Ise kasutasin selle tulekindlariide asemel tavalisi traatnuustikuid. Tõmbad need ühtlaselt selle sõeltoru peale ja siis vill peale.
Kunagi räägiti tegelikult, et terastraat pole sinna villa alla just kõige parem, aga minul on need traatnuustikud oma eesmärki täitnud väga hästi Head odavad ja igast poest kättesaadavad. Kui aga viimast korda tsikli supmsis villa vahetasin, siis panin sinna villa alla üht tulekindlat riidet vms, mille sain v-strom`i originaal summutite vaheseinast
See oli just selline paraja pakksusega vill riie ja vägagi kuumakindel. Kahjuks ei tea kus taolist riiet osta saaks.

Iseenesest peaks tulekustutus tekk selleks sobima, ostate kamba peale ära ja siis käärid sisse...

edu

Kes otsib ja soovib, siis mul sumpa villa komplekt olemas, mis sisaldab villa terasvõrku,( ei tea kas see just teras on aga mingi asi on ) ja veel igast assju miski 4 assja oli seal komplektis ja kompl maksis tsirka alla 600 eestlase

Hea küll aga oskab keegi kompetentne inimene nõu anda, kuidas mina oma sumpasse villa saan ja kas üldse käib sinna vill??? Nimelt võtsin ühe tikli sumpa profülaktika eesmärgil lahti ja see oli seest tühi loomulikult.....aga ka see sumpa ehitus on seest siuke kummaline, et nagu ei oska sinna villa paigutadagi kuskile. Paun on nagu kambritega ja väljundtoru ei läbi tervet pauna otsast lõpuni, vaid ainult tagaosas 1/3 ulatuses. Kuhu ma villa topin? Kas siis kambritesse, vaheseinte kõrguseni? Aga mis teda sääl paigal hoiab, kukub ju kohe kuskile keskele kokku ja ummistab kanali üldse ära......

Bullrider kirjutas:

Hea küll aga oskab keegi kompetentne inimene nõu anda, kuidas mina oma sumpasse villa saan ja kas üldse käib sinna vill??? Nimelt võtsin ühe tikli sumpa profülaktika eesmärgil lahti ja see oli seest tühi loomulikult.....aga ka see sumpa ehitus on seest siuke kummaline, et nagu ei oska sinna villa paigutadagi kuskile. Paun on nagu kambritega ja väljundtoru ei läbi tervet pauna otsast lõpuni, vaid ainult tagaosas 1/3 ulatuses. Kuhu ma villa topin? Kas siis kambritesse, vaheseinte kõrguseni? Aga mis teda sääl paigal hoiab, kukub ju kohe kuskile keskele kokku ja ummistab kanali üldse ära......

See "tühi" viska kõik välja ja pane otsast lõpuni perforeeritud toru ja sinna ümber pane villa ning pesusvamme jamisiganes!
Trammi kodukal oli miski õpetus üleval, arvan, et 90% isetehtutest sealt šnitti võtnud

edu

Bullrider kirjutas:

Hea küll aga oskab keegi kompetentne inimene nõu anda, kuidas mina oma sumpasse villa saan ja kas üldse käib sinna vill??? Nimelt võtsin ühe tikli sumpa profülaktika eesmärgil lahti ja see oli seest tühi loomulikult.....aga ka see sumpa ehitus on seest siuke kummaline, et nagu ei oska sinna villa paigutadagi kuskile. Paun on nagu kambritega ja väljundtoru ei läbi tervet pauna otsast lõpuni, vaid ainult tagaosas 1/3 ulatuses. Kuhu ma villa topin? Kas siis kambritesse, vaheseinte kõrguseni? Aga mis teda sääl paigal hoiab, kukub ju kohe kuskile keskele kokku ja ummistab kanali üldse ära......

