tazavi kirjutas:

Jambolaya kirjutas:

Mäepealse ARK rääkis kaks kuud tagasi sedasama veel

et saab sanga hüpata või ei saa?

Srrry my bad
Tunnistusega saab sõita jah ainult esmase juhiloa taotleja.
A katiga tuleb oodata, KUIGI
politseil on kohe peale eksami edukalt sooritamist näha, et inimesel on vastava kategooria sõiduõigus. (aga pidavat olema ka märge, et trükkimisel)
ARK-st öeldi, et oleneb politseist kas ta hakkab jebima või mitte, kuigi seaduslikult peab juhiluba olema kaasas ja politseil on õigus teha trahvi.
Nii, et otsustage ise kas kannatada või mitte

Nii ja nüüd politsei seisukoht (eelnev postitus oli ARK oma)
Härra politseinik uuris ka oma kolleegiumi käest ja vastas:
ARK annab tunnistusele märkme, et vastava kategooria eksam sooritatud.
Kaasa võtta siis see tunnistus ja isikut tõendav dokument ja TULD.
Võibolla mõni kibestunud politseinik võib hakata jebima, aga kui vähegi normaalne, siis ei tohiks midagi juhtuda-loomulikult kui peatamise põhjus pole miskit muud (LOE: KIIRUS)

Mul homme ARK sõidueksam ja kui tempel sees siis seljas, aga eks igaüks peab ise otsustama

ranel55 kirjutas:

...A katiga tuleb oodata, KUIGI politseil on kohe peale eksami edukalt sooritamist näha, et inimesel on vastava kategooria sõiduõigus. (aga pidavat olema ka märge, et trükkimisel)

Ei juhtu nii kohe midagi... oleneb ARK'ist, aga nii paar päeva läheb ikka aega enne kui tädike viitsib paberid läbi vaadata ning andmed süsteemi kanda. Seda saad sa ise vaadata: http://www.eesti.ee/est/ (x-tee või mis see süsteem oligi) seal kõik kategooriad ja majad ja laevad ja värgid kirjas. Minumeelest politsei vaatab seda sama andmebaasi. Kui seal sees pole siis ma ei riskiks.

PS: Ise küsisin tuttava politsei käest- see ütles kui andmebaasis kategiiria sees siis anna minna.

Edit: see käis siis päris lubade kohta- esmased saavad jah koolitunnistusele templi, et juhtimisõigus antud.

Huck kirjutas:

ranel55 kirjutas:

...A katiga tuleb oodata, KUIGI politseil on kohe peale eksami edukalt sooritamist näha, et inimesel on vastava kategooria sõiduõigus. (aga pidavat olema ka märge, et trükkimisel)

Ei juhtu nii kohe midagi... oleneb ARK'ist, aga nii paar päeva läheb ikka aega enne kui tädike viitsib paberid läbi vaadata ning andmed süsteemi kanda. Seda saad sa ise vaadata: http://www.eesti.ee/est/ (x-tee või mis see süsteem oligi) seal kõik kategooriad ja majad ja laevad ja värgid kirjas. Minumeelest politsei vaatab seda sama andmebaasi. Kui seal sees pole siis ma ei riskiks.

PS: Ise küsisin tuttava politsei käest- see ütles kui andmebaasis kategiiria sees siis anna minna.

Edit: see käis siis päris lubade kohta- esmased saavad jah koolitunnistusele templi, et juhtimisõigus antud.

Tartu ARK-l pidi umbes 3 päeva minema (nii nad ise ütlesid), et juhiluba kätte saada. Ja andmebaasi sisestatakse KOHE peale eksami sooritamist, nii väitis Tartu ARK. Võibolla mujal käib asi aeglasemalt, aga ma ei taha uskuda, et kauem kui sama päeva õhtuks. Nagu ütlesin otsustage ISE ja veel on ju võimalus politsei käest küsida, kas on nende andmebaasis märge sees või mitte.

Et siis täna sai eksami sõidu aeg Tartu ARKi pandud.. ja löögile pääsen 23. september alles.

layri kirjutas:

Et siis täna sai eksami sõidu aeg Tartu ARKi pandud.. ja löögile pääsen 23. september alles.

