Ma arvan,et igas autos on leitav suvaline paberitükk ja kirjutus vahend,et võtta avarii põhjustaja käest paar sõna ja allkiri,stiilis -" a`la olen seal ja sel ajal põhjustatud asjas süüdi-allkiri + nimi +tel nr".
Sellise asja lasin kunagi kirjutada ühe suvalise(kasutatud) sünnipäeva kaardi peale ja kindlustuses see toimis.Vaja on kõigest reg.nr-t ja juhi nime.

Nutitelefoni ajastu saab ka pilti teha. Tagant järgi tarkus. Eks proovi ikka kohal õhta ära käia vaata kas see koht võis mõne kaamera välja jääda ja proovi politseiga konsulteerida sealt saad kõige täpsemad vastused. Sellistel puhkudel on väga kasuks ka kasko. Omavastutus ikka temondist odavam. Kui muidugi aasta kannatab. Ja ka see tagant jätgi tarkus.

Pea vastu!

On olnud endal juhus kui vasakpööret tegevast autost vasakult möödudes pihta saanud, kindlustus tegi asja nii selgeks, et kui pidurdusjälg hakkas pärisuunavööndist siis oled ise süüdi, aga kui pidurdusjälg hakkab vastassuunast siis on keeraja süüdi, sest tema ei veendunud manöövri ohutuses.

Tere kõigile kes on oma mõtteid siin välja öelnud ja ka lihtsalt lugenud suur tänu teile kõigile!

AGA asi Kisub ära näpuga näitamiseks ja parastamiseks. ( ainus mida palusin mitte teha aga see on inimloomus)
On nii paber kui telefon olemas aga õigel hetkel jooksis juhe kokku. nii lihtne see ongi.
ma ei oota et, siia toodaks terve Liiklus Seadus välja ning kes mille vastu eksis jäägu oma ala asjatundajte otsustada hiljem.

Minu ainus soov või pigem palve Aidake leida ülesse kas inimene kes seda ratast juhtis või sarnaste tundemärkidega ratas.

Seesami kasko tegutseb kiiresti eile käisin seal täna väljastati garantiikiri auto korda tegemiseks.
Auto mind nii väga ei pannudki muretsema kui mootorrattur ise ja tema hilisem käitumine.

Mihkel

Kas tsikkel oli poolgondlis või ilma? Mis tal seljas oli? Sorry kui oled seda maininud ja ei ole aelle tähelepAnu pöörand...

Jäan ikka oma kaamerate soovituse juurde! Sõps sai raua tänaval rekka kätte kes temal külje maha sõitis. Edasi läks Asi kohtusse ja ekspertiisi kuna kahjuks numbrid olid udused. Aga abiks ikkagi.

Ja politseisse pöördusid lõpuks mis sealt öeldi???

http://www.autonet.ee/auto/registriandmed.php siit saab teada kas sõidukil on kehtiv ülevaatus või ei ja kui sa viitsid järjest käia läbi kombinatsioonid

76AA-76ZZ siis saad teada mis oli sõiduki number ja kas tal oli ülevaatus. Nali naljaks aga ma ühe gondlis aastast 2004 juba leidsin Ax võid vahele jätta

Ma kohe ei usu, et ta isegi kui loeb seda foorumit siis nüüd võtab sinuga ühendust.

ardilla de terra kirjutas:

Kas tsikkel oli poolgondlis või ilma? Mis tal seljas oli? Sorry kui oled seda maininud ja ei ole aelle tähelepAnu pöörand...

Jäan ikka oma kaamerate soovituse juurde! Sõps sai raua tänaval rekka kätte kes temal külje maha sõitis. Edasi läks Asi kohtusse ja ekspertiisi kuna kahjuks numbrid olid udused. Aga abiks ikkagi.

Ja politseisse pöördusid lõpuks mis sealt öeldi???

ardilla de terra kirjutas:

http://www.autonet.ee/auto/registriandmed.php siit saab teada kas sõidukil on kehtiv ülevaatus või ei ja kui sa viitsid järjest käia läbi kombinatsioonid

76AA-76ZZ siis saad teada mis oli sõiduki number ja kas tal oli ülevaatus. Nali naljaks aga ma ühe gondlis aastast 2004 juba leidsin Ax võid vahele jätta

Ma kohe ei usu, et ta isegi kui loeb seda foorumit siis nüüd võtab sinuga ühendust.

Politsei vaid võttis avalduse ja lubasid uurida.

Eks hakkan numbreid läbi käima
Aga peas oli avatud scuberti kiiver seljas musta ja punasega tavaline nahkjope Kindad sinised teksased.
umbe 180-185cm pikk 35-40 aastane meesterhavas
Ratas oli ilma gondlita.
kaamerate osas uurisin asub nii rumalas kohas et seal neid pole ja majade omad teele ei näe

Ma huvipärast lappasin läbi 76 numbreid ja ühe leidsin see oli gondlis, 2004 ja ülevaatus kehtiv. Sai mainitud, et tüüp sai viga? juu siis väga tõsiselt ei saanud kui ära sõitis?