nostrum kirjutas:

nii, sain ka ratta juurde,õhupuhasti võtsin lahti pealt, see on kõik ilus puhas, kui see voolik mis õhupuhasti tagaosast sisse tuleb on karteri tuulutus, siis ma võtsin otsa lahti ja puhusin sinna ja õhku tuli mootori külje peal oleva kaane ühest poldiaugust välja, kui näpp sinna ette panna siis ei jõua läbi puhuda. Äkki keegi oskaks juhendada mida ma näiteks valesti teen või mida võiks teisiti teha ?

Ole õnnelik, et see viimase 30km jooksul välja pole tulnud. Muidu oleks asi sitalt lõppenud usutavasti. Muretuid km sulle.

keersin õlifiltri maha ja mis ma sealt avastasin, õlifiltri tihend oli veits halvasti esiteks ja õlifilter on keerme kohalt kummis ja mulle tundub et seal see viga ongi,kas keegi oskab aidata pildi lisamisel äkki ?

nostrum kirjutas:

keersin õlifiltri maha ja mis ma sealt avastasin, õlifiltri tihend oli veits halvasti esiteks ja õlifilter on keerme kohalt kummis ja mulle tundub et seal see viga ongi,kas keegi oskab aidata pildi lisamisel äkki ?

www.upload.ee lae siia pilt ja sealt copyd lingi ja saadki

nostrum kirjutas:

keersin õlifiltri maha ja mis ma sealt avastasin, õlifiltri tihend oli veits halvasti esiteks ja õlifilter on keerme kohalt kummis ja mulle tundub et seal see viga ongi,kas keegi oskab aidata pildi lisamisel äkki ?

nüüd peaks olemas olema
http://www.upload.ee/image/1232932/Image0337.jpg

Pilt kehva aga mulje jääb selline ,et filter oleks matsu saanud?

Cado kirjutas:

Pilt kehva aga mulje jääb selline ,et filter oleks matsu saanud?

Minu esimene reaktsioon täpselt sama. Sai mingi kiviga paugu ja lõi kõveraks. Samas - kui filter ikka kinni korraktselt, siis pidi see pauk olema üüratult suur. Muidugi lugedes "viimased 30km nii kuis torust tuli", siis piisab ka keskmise suurusega kivist, et tekitada jäädavat deformatsiooni.

Ei tea - mina paneksin uue filtri ja käivitaks ning kontrolliks kas lekkeid esineb.

Aga miks ta alguses siis õli pole välja viskanud?

Kõik on ainult oletused hetkel

aga kuuma mootoriga veel pidas ja äkki isegi immitses.

Külma mootoriga õli paks tihendid kokku tõmmanud ja kui käima vedas laksas suure surve taha lõi tihendi minerma.

Cado kirjutas:

Kõik on ainult oletused hetkel

aga kuuma mootoriga veel pidas ja äkki isegi immitses.

Külma mootoriga õli paks tihendid kokku tõmmanud ja kui käima vedas laksas suure surve taha lõi tihendi minerma.

Ma kaldun ise ka nii arvama, aga samas kuidas see matsu saada võib kui kondlid [Motobot: õige on "gondlid"] on ees igalpool ?

Sain nüüd aega vähe tegutseda rattaga, panin uue filtri ja õli sisse, starterist käima ei läinud, kuna aku on otsad andnud aga lükates läks käima ja käis kenasti, õli leket polnud kuskilt näha. Arvatavasti siis oli ikka filter vist matsu saanud või umbes. Nüüd vaikselt edasi nokitsema, kui kellegil oleks pakkuda R1 -le näiteks suunatulesid või peegleid (mitte orginaale) siis võib vabalt PS-i saata.