Kui pikka ajaga taimerit vaja? Olen kunagi ise sellise asja endale ehitanud ja kasutasin selleks elektripliidi taimerit.
Sellist asja https://www.lemona.ee/taimer-60min-16a-250v.html

Madlobster kirjutas: ↑01 Dets 2021, 16:46

mx77 kirjutas: ↑01 Dets 2021, 14:45

Madlobster kirjutas: ↑01 Dets 2021, 14:26

Kas keegi on näinud kuskil müügil kilbi uksele paigaldatavat "munakella", millel siis kontaktid (teeb lülitusi)

Siit peaks leidma https://www.k-rauta.ee/c/ehitus-ja-remo ... NLEALw_wcB[/url]

seal on pistikusse käivad.
oleks vaja sellist, mis läbi kilbi luugi saab panna, peal pool on keeratav nupp ja teisel pool juhtmeühendused

Seal on selliseid kah, keertava nupu asemel on digidisplay

Vaja üli lihtsat tumbadele kasutatavat munakella tüüpi (nupud on juba keerulised asjad) ajaliselt ma arvan et tund on juba ok

Riga pesumasina küljes olid sellised keeratava nupuga taimerid. Tänapäeval on elektrikerise puldi küljes.

Keerukuse kohta ei oska kommenteerida aga guugelda 'schneider electric panel-mount timers' äkki sobib midagi sellist. Pole ise kasutanud aga käis korra ühe projekti dokumentatsioonist läbi.

Mul on pakkuda üks Riga pesumasina timer.
7eur ja hind sisaldab saatekulu.

Kui midagi ei leia, siis pole välistatud, et Riga läheb käiku
aga praegu leidsin sellise https://shop.systemair.com/en/t--120--timer/p102473
üritan kohalikust systemairi butiigist seda kaubelda, eks paistab kuidas läheb.

Vaja mootorsael bensupaaki parandada, mis plastikust. On kellelgi midagi soovitada, mis reaalselt ka kestab, sobib plastikule kui ka bensiinile ning on kättesaadav Eesti kaubandusvõrgustikust? Mõra on pisike ehk siis võib täitsa kullahinnaga materjal olla. Uus paak on veelgi kallim.

mis põhjusel seda kokku sulatada ei saa?

ranel kirjutas: ↑02 Dets 2021, 21:41

Vaja mootorsael bensupaaki parandada, mis plastikust. On kellelgi midagi soovitada, mis reaalselt ka kestab, sobib plastikule kui ka bensiinile ning on kättesaadav Eesti kaubandusvõrgustikust? Mõra on pisike ehk siis võib täitsa kullahinnaga materjal olla. Uus paak on veelgi kallim.

Äkki tegelased kes stangesid remondivad saavd aidata?

ranel kirjutas: ↑02 Dets 2021, 21:41

Vaja mootorsael bensupaaki parandada, mis plastikust. On kellelgi midagi soovitada, mis reaalselt ka kestab, sobib plastikule kui ka bensiinile ning on kättesaadav Eesti kaubandusvõrgustikust? Mõra on pisike ehk siis võib täitsa kullahinnaga materjal olla. Uus paak on veelgi kallim.

Läbi käidud tee - esmalt pead tuvastama, mis plastiga tegemist. Seejärel otsid vastava plastikeevitamise pulga ja siis sulatad puhtaks tehtud prao kuumaõhu püstoliga, millel on plastikeevituse ots ja reguleeritav temperatuur, kinni. Jootekolb ja jt kuumaks aetud asjad unustage ära.
https://www.makita.ee/product/p-71473.html
https://www.makita.ee/product/p-71532.html


Edu, L

Fixuses müüakse plastpaagi paigaldamise komplekti. 5 eur, kahekomposiitne materjal. Läks see käiku.

Fixuses müüakse plastpaagi paigaldamise komplekti. 5 eur, kahekomposiitne materjal. Läks see käiku.

Viitsid, võid mõne aja pärast kogemust jagada kuidas õnnestus ja kestab.

Edu, L

Ega kellegil ei vedele kolahunnikus mingit üleliigset katkist analoogset tungrauda?
Oleks vaja neid pöörlevaid rattaid sealt küljest.
Üliäge kui asuks Tallinna kandis.
PS või 539null23null1

Crwq kirjutas: ↑06 Dets 2021, 15:18

Ega kellegil ei vedele kolahunnikus mingit üleliigset katkist analoogset tungrauda?
Oleks vaja neid pöörlevaid rattaid sealt küljest.
Üliäge kui asuks Tallinna kandis.
PS või 539null23null1

töötav selline oleks kümpsuga anda

Teretab!
lugesin siin vanu teemasi nt kuidas mr loff miskist raudtalast käru tegi, ära värvis ja "helkurid" peale neetis ja tuimalt arkis arvele sai.
küsimus, et kas samamoodi saaks nt krossisikli legaalseks kui tähistusega tuled külge teibiks jms nt honda crf450. millest on ka tuledega ver crf450L

Tänan

eip saa. pole vindowsi koodi peal

will111 kirjutas: ↑09 Dets 2021, 23:59

eip saa. pole vindowsi koodi peal

eino kärule löödi ka sealsamas peale.
ütleme et on nt iseehitatud või suudab nt päritolu tõendada.

eks need oleks kõigil arvel juba siis, kui võiks "ise" krossikaid teha aga noh, see on minu info...võibolla eksin, mine sa hullu tea.
eks käru ise tegemisele ongi vähe leebemad nõuded. samas väga kahtlen, et seal päris iga asi sai olla kuuri taha põlve otsas tehtud. käru raam jah võib vabalt olla, helkurid (tähistega) võib ka loomulikult ise panna

samas kui saad passi kätte siis anna siia ka teada, ma võtan ka ehk mõned sel juhul

Hendel kirjutas: ↑10 Dets 2021, 00:06

will111 kirjutas: ↑09 Dets 2021, 23:59

eip saa. pole vindowsi koodi peal

eino kärule löödi ka sealsamas peale.
ütleme et on nt iseehitatud või suudab nt päritolu tõendada.

