prohor kirjutas:

Nordkapi asemel ma paneks parem Murmanskisse

Nuh, a milles see probleem on? Puhtalt kättevõtmise (pealeronimise) asi ju

Teeme siis ära.

Nu bljääd.
Prohhori ja Hannese plaan meeldib mulle. Igas mõttes eriti seltskonna poole pealt. Mõlema peale võid kindel olla igas olukorras. Kas viint visates või luurele minnes näiteks Severomorski kanti. Venkuda põhjalaevastiku peabaasi. Tri, läheks sinna värava taha ja valetaks näiteks- Nu bljääd naahui- teenisin siin 25 aastat tagasi. vaataks mis ütlevad. Ka löövad kohe kubusse või annavad enne süüa ka veel. Ja pärast öeldakse, et Nato agent.

Minul isiklikult on tibatilluke plaan minna risti vastupidises suunas. Vaataks Alpide kõrgemad sõidetavad passid üle ja uudistaks ka vähe militaarteemat - möödunud ilmasõdade aegseid radu ning kindlustusi Liguuria kandis. Suure saladuskatte all võin öelda märksõnad, mida guuglisse sisestada: "ligurische grenzkammstrasse". Selle kandi kohta võib juutuubist ka infi otsida, päris põnevaid klippe leiab:
[youtube][/youtube]

Hannes, ära siis videokaamerat koju unusta, kui Twiniga sinna "Ligurische Grenzkammerstrassele" ronid
See leht on sulle ilmselt tuttav? http://alpenrouten.de/ Hunnikus erinevaid mägiteid kogu Kesk-Euroopa piirkonnast.

heh ma ei roniks siis ka sinna tsikliga turnima kui peale makstaks .elu ikka liiga kallis ...

tere.
Kui siin plaanite siia sinna siis äkki kirjutaksite ka, mis kuskil on huvitavat. Mis vaatamisväärsused seal on ja miks te just sinna lähete jne. Plaan ka reisima minna aga ei tea kuhu. Pole nagu kunagi veel käinud ja...Umbes ei taha ka minna. Midagi ägedat tahaks ikka näha. Ja äkki keegi, kes on juba teatud kohad läbi sõitnud ütleb ka umbes raha summa, mis selle sõidu peale kulus.

Kondimurdja kirjutas:

tere.
Kui siin plaanite siia sinna siis äkki kirjutaksite ka, mis kuskil on huvitavat. Mis vaatamisväärsused seal on ja miks te just sinna lähete jne. Plaan ka reisima minna aga ei tea kuhu. Pole nagu kunagi veel käinud ja...Umbes ei taha ka minna. Midagi ägedat tahaks ikka näha. Ja äkki keegi, kes on juba teatud kohad läbi sõitnud ütleb ka umbes raha summa, mis selle sõidu peale kulus.

No mina lähen sinna, kuhu ma minna plaanin selle pärast, et seal on mäed. Sest mägedest ägedamad saavad olla ainult mäed!
Kui Sa siin foorumis natuke matka-ja reisiteemades ringi sobrad, leiad hulgaliselt erinevaid arvutisi, kuipalju midagi maksab. Puhtalt sõidu peale enam vist 1EEK/km läbi ei saa, sõltub muidugi kütusekulust. Jutud sellest, kuidas ikka "lääne" bensuga kütusekulu 3l/100km kukub, on pläma. Ma olen päris mitmes välisriigis tankinud ja üpris erinevaid teid sõitnud - vahet pole, kulu on igal pool sama. Päevarahaks ja ööbimiseks pead ka midagi arvestama, sõltub Sinu soovidest. Kui võtad kodunt seljatäie makarone ja konserve kaasa ning magad kuskil puu all, saad odavamalt läbi. Kui sööd teeäärsetes toitlustusasutustes ja ööbid hotellides, siis kulub münti nats rohkem.
Vanas euroopas on prae hinnad 8-12€, uues ehk tiba odavamad. Majutus on keskmiselt 25€ per kärss koos kerge hommikueinega hotellis, veidi odavam kämpingus. Idaeuroopas on hulgaliselt kodumajutusi, sealsed hinnad kõiguvad üpris suures ulatuses aga jäävad lääne hotellidele kõvasti alla.
Ka sellest on palju kirjutatud, et "turistilõksudest" tasub eemale hoida. Sellesuviselt Dolomiiditripilt vast ehk kõige suurema pettumuse valmistas Stelvio - ikka jube kangutamine on. Enam-vähem sama mulje jäi Grossglocknerist - miljon enesepiitsutajast jalgratturit, nende taga tossav diiselgolf ja kogu aeg tuleb keegi vastu. Õhk oli kogu trassi ulatuses sinine kärssavatest piduritest ja siduritest, spetsiifilisest haisust rääkimata. Aga väga mõnusad olid "lambist" valitud väiksed mägiteed, kus tihtipeale puudus igasugune liiklus - tõeline nauding! Muide sõidu eesmärk oli sõita, sõita ja sõita. Põhilisteks vaatamisväärsusteks olid mägikurud, kus alati peatuse tegime, muude vaatamisväärsuste peale niigi kasinat sõiduaega ei kulutanud.
Eks iga reisiga saad kogemusi juurde ja oskad järgmiseks korraks paremini plaane teha. Või siis ei tee üldse plaane. Stiihiliselt reisides võib saada ka selliseid elamusi, et ohohooo!
Ma soovitan, käi üks kord kuskil ära ja siis tead, mida tahad või ei taha. Kodutööks uuri esmalt seda kirjatükki ja sobra ringi siin foorumis. Pane mingi plaan paika ja "anna tuld". Või siis sebi ennast mõne pundiga kaasa, siin ikka aeg-ajalt üks ja teine otsib rahvast "punti".

