M.T. kirjutas:wackou kirjutas:Mismoodi nii kandilise tagarehviga kallutatakse?
Vist sõidetakse vaid otse.http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=391864
Aga praktilise poole pealt pole küljejalga vajagi, seisab niisama ka püsti
See on ju vapsjee mingi Niva vms eluka rehv 
Nice 
ma olen nüüd loll ja pime.ei leia kusagilt õpetust mille järgi yamaha fj1200 mootoril nukkvõllide märgid paika pannakse
Ärge itsitage midagi. Internetist võib leida terveid kommuune kes kasutavad tsikli tagarattal auto rehvi. Põhiliselt küll power-cruiseritel aga miks mitte ka sportratastel 
. Kurvis autorehviga ülbama ei lähe aga pidurdamisel ja kiirendamisel teeb tsiklirehvile 1:0. Läbisõidust rääkimata.
Keda teema rohkem huvitab siis märksõna on "dark side" 
.
terv
Kris.
GeiuLiisi kirjutas:M.T. kirjutas:wackou kirjutas:Mismoodi nii kandilise tagarehviga kallutatakse?
Vist sõidetakse vaid otse.http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=391864
Aga praktilise poole pealt pole küljejalga vajagi, seisab niisama ka püsti
See on ju vapsjee mingi Niva vms eluka rehv
Paralax kirjutas:Kas tallinast startivaid kambakesi endurosõite ka ette tuleb? Oleks huvi.
On ette tulnud, et on sõidetud. Ja antud sellest teada siin:
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=5 ... start=1200
Sinust oleks mõistlik oma ratta kohta ka miskit mainida. 100kg ja 200+kg ratastega sama rada pikalt ei sõida.
tito kirjutas:Kas/kust oleks võimalik osta Eestis velgi (wheel rim) ja kodaraid?
Siiani olen leidnud vaid margiesindused, kes selliseid asju pakuvad
Meeletust tagasisidest järeldan et Eestis ei müüda selliseid asju kuskil?
Motopoed võiksid siis uksed kinni panna
Oh jummel seda kisa kui autole varuosa poes kohapealt võtta pole 
"Kus poes on ..." küsimuste jaoks on omaette teema. Ma sinu asemel ei oleks nii veendunud, et motopoodide inimesed pingsalt rumalate küsimuste teemat jälgivad. Keset suve.
tito kirjutas:Meeletust tagasisidest järeldan et Eestis ei müüda selliseid asju kuskil?
Motopoed võiksid siis uksed kinni panna
Oh jummel seda kisa kui autole varuosa poes kohapealt võtta pole
Krossipoodides on nagunii. Kauritmoto näiteks pakub midagi koduka järgi jne. Aga miks välismaalt ei telli üldse? Ma tellisin UK-st.
bitter kirjutas:Paralax kirjutas:Kas tallinast startivaid kambakesi endurosõite ka ette tuleb? Oleks huvi.
On ette tulnud, et on sõidetud. Ja antud sellest teada siin:
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=5 ... start=1200
Sinust oleks mõistlik oma ratta kohta ka miskit mainida. 100kg ja 200+kg ratastega sama rada pikalt ei sõida.
Viidatud teemas on viimane postitus aastast 2012.
Rattaks on Honda XR400R. Selline 120-130kg masin millel all krossinublud. Väga hardcore sõitjatega vist koos sõitma ei sobiks kuna paagini mudas olemine ei ole päris see mida otsin. Sobiks enamvähem iga maastik, mis ei hõlma sügavat vett, sügavat muda ega 100 aastastest kuuskedest üle ronimist. ..ühesõnaga selline niisama tussutamine sobiks hästi.
Tort kirjutas:Krossipoodides on nagunii. Kauritmoto näiteks pakub midagi koduka järgi jne. Aga miks välismaalt ei telli üldse? Ma tellisin UK-st.
Tahtsin hinnavahet teada ,et kas on mõtet tellida?
Rollerimaailmas on müügil selline punnvõrr nagu CPI ,millel on alumiiniumist veljed ja vajalik arv kodaraid mis minu rattal, pm tellides maksaks tk 110.- ( Nii odavalt vist ei saa isegi ebayst uut asja ? )
Vahest satub igast sodi müügile ka meil ,a la ostas, viimane võit sealt pärinebki 
Nüüd oleks sõbrale paarilist kiirelt vaja ( või noh mis kiirelt, varsti hooaeg läbi suverehvi jaoks), aga esivelje rumm tuleb UK st juba kuu jne jne jne
Mis koht see Rollerimaailm on?
macintosh kirjutas:Mis koht see Rollerimaailm on?
