Ei kus ma siis lehte saan, niipalju on ikka mõistust peas, see et õhtu pikale läks, tähendas et hilja sai magama mitte et kaanisin nagu tasuta oleks alkoholi jagatud 
muidu jääksin töökohast ka ilma ja muud sada häda. Igatahes eksam sai siis täna sooritatud ja nädala pärast plastikud käes. kuidagi hästi joppas nende lubadega seekord. 1 kuu ja 8 päeva alates autokoolist. 
Alates 2013. aasta 19. jaanuarist muutub A- ja D-kategooria juhi vanuse alammäär - uueks alammääraks on 24 aastat. Juhul, kui isikul on eelnevalt vähemalt kaks aastat olnud A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus, saab A-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust taotleda 20-aastaselt.
Alla 24-aasta vanused isikud, kes alustasid A- või D- kategooria koolituskursusel osalemist või eelnimetatud kategooriate mootorsõiduki juhtimisõiguse taotlemist enne 19. jaanuarit.2013 ning ei ole nimetatud kuupäevaks A- või D-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust saanud, saavad juhtimisõiguse taotlemist jätkata üksnes 24-aastaseks saamisel. Alates uuest aastast A- ja D-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust alla 24-aastastele isikutele ei anta ning vastava kategooria juhiluba neile ei väljastata.
Uuest aastast jõustub A2-kategooria mootorratta mõiste, mille kohaselt kuulub A2-kategooria alla mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 35 kilovatti või mille võimsuse ja massi suhe ei ületa 0,2 kilovatti kilogrammi kohta ning mis ei ole ümber ehitatud sõidukist, mille võimsus on vähemalt kaks korda nii suur.
Tehtud!
Lambad seal maanteeametis toimetavad.
kalmer1989 kirjutas:Esmaspäeval lähen rakvere sõitu tegema,milline tiir seal teha tuleb? Mõni trikiga koht?
Saab ka siis varsti julgemalt sõita kui paber taskus
Jaama tänava rist, kus ülekäik, Gümni ring ja kastani puiestee/ seminari tänav. Pead korralikult hoidma õiget rida ikka.
Mul teisipäeval, 11. dets sõidueksam Raplas. Küll siiski 4-rattalise masinaga. Et kui ja kes teist on hiljuti seal teinud, võiksid natukene öelda, kuhu viidi jne.
Ette tänades.
tegin kunagi raplas 4 rattaga sõidueksami nii, et ei olnud kordagi linnas käinud, peale ARK. nii et ära pabla- kui sõita oskad siis ära närvelda ja anna minna
Kirjutaks senaatori pajatuste vahele siia teemasse ka miskit.
Olin täna pealtvaataja Saue sõidueksamil.
KARJUDA tahaks.....
Eksaminaator (edaspidi Terminaator-tõsiselt, nägin selle nüüd ise ka ära) alustas oma vahva rehvirõhu jutuga. Vt. teemat eespool.
Ok, edasi raadiosaatja külge.
"Olen kuulda", eksamineeritav: "midagi ei ole". "Mhhhh, aga nüüd on või" - "no, nüüd vist midagi kuulsin, aga jube ragin on"
"No siis lähme platsile".
Saue plats on täielik kaos - esimene kino on 5 minuti tasu harjutamisel - 40 senti. Las olla, kui teeb õnnelikuks - aga seal on samal ajal ka kaks rekkat kärudega 90 kraadi tagurpidi boksi harjutamas. Seetõttu oli 50 km/h äkkpidurdus eluline - kui joone taga pidama poleks saanud, oleks 50 cm pärast rekka tendis olnud. Õnneks eksami ajal tehti plats vabaks.
No ükski korraldus raadio teel kohale ei jõudnud - kas on saatjad tuksis (jaamad ise või peakomplekt), kohalikke häireid palju .... ei tea. Kõike käis poiss eraldi üle küsimas. Näiteks tavaliselt sooritatakse esimene ümberpõige 30 km/h ja siis alles 50 km/h. Koonuste asetamisest sai ta aru ragina taustal, et tuleb põige - aga kuna vahe oli väike, siis enne viimast koonust tagasi ei jõudnud. Sai selgitamise (et ta ei saa ragina sees jaamast tulevast jutust aru) tulemusel uue katse ja platsi läbitud (enne oli kaheksa, slaalom ja 50 km/h pidurdus tehtud).