hannes kirjutas:

Kondimurdja kirjutas:

tere.
Kui siin plaanite siia sinna siis äkki kirjutaksite ka, mis kuskil on huvitavat. Mis vaatamisväärsused seal on ja miks te just sinna lähete jne. Plaan ka reisima minna aga ei tea kuhu. Pole nagu kunagi veel käinud ja...Umbes ei taha ka minna. Midagi ägedat tahaks ikka näha. Ja äkki keegi, kes on juba teatud kohad läbi sõitnud ütleb ka umbes raha summa, mis selle sõidu peale kulus.

No mina lähen sinna, kuhu ma minna plaanin selle pärast, et seal on mäed. Sest mägedest ägedamad saavad olla ainult mäed!
Kui Sa siin foorumis natuke matka-ja reisiteemades ringi sobrad, leiad hulgaliselt erinevaid arvutisi, kuipalju midagi maksab. Puhtalt sõidu peale enam vist 1EEK/km läbi ei saa, sõltub muidugi kütusekulust. Jutud sellest, kuidas ikka "lääne" bensuga kütusekulu 3l/100km kukub, on pläma. Ma olen päris mitmes välisriigis tankinud ja üpris erinevaid teid sõitnud - vahet pole, kulu on igal pool sama. Päevarahaks ja ööbimiseks pead ka midagi arvestama, sõltub Sinu soovidest. Kui võtad kodunt seljatäie makarone ja konserve kaasa ning magad kuskil puu all, saad odavamalt läbi. Kui sööd teeäärsetes toitlustusasutustes ja ööbid hotellides, siis kulub münti nats rohkem.
Vanas euroopas on prae hinnad 8-12€, uues ehk tiba odavamad. Majutus on keskmiselt 25€ per kärss koos kerge hommikueinega hotellis, veidi odavam kämpingus. Idaeuroopas on hulgaliselt kodumajutusi, sealsed hinnad kõiguvad üpris suures ulatuses aga jäävad lääne hotellidele kõvasti alla.
Ka sellest on palju kirjutatud, et "turistilõksudest" tasub eemale hoida. Sellesuviselt Dolomiiditripilt vast ehk kõige suurema pettumuse valmistas Stelvio - ikka jube kangutamine on. Enam-vähem sama mulje jäi Grossglocknerist - miljon enesepiitsutajast jalgratturit, nende taga tossav diiselgolf ja kogu aeg tuleb keegi vastu. Õhk oli kogu trassi ulatuses sinine kärssavatest piduritest ja siduritest, spetsiifilisest haisust rääkimata. Aga väga mõnusad olid "lambist" valitud väiksed mägiteed, kus tihtipeale puudus igasugune liiklus - tõeline nauding! Muide sõidu eesmärk oli sõita, sõita ja sõita. Põhilisteks vaatamisväärsusteks olid mägikurud, kus alati peatuse tegime, muude vaatamisväärsuste peale niigi kasinat sõiduaega ei kulutanud.
Eks iga reisiga saad kogemusi juurde ja oskad järgmiseks korraks paremini plaane teha. Või siis ei tee üldse plaane. Stiihiliselt reisides võib saada ka selliseid elamusi, et ohohooo!
Ma soovitan, käi üks kord kuskil ära ja siis tead, mida tahad või ei taha. Kodutööks uuri esmalt seda kirjatükki ja sobra ringi siin foorumis. Pane mingi plaan paika ja "anna tuld". Või siis sebi ennast mõne pundiga kaasa, siin ikka aeg-ajalt üks ja teine otsib rahvast "punti".

´

aitäh

Plaanis minna Sochi 14p ja 5500km kokku. Kes käinud jaga infi.

