Hendri kirjutas:

Mulle on üks asi selgusetuks jäänud, muidugi võiks küll ka ARKi otse helistada, aga kes sellejaoks siis õigel ajal aega leiab.

Nimelt tuli siis uus seadus, et täis A on alates 24. eluaastast. Samas varasemad A2 omajad said teha täis A juba varem, on ju nii?
Mul aga A2 ka tegemata jäänud, et kas keegi oskab öelda, kas siis saan teha oma load A1 pealt otse täis A peale, vanusega 22 eluaastat?

Ei.
Vanus 24 aastat ja juhiluba (mitte esmane)
või 2 aastat A2 (või A eritingimusega 105 - 25kW) staaži.

Ma helistasin neile paar nädalat tagasi ja nende jutust sain aru nii, et eksami võin ükskõik millal nüüd ära teha, lihtsalt lubasid ennem kätte ei saa, kui kuu ennem aegumist.

Mul sama asi, tegin 2011 suvel B ja A kategooria korraga.

badandevil kirjutas:

Küsimus seoses A-kat täislubade saamise kohta kui eelnevalt on 25kW piiratud load.

Load tehtud 15.august 2011, seega koha saab 2 aastat täis ja oleks vaja linnasõit teha.
Käisin MNT eelmine nädal ja seal seletati, et süsteem avaneb kuu aega enne ehk 15. juulil. Siis saan ennast eksamile hakata kirja panema.
Küsisin, et aga kui ma näiteks kooli kaudu saaks juba juulis eksami teha, mis siis saab. Seletati, et siis saan praeguste lubade pikendamise. Et vaja täitsa need 2 aastat ära sõita kuna on esmased load (vahtraleht).
Selle süsteemi järgi siis ma peaks punkt 15. august eksami edukalt ära tegema. Enne ei saa täis A lube ja kui ära ei tee, siis kas peab piiranguga lube pikendama või lubadeta olema kuni järgmise eksamini.
Kas see tegelikult on ka nii? Kuu aega enne süsteem avaneb, et võin eksamile minna, aga ei tohi eksamile minna...

Esmast luba saab juhiloa vastu vahetada kuu enne esmase loa lõppemist, A2 > A üleminekut saab taotlema hakata siis kui 2 aastat A2 staaži on täis.

fisher kirjutas:

Ma helistasin neile paar nädalat tagasi ja nende jutust sain aru nii, et eksami võin ükskõik millal nüüd ära teha, lihtsalt lubasid ennem kätte ei saa, kui kuu ennem aegumist.

vt ülevalt. Enne tingimuste täitumist saab sooritada sõidueksami ainult esmase loa taotlemisel.

Üleminek siis A2 lubade pealt suurele A'le, eksam Sauel. Oskab keegi öelda, kas sõidueksam sisaldab ka platsisõitu või on kohe liiklusesse?

Platsi ei ole, kohe liiklusesse, vähemasti Mais oli see veel nii

Platsil: tõus, 8, väike slaalom, põiked, pidurdus 50. Põigetel ärge gaasi lahti laske, hakkavad vinguma. Sõit siis saue vahel: Tule-Koondise-Kuusehekki-Tõkke-Suurevälja tee-mõõda kruusa teed Tallinn-Paldiski mnt ja sealt Tallinna ringteed pidi tagasi Saue arki. Sõitke siis eksamil +10 spido valetab ja neile ei meeldi venida.

nastix88 kirjutas:

Platsil: tõus, 8, väike slaalom, põiked, pidurdus 50. Põigetel ärge gaasi lahti laske, hakkavad vinguma. Sõit siis saue vahel: Tule-Koondise-Kuusehekki-Tõkke-Suurevälja tee-mõõda kruusa teed Tallinn-Paldiski mnt ja sealt Tallinna ringteed pidi tagasi Saue arki. Sõitke siis eksamil +10 spido valetab ja neile ei meeldi venida.