Põlvas rutem poleks saanud, nagu siin ühes teemas räägiti?
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=3 ... a&start=40

Ise panin paar päeva tagasi põlvasse nii teooria kui sõidueksami aja. Teooria oleks saanud teha järgmisel päeval ning sõidueksam hilineb neil umbes nädala.

Aga küsiks, et mis on Põlvas need tõmbenumbrid või raskemad kohad mis tuleks enne eksamit kindlasti läbi sõita?

agent007 kirjutas:

Aga küsiks, et mis on Põlvas need tõmbenumbrid või raskemad kohad mis tuleks enne eksamit kindlasti läbi sõita?

Eelmisel lehel oli sama küsimus. Ja vastus oli:
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... as#p281532

H.P kirjutas:

layri kirjutas:

Et siis täna sai eksami sõidu aeg Tartu ARKi pandud.. ja löögile pääsen 23. september alles.

Põlvas rutem poleks saanud, nagu siin ühes teemas räägiti?
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=3 ... a&start=40

asi selles et hetkel on võimalik eksami sõiduks kasutada vaid autokooli tsiklit ja põlvasse selle saamisega oleks omaette komöödia.
Ei taha eksamisõiduks võõrast ratas laenata, millel gabariidid teised ja tunnetus võõras.
Peab vast ära ootama selle aja ja lootma, et sõit õnnestub, siis saaks sügisel load kätte.

Ma julgen teooriaks Paidet soovitada teisipäeval helistasin, neljapäeval läksin. sõidueksam järgmisel reedel Sauel Mul sõiduõpetajal omad nipid sees, tal iga nädal ajad varuks. vedas vist

Miks nii paljud ei saa aru, et pole vaja septembri lõpuni tallinna arkis seda teooriat oodata?

nelesk kirjutas:

Ma julgen teooriaks Paidet soovitada teisipäeval helistasin, neljapäeval läksin.

Eelmine aasta oli elava järjekorraga lausa- õeldi, et tulge enen 12 kohale ja saategi kohe samal päeval eksamile. Nii ka tegin.

Hetkeseis:
Tallinnas pole enam aegu
Saue - oktoobri keskpaik
Rapla - 16. september

Ja neile, kes asuvad büroosid läbi helistama, väike telefoniraamat:

Saue 6501082
Haapsalu 47 31423
Jõhvi 33 72681
Jõgeva 77 60440
Kuressaare 45 21032
Kärdla 46 32033
Narva 35 76804
Paide 38 49083
Pärnu 44 77499
Põlva 79 98590
Rakvere 32 29154
Rapla 48 94746
Tartu 738 3880
Valga 76 61176
Viljandi 43 54674
Võru 78 66855

Tere

Eile (neljapäeval) võtsin Põlvaga ühendust ning järgmise nädala teisipäeval on sõit. Sõidu teen oma rattaga.
Sellega seoses küsimus - kuidas on kõige kindlam panna ratas treileri peale, et ta pärast seal ka püsiks sõidu ajal.
Enda peast käivad läbi mõtted, et panna ratas puki peale ning siis rihmadega 4st punktist ratas kinni et liikumatu püsiks.
Millised on teie enda kogemused? Kahjuks pole kedagi kes rattaga kohale sõidaks.

kuidas on kõige kindlam panna ratas treileri peale, et ta pärast seal ka püsiks sõidu ajal...Millised on teie enda kogemused?

Minu kogemus on et vajad vähemalt Experti suurust kaubikut, juppi lauda ja umbes 4 koormarihma. Paar tugevat selli ikka kuskil on, kes aitavad peale ja maha veeretada. Nii mina oma Vulcani Tartust Tallinnasse tõin. Püsis ilusti kuudis ega kukkund ei vasakule ega paremale.

wahka_est kirjutas:

Tere

Eile (neljapäeval) võtsin Põlvaga ühendust ning järgmise nädala teisipäeval on sõit. Sõidu teen oma rattaga.
Sellega seoses küsimus - kuidas on kõige kindlam panna ratas treileri peale, et ta pärast seal ka püsiks sõidu ajal.
Enda peast käivad läbi mõtted, et panna ratas puki peale ning siis rihmadega 4st punktist ratas kinni et liikumatu püsiks.
Millised on teie enda kogemused? Kahjuks pole kedagi kes rattaga kohale sõidaks.