Linna peale ...
Jutt jälle, et raadio jubedalt ragiseb, et mis saab kui aru ei saa. "No siis raputad peaga ja sõidad otse (kui tohib otse sõita)".
Sauelt välja Kanama poole ja Pärnu peale. Peale kolmandat pearaputust kuulis poiss justkui sõna "tagasipööre".
Nüüd Tallinna peale. Tallinn. "Vist" on raadios vaikus - otse. Vabaduse pst-l on teid parandatud - see on tegelikult väga tore.
Aga .... jooni pole. S.t. et algaja, kes on linnas vaid trammis juhist tagapool sõitnud ei adu ülihästi terminaatorile meelepärast asukohta teel.
Ja tuligi loll viga.
Eksamineeritav kuulis vasakpööret - Jannseni poe juures tekib selleks rida ja on eraldi foor. No ta kuulis seda lõpuks nii hilja (jälle teisel või kolmandal korral), et oli teisest reast reastumisega hiljaks jäänud ja otse oli ka roheline - pidi sõitma edasi. Aga siis närvis ka juba - tegi peale ristmikku tagasipöörde....
Oleks pidanud sõitma eeskirjadepäraselt otse ...... minu poolest kasvõi pead raputades Viru ringile ja seal Estcubi kombel orbiidile jääma.
Kurat, kas seal asutuses pole kunagi mõeldud tegutseda, selliselt nagu oleks üks klienditeenindaja ja teine klient. Eriti kui üks on 17 ja teine (pakun) 40. Ma ei tuleks selle peale, et üleolev ja kunn välja paista koolilapse ees - pigem kui eeskuju ja nõuandja. Nüüd - õhtul, peale detailsemate heietuste ära kuulamist, on selline tunne et läheks homme Sauele ja installeeriks need saatjad kuskile selleks mitte ette nähtud kohta.
Hinge situtud tunne jäi ja loodan, et kellegi mõnus olemine (misiganes põhjendusel - aga Tallinna südalinnas peab ka sõita oskama ja ta ju pärast eksamit võib sinna üksi minna ja nüüd tänu minule jäi võib-olla ellu üldse, kui trolli alla jäämise võimalust lubade puudumise tõttu ei ole, vat ...) seda ilusamaks muudab.
kas sul oli ka 1 saatja et 100% neid asju tead?
Eelmine aasta need raadiosaatjad neil juba jamasid...
see 40 seni tasu on ka kuskilt lambist, maksite putkasse selle üldse?
Mu poeg sedasi kasvatatud, et mulle ei valeta. Ei mul ei olnud saatjat, aga ma sõitsin pärast temaga trajektoori täpselt läbi ja terminaatori kommentaarid kuulasin vahetult ära. Eks ta natuke pika jutu peale möönis ka et side kehv, aga siis oli viga juba fikseeritud ja teha põld miskit....
Algust kuulsin ise meetri kauguselt pealt. Järgmine kord tõmbaks vile kohe üles, et nii ikka ei saa. Aga samas olles nüüd teadlik sellest mentaliteedist - tekitaks ametnikus viha ja "keeramissoovi" võib-olla. Mine võta kinni.
Ah, eks ta ole - nädala pärast teeb kodukohas linnasõidu uuesti ja aasta pärast ei mäleta ma või ta vist midagi. Aga täna õhtul kortsutan õllepurgi ikkagi ära.
VR kirjutas:Ah, eks ta ole - nädala pärast teeb kodukohas linnasõidu uuesti ja aasta pärast ei mäleta ma või ta vist midagi. Aga täna õhtul kortsutan õllepurgi ikkagi ära.