See +10 võiks olemata jääda. Spido viga seinast seina ning arvestagem, et ka nende sõiduki spido valetab...

Mine ja vaidle nendega

nastix88 kirjutas:

Mine ja vaidle nendega

Liiga aeglaset sõites võivad nad lihtsalt möliseda. Liiga kiiresti sõites tuleb järgmine kord uuesti proovida. Eks igaüks ise vaata, kumma valib.

nastix88 kirjutas:

Mine ja vaidle nendega

Minul ei ole tarvidust "nendega" vaielda.

Samas ei ole vaja tulevastele ratturitele ka eksamiks lolle ideid anda. x2

Kas saaks keegi Keila marsruute välja tuua, kuhu Saue eksaminaatorid viivad? Streetview abiga näiteks.

Pinchu kirjutas:

Kas saaks keegi Keila marsruute välja tuua, kuhu Saue eksaminaatorid viivad? Streetview abiga näiteks.

Otsid rutiini ?!
Tegelikult neid eksamineerijaid seal vist suisa kuus ja nad nii erineva iseloomuga kui üldse olla saab !
Mind piinati kunagi viimasena kaks tundi reedesel päeval laus vihmas ja sõitsin selle ajaga terve Geila läbi ! Linna sõit oli kukepea võrreldes platsiga - st. pidi vastama normile . Õnneks ma tegingi õppesõitu praktiliselt siis kui teised ära ütlesid , ehk vihmaga ja põhi oli tugev all ! Korra palus isegi eksamineerija teeservas peatuda , sest auto kojamehed ei suutnud vett ära nühkida Samal ajal koos minuga tulid kaks vene poissi ja nad kukkusid hoobilt läbi lastes küljed maha !

rutiini mitte, aga ikka on mõned põhikohad, kuhu veeetakse. (ühesuunalised, paremakäereeglitega kohad jms)

Pinchu kirjutas:

rutiini mitte, aga ikka on mõned põhikohad, kuhu veeetakse. (ühesuunalised, paremakäereeglitega kohad jms)

Enesekindlust - jälgi lihtsalt märke ! Tulevikus tuleb võõras linnas - riigis kasuks !
Tegelikult sa tead ja oskad seda juba ammu , ära muretse !

üldiselt jah, siis kui pabinasse satud läheb halvasti
mina tegin sauel(A2 - A üleminek) sellise tiiru:
arkist otse pärnu mnt peale, säästuka juurest vasakule üle raudtee, ringilt pärnu mnt, ja siis lauliku tänavale vasakule(veidi enne krooningut), pärast lasteaeda tuleb seal parema käe reegli koht(Liiviku tänav), siis keerasin Laanest paremale ja Hommiku tänavale vasakule. Hommiku tänavat pidi kadakasse ja sealt juba otse ARK'i tagasi.

Platsil: tõus, 8, slaalom, põige 30/50(ära gaasi lahti lase), pidurdus 50. http://goo.gl/maps/Ih9D3

Hei, kas keegi Tallinnast on minemas kolmapäeval Rapla ARK-i sõigueksamit tegema? Kui on, siis kuidas oma rattaga sinna saate? Sõiduõpetajaga, juhendajaga, käruga, vms?

Auto(moto)koolis õpetati kogu mustamäe/õismäe/nõmme ala, mind aga sinna ei viidudki. Sain load selle Augusti lõpus. Eksamipäeval oli minu rühmas 4 inimest. Esimene käis iseseisvalt Saue-Keila-Saue, tuli tagasi, siis teine istus ratta peale, kolmas autosse. Autokooli instruktor ütles, et suht pees on nendel kahel, neid hakatakse igasse auku. Teine sõidutati Sauelt Õismäele ja tiirutati seal kõik ringid+ õuealad. Peale seda tehti vahetus ja kolmas (kes oli ennem autos) istus ratta peale ja sõitis Õismäelt läbi Mustamäe Nõmmele, kus algasid vaiksed ühesuunalised tänavad (igalpool parema käe reegel) ja sealt Sauele.
Mina sain Saue ARK -> Saue gümnaasium -> Allee -> Saue kesklinn -> üle raudtee Laagri poole (põllumaadest mööda) -> 27 bussi lõpp-peatus -> Veskimöldre -> Pärnu mnt raudteeülesõit -> Laagri maksimarketi parkla -> Saue ARK.