Räägin oma kogemused. Sõidam puksiirautoga ja olen vedanud gondlites ja ilma ning choppakaid.Kõige rohkem hüppab ratta esiots,seega ma tõmban kahe koormarihmaga kahest esiamordist pingule alla ja keeran roolilukku peale,jälg jääb ikka välja ja rattas kallutab ikka rohkem vasakule ning toetab jalaga vastu maad,juba seelest piisab,et rattas kuhugi ei kao(uskuge,oma ratta peal testitud) aga igaks juhuks viskan veel ühe koormarihma ratta tagumisest osast üle,sest kui esiots tõmmata liiga pingule tagumine tõuseb üles ja võib hüppata.

Täiesti tavaline, ratas külejala peale, üks rihm risti üle sadula ja pingesse (pane miskit rihma ja sadula vahele, muidu soonib sadula ära) ja teise rihmaga eest prillidest võimalikult pingesse. ja ratast tõstetakse ikka kahekesi auto peale. kõigepealt nina, üks ühel pool, teine teisel pool, ühe käega lenksust ja teisega amordi alumisest otsast. kui nina peal siis tagumine ots järgi, kiige otstest ntx

wahka_est kirjutas:

Tere

Eile (neljapäeval) võtsin Põlvaga ühendust ning järgmise nädala teisipäeval on sõit. Sõidu teen oma rattaga.
Sellega seoses küsimus - kuidas on kõige kindlam panna ratas treileri peale, et ta pärast seal ka püsiks sõidu ajal.
Enda peast käivad läbi mõtted, et panna ratas puki peale ning siis rihmadega 4st punktist ratas kinni et liikumatu püsiks.
Millised on teie enda kogemused? Kahjuks pole kedagi kes rattaga kohale sõidaks.

Mina tõin oma ratta Kehrast Tartu nii, et ratas kärru esiratas vastu käru esiportet. 2 koormarihma... mingid 34EEK tk maksis. Tõmbasin lenksu juurest käru esimeste nurkade külga kinni nii, et ratta amordid olid põhjas. Siis kaks vana kummi taharatta juurde, et perse ei töllaks ja oligi asi ants.
Vaata siin isegi 1 pilt:
http://i296.photobucket.com/albums/mm19 ... ilt006.jpg

Sai siis täna edukalt sõidueksam Põlvas sooritatud.
Trip Keilast Põlva ei möödunud ilma viperdusteta. 3km sõidetud ning ratas käis järsku kärus külili. Koormarihm andis järele imelikul kombel. Uusi rihmu vaja (tugevamaid). Mõeldud-tehtud. Uued võimsamad rihmad peale ning sõit võis uuesti alata. Enam rattaga probleeme polnud. Kohale jõudnud, hirmutati jutuga et võibolla peaks ära jätma sõidu kuna ilm kehv mille peale ma mainisin, et ongi selline ilus ja jahe sõiduilm, kergelt niiske. Kuna eksamineerija oli sõbralik ning mõistis ka nalja siis eksam ka toimus. Eks see ilm oli selline piiri peal - sudune, visiiriga sõita ei saanud.
Sõit Põlvas on möödus apsakateta täna eelnevatele postitajatele, kes mainisid ära teatud kohad. Tänud teile.
Soovitan soojalt kõigile Põlvat.