Ole meheks, anna siis teada "kodukoha" sõidueksamist. Oled Rapla mees, eks 
Raplas saab sellist kino, et kuku p.rseli. See jutt, mis eksamineeria peale linnasõitu räägib, püüa vaikselt filmi peale saada 
Seda kino oleks teistel ka huvitav näha - see on vaatamist väärt, usu mind
Ktsort kirjutas:VR kirjutas:Ah, eks ta ole - nädala pärast teeb kodukohas linnasõidu uuesti ja aasta pärast ei mäleta ma või ta vist midagi. Aga täna õhtul kortsutan õllepurgi ikkagi ära.
Ole meheks, räägi siis pärast sellest "kodukoha" sõidueksamist. Oled Rapla mees, eks
Varsti saad kino.. Ja püüa eksamineerija lõpuosa jutt märkamatult filmi peale saada See pull on seda väärt
Eksami raadiosaatjad ragisevad kasutajaliidese tõttu. NImelt nad keeravad volüümi maksimumi ja siis enda poolsesse hõikavad ikka valjult ja vaene kõrvaklapp edastabki ainult raginat, võimendab üle või miskit. Sõber käis Sauel eelmine aasta siis kruttis volüümi maha enda poolsest ja naksti kõik oli kuulda. Eksamineerijale ta ei tihkanud öelda, et rääkigu raadiosaatjasse nagu mobiiltelefoni.
amsung kirjutas:see 40 seni tasu on ka kuskilt lambist, maksite putkasse selle üldse?
Papi istub värava kõrval putkas ja kirjutab saabumise kellaaja üles - pärast siis tahab raha. Huumorit sai ka seal. Enne eksamit käisime platsi "katsumas" 80 sendi eest. Kui poiss pool tundi hiljem eksamit tegi ning pärast seda platsilt ära sõitsime - jooksis valvur, ilmselt rahasoovist, järgi ...
Pärast eksamit kurtsin seda eksamineerijale. See vastas, et ark-il kõik eksamisõidud eraldi makstud ja ju ei saanud valvur aru, et eksamisõit oli.
arendaja kirjutas:Eksami raadiosaatjad ragisevad kasutajaliidese tõttu. NImelt nad keeravad volüümi maksimumi ja siis enda poolsesse hõikavad ikka valjult ja vaene kõrvaklapp edastabki ainult raginat
See on tõesti võimalik, omal kogemus kunagi odava kiivritevahelise side komplektiga. Sellel tuli ka "voluum" suht maas hoida, et kuulda oleks.
Samas, kui eksamineeritav raadiosidest miskit ei taipa ja mind mõistagi peletati kohe eemale (ketilõtku maksimumväärtuse leidmise küsimusel, tekkis kiusatus vihje ette öelda), siis pole nagu muud kosta kui et mis ei tapa teeb tugevaks!
Ktsort kirjutas:VR kirjutas:Ah, eks ta ole - nädala pärast teeb kodukohas linnasõidu uuesti ja aasta pärast ei mäleta ma või ta vist midagi. Aga täna õhtul kortsutan õllepurgi ikkagi ära.
Ole meheks, anna siis teada "kodukoha" sõidueksamist. Oled Rapla mees, eks
Raplas saab sellist kino, et kuku p.rseli. See jutt, mis eksamineeria peale linnasõitu räägib, püüa vaikselt filmi peale saada
Tõsijutt!!!
Ma ei teinud eksamil mitte midagi valesti, aga karjuda ja möliseda sain nii nagu oleksin nurka pissinud koerakutsikas. Käeringid läksid ka iga sõnaga aina suuremaks, eemaltvaatajatelegi tundus,et ma raudselt läbi kukkunud. Ja seda kõike sellest,et ma olevat liiga ettevaatlik ja vaatan LIIGA korralikult,kas tee on puhas ja võib minna, kuigi pole liiklust kinni hoidnud paigal seismisega, vaid lihtsalt pead pööritan liiga palju.
Lõpuks nentis,et läbi ta siiski ettevaatlikuse tõttu ei kukuta, aga minul oli selleks hetkeks juba peaaegu nutt kurgus ja eksamist mõru maitse suus 
Ktsort kirjutas:Ole meheks, anna siis teada "kodukoha" sõidueksamist. Oled Rapla mees, eks
No nüüd siis linnasõidu kordus tehtud ja kaaned poisil käes. Lõpp hea, kõik hea!