Kas siin mitte see teema pole kui suur osa peab olema isevalmistatud kui suur tehase, tehasetoodangut isetehtuna arvele ei saa.

eks ta kokkuvõttes vist võib ka sellele taanduda jah, aga no ma arvan on teatud sõlmed, mida võin küll nö. ise teha aga peab siis laskma kuskil laboris testida ja pead saama serdi, et see tehtu on sul teeturvaline. keegi siin foorumis rääkis, et see maksab paar miljardit

Üksikkorras valmistatud tsikli välimus peab erinema seeriatsiklist, pidurid peavad pärinema seeriatootelt ning rehvid ja tuled-viled peavad olema sertifitseeritud. Ülejäänu on jäetud eksperdi otsustada.

Samas kui ma löön mõttes ja laia lauaga näiteks KTM SX/EXC puhul kokku, mis nende erinevuste katmiseks vajalikud pulgad kõik maksavad, siis juba enne ARKis riigilõivude maksma hakkamist (kuskil 500€ tuuris) on see tonn ära kulunud, mis SX odavam on. Sünnipärase EXC puhul vähemalt pole kellelgi kuskil mökitamist, et kas mingi lahendus x ikka nende arvates "õige" ja seaduse mõttega kooskõlas on - obv praktiliselt miski ei ole, aga kirjutagu Mattighofenisse oma murega kui huvitab, et kuidas ikka selline sõge riistapuu täpselt tüübikinnitusest läbi veeti Ise jaurates saad end ilmselt päris mitu head korda seal angaaris mõnitada lasta, isegi kui sul nõuded kõik selged on, aga kui sa küsima pead, siis ilmselgelt ei ole ju.

Oleks vaja plastiku liimi, mille pind jääks sile ja saaks natukene selle liimiga tuvavöö poolt kulutatud vahet täita.

Põhimõtteliselt selline mure nagu järgneval pildil. Uuena seda tükki enam saada pole (1.gen V70)


Mis liimi soovitaksite?

kiilas kirjutas: ↑10 Dets 2021, 00:16

Hendel kirjutas: ↑10 Dets 2021, 00:06

will111 kirjutas: ↑09 Dets 2021, 23:59

eip saa. pole vindowsi koodi peal

eino kärule löödi ka sealsamas peale.
ütleme et on nt iseehitatud või suudab nt päritolu tõendada.

Kas siin mitte see teema pole kui suur osa peab olema isevalmistatud kui suur tehase, tehasetoodangut isetehtuna arvele ei saa.

Mu mäletamist mööda pidi raam olema ise tehtud, siis loetakse omavalmistatuks. Ja liigselt ei saa mingit tehasetoodangut meenutada, muidu öeldakse, et piraatkoopia.

ranel kirjutas: ↑05 Dets 2021, 17:05

► Näita Spoilerit

Irual kirjutas: ↑03 Dets 2021, 13:30

ranel kirjutas: ↑02 Dets 2021, 21:41

Vaja mootorsael bensupaaki parandada, mis plastikust. On kellelgi midagi soovitada, mis reaalselt ka kestab, sobib plastikule kui ka bensiinile ning on kättesaadav Eesti kaubandusvõrgustikust? Mõra on pisike ehk siis võib täitsa kullahinnaga materjal olla. Uus paak on veelgi kallim.

Läbi käidud tee - esmalt pead tuvastama, mis plastiga tegemist. Seejärel otsid vastava plastikeevitamise pulga ja siis sulatad puhtaks tehtud prao kuumaõhu püstoliga, millel on plastikeevituse ots ja reguleeritav temperatuur, kinni. Jootekolb ja jt kuumaks aetud asjad unustage ära.
https://www.makita.ee/product/p-71473.html
https://www.makita.ee/product/p-71532.html


Edu, L

Fixuses müüakse plastpaagi paigaldamise komplekti. 5 eur, kahekomposiitne materjal. Läks see käiku.

Anna siis jah, teada, kuidas kestab. Saagide plastpaagid on mu teada elastesest plastist, aga kahekomponentne kraam on kõvastunult reeglina jäik. Sellepärast mind huvitabki, et kuidas vastu peab.

Ega keegi ei oska öelda, mis on VAZ-i kütteradika lõdviku sisemine läbimõõt? Peaks sellised välja nägema:

Küsimus biker.ee seadistuse kohta. Kui ühel kenal päeval keegi kirjutab midagi mootorratastega seonduvast, siis läheb kuskil lamp põlema (teade postkasti vms). Praegu lähen avalehele ja ikka käib võistlus, kes suudab kõige pikema joga kirjutada ükskõik missugusel motondusega mitteseotud teemal

Natuke nõus, et ideaalis võiks esilehel olla eraldi jaotused tsikiteemadele ja kõigele muule. Minupoolest võiks hoopis tsiklijupid ja -varustuse kokku tõsta..

Avalehel on 14 teemat,millest tervelt 2 on muud kui tsikliteemad