Hilja vastan, aga siiski. Ise olen kinnitanud ratta nii, lükkan motika bussi nii et esiratas jääb bussi nurka, panen motika küljejalapeale seisma, siis koormarihm(korralik) tagajalatugedest läbi ja põrandakülge mõlemad rihmakinnitused ja ikka nii pingule et tagaamort oleks pea-aegu põhjas. Kindlasti peaks rihm ühest jalatoest üle ka keerama. Ja kogu see ülejäänud rihmaosa keerata pingule esipiduri ebla ümber nii et pidur tuugalt peal oleks. Olen korduvalt motikat nii transportinud ja isegi energilisema sõidustiiliga on ta püsti jäänud.

kristjanotsmann kirjutas:

Hetkeseis:
Tallinnas pole enam aegu
Saue - oktoobri keskpaik
Rapla - 16. september

Hetkeseis:
Saue - 14. oktoober
Haapsalu - 5. september, 2. septembril selgub, kas saab 5.9 eksamit anda
Jõhvi - 17.-19 september
Paide - ei registreeri enam sel aastal
Pärnu - oktoobri lõpp
Rakvere - 2. oktoober, võib-olla on veel kohti
Rapla - oktoobris võib-olla veel teevad eksami, pole veel otsustanud

Põlvas teooria: täna registreerisin, homseks sain aja
Tartus sõit: täna oli järjekord 17. oktoobrini, eksameid tehakse kuni oktoobri lõpuni

Soovitan võtta ühendust Põlva ARK-ga sõidueksami asjus. Kas saata mail või helistada. Ise tegin eksami ära 26. august ning 21. augustil saatsin neile maili, et kuidas on lood järjekordadega. Mis muud tsikkel treileri peale ning Tallinnast Põlva poole ajama. Kindlasti võtta Põlvaga ühendust kui soovid see aasta veel sõita.

Tegin täna Tartus teooriaeksami ja sõidu sain 23. sept., sest olid tekkinud mingid augud tollele päevale. Tore klienditeenindaja andis sellest kohe teada enne eksami algust, aga peale eksamit sattusin teise tädi otsa, kes ei teadnud asjast maad ega mütsi, kuid minu öeldu põhjal uuris järgi ja panigi aja 23. peale Muidu oli järjekord 17.okt.-ni.
Joppas

Tegin täna Põlvas teooria ära ja sain samuti 23. septembriks Tartusse sõiduaja.

Esitaksin ühe ARK'i sõidueksamit puudutava küsimuse.

Kas siin on mõni inimene, kes on teinud A2 (kuni 25kw) sõidueksami (eelnevalt A1 juhiluba omades)? Kas on tulnud teha ka platsisõit?

ARK'i kodulehelt leidsin sellise info.

Esmaõppe korras - 1 esimese ja 2 teise järgu sõidueksamid

A1-alamkategooria mootorratta juhtimiselt A-kategooria mootorratta juhtimiseks - 2 teise järgu sõidueksam

A-kategooria mootorrattalt mootori võimsusega ≤25 kW või erivõimsusega ≤0,16 kW/kg A-kategooria mootorrattale mootori võimsusega >25 kW või erivõimsusega >0,16 kW/kg, juhtimiseks - 2 teise järgu sõidueksam

Sõidueksami I ja II järk

Sõidueksam viiakse läbi kahes järgus:
1) sõidueksami I järk - eksamiks kohandatud, muuks liikluseks suletud platsil (välja arvatud B-kategooria või vastava alamkategooria auto või BE-kategooria autorongi juhtimisõiguse taotlemisel).
2) sõidueksami II järk - erineva liiklustihedusega teedel, kus kontrollitakse eksamineeritava oskusi ja käitumist erinevates liiklusolukordades.

Ehk siis, kuna mul on olnud eelnevalt A1 juhiluba, siis A2 taotlemisel pean ma tegema ainult linnasõidu ehk siis platsisõitu mul vaja ei ole. Kas on siin mõni, ning räägib natuke lähemalt omadest kogemustest (kas pandi ka platsi tegema või mitte)

Link ARK'i kodukal: http://www.ark.ee/atp/?id=286

Zidist @ 23. septembril sõidueksam

Zidist kirjutas:

Esitaksin ühe ARK'i sõidueksamit puudutava küsimuse.

Kas siin on mõni inimene, kes on teinud A2 (kuni 25kw) sõidueksami (eelnevalt A1 juhiluba omades)? Kas on tulnud teha ka platsisõit?

