohvi värvi, mitmekordne õlivahetus peaks lahendama probleemi.
Jah,seda ma tean milliseks õli muutub kui vett saab,selles ongi asi,et ma ei tea palju ja kas ka miskit vähe tahkemat ollust suutis karterisse minna.Igaksjuhuks võiks ju mootori millegagi läbi uhada ennem kui püsiv õli sisse jääb.
Rikkurid?
Kui Sul juba ülemine ots laiali võtmisel siis on Sul juba pool tööd tehtud ju! Ma muidugi olen selline koll, et mina võtaks mootori nui neljaks laiali sellises olukorras, et raha, aega ja närve säästa tulevikus.
Ahjaa, küsimus ka - kas kuskil nii öelda toonitakse soovi järgi vuugisegusid ka?
Eee... Selline küsimus, et oktoobri lõpus sai ratas ära pargitud ja nüüd tuli meelde, et kütusekraan jäi vist lahti 
Ehk siis, 3 kuuga on asi juba lootusetult hiljaks jäänud ja vahet pole enam, kas ta on lahti või keeran ma ta nüüd kinni ?
Mis mind kevadel ees ootamas on ? 
Nagu aru võib saada, siis on esimene hooaeg selja taga 
kui nõelad peavad siis ei tohiks midagi juhtuda
Selle kraani lahti jätmisega peab ettevaatlik olema. Kunagi tatikana unustasin sääreväristajal kraani ööseks lahti. Hommikuks oli küünal nii läbi ligunenud, et sädemest võis unistada. Viskasin siis küünla suure vihaga üle kuuri katuse. Kuuri tagant kostis kurjakuulutav klirin ja varsti ilmus meie väravasse vihane naabrimees, minu küünal näpu vahel püsti. Õnnestus ikka kuidagi ära leppida, aga kasvuhooneklaas tuli kinni plekkida.
Aga jah, kui nõelad peavad ja/või kui on olemas ka vaakumklapp, siis peaks kõigi eelduste kohaselt kasvuhooned terveks jääma.
Aga hetkel, peale kolme kuud, lasen kinni keerata kraani ?
Mis on nõelad ja kuidas ma teada saan, kas nad peavad või ei ?
Kevadel võib mind lihtsalt olukord ees oodata, kus ma võin minuteid starterit käiata, aga ratas isegi ei turtsata ?
Tegu siiski 96a ZX7R´iga, raske uskuda, et seal midagi peab või üldse olemas on
Palju võiks küsida treipingi eest? http://www.baltestelement.ee/kasutatud- ... ink-16b05/
Tean nii palju et elektrisüsteemist on "mingi kaitse" või taoline asi katki (mahalaadides läks) enne oli töökorras.
Hüdrotõukuritega.
Võin on kellegil huvi osta? ?
Loff kirjutas:Rikkurid?
Kui Sul juba ülemine ots laiali võtmisel siis on Sul juba pool tööd tehtud ju! Ma muidugi olen selline koll, et mina võtaks mootori nui neljaks laiali sellises olukorras, et raha, aega ja närve säästa tulevikus.
Ahjaa, küsimus ka - kas kuskil nii öelda toonitakse soovi järgi vuugisegusid ka?
Mootor maas ja silinder eemaldatud,sodi leidus vaid silindris,karteris õli puhas. Aga tuli tore üllatus,nimelt õlipunni magneti küljes oli paar metalli laastu,tundusid olevat nad miskise seibi jäänused.Mootor läheb siiski laiali 
peitupaik kirjutas:Palju võiks küsida treipingi eest? http://www.baltestelement.ee/kasutatud- ... ink-16b05/
Tean nii palju et elektrisüsteemist on "mingi kaitse" või taoline asi katki (mahalaadides läks) enne oli töökorras.
Hüdrotõukuritega.
Võin on kellegil huvi osta? ?
tundub maru pisike treipink, mis need möötmed on ei tea
Palju võiks küsida treipingi eest? http://www.baltestelement.ee/kasutatud- ... ink-16b05/
...guugeldades Станок токарно-винторезный 16Б05 saad info pingist ja teises rahas väärtuse...
Soetasin tsikli nahktagi Mach #. Mis firma see selline on üldse? Mingi louise oma kaup? Ise ostsin ebayst.
Tort kirjutas:Soetasin tsikli nahktagi Mach #. Mis firma see selline on üldse? Mingi louise oma kaup? Ise ostsin ebayst.
Äkki on Richa Air Mach?
suslik83 kirjutas:Palju võiks küsida treipingi eest? http://www.baltestelement.ee/kasutatud- ... ink-16b05/
...guugeldades Станок токарно-винторезный 16Б05 saad info pingist ja teises rahas väärtuse...
ehk siis alghinnaks 1000pluss suurelt tingi kuna "mingi elektrisüsteemi" viga on.
Tort kirjutas:Soetasin tsikli nahktagi Mach #. Mis firma see selline on üldse? Mingi louise oma kaup? Ise ostsin ebayst.
Kui sa pilti ka näitaks, oleks suurem tõenäosus sihile jõuda. Muidu Pakistanis suristavad ju misiganes silte nahktoodetele külge. Btw, nunnu lendurimütu sul. Ikka ebayst? 
kui ma täna hommikul tööle jalutasin peatus minu kõrval tumesinine jäätunud akendega Opel Astra, sain kohe aru et juht soovib et ma sisse istuksin, kuna ma juhi nägu ei näinud siis ma ei julgenud autosse istuda, siit ka minu rumal küsimus: kas ma oleksin pidanud autosse istuma??
krõps kirjutas:kui ma täna hommikul tööle jalutasin peatus minu kõrval tumesinine jäätunud akendega Opel Astra, sain kohe aru et juht soovib et ma sisse istuksin, kuna ma juhi nägu ei näinud siis ma ei julgenud autosse istuda, siit ka minu rumal küsimus: kas ma oleksin pidanud autosse istuma??