Automaailma hellitusnimi
tito kirjutas:Nüüd oleks sõbrale paarilist kiirelt vaja ( või noh mis kiirelt, varsti hooaeg läbi suverehvi jaoks), aga esivelje rumm tuleb UK st juba kuu jne jne jne
Kui see tuleb kuu aega, siis on miskit mäda. Üle 14 päeva liikuv post UK'st peaks enam-vähem absurdi alla kuuluma. Minul tuleb tüüpiline saadetis UK-st 3-10 päeva, kõik üle selle on pakk ilmselt saadetud postkasti asemel prügikasti. Tähelepanek, mille olen teinud: juhul, kui on tegemist tähitud kirja ja "lennupostiga", siis tuleb pakk alati kauem, kui tavaline.
macintosh kirjutas:tito kirjutas:Nüüd oleks sõbrale paarilist kiirelt vaja ( või noh mis kiirelt, varsti hooaeg läbi suverehvi jaoks), aga esivelje rumm tuleb UK st juba kuu jne jne jne
Kui see tuleb kuu aega, siis on miskit mäda. Üle 14 päeva liikuv post UK'st peaks enam-vähem absurdi alla kuuluma. Minul tuleb tüüpiline saadetis UK-st 3-10 päeva, kõik üle selle on pakk ilmselt saadetud postkasti asemel prügikasti. Tähelepanek, mille olen teinud: juhul, kui on tegemist tähitud kirja ja "lennupostiga", siis tuleb pakk alati kauem, kui tavaline.
Absurdi korraldab üks teada tuntud abiline Inglismaal, ei taha siinkohal halba reklaami teha
Öelge palun.
Mis on vahet veokitel kuni 7,5 tonni täismass ja üle selle. Minu juhul kuni 10 tonni.
Ei tule meelde miks esimesi on lihtsam kasutata (seaduste silmis) kui teisi (kas mingid karmimad reeglid)? Tean ,et esimestele sobib C1 kat ja tehnoülevaatus on odavam.
Siin mõtlen,et auto tuleb kas FIE-le või lihtsalt tavakasutusse oma otstarbeks.
andryy kirjutas:Öelge palun.
Mis on vahet veokitel kuni 7,5 tonni täismass ja üle selle. Minu juhul kuni 10 tonni.
Ei tule meelde miks esimesi on lihtsam kasutata (seaduste silmis) kui teisi (kas mingid karmimad reeglid)? Tean ,et esimestele sobib C1 kat ja tehnoülevaatus on odavam.
Siin mõtlen,et auto tuleb kas FIE-le või lihtsalt tavakasutusse oma otstarbeks.
Mis piirist tuleb raskeveokimaks?
kalmer1989 kirjutas:Mis piirist tuleb raskeveokimaks?
Kuidas mõjub 2-taktilise tsikli kütusekulule see, kui leegitoru juurest lekib. (põlemata pena ja õli segu)
Sander12345 kirjutas:Kuidas mõjub 2-taktilise tsikli kütusekulule see, kui leegitoru juurest lekib. (põlemata pena ja õli segu)
eks see ole ju niiehknaa juba läbi silindri käinud, lekib sealt või mitte--nyyd lihtsalt näed seda
Kas 16" rinka slick rehvi on üldse olemas, mõtlen esimest. Kui siis kuskohast peaks otsima.
cool200 kirjutas:Sander12345 kirjutas:Kuidas mõjub 2-taktilise tsikli kütusekulule see, kui leegitoru juurest lekib. (põlemata pena ja õli segu)
eks see ole ju niiehknaa juba läbi silindri käinud, lekib sealt või mitte--nyyd lihtsalt näed seda
2-taktilisel võib mõjuda päris palju (vajalik vastusurve) võimsusele ja kütusekulule. oleneb kuipalju lekib muidugi.
lebokas kirjutas:cool200 kirjutas:Sander12345 kirjutas:Kuidas mõjub 2-taktilise tsikli kütusekulule see, kui leegitoru juurest lekib. (põlemata pena ja õli segu)
eks see ole ju niiehknaa juba läbi silindri käinud, lekib sealt või mitte--nyyd lihtsalt näed seda
2-taktilisel võib mõjuda päris palju (vajalik vastusurve) võimsusele ja kütusekulule. oleneb kuipalju lekib muidugi.