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=298415#p298415

-mart91- kirjutas:

Käisin reedel ARK'is tegemas A1 sõidueksamit siis eksamineerija rääkis küll pärast eksamit, et kui 18 saan ja a2 tahan pean tulema aint liikluse uuesti sõitma.

Saue arkis tekkis veel vabu kohti a- sõidueksamiks. Tasub küsida!

Tasub ka Paida ARK`ist küsida. Ise helistasin eelmine reede ja tegin eile (laupäeval) eksami. Paberil kus olid eksami tegijad kirjas nägin, et laupäevaks oli registreerinud ainult 3 sõitjat, kuigi võimalus oleks ilmselt olnud 5 inimesel, sest eksamit võetaks vastu iga täistund, aga registreerunuid oli ainult aegadele 9,12 ja 13.

Eksami käigus sai vist Paide risti ja põiki läbi sõidetud (sõitsin Paides esimest korda), aga õnneks on sealne liikluskorraldus suhteliselt loogiline ja suuri probleeme ei olnud. Tähelepanelik tasub muidugi olla linna keskel oleva ringristmikuga, kuna seal tuleb aegsasti ümber reastuda, kui soov suunaga Mäo poole välja sõita. Kui reastumisega viivitada, võidakse tõlgendada kui sisemiselt realt välja sõitmist. Eksamil käisime seal 3 või 4 korda ja just sellel põhjusel, et reastusin vahetult ennem väljasõitu esimesele reale, aga eksamineerijale jäi mulje, et sõitsin sisemiselt realt otse välja. Pärast eksmit võtsime paberi ja pliiatsi ning joonistasime ristmiku lahti ja seletasin, kuidas ja miks ma seal nii käitusin ja lõpptulemusena jäi eksamineerija seletuga rahule ja kõik lõppes õnneks hästi.
Igatahes kui eksamit tegema hakkate, siis reastuge varakult.
Üldiselt võib öelda, et eksamineerija on seal VÄGA mõistlik mees!!! Tänud talle, kui ta lugema juhtub

Tere.

Kuna lähim koht Tallinnale kus sel aastal võimalik sõidueksamit sooritada on Jõhvi, siis sooviks infot nii sealse platsisõidu kui ka linnasõidu kohta.
Millised elemendid platsil ja keerukamad kohad linnas.

Lauri

herki. kirjutas:

Tasub ka Paida ARK`ist küsida. Ise helistasin eelmine reede ja tegin eile (laupäeval) eksami. Paberil kus olid eksami tegijad kirjas nägin, et laupäevaks oli registreerinud ainult 3 sõitjat, kuigi võimalus oleks ilmselt olnud 5 inimesel, sest eksamit võetaks vastu iga täistund, aga registreerunuid oli ainult aegadele 9,12 ja 13.

Eksami käigus sai vist Paide risti ja põiki läbi sõidetud (sõitsin Paides esimest korda), aga õnneks on sealne liikluskorraldus suhteliselt loogiline ja suuri probleeme ei olnud. Tähelepanelik tasub muidugi olla linna keskel oleva ringristmikuga, kuna seal tuleb aegsasti ümber reastuda, kui soov suunaga Mäo poole välja sõita. Kui reastumisega viivitada, võidakse tõlgendada kui sisemiselt realt välja sõitmist. Eksamil käisime seal 3 või 4 korda ja just sellel põhjusel, et reastusin vahetult ennem väljasõitu esimesele reale, aga eksamineerijale jäi mulje, et sõitsin sisemiselt realt otse välja. Pärast eksmit võtsime paberi ja pliiatsi ning joonistasime ristmiku lahti ja seletasin, kuidas ja miks ma seal nii käitusin ja lõpptulemusena jäi eksamineerija seletuga rahule ja kõik lõppes õnneks hästi.
Igatahes kui eksamit tegema hakkate, siis reastuge varakult.
Üldiselt võib öelda, et eksamineerija on seal VÄGA mõistlik mees!!! Tänud talle, kui ta lugema juhtub

Ja mina vana loll 2 kuud tagasi registreerisin Paide ARK'i A2 eksamile, öeldi, et esimene vaba aeg on 23. september