Piipz kirjutas:

yeekim kirjutas:

V-Max'il tuleb terve esiots ümber visata, et sellest midagi kallutamiskõlblikku saaks.

edu

Uus või vana V-Max? Uut pole ise proovinud, kuigi kiheleb, vana olen proovinud, meeldis, kuid Warrior meeldis ikkagi rohkem.

Teemaalgataja kirjutas:

Hetkel planeeritud eelarveks ca 5-6K€ ning selle raha eest eelpool loetletud masinaid ei osta

Ehk siis vanemale vaja korralikku (USD) esiotsa+normaalsed pidurid.

edu

Kui V4-dest rääkida, siis lisa valikusse ka V65 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2_c01_4201

See on hea minekuga aga samamoodi "lödri" esiotsaga.

edu

Edit: omalt poolt lisaks veel Kawa ZL1100 Eliminator'i, kui juba läbuks läks

Samas mõtle, kui 2K eest saad selle kätte, siis on 3-4K selle esiotsa modimiseks vabalt käes (kui eelarvet arvestada) Tegelikult nõustun, et kisub vägagi OT-ks ära, vabandan, kuid see on vast siiski vaba arutelu (veel?)

yeekim kirjutas:

See on hea minekuga aga samamoodi "lödri" esiotsaga.

edu

Edit: omalt poolt lisaks veel Kawa ZL1100 Eliminator'i, kui juba läbuks läks

elektromargu kirjutas:

istumisasend..

Tavalisel diavelil on veidi parem istumisasend, kui uuel XDiavelil:

Kõik need fancyd lisad (cruise control, launch control), saab ka mingi kolmanda osapoole tarvaraga peale installida

VN1500/1600 Mean Streak võiks ka selles kategoorias päris arvestatav variant olla. Keskmist kasvu inimesele geomeetria poolest ehk hallatavam kui mõni suurem ratas ja mootor töötab muheda taktiga. USD kahvel ja topeltkettad standardis, juhitavuse poolest on plastratta pealt tulles kuuldavasti üks valutumaid variante.

http://www.motorcyclistonline.com/big-test

[youtube][/youtube]