http://www.soov.ee/vorumaa/Mazda_323_19 ... m?ca=1&w=3

Selles asendis uus omanik ju ratast enamus aega näebki

Rein kirjutas:

..., et kas nendest kukkujatest ellujääjaid ka on.

Video all on kommentaar:

Top speed 190-206mph over a 38 mile street and mountain circuit.
ALL RIDERS SURVIVED THE CRASHES IN THIS VIDEO.

Kuram, ei märganud seda

Kui googeldada, siis leiab infot kõvasti. Näiteks: http://en.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Man_TT kust võib välja lugeda, et Between 1907 and 2009 (at the end of 2009 TT races period) there have been 237 deaths during official practices or races on the Snaefell Mountain Course niiet päris ohtlik tõesti.

Eelneva jätkuks - juhuks kui mõni veel ei teadnud ...

Dunlop võitis Mani saarel peetava Isle of Man TT sõidu kõikides klassides kokku 26 korda, mis on kõikide aegade rekord (teine koht 2009. aasta seisuga on 15 korda). Kolmel aastal (1985, 1988 ja 2000) võitis ta kolmes masinaklassis.

Joey Dunlop hukkus 2000. aastal Tallinnas Kalevi suursõidul, kihutades Pirita-Kose-Kloostrimetsa ringraja märjal ja libedal teel viimases kurvis vastu puud, mille tagajärjel ka kohe hukkus [2]. Ta juhtis parajasti 125 cm³ masinaklassi sõitu (enne oli ta juba võitnud 750 cm³ ja 600 cm³ sõidu).

Eesti valitsuse veebisait avaldas selsamal päeval Dunlopile austust. Iirimaal saatis Dunlopit viimasele teekonnale 50 000 leinajat üle Briti saarte. Põhja-Iiri televisioon tegi matustest otseülekande. Matusetalitus toimus Garryduffi presbüteri kirikus ja selle kiriku aeda on Dunlop ka maetud.

Aasta hiljem avati Kalevi 40. suursõidu eel Pirita-Kose-Kloostrimetsa ringraja viimases kurvis Dunlopi mälestuskivi.

Dunlopi surm oli üks peamisi põhjuseid, miks 21. sajandil ei ole Pirita–Kose–Kloostrimetsa ringrada peaaegu motospordivõistlusteks kasutatud.

http://www.imdb.com/title/tt1698010/
Väga hea film isle of man TT kohta

http://forte.delfi.ee/news/auto/koik-ku ... d=65173020

Säärane uudis: http://www.e24.ee/1023638/eestis-pole-n ... el-vajalik

yeekim kirjutas:

Säärane uudis: http://www.e24.ee/1023638/eestis-pole-n ... el-vajalik

ehk siis kui mina 16a ei saanud enn paypalile raha kanda kuna deebetkaardi jaoks on 18+ vaja, siis nüüd saan otse paypalile raha kanda?

http://bike.motors24.ee/vehicles/374711 ... t=age.DESC
Oijummalküll...

retro kirjutas:

http://bike.motors24.ee/vehicles/374711 ... t=age.DESC
Oijummalküll...

Raudselt mõni peab nüüd idioodiks, aga poleks uskunud et ktm-ist saab nii ilusa ratta valmistada

henrij kirjutas:

retro kirjutas:

http://bike.motors24.ee/vehicles/374711 ... t=age.DESC
Oijummalküll...

Raudselt mõni peab nüüd idioodiks, aga poleks uskunud et ktm-ist saab nii ilusa ratta valmistada

Jagan sinu arvamust, väga jõhker loom naturaalselt toores kostüümis, seda ei tohikski värvida.

Päris omapärane elukas.

See hind on seal küll naeruväärne sellise ratta kohta. Mina oleks rahulikult kahega korrutanud sealse hinna. Eestis on piisavalt sarnase teostusega rattad kordades kallimalt müüdud.

Ilus ratas jälle ära rikutud! Oleks gondlid veel vähemasti küljes või midagi...

Miks arvad, et rikutud? Võib-olla oli üldse soetatud risu pannud ratas, et rotikas teha? Kihvt minuarust.

BINGO!

See aasta on üsna vihmane olnud. Ei tea kas varsti hakkavad meie elektriautod ka maha põlema
Aga tegelikult on kahju, Fiskerid on päris vahvad aparaadid.

http://w3.ee/openarticle.php?id=1492366&lang=est

holma kirjutas:

Miks arvad, et rikutud? Võib-olla oli üldse soetatud risu pannud ratas, et rotikas teha? Kihvt minuarust.

ilge värdjas pill!! ostke ära kui ilma antakse,muidu küsin 10000 tonni

aingb kirjutas:

henrij kirjutas:

retro kirjutas:

http://bike.motors24.ee/vehicles/374711 ... t=age.DESC
Oijummalküll...

Raudselt mõni peab nüüd idioodiks, aga poleks uskunud et ktm-ist saab nii ilusa ratta valmistada

Jagan sinu arvamust, väga jõhker loom naturaalselt toores kostüümis, seda ei tohikski värvida.

isegi näinud seda raadil, tükk aega mõtlesin mis kuradi masin see on nüüd siis saan aru, aga ülikena masin!

Head Halloweeni

sai siis üks kõrvits üle mitme aasta valmis tehtud.

Kuda see keskmine osa seotud on, et alla ei kuku, tagant klambritega`?

Pigem on logo koore sisse lõigatud, mitte läbiv.
Varinat 2 - must maagia.

reimps kirjutas:

Pigem on logo koore sisse lõigatud, mitte läbiv.
Varinat 2 - must maagia.

variant 1 kasutuses

Midagi mõnusat reisumeestele.

http://www.youtube.com/watch?v=53eHmXPS ... ure=g-vrec

Segased tunded tekitab see S10 (SuperTen.) Enne välja tulekut see õhkkond oli nii intrigeeriv, selline kõrbesõiduki imago oli. Kõik kujutasid ette miskit XT660Z sarnast aparaati mis on kaalust sama või kergem vanast S10. Ja väljatulekul tekitas parajalt pettumust. Olen selle raseda lehma otsas istunud, kuid sõita pole veel õnnestunud (Yamaha ei võimaldanud seda) Ei jätnud see aparaat mingeid sügavaid tundeid ja ei tekitanud kirge seda omada... Võibolla peale proovisõitu oleks see muutunud. KTM oli selles suhtes erutavam.
Samas disain on hea, ja usun et ka see yamaha eeskujulikult vastupidavam, võrreldes KTM'ide ja BMW'de kõrval.
Iglismaal on see ratas südameid võitnud ja seal neid rattaid ka mõnuga liigub juba...

Mina jään siiski veel vana S10 juurde, mul on käed lahti seotud selle ümberehituse osas, ei tule põdeda garantii jms osas. Tegemise rõõm kah

Ametlik loetelu WD40 enam kui 2000'st kasutusvõimalusest:
http://www.wd40.com/uses-tips/