Mul 0,6l mootor, sumpa on ilusti villa täis ja ikka tuleb raipel leek tagant välja... dB igaks juhuks mõõtma ei tiku...

Mul samamoodi 0,6l ja mingi Laseri sportsumps ka peal. Enda arust teeb liigagi kõvat häält. Aga dB ainult 84! Eriti lahe oli see, et sõbra naise 125 cm3 Kawa Eliminator tegi originaalsumpsiga täpselt selle sama 84 dB. Pool õhtut noriti mind pärast... Siinkohal tervitused selle Eliminatori omanikule Merjele, kes aegajalt siin neid postitusi lugemas käib

Fazer

...äkki mul ka siis ainult 84dB...

tuleb siinkohal jah pattu tunnistada ja need 118 dB-l omaks võtta. samas aga eriti ei soovita nende leekide punnitamisega eriti tegelda. dB-ide võidu tõime küll treffilt koju aga hommikuks oli minu imekaunid HD-l õliloik all. vaatame mis mootoridoktor homme ütleb ja palju see leek maksma läks...

Et külma mootoriga piirajasse laskmine jättis ikkagi oma jälje...

pole vahet kas karpa või pritsung - paugub siis toites viga (segu nihkes, klapivahed vms) Tavaliselt püütakse viga kõrvaldada aga kui tahad hirmsasti paugutada siis segu rikkaks ja asi ants... süüte võid ka hilisemaks keerata
Mul oli IAP andur pees ja paukus nii, et tsutt sumpa kapsaks... algul oli naljakas kui penskarid tänaval hüppasid aga see hakkab lõpuks endalegi närvidele käima. Pealegi on kõva Hj kadu madalamatel pööretel, tahmab lamda, küünlad ja kõik muu - igavene kamm ühesõnaga.
Parem osta pumppüss ja ela ennast välja - teeb pauku ja lööb tuld nii, et vähe pole

autole on lihtsam teha "leeke" ilma sõiduki rikkumatta.

kuskil netis nägin aasta tagasi
oli võetud gaasi balloon - topitud voolik summutisse, gaasiballoon lahti keeratud. summuti lõpus oli süüteküünal mis andis sädet vajutades nuppule. auto käima pandud (pedaali natukene vajutati ka heitegaas lendaks välja, muidu pole "hea" kui sul kuskil keset summutit läheb gaas põlema ) ja siis vajutatud nupule mis küünla põlema pani.
Happy end


ps. lihtsalt üks pilt vägevast baikist

tramm66 kirjutas:

pole vahet kas karpa või pritsung - paugub siis toites viga (segu nihkes, klapivahed vms) Tavaliselt püütakse viga kõrvaldada aga kui tahad hirmsasti paugutada siis segu rikkaks ja asi ants... süüte võid ka hilisemaks keerata

Kui ma tahan enda aparaati normaalseks saada, siis peaks süüdet varasemaks ajama natuke? Ehk siis põleb segu silindris ära... äge, ehk siis tuleb mootorisse ka natuke jõudu

<i>Kes treffil detsibellide mõõtmise ajal kohal oli, need nägid, kuidas Aivari Softtailist gaasi põhja keerates ilusad leegid väljusid (koos 118 dB heliga ) Ei olnud muud vaja, kui 1,5 l mootor ja tühjad torud sumpside asemel... </i>

Khmmm, huvitav kus mina siis sellel ajal olin, kui see detsbellide mõõtmine käis..
Oleksin tahtnud ka osa võtta.
Järgmisel treffil olen siis tähelepanelikum.
Enda ratta hääletugevus momendil tubli 96 dB. Ja kuidagi ei tahaks teda vaiksemaks teha.

kalmaaripoju kirjutas:

<i>Kes treffil detsibellide mõõtmise ajal kohal oli, need nägid, kuidas Aivari Softtailist gaasi põhja keerates ilusad leegid väljusid (koos 118 dB heliga ) Ei olnud muud vaja, kui 1,5 l mootor ja tühjad torud sumpside asemel... </i>

Khmmm, huvitav kus mina siis sellel ajal olin, kui see detsbellide mõõtmine käis..
Oleksin tahtnud ka osa võtta.
Järgmisel treffil olen siis tähelepanelikum.
Enda ratta hääletugevus momendil tubli 96 dB. Ja kuidagi ei tahaks teda vaiksemaks teha.

Kus tallinnas saaks detsibelle mõõta

Mine kuhugi korraliku varustusega ülevaatuspunkti.

peaks olema ju suht lihtne seda teha, kui sumpsi kylge opreerida mingi odava k4ula (opel) sissepritse pihustid, kui sutsu kahe k6rva vahel kraami on, siis saad vastavalt tujule leegi pikkust regullida ja kui vaja siis paned k4ima nigu morse:D, selle asjaga mu arust nii, et kes tahab et ta ratas loomamoodi m8llu teex s6idu ajal, fear enough, kui ei meeldi, ei pea ju tegema, ple m6tet kritiseerida, igayks ise teab ju, mis oma rattaga teeb, mulle ntx ka meeldib kui masin k6vemini myriseb kui teiste oma ja rohkem tuld loobib kui tarvis, osadele lihtsalt meeldib kui inimesed vaatavad, osadele meeldib lihtsalt s6ita. Nalja peab ju k6ikseaeg saama, muidu on hullult n6me, aus6na.

Nigga kirjutas:

Siin foorumil ollakse ilmselt rohkem softipoolepealt. See kui leek sumpast välja käib paraja pauguga, on lihtsalt cool vaatepilt. Nagu ma juba ennist ütlesin, ei ole siin vist eriti palju "bomber weekend" fänne, sest selle ürituse raames saab sellist asja ikka korralikult näha. GR3 bonus sections's on selle ürituse kohta piisavalt materjali.

Palun räägi natuke lähemalt sellest!?

Ka nii s6idetakse euroopas, lihtne ja odav, pimedas on kindlalt tuli valjas.

http://www.trucker-festival.ch/images/t ... s2006/top5

mul leek väga ilusasti sumpsist välja tuleb. Eriti äge vaade on pimedas kui hoo pealt gaas maha keerata ning siis hakkab sumps paukuma ning leeki välja lööma..... muidugi külaelanikele see eriti ei meeldi, sellepärast püüangi elamute vahel pööret madalas hoida.

Cowboy kirjutas:

Ka nii s6idetakse euroopas, lihtne ja odav, pimedas on kindlalt tuli valjas.

http://www.trucker-festival.ch/images/t ... s2006/top5

nii sõidavad need kellel enam kõrvakuulmist ei ole eriti. nad ei saa muidu aru kas tsikkel töötab või ei. aga nali naljaks. muidugi on ilus ja lahe vaadata korralikku tsiklit milel nt effekti pärast leek välja tuleb. aga kui keegi mingi vaevu koos püsiva koluga midagi kuurinurgas kokku aretab ja linnavahele läheb see on bullshit. kui asja on tehtud mõistuse piires ja korralikult on asi loomult mõnus.

Tõstaks teemat. Kas on keegi, kes asja rattale külge kruvinud?

mul avataril väike näide, ilma mingi aparatuurita