Vähemaks see kulu sellisest lekkimisest küll ei jää (see leboka mainitud vastusurve asi). Tsiteerin siinkohal kedagi Janar Tänakut:
Kahetaktiliste mootorite juures, välja arvatud otsevoolläbipuhumisega mootorid, tuleb
väljalaskesüsteemi sobiv takistus leida katseliselt, kuna vastusurve täielikul kõrvaldamisel
lahkub silindrist ühes põlemisjääkidega ka hulk värsket küttesegu, mille tagajärjel mootori
võimsus väheneb.
Natuke sarnasel põhjusel läheb lekkiva väljalaskeklapiga 4t mootori väljalaskekolle suht kähku punaseks. Lekkiva sisselaskeklapiga olen kunagi Kirve mootori põlema pannud, kui täiest kõrist karpasse aevastas.
Väikese lekke puhul ei mõju see võimsusele suurt midagi. Lihtsalt muidu on jama, kui masin kogu aeg pasane ja õli suitseb. Kui aga käe ette paned ja tunned, et "puhub", hakkab lugu muutuma.
Koguaeg leitakse ja kaotatakse siklite numbrimärke... Tõesti nii õnnetult kinni ,et ära pudenevad ? 
kahepoolne teip on kallis
Madman2 kirjutas:Kas 16" rinka slick rehvi on üldse olemas, mõtlen esimest. Kui siis kuskohast peaks otsima.
kuskilt Fireblade foorumist põle otsinud?Mõistlik äkki 17" swap teha.
franz125 kirjutas:Madman2 kirjutas:Kas 16" rinka slick rehvi on üldse olemas, mõtlen esimest. Kui siis kuskohast peaks otsima.
kuskilt Fireblade foorumist põle otsinud?Mõistlik äkki 17" swap teha.
Ei ole otsinud jah aga kui siis juba pigem Honda - Kawasaki swap.
Kas keegi siin foorumis tegeleb ka sigarite suitsetamisega? Et kui siin on keegi siis kust te oma kraami saate Siin euroopas on sellega suhteliselt kitsas ma vaatan. Ise asun hetkel kohas kuhu saab USAst tellida selliselt saidilt http://www.cigarsinternational.com/ ja leidsin ühe veidi kehvema valikuga saidi kaa http://www.absolutecigars.com/ ja tundub et see saadab ka lätti ja leetu ja ma kirjutasin sinna küsimuse et miks nad eestisse ei saada ja vaatan mis vastatakse. Aga Eestis on sigaritega eriti kitsas ja siin tundub olevat ainuke müüija see asutus http://havanas.ee/leht.php?pgID=22&lang=est kuid kui võrrelda hindu USA lehtega siis siin on korralik juudi käsi vahel kuskil ja hinnad on ikka korralikud.
EDIT: Ja tuligi vastus http://www.absolutecigars.com/ lehelt et nad saadavad eestisse kaa aga maksta saab vaid PayPal'iga...nii et kellel huvi see saab juba soetama hakkata
Oskab keegi üelda miskit lubade tegemise kohta Lätis/Leedus. Eestis on aasta mureta oodata ja Soomes kallis.
Keegi Soomest nettimoto avarustest ostnud kaherattalise ? Kui kulukaks umbes sinna minek ja tagasitulek läheb ? Autoga siis 
Sealt tuues mingid erikohustused ka või miskit ? Arvel saab Eestis ka maha võtta vms ?
Vahetasin täna pillil õli ja omast rumalusest ei saanud kõike välja (millest sain aru alles hiljem, kui uus õli peale oli valatud), kas uue ja vana õli segu mootoris on väga hull, kui ma plaanin veel sõita see hooaeg ca 2000-3000 km. Filter on ka uus. Peale valatud õli on täpselt sama tüüpi nagu see mis enne sees oli.
Kuradi TDMi eripärad Ja loll pea, mis tahaks kaks sammu korraga teha.
Ja kevadel vahetatakse õlid ja pudi nagunii ära.