See on jah nn. originaalpütt kambritega, ka sellest annab hea viguri teha, alustad sellest et jätad alles kesta ja otsad, muu viskad minema ja edasi...... use joooor imaginaation

kui sumpapütt ise uuesti üle tuunida, vana sisu välja, uus perfotoru jne. et kas siis muutub sumpa tehniline läbilaskevõime ja justkui vajaks süüde üle seadmist vä? ja mil moel see säädmine siis käib? kõhutunde või mõne parema teooria alusel?
mul ka plaan siin üks eriskummaline sumpapütt vabamalt hingavaks teha. jube porgandipeenike hääl tuleb sealt muidu. meeldiks vähe isasem toon kevadel. äkki meelitab mõne emase siis ka kohale...? eriskummaline on see pütt seetõttu et V2 mootori puhul tuleb mootorist sinna ühte pütti kaks toru loomulikult ja välja läheb taas kaks... Et lahti pole seda potti veel lõiganud siis ei tea kas poti sees gaaasid segunevad või need eraldi torud jäävad ka selles ühes pütis eraldi.
sama tsikli SM võistlussumpa pütti jooksevad torud eraldi sisse aga välja tuleb juba üks ava. mingi makaronisööjate oma leiutisteooria

Kle ´ nuclear´aga need kombritega pütid siis ongi ilma villata? Sellest kahjuks head miskit ei saa, kuna on vaid üks avatav ots, pütt ise otse poole tuletoru otsas. Mulle tundub, ta praegu juba iseenesest suht otseläbi pütt, need vaheseinad ei seisa ükski gaaside teepääl ees.....Krt ei oma originaalpüttidega miskit kogemust ja häiritseb...

Otse võib läbi näha, aga kambritega aeglustatakse gaaside liikumist. (Gaas paisub mitu korda summutist läbi minnes.)

Kambritega enamasti ilma jah. Nüüd ühel viimasel oli õhuke-õhuke kiht mingit kiudu kesta ja 120 perfo vahel.

Siis on ehk pisuke abi seegi kui teha(õigemini laseks kellelgi teha)sellistel pütadel väljapääsu hõlpsamaks, ehk toru jämedamaks?

Oskab keegi õelda kust seda pesukäsna saab mida lahti rullida saab? Paistab et nüüd mingid teistsugused ruulivad kaubanduses.
Orig.aftermarket sumpade juures on silma jäänud et kasutatakse perfotoru ümber miskit tihedat punutud võrku. Kas see on roostevaba? Kas see võrk oleks millegi poolest kehvem kui kasutada mingit ehituslikku tulekindlat villa? Või kehvem ainult saadavuse ja hinna poolest?

Võtke parem Toomasega ühendust (5094367). Asub Bikers pubi taga.
Teeb teil sumpadega, mida iganes tahate ja välimus jääb ka hea.
Hindade osas pole röövel.

harimal kirjutas:

Võtke parem Toomasega ühendust (5094367). Asub Bikers pubi taga.
Teeb teil sumpadega, mida iganes tahate ja välimus jääb ka hea.
Hindade osas pole röövel.

Täpselt nii ongi.
Minu Horneti Saksas "vardaga tuunitud" pütist sai "sportpütt". Ja heli on nüüd.. "mmm, sweet". Vana plörina asemel.
Soovitan.

Üks küsimus päevakorral. Mul on arrowsi villarull aga too on selline, et üks ühest otsast pealekerimist alustades on vill siuke imepeene kiuga ja tihe, teisest otsast läheb ühtlaselt suuremakiuliseks ja pehmeks. Kumbast otsast alustada pealekerimist, ehk siis kumb osa käib sissepoole ja kumb väljapoole - vastu katteplekki.
Teine küss. On see normaalne, et originaalpütt(kambritega) lääb pääle igat süitu niikrdi kuumaks, et naksub ja ragiseb veel pool tundi pääle sõitu.? Või on mul klappide ja süütenurgaga miskit korrast ära? Ratas liigub normaalselt .

Bullrider kirjutas:

Teine küss. On see normaalne, et originaalpütt(kambritega) lääb pääle igat süitu niikrdi kuumaks, et naksub ja ragiseb veel pool tundi pääle sõitu.? Või on mul klappide ja süütenurgaga miskit korrast ära? Ratas liigub normaalselt .

Minuarust on see normaalne, lisaks see, et originaalpüti materjali paksus on suurem. Endal oli originaal sumpaga sama teema, pidi väga ettevaatlik olema, et ka 20 min hiljem võisid ennast ära põletada. Aftermarket sumps jahtub kll suht kiirelt

harimal kirjutas:

Võtke parem Toomasega ühendust (5094367). Asub Bikers pubi taga.
Teeb teil sumpadega, mida iganes tahate ja välimus jääb ka hea.
Hindade osas pole röövel.

Oskad hinnast lähemalt rääkida ? Oleks ka huvi hääli natuke armsamaks teha.
On tal siin kasutaja ka ?