Kas keegi oskab öelda kuhu viiakse eksamil Haapsalus ?
Sõber läheb homme tegema kuid sealkandis väga vähe sõitnud.
Tänud tähelepanu eest.

tafaka kirjutas:

Kas keegi oskab öelda kuhu viiakse eksamil Haapsalus ?
Sõber läheb homme tegema kuid sealkandis väga vähe sõitnud.
Tänud tähelepanu eest.

Pole vastus küsimusele, kuid kas Haapsalus või mujal saab veel a-kati eksamile? Tallinnas ja Tartus ei antud lootust.

in4r3k kirjutas:

tafaka kirjutas:

Kas keegi oskab öelda kuhu viiakse eksamil Haapsalus ?
Sõber läheb homme tegema kuid sealkandis väga vähe sõitnud.
Tänud tähelepanu eest.

Pole vastus küsimusele, kuid kas Haapsalus või mujal saab veel a-kati eksamile? Tallinnas ja Tartus ei antud lootust.

Jah homme kell 16.00 Haapsalus eksam .

Tegin eile Tallinnas A-kategooria sõidueksami ära. Hullult muretsesin ja närveerisin, tegelikult hiljem sain aru nagu siingi öeldud ,et sõita peab oskama igal pool ja vahet ei ole kuhu viiakse, kui mõni koht on tundmatu või sõidetamatu siis ei ole veel eksamiks valmis. Nagu tsikli selga istusin siis kadus ka närv ära. Mõned korrad õismäe ringe, kiirusepiirangute jälgimine, paiknemine teel, peaga enne manöövri tegemist vaatamine olid põhilised. Ühe korra tõmbasin ristmikult keerates korraga üle kolme raja vasakusse äärde et õigesti ringteele siseneda, siis noomis hiljem veidi aga muidu oli kõik tip-top ja kiideti isegi.
Järgmine võimalus proovida oleks olnud Augustis nii et nägu on ausaltöeldes siiani naerul ARK teooriaeksam oli nii lihtne et sellest parem ei räägigi.

Tere.

Lugesin siit http://www.motokoolitus.ee/kursuseda.htm# et: "Õppe- ja eksamisõidu mootorratas peab olema võimsusega vähemalt 40 KW, mootori töömahuga vähemalt 600 cm3, erivõimsusega vähemalt 0,2 KW/kg."

Seega, kas olen õieti aru saanud, et Yamaha xj 600, mis on 599cm3, 45kw ja 214kg ei kvalifitseeru täis A sõidueksami tegemiseks?

miks ta ei peaks kui kõik tingimused on täidetud?

will111 kirjutas:

miks ta ei peaks kui kõik tingimused on täidetud?

Kuubik puudub. 599cm3 vs 600cm3

Lontrus kirjutas:

Lugesin siit http://www.motokoolitus.ee/kursuseda.htm# et: "Õppe- ja eksamisõidu mootorratas peab olema võimsusega vähemalt 40 KW, mootori töömahuga vähemalt 600 cm3, erivõimsusega vähemalt 0,2 KW/kg."

Seega, kas olen õieti aru saanud, et Yamaha xj 600, mis on 599cm3, 45kw ja 214kg ei kvalifitseeru täis A sõidueksami tegemiseks?

Minu teada peaks nende komade asemel olema "või", st. peab olema vähemalt üks tingimustest täidetud. ₅ aastat tagasi tegin A2-lt A-le eksami 37kW XJ600-ga. Siis oli muidugi seadus natukene teine, ent kõiki tingimusi ei täitnud minumeelest ka siis.

