mingit netilehte kus seletatakse ära kuidas töötab märgsidur?

http://www.howstuffworks.com/
äkki siit saad abi

Tsiklitootja näeb ette, et jahutussüsteemis kasutada jahutsuvedelikku segatuna destilleeritud veega. Jahutusvedeliku protsent ei tohi olla alla 50 ja samuti ei tohi ületada 60-et. Kas siis ei tohigi mingil juhul jahutusvedelikku lahjendamata kujul kasutada ja mis probleemid võivad kaasneda, kui nn kanget jahutusvedelikku süsteemis kasutad?

holma kirjutas:

Tsiklitootja näeb ette, et jahutussüsteemis kasutada jahutsuvedelikku segatuna destilleeritud veega. Jahutusvedeliku protsent ei tohi olla alla 50 ja samuti ei tohi ületada 60-et. Kas siis ei tohigi mingil juhul jahutusvedelikku lahjendamata kujul kasutada ja mis probleemid võivad kaasneda, kui nn kanget jahutusvedelikku süsteemis kasutad?

Allolev tabel peaks aitama. Nii üllatav kui see ka ei ole on puhta monoetüleengükooli külmumispunkt kõrgeb kui lahusel.
(tabeli tulbad on veidi nihkes, aga peaks aru saama)

Weight Percent EG (%) Freezing Point (deg F) Freezing Point (deg C)
0 32 0
10 25 -4
20 20 -7
30 5 -15
40 -10 -23
50 -30 -34
60 -55 -48
70 -60 -51
80 -50 -45
90 -20 -29
100 10 -12

mingit netilehte kus seletatakse ära kuidas töötab märgsidur?

Kui tahtmist ja viitsimist on, siis StreetMoto kuluosakoolitusel seletatakse seda muude teemade hulgas teoreetiliselt, esitletakse visuaalselt ja igaüks saab ka reaalselt käega proovida. Kuluosakoolitused alagavad taas novembri keskpaigast. Info koguneb nii biker.ee foorumisse kui kodulehele. Sorry, et lõpp natuke kaubanduslikuks kiskus

Milles avaldub mootorrattal karpade sünkroonimise vajadus?

germpz kirjutas:

Milles avaldub mootorrattal karpade sünkroonimise vajadus?

Kaks peamist ja pea igaühele arusaadavat: 1. Gaasi keeramisel ei reageeri tsikkel koheselt pöörete suurenemisega. 2. Mootor töötab kohapeal ebaühtlaselt ja pöörded kõiguvad. Jällegi abiks eelmises postis mainitud külastus koolitusele

PS! Karpade sünkimisest ei ole abi kui miski muu paigast. Eelkõige lisaõhu saamise võimalus sisselaskekollektorite kaudu ja ebatihedad klapid. Eelmainitud sündroomide korral võid mitu korda järjest sünkida ja sünki ei saa...

Rumal küsimus, aga kust selliseid lenksu kinnitamise jubinaid saab? Ja mis süsteemiga see kogu krempel siis prillide külge veel omakorda läheb?

zorten22 kirjutas:

Rumal küsimus, aga kust selliseid lenksu kinnitamise jubinaid saab? Ja mis süsteemiga see kogu krempel siis prillide külge veel omakorda läheb?

neid saab enamusest krossistaffi müüvast poest. Prilidel peavad vastavad kinitusaugud olema.

mx77 kirjutas:

zorten22 kirjutas:

Rumal küsimus, aga kust selliseid lenksu kinnitamise jubinaid saab? Ja mis süsteemiga see kogu krempel siis prillide külge veel omakorda läheb?

neid saab enamusest krossistaffi müüvast poest. Prilidel peavad vastavad kinitusaugud olema.

Ja kui need vastavad kinnitusaugud puuduvad?

eks siis peab puurima, aga selle tegevuse mõttekus sõltub ikka prillidest, st. kas neil on piisavalt tugevusvaru lenksu kinnitamiseks.
alati on muidugi võimalus osta aftermarket prillid.