Maku kirjutas:

Bullrider kirjutas:

Teine küss. On see normaalne, et originaalpütt(kambritega) lääb pääle igat süitu niikrdi kuumaks, et naksub ja ragiseb veel pool tundi pääle sõitu.? Või on mul klappide ja süütenurgaga miskit korrast ära? Ratas liigub normaalselt .

Minuarust on see normaalne, lisaks see, et originaalpüti materjali paksus on suurem. Endal oli originaal sumpaga sama teema, pidi väga ettevaatlik olema, et ka 20 min hiljem võisid ennast ära põletada. Aftermarket sumps jahtub kll suht kiirelt

kui sai viimane ratas soetatud, siis ei suutnud esialgu ka kuidagi ära imestada, kuidas see sumps nii saadanama tuliseks läheb? kuni taipasin, et süüdi katalüsaator

mitu karvast kintsu ja paar paari kaassõitja papusid sai alguses ära kõrvetatud - kui originaalpütid rändasid garaazi seinale ja cobra torud ratta külge sai, läks asi hetkega korda, ka tsikli hääl

mega1 kirjutas:

ise panin mingi rohelise kivivilla kas on tõenäosus et ta sealt minema lendab?
mis kõige optimaalsem lahendus oleks?

ja läinud ta ongi mingi 4000 km ja sumpa seest tühi

Nii kaua said kivivillaga sõita?
Mul lendas päevaga kõik minema

Sai kaa täna summuti lahti võetud kuna kolises ja plärises teatud pööretel nagu roller
selgus et sõeltoru seest ära murdunud ning koliseb sees ning villast kui sellisest olid vaid kerged jäägid
Lugesin siin teie juttu ja sain targemaks mida ette võtta. Leidsin ka sellise firma http://www.erdike.ee/tooted_kangad.php mis müüb tulekindlaid kangaid. Homme helistan uurin värki. Vanaema käest sain veel mingi vana kardina mis kaa tulekindel kuid see vist klaasriie tglt ja õhku läbi ei lase.
Eks peab midagi kokku panema ja vaatama järgmine hooaeg kaua kestab siis teab järeldused teha ja parandused sisse viia

Kust tänapäeval neid materjale saab? Villa ja seda riiet
Mõni koht vb soodsam ka teisest, keegi teab ehk jagada infot

Kas keegi on kasutanud seda summuti villa?
https://www.balticmotoparts.lv/thumbmak ... 14182.jpeg

Summuti vill 500x450mm (kõrge temperatuur)
Code: AIR-HIGHTEMP-500
5.50 EUR

ei õnnestu normaalset linki lisada, otsing "silencer mat" nende lehel leiab ka üles

Sumpsivill nii plaadina kui kiulisena on StreetMotos igapäevane letikaup. Plaadina kõige soodsam - ühe krossisumpsi jagu tiba üle 10 euro.

StreetMoto kirjutas: ↑12 Okt 2020, 16:59

Sumpsivill nii plaadina kui kiulisena on StreetMotos igapäevane letikaup. Plaadina kõige soodsam - ühe krossisumpsi jagu tiba üle 10 euro.

Tänan. Püüdke siis SEO-ga ka tegeleda. Google teil täna villa ei tuvastanud, ma tellisin mujalt ja poole kallimalt.

sa püüa jälle kannatlikum, kui 4 tundi olla

bitter kirjutas: ↑12 Okt 2020, 21:36

Tänan. Püüdke siis SEO-ga ka tegeleda. Google teil täna villa ei tuvastanud, ma tellisin mujalt ja poole kallimalt.

Google ei tuvasta 95% kaubast, mis meil reaalselt kohal on Kui miskit vaja, siis telefon, meil või külastus abiks. Meil on päris pood, mitte kodukontor e-keskkonnaga

Ega seda Läti bisnest ka kodukontorist ei aeta. Pood Riias:
https://goo.gl/maps/xxnczcs21vez18vm9
Aga luban järgmine kord kannatlikum olla või helistan-kirjutan teile.

Ma panen märgi maha ja tulen selle peale kaklust rusikatega vehklemise juurde tagasi.

Mingid eriti visad Austria needid on mulle sattunud. Pooled olen välja puurinud, ülejäänud hakkasid mingil hetkel ringi käima. Pöörlevad puuriga kaasa. Mis nendega teha?

Võid dremeli otsa käiva väikese raadiusega käiakivi või freesiga maha lihvida.Need visad needid on arvatavasti roostevabad.