Eem.. Minuarust ei ole mitte-"mukkijatel" mingieid vigu, mida tuleks huulepulgaga, näovärvidega, küünevärvidega jpt. asjadega peita/varjata. Muide, enamasti sellega tegelevad pärast 60'ndat aastat sündinud naissoost isikud (või vähemalt tundub nii) ja ma pole pärast 90'ndaid sündinutel vist ühtegi erandit näinud.
Pigem on "mukkimine" ise üks suur viga. 
Mis oleks hea material tsikli slaiderite tegemiseks ja kust osta?
miks inimesed kirjutavad nii väikse kirjaga?
Piipz kirjutas:Keegi äkki teab praegustest notarijärjekordadest (kinnisvara ost-müük)?
Oleks vaja kiirelt saada, kas on ikka veel nädalad-kuud või saab umbes "homseks" ka?
Praegusel kellaajal pole mujalt küsida, võibolla keegi on just asjadega kokku puutunud.
Vahepeal selgus ka see, et polegi järjekordi 
Et selline küsismus et ostsin aprilia rs125 uue kolvi ja väljalaskeklapi et kas pean mingit sisse sõitu ka tegema?kuidas on et mingi maa teatud kiirusega?
dionysos kirjutas:Et selline küsismus et ostsin aprilia rs125 uue kolvi ja väljalaskeklapi et kas pean mingit sisse sõitu ka tegema?kuidas on et mingi maa teatud kiirusega?
Kolvile pead ikka sissesõitu tegema ja. Kiirusega ei saa määrata , aga pöördeid ei tohi üle mingi piiri lasta, aga sellest räägib juba mõni targem edasi.
extremist kirjutas:Kas on olemas selline seade mida saab panna millegi külge (praegusel juhul ratta) ning jälitada seda vastava seadmega? Miski GPSi taoline?
Tekkis küsimus sest päästeteenistusel on täitsa olemas selline tehnika millega saab sisselülitatud telefoni jälitada, siis ei tohiks olla väga raske ju
midagi taolist tavakodanikule pakkuda?
GSMvalve oli vist see firma, mis mulle pakkus seda vidinat lausa ise
Täpsustus: nende sõsar- või tütarfirma Autovalve siiski http://autovalve.ee/
Tasub küsida neilt endilt üle, veebileht seda vidinat ja teenust veel ei promo tsiklitele.
NS-1 kirjutas:dionysos kirjutas:Et selline küsismus et ostsin aprilia rs125 uue kolvi ja väljalaskeklapi et kas pean mingit sisse sõitu ka tegema?kuidas on et mingi maa teatud kiirusega?
Kolvile pead ikka sissesõitu tegema ja. Kiirusega ei saa määrata , aga pöördeid ei tohi üle mingi piiri lasta, aga sellest räägib juba mõni targem edasi.
Liialt ei tohi koormust ka anda.
// Küsin ka ühe küsimuse:
Miks ma juba terve suve pole sõita saanud oma masinaga (max 100 km. olen saanud)?
Kevadel tekkisid probleemid esirattaga, sai see probleem lahendatatud, tulid uued probleemid ning kuna Tartust vaja juppe osta, siis koguaeg vaja Tartus käia. Täna just käisin ja Tartu turg oli suletud.
17:00 on sulgemisaeg esmaspäeviti, aga miskipärast 16:40 olid juba väravad kinni. Homme lähen uuele katsele.
Mis pudel see mootori ees on? http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=307961
Ei saa eriti aru, aga tundub olevat jahutusega seotud.
Mhhh kirjutas:Ei saa eriti aru, aga tundub olevat jahutusega seotud.
Paisupaak äkki?
Just. Jahutusvedeliku "catchtank". Kui mudas möllates keema ajada, ei lähe kraam kaduma.
Selle peale ei tulnudki. Mul jookseb see voolik lihtsalt maha.
Kas Soomes on tuuletunneli testimise võimalust või kuskil mujal lähemal kui Saksamaal?