Niisiis kallid kodanikud, on minulgi aeg lõpuks kohe kohe ARKi sõidueksamit teha Tallinnas, kas keegi väga hea inimene kes hiljuti on teinud Tallinnas oskab öelda mis marsuute nad armastavad jms. näpunäiteid, mida võiks ise veel harjutada. Kas platsiharjutused tulevad kõik alati sisse? Kas kukutatakse läbi liiga aeglaselt sõitmise eest näiteks? (üks tuttav räägib õudusjutte) Kui kooli teooria on tehtud kas siis on loota et ARKi eksam päris kindlalt ka tehtud peaks saama?
Küsimusi palju, loodame et keegi vastata ka jaksab. Cheers!
Kartin platsil pigem põikeid ja muid jutte, aga probleeme tekitas hoopis slaalom. Käisin sõitu tegemas oma rattaga ning eksamineerija ütles, et kui slaalomil riivad posti on kohe läbi kukkunud, kui paned jala maha üks katse veel. Kuna mu enda ratas oli suurem, kui õppesõidu ratas siis üritasin postidest võimalikult kaugelt mööda sõita, et ei riivaks. Kahjuks kadus aga tasakaal ja mingi hetkel käis jalg korra maas. Tunduvalt kõrgema pulsiga sooritasin teise katse edukalt:) Rohkem probleeme sõidueksamil ei olnud. Tegin eksamit Paides, seega linnasõidu kohta öelda ei oska:)
edu,
ragz kirjutas:Kartin platsil pigem põikeid ja muid jutte, aga probleeme tekitas hoopis slaalom. Käisin sõitu tegemas oma rattaga ning eksamineerija ütles, et kui slaalomil riivad posti on kohe läbi kukkunud, kui paned jala maha üks katse veel. Kuna mu enda ratas oli suurem, kui õppesõidu ratas siis üritasin postidest võimalikult kaugelt mööda sõita, et ei riivaks. Kahjuks kadus aga tasakaal ja mingi hetkel käis jalg korra maas. Tunduvalt kõrgema pulsiga sooritasin teise katse edukalt:) Rohkem probleeme sõidueksamil ei olnud. Tegin eksamit Paides, seega linnasõidu kohta öelda ei oska:)
edu,
Mis kiirusega slaalomit tegid umbes? Ma olen enda jaoks avastanud kaks tehnikat ja ei tea veel kumba kasutada eksamil, esimene on teokiirusel venimine nii et ratas täiesti püsti on koguaeg, tundub veidi kindlam ning teine variant on veidi kiiremal kiirusel siis kordamööda vasakule-paremale põigata sujuvalt mis alguse valesti arvestamisel vahepeal välja ei pruugi sugugi tulla.
Tegin sellisel kiirusel et ümber ei kukuks, aga nagu selgus siis oli veits liiga aeglane või ratas läks liiga kaugele. Ühtlane aeglane kiirus ja vaatad viimast posti:)
Lisaks veel, igal harjutusel oli sama jutt, 1 korra jalg maha, uus katse, teist korda jalg maha läbi kukkunud. Teooria oli lihtsam kui koolis. Kooli teoorias kukkusin ühe korra läbi. ARKi omal polnud ühtegi viga. 30 küsimust 4 võimaliku eksimust. Kui teed tallinnas siis õismäe ring peab olema selge ja aru saama et seal on 4 sõidurada (mitte ühtegi joont polnud kui tegi õppesõitu)
Kuhu Paide ARKis väljaspool platsi sõitma viidi?
Sinna ja täpselt samat teed tagasi ARK juurde Küsisin enne eksamit Paide ringteede kohta, kuna autokoolis pidi reastuma nii sisse kui välja, kuigi 1 rada (v.a kesklinna ring, kus on kaks sõidurada ja märgid maas) Ütles, et võid sõita terve ringi välimisel rajal.
ragz kirjutas:Sinna ja täpselt samat teed tagasi ARK juurde Küsisin enne eksamit Paide ringteede kohta, kuna autokoolis pidi reastuma nii sisse kui välja, kuigi 1 rada (v.a kesklinna ring, kus on kaks sõidurada ja märgid maas) Ütles, et võid sõita terve ringi välimisel rajal.