Lontrus kirjutas:

Tere.

Lugesin siit http://www.motokoolitus.ee/kursuseda.htm# et: "Õppe- ja eksamisõidu mootorratas peab olema võimsusega vähemalt 40 KW, mootori töömahuga vähemalt 600 cm3, erivõimsusega vähemalt 0,2 KW/kg."

Seega, kas olen õieti aru saanud, et Yamaha xj 600, mis on 599cm3, 45kw ja 214kg ei kvalifitseeru täis A sõidueksami tegemiseks?

Ei sobi jah, sest võimsust 5kw liiga vähe aga kuubikute poolest on väike kõrvalekalle lubatud.

https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1291/2201/4050/lisa7.pdf# kirjutas:

A-kategooria: Ilma külghaagiseta mootorratas, tühimassiga üle 180 kg ja võimsusega vähemalt 50 kW. Lubatud on kasutada ettenähtust kuni 5 kg võrra väiksema massiga mootorratast. Sisepõlemismootoriga käitatava mootorratta mootori töömaht on vähemalt 600 cm³. Lubatud on kasutada ettenähtust kuni 5 cm³ väiksema mootori töömahuga mootorratast. Elektrimootoriga käitatava mootorratta võimsuse ja massi suhe on vähemalt 0,25kW/kg.

ma tegin küll omal ajal (2008) vana 600 divekaga eksami ära ja sain täis A kätte, Vahepeal seadus muutunud äkki, siis sain 21 aastaselt kohe piiranguteta A-kat'i. See viimane seaduselõik on ikka loogiliselt sõnastatud küll, paneks siis kohe kirja et vähemalt 595 kuubikut peaks olema

vanalendur kirjutas:

Lontrus kirjutas:

Tere.

Lugesin siit http://www.motokoolitus.ee/kursuseda.htm# et: "Õppe- ja eksamisõidu mootorratas peab olema võimsusega vähemalt 40 KW, mootori töömahuga vähemalt 600 cm3, erivõimsusega vähemalt 0,2 KW/kg."

Seega, kas olen õieti aru saanud, et Yamaha xj 600, mis on 599cm3, 45kw ja 214kg ei kvalifitseeru täis A sõidueksami tegemiseks?

Ei sobi jah, sest võimsust 5kw liiga vähe aga kuubikute poolest on väike kõrvalekalle lubatud.

https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1291/2201/4050/lisa7.pdf# kirjutas:

A-kategooria: Ilma külghaagiseta mootorratas, tühimassiga üle 180 kg ja võimsusega vähemalt 50 kW. Lubatud on kasutada ettenähtust kuni 5 kg võrra väiksema massiga mootorratast. Sisepõlemismootoriga käitatava mootorratta mootori töömaht on vähemalt 600 cm³. Lubatud on kasutada ettenähtust kuni 5 cm³ väiksema mootori töömahuga mootorratast. Elektrimootoriga käitatava mootorratta võimsuse ja massi suhe on vähemalt 0,25kW/kg.

Loeme tsiteeritavat aktilisa hoolsamalt:

Märkus:
Käesoleva lisa punktis 1.1 nimetatud A-kategooria eksamisõidukit, mille mootori võimsus on
vähemalt 40 kW, võib kasutada kuni 2018. aasta 31 detsembrini.

Loen sealt:

"A-kategooria eksamisõidukit, mille võimsus on vähemalt 40 kW ja töömaht vähemalt 600 cm³ ning mida on kasutatud eksamisõidukina enne käesoleva määruse jõustumist, võib kasutada kuni 2018. aasta 31 detsembrini."

Ehk siis kui konkreetse eksemplariga on ark eksamil vähemalt korra enne käidud, siis võib nüüd jälle minna, muidu mitte.

See tuletab üht teist tsitaati meelde:

"Päike tõusis ja lollidemaal läks töö käima"