Mägedekummardajatele balsamit ja muidu uudishimulikele, selliseid paiku jahitaksegi. See "viirus" ei allu kaugravile. Seda on võimalik ainult kohapeal korraks leevendada:
http://www.mediadump.com/hosted-id108-t ... world.html

Rein

jürgenR kirjutas:

Mägedekummardajatele balsamit ja muidu uudishimulikele, selliseid paiku jahitaksegi. See "viirus" ei allu kaugravile. Seda on võimalik ainult kohapeal korraks leevendada:
http://www.mediadump.com/hosted-id108-t ... world.html

Rein

Heh, see haigus ei allu üldse mingile ravile! Kohapeal saab tõesti mõningase leevenduse, aga juba mõne päeva möödudes ilmnevad sümptomid uuesti.
Vaatasin neid fotosid ja tuletaks siinkohal meelde juba mitmel korral varem öeldut, et Stelvio on jube kangutamine, sõidumõnu on seal vähe. Aga vot Boliivia, Taivani ja Hiina rajad on tõelised väljakutsed! Venelaste Lena highway aga paistab "päris perses" teema olema - ma ei kujuta ette ühtki "maasikat", mis mind sinna meelitaks. Samas mine tea, äkki mõne aasta pärast muutuvad maailmavaade ja soovid-tahtmised...
Col de Turini Prantsusmaal aga püüan tuleval suvel omal nahal järgi proovida.
Kõigile head unistamist ja matkaplaanide koostamist

Mõttes mõlgub Euroopa ja Alpid augustis. Marsruut võiks välja näha nii: Tartu->Riga->Klaipeda (laev) Sassnitz->Mont-Blanc-> Monte Rosa ->kõiksugused Alpi teed suunaga itta / Dolomiidid ja suund Eesti poole, kas otse ja kiirelt peatumata läbi Poola või jällegi laevaga. Väga lahtine ja lohisev plaan. Jagage teadmisi teede koha pealt, kes käinud.

ainarh kirjutas:

Mõttes mõlgub Euroopa ja Alpid augustis. Marsruut võiks välja näha nii: Tartu->Riga->Klaipeda (laev) Sassnitz->Mont-Blanc-> Monte Rosa ->kõiksugused Alpi teed suunaga itta / Dolomiidid ja suund Eesti poole, kas otse ja kiirelt peatumata läbi Poola või jällegi laevaga. Väga lahtine ja lohisev plaan. Jagage teadmisi teede koha pealt, kes käinud.

Klaipedast Sassnitzisse on võit üsna tühine, kui suund Alpidesse siis pigem risti läbi Poola(kui enne sõitnud ei ole siis üks kord on täitsa talutav) ja Tšehhi ja oledki juba Austrias

ainarh kirjutas:

Mõttes mõlgub Euroopa ja Alpid augustis. Marsruut võiks välja näha nii: Tartu->Riga->Klaipeda (laev) Sassnitz->Mont-Blanc-> Monte Rosa ->kõiksugused Alpi teed suunaga itta / Dolomiidid ja suund Eesti poole, kas otse ja kiirelt peatumata läbi Poola või jällegi laevaga. Väga lahtine ja lohisev plaan. Jagage teadmisi teede koha pealt, kes käinud.

Ma ka ei näe erilist mõtet sellel laevatamisel. Kui just ei ole plaan vahepeal tina panna, siis on teine asi. Läbi Poola kannatab tsikliga sõita küll.

[quote="ainarh"]Mõttes mõlgub Euroopa ja Alpid augustis. Marsruut võiks välja näha nii: Tartu->Riga->Klaipeda (laev) Sassnitz->Mont-Blanc-> Monte Rosa ->kõiksugused Alpi teed suunaga itta / Dolomiidid ja suund Eesti poole, kas otse ja kiirelt peatumata läbi Poola või jällegi laevaga.

Vaadates millega sõidad siis soovitaks Saksa kiirteid vältida. Läbi Poola tulla on palju lahedam. Autobahn oma barjääride ja igavusega on tsikliga sõites täielik tüütus. Korraks keerad peale ja natuke aega on lahe aga mind küll enam sinna ei meelita.Isiklikult valiks ka läbi Tsehhi ja Austria mineku.

ainarh kirjutas:

Mõttes mõlgub Euroopa ja Alpid augustis. Marsruut võiks välja näha nii: Tartu->Riga->Klaipeda (laev) Sassnitz->Mont-Blanc-> Monte Rosa ->kõiksugused Alpi teed suunaga itta / Dolomiidid ja suund Eesti poole, kas otse ja kiirelt peatumata läbi Poola või jällegi laevaga. Väga lahtine ja lohisev plaan. Jagage teadmisi teede koha pealt, kes käinud.