Äännn kirjutas:Kas Soomes on tuuletunneli testimise võimalust või kuskil mujal lähemal kui Saksamaal?
sõida ja liiguta ennast kõrgemale ja madalamale siis saad oma klaaside efektist aru (ka üle 60km/h kiirusel).
Kus on tallinnas hea laagrite valik (vaja just 203 mööduga rulllaagrit)?
rainer300 kirjutas:Äännn kirjutas:Kas Soomes on tuuletunneli testimise võimalust või kuskil mujal lähemal kui Saksamaal?
sõida ja liiguta ennast kõrgemale ja madalamale siis saad oma klaaside efektist aru (ka üle 60km/h kiirusel).
Seda saan teha alles järgmine hooaeg - klaaside ooteaeg on nii pikk. Detsembris võib ju olla sõiduilma, aga garantiid ilmaga pole.
Kes Thor-i MX varustust maale toob või tegeleb sellega? Koer näris saapal ühe klambri katki ... 
Äännn kirjutas:rainer300 kirjutas:Äännn kirjutas:Kas Soomes on tuuletunneli testimise võimalust või kuskil mujal lähemal kui Saksamaal?
sõida ja liiguta ennast kõrgemale ja madalamale siis saad oma klaaside efektist aru (ka üle 60km/h kiirusel).
Seda saan teha alles järgmine hooaeg - klaaside ooteaeg on nii pikk. Detsembris võib ju olla sõiduilma, aga garantiid ilmaga pole.
Kes Thor-i MX varustust maale toob või tegeleb sellega? Koer näris saapal ühe klambri katki ...
las keegi toob siis soomest klaasi.
kes tegeleb tulede poleerimisega ning teeb head tööd? PM paluks! 
margus014 kirjutas:Kus on tallinnas hea laagrite valik (vaja just 203 mööduga rulllaagrit)?
http://www.laager.ee
http://www.kavial.info
http://www.varson.ee/
koi kirjutas:Seal bens alati kallim kui Kuressaares!
mnjah, ise küsin, ise vastan, seal 95 on 16.30 id kaardiga, kuressaares 17.20. Kallim on ta jah 
Äännn kirjutas:Kas Soomes on tuuletunneli testimise võimalust või kuskil mujal lähemal kui Saksamaal?
Miks ja kuidas Sa tuuletunnelit testida tahad ja kust krt Sa said selle üldse? 
Aga sa viloss nüüd alles saad 
Välja mõtlesin 
Viloss, ma elan tuuletunnelis, viimasel ajal tundub nii!
Miks peab asju alati nii lihtsaks tegema kui keeruliselt saab??!!! 
EDIT: koi, vilosius on nii soliidne mees, et temaga ei saa kakelda. mina mitte 
Äähh, jama 
Ma lootsin siit ikka kaklust ja...
kas 01 aasta lc4-le lähevad 09 aasta smc veljed murevabalt alla?
Mull ka väga rumal küsimus.
Kui teen rattaga hädapidurduse kuni seismajäämiseni, sureb mootor iga kord välja kohe, kui tühikäiguni langeb. Ja kohe käivitades sureb uuesti kohe, kui gaasi maha võtad. Mingi seitsme sekundi pärast on aga kõik taas normaalne. Mõtlesin, et tühja paagiga ei jookse bens enam peale, nagu vaja (st koguneb paagi etteotsa, voolik on taga ja paagi kalle vanal apastraadil väike), samas see sündis ka pooltäis paagiga. Ja kui gaas maas, ei tohiks ta ju pidurdamise aja jooksul ka nii palju tarbima, et vooliku ja karpad kuivaks tõmbab. Kus on konks?
Mis masinaga tegu?
Mhhh kirjutas:Mis masinaga tegu?
Ilmselt kawa,tal ju kirjas ......
Mis te teete kui teil on vaja teha telefonikõne, mis tundub nii kuradi võimatult hirmus, kuigi tegelikult ei ole seda teps mitte? Mingi foobia vist, rsk ametlike kõnede tegemiseks .
Okey, tegin kõne ära, ei saanud õiget inimest kätte, nüüd pean ootama millal ta mulle helistab 
. See on veel hullem variant.