Miks osad talvepuhkuse ajaks bensiinipaag täis tangivad?
pmst näiteks kui mul plastikust paak siis rooste ega midagi ei lähe ju?

Üks põhjus on tõesti rooste, mida küll plastikpaagi puhul kartma ei pea. Teine põhjus on see, et paaki jääks võimalikult vähe õhku. Õhu puudulikkus pidurdab kütuse "vananemist" ja omaduste halvenemist. Sama teema nagu moosipurk, mis pannakse moosi tegemisel võimalikult silmini täis selleks, et paremini säiliks. Tehke kodus moosi ja katsetage, kumb säilib paremini, kas täis purk või ainult osaliselt täidetud.

kevin1995 kirjutas:

Miks osad talvepuhkuse ajaks bensiinipaag täis tangivad?
pmst näiteks kui mul plastikust paak siis rooste ega midagi ei lähe ju?

Et järgmine aasta oma sõidu kibelus muretult maha sõita

extremist kirjutas:

kevin1995 kirjutas:

Miks osad talvepuhkuse ajaks bensiinipaag täis tangivad?
pmst näiteks kui mul plastikust paak siis rooste ega midagi ei lähe ju?

Et järgmine aasta oma sõidu kibelus muretult maha sõita

Mõni on rääkind ka, et sel juhul hoiab paaki kondensvee tekkimise eest.

Mis lugu on siis karpade tühjendamisel või mitte tühjendmisel,midagi olen kuulnud saagide kohta,aga kinnitust pole otsinud.

Ei tea, kas mina olen nii laisk, hoolimatu või lihtsalt LOLL, aga siiani olen juba viimased 4a talveks mootorrattale kõik vedelikud sisse jätnud ja kevadel samadega edasi sõitnud(ka bensiin). Vahetan siis, kui välp on täis või kui midagi annab juba tunda, et tahab erakorralist vahetust. Samas lõpetan ma hooaja ka võimalikult hilja ning alustan võimalikult vara ning pole veel tunda saanud kõiki neid maagilisi kevadisi käivitushädasid ja muid anomaaliaid.
Rohkem sõitu ja vähem hala

Lihtsam on küsida kui otsida,kust leiab teema [otsin 11 siklimeest ] algataja meritmex.Fleimi pole vaja,ma alles kohanen siin.

snah kirjutas:

Lihtsam on küsida kui otsida,kust leiab teema [otsin 11 siklimeest ] algataja meritmex.Fleimi pole vaja,ma alles kohanen siin.

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... ex#p472574

snah kirjutas:

Lihtsam on küsida kui otsida,kust leiab teema [otsin 11 siklimeest ] algataja meritmex.Fleimi pole vaja,ma alles kohanen siin.

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=4 ... 34#p471334

Tänan.Uus küsimus.Miks vanem [11] lahti on ja noorem [9] lukus on.

snah kirjutas:

Tänan.Uus küsimus.Miks vanem [11] lahti on ja noorem [9] lukus on.

Hmmm.. las ma arvan.. Äkki läks veits liiga läbuks?

Kes krt minu Une-Mati pihta pani????

Äännn kirjutas:

Kes krt minu Une-Mati pihta pani????

Une-Kati meelitas Une -Mati ära.

bigdog kirjutas:

Äännn kirjutas:

Kes krt minu Une-Mati pihta pani????

Une-Kati meelitas Une -Mati ära.

bigdog andis rendile, küll tagasi tuleb

Äännn kirjutas:

Kes krt minu Une-Mati pihta pani????

Mul varastati ka eile Une-Mati ära...

Äännn kirjutas:

Kes krt minu Une-Mati pihta pani????

Arvatavasti koondadati

Kuskohast ma saaksin vaadata palju ratta mootorisse õli läheb ? Rattaks Suzuki Intruder 125cc.

Dipstick või aken? Kalla kuni on normaalne tase.

NS-1 kirjutas:

Kuskohast ma saaksin vaadata palju ratta mootorisse õli läheb ? Rattaks Suzuki Intruder 125cc.

http://www.valvoline.ee/olispikker/index2.html