Mõte on äärmiselt tore - aga aja ja raha ja oma ego kokkuhoiu mõttes kui Poola "äba"riik pole tüütust veel tekitanud, sis tasuks kindlasti ise läbi sõita ja hakata sealt allpool juba nina seadma õiges suunas. See laev on üks abitu värk. Autoga ja töö asju ajades - jaaa - lihtsalt on Poola juba oksele ajanud aastate jooksul - aga bikega ja veits teisi teid pidi + lõuna poola on huvitavam kah ja saab Tsehhi poole põigata, kus õlu on ilus ja naised on head.
Või oli see nüüd teispidi...

olgu, kogenenumaid tuleb uskuda. lõin kokku vol1 sinna kaardi

ainarh kirjutas:

olgu, kogenenumaid tuleb uskuda. lõin kokku vol1 sinna kaardi

Iseenesest pole see sugugi paha tripp. Mina muidugi paneks Münchenist otse lõunasse, Bolzano ja Trento suunas. Seal naudiks väikseid ja veel väiksemaid teid - need on fantastilised! Mont Blanci jätaks lõpuks, niiöelda kirsiks tordi peale, kui isu enne täis ei saa.

Mõned videod hamba vereleajamiseks http://picasaweb.google.com/Kurvenfieber.Fotoalbum/PassefilmeEinfachAufsFotoKlicken#

ainarh kirjutas:

olgu, kogenenumaid tuleb uskuda. lõin kokku vol1 sinna kaardi

Kas ehk mõnusam poleks - Poola - Tsehhi - Austria - Sveits - kaudu minna. Pärast ülaltpoolt siis tagasi kodumaa poole.
Kilomeetreid tuleb väga vähe juurde aga oluliselt rohkem on teepeal endal vaadata.

• Sellist marsuuti vaataks isegi juba

ainarh kirjutas:

olgu, kogenenumaid tuleb uskuda. lõin kokku vol1 sinna kaardi

Mõtle tagasitee peale kah. Ega sa ometi sama teed pidi kavatse nühkida, tee ikka kena ring. Kasvõi läbi Austria.

Mida sa teekonna planeerimiseks kasutasid? Soovitaksin proovida http://www.viamichelin.com, aga samalaadseid on teisigi. Oma mõistusega kaardi peale juttide vedamine ei pruugi tuua parimat lahendust.

Eks aeg jms paneb võimalused ka paika rohkem - aga siin on tüüpiline campervani omanike ja camp bike sõitjate rada, mis mõeldud siis 2 nädalase puhkusena. Ise midagi sellist ei soovitaks, kui eesmärgiks on ka millegi nägemine, mitte ainult "tankis" olemine kogu selle aja. Mõistlik on ikka nii, et pauguga kuhugi sinna alla poole euroopasse ära ja siis ringi siblida lokaalselt - nu ütleme 500 km raadiuses. Ja siis üle alpide tagasi inimeste suunas näiteks. http://maps.google.com/maps?f=d&source= ... 331055&z=5

Kellele ajaloolised kohad meeldivad ja väga kaugele ja pikalt sõita ei taha aga hirmsaste meeldib ringi vaadata ja vb mugavalt campida
http://www.saarlane.ee/uudised/uudis.as ... 2696&kat=1
http://www.gotlandsresor.se/estonian/info_estonian2.php
see oleks siuke lahe ja omapärane tripp - minna näiteks just ventspilsi ja siis sealt laivaga õigesse kohta sõita saar ristirästi läbi ja sis tagasi kas lätumaa või saaremaa kaudu.

Gotland
Rootsi ilusaim saar.

kullar1234 kirjutas:

sitikass kirjutas:

tere LM
kas oled mingi aja ka juba paikka sättinud kus see saaks toimuma.

Lgp.Feliks

Jaanipäeval olla kuskil x kohas norras

Kena plaan !
Tahan ise kohe peale jaani või jaanipäeval minna minema .
Tahan sama aeg liikuma hakata.

Aga mida oskab rahvas rääkida läbi Soome Norrasse sõidust? Kas tasuks kõige suurem ja kiirem tee otse põhja võtta või on näiteks ida poolt sõitmine piisavalt palju nauditavam, et kaaluks suurema ajakulu üle?

Oleneb sellest, mida sa näha tahad...
Käisin mõne aasta eest - tõsi küll autoga - Punkaharju, Suomussalmi, Inari kaudu ringiga ja mulle meeldis. Kui Raate tee, Saami muuseum või muu selline temaatika ei huvita, lase otse.

Tere ja kena kevadet .
Kes sellel aastan jaani järgselt tripile mööda asfaltkattega teid euroopa skandinaavia poole ?

Planeeriks rohkem sinna Vahemere kanti, Horvaatiani näiteks.