Super! Keegi võiks samasuguseid asju ka Tallinnast panna.
ragz kirjutas:Sinna ja täpselt samat teed tagasi ARK juurde Küsisin enne eksamit Paide ringteede kohta, kuna autokoolis pidi reastuma nii sisse kui välja, kuigi 1 rada (v.a kesklinna ring, kus on kaks sõidurada ja märgid maas) Ütles, et võid sõita terve ringi välimisel rajal.
Hakkasin just sama teekonda kokku panema, sai eelmine aasta seda teed sõidetud.
Keegi ei oska siis Tallinna ARKi eksami kohta midagi kosta, mis teed ja kohad sees on tavaliselt? 
kurihiir kirjutas:Keegi ei oska siis Tallinna ARKi eksami kohta midagi kosta, mis teed ja kohad sees on tavaliselt?
Aasta tagasi tegin eksamit Saue ARKist alustades ning teekond suundus Tallinna poole. Tiirutasime Vabaduse pst. ja Hiiu rongijaama vahel väikestel teedel. Seal ühtegi autot ei kohanud siis tahtis viia teiselepoole Vabaduse pst. kuid aeg hakkas otsa saama ning siis mööda Tallinn-Pärnu mnt tagasi Sauele. Teised kaaseksamineeritavad käisid näiteks Keilas, kus on mõned ootamatud parema käe reegli ristmikud, ringteed ning sealt üle raudtee samuti väiksed paremkäe ristmikega tänavad. Õppimise käigus sai päris palju käidud Õismäe ringil ning Haabersti ringil - eks see oli ka võimalik koht kus eksamil võidi viia. Mitu korda sai kädud ka Tondi tänaval. Enne eksamit võtsin Google street view kätte ja käisin mõned huvitavamad kohad üle. Soovitasin seda ühele kaaskannatajale vahetult enne eksamit, kuna oli oht Keilasse sattud, kus ta polnud varem sõtinud, ning sellest oli suur kasu. Loomulikult tuleb olla ettevaatlik google streetviewga ja kohapeal ise autoga/rattaga läbi sõita, sest vahepeal võib liikluskorraldus olla muutunud.
kurihiir kirjutas:Keegi ei oska siis Tallinna ARKi eksami kohta midagi kosta, mis teed ja kohad sees on tavaliselt?
Mina tegin eelmine aasta Tallinna ARKis. Platsisõit oli Tuuliku tee 6 platsil ja sealt hakkas ka linnasõit. Teekond oli Õismäe ring, Paldiski mnt, sealt linnast välja, Tähetorni tee, Nõmme ühesuunalised tänavad, sealt tagasi mööda Vääna ja Tähetorni teed Kadaka teele ja tagasi Tuuliku platsile.
MariL kirjutas:kurihiir kirjutas:Keegi ei oska siis Tallinna ARKi eksami kohta midagi kosta, mis teed ja kohad sees on tavaliselt?
Mina tegin eelmine aasta Tallinna ARKis. Platsisõit oli Tuuliku tee 6 platsil ja sealt hakkas ka linnasõit. Teekond oli Õismäe ring, Paldiski mnt, sealt linnast välja, Tähetorni tee, Nõmme ühesuunalised tänavad, sealt tagasi mööda Vääna ja Tähetorni teed Kadaka teele ja tagasi Tuuliku platsile.
Tänud, tuleb välja, et sõiduõpetaja on siis kõik tunnid mulle samu teid pidi õpetanud. 
Mulle on üks asi selgusetuks jäänud, muidugi võiks küll ka ARKi otse helistada, aga kes sellejaoks siis õigel ajal aega leiab.
Nimelt tuli siis uus seadus, et täis A on alates 24. eluaastast. Samas varasemad A2 omajad said teha täis A juba varem, on ju nii?
Mul aga A2 ka tegemata jäänud, et kas keegi oskab öelda, kas siis saan teha oma load A1 pealt otse täis A peale, vanusega 22 eluaastat?