Selle VIN-iga saab huumorirubriigis nädala nalja auhinna, aga vähemalt on loominguliselt lähenetud .
Mootor tõepoolest värskemat sorti "high flow" ehk eelkäijaga võrreldes suuremad väljalaskeklapid.

Ja kahe gaasitrossiga karpa? Minu omal on 1 tross, ehk siis kui gaas peale jääb siis on pekkis

sander kirjutas:

rai00 kirjutas:

Tõenäoliselt on tegemist 94a pilliga ,millele lihtsalt uuema plastikud pandud.
Ainult et dokumentides on midagi muud. A hind on soodne

Kuidas nii?

Kerge iroonia.Tegelt on imelik lugeda, kuidas mõnes teemas lubatakse kõik tsiklivargad mättase lüüa.Samas küsitakse nõu, kas tasub osta dokumentideta või siis mingisuguste lambi ratta dokum. ratast.Mis antud teemasse puutub. Siis 2007a. rattal ei saa mitte kuidagi olla 94a. paberid ilma, et siin mingit susservusserit poleks...

ilmselgelt ma seda masinat endale ei võta vahetuseks oma atv vastu, mootoril oli hi-flo peal teiselpool küll. Kui ei tea antud margist midagi siis võidki p...saada kuna passis ja raamil nr samad. kuidas peaks politseisse pöörduma, et pakuti ühte millel pass ja raami nr klapib aga välimus ja muu muudetud 2007 laadseks ? tyyp vb ütleb et vana omanik ehitaski ümber et 2007a masina mootori ja plastiku ladus 1994a masinale peale. See raami nr ajas mind ka naerma, esimest korda näen et mark pannakse ette aga nädala huumori auhind siis käes vähemalt

Tegelikut võiks politseisse küll teatada. Kui mootori number on veel juhuslikult alles, siis tehasest peaks õige VIN-i ka teada saama.
See väidetavalt 94-da aasta VIN on täielik naljanumber, need ülelööjad ei ole isegi viitsinud ennast vaevata sellega, mida seal iga koht tähendab. Esimesed 2 tähte on valmistusmaa, kolmas koht on tootja kood.

mx77 kirjutas:

. Esimesed 2 tähte on valmistusmaa, kolmas koht on tootja kood.

ehk K-kodus,T-tehtud ja lõpus M-mootorratas

keegi tln jüri lähedalt võiks tegeleda selle asjaga, endal suht jama siit sõita 180km sinna tagasi ja menti anda....kui ta just juba foorumit ei loe

tasujatom kirjutas:

keegi tln jüri lähedalt võiks tegeleda selle asjaga, endal suht jama siit sõita 180km sinna tagasi ja menti anda....kui ta just juba foorumit ei loe

mina peaaegu jüris(mõigus),kes see müüb seda ?

Mulle vist ei jõua kohale nüüd ... miks peaks Jürisse sõitma? Digiallkirjaga avaldus peaks ju Eesti Politseile sobima - pole üldse vaja sõita.

Muide, minu rattal on ka "ise ülelöödud number" ja aga ülelöömine toimus seadusega kooskõlas (oli kehvasti loetav) ja reg.tunnistusel on vastav märkus ka.

ei saanud ise passi katsuda kuna seda ei oldud kaasa võetud...masin asub raasikul täpsemalt. kui keegi tahab asjaga tegeleda siis võin anda koik pildimaterjali ja nime ja telefoninr.

kaval kirjutas:

mx77 kirjutas:

. Esimesed 2 tähte on valmistusmaa, kolmas koht on tootja kood.

ehk K-kodus,T-tehtud ja lõpus M-mootorratas

Vana ja kulunud nali, kuid ajas selles kontekstis naerma küll

Tekkis selline küsimus, et kui see "KTM" algusega vin on täiesti lamp, kuidas siis selline vin saab üldse passis kirjas olla? Eeldame, et tsikli omanik ei valeta paberite olemasolu kohta.

HRQ kirjutas:

kaval kirjutas:

mx77 kirjutas:

. Esimesed 2 tähte on valmistusmaa, kolmas koht on tootja kood.

ehk K-kodus,T-tehtud ja lõpus M-mootorratas

Vana ja kulunud nali, kuid ajas selles kontekstis naerma küll

Tekkis selline küsimus, et kui see "KTM" algusega vin on täiesti lamp, kuidas siis selline vin saab üldse passis kirjas olla? Eeldame, et tsikli omanik ei valeta paberite olemasolu kohta.

Ei maksaks ka unustad fakti, et näiteks suht mitu Maardu ARK töötajat läks riigileiba sööma.

hetkel omanikuga räägitud ning teema võib hetkel lõppenuks lugeda minupoolt.omanik ise ajab asjad selgeks mis värk on selle koodiga. võib karta et ta on ise ka petta saanud.

tasujatom kirjutas:

ei saanud ise passi katsuda kuna seda ei oldud kaasa võetud...

Kuidas Sa siis veendusid, et passi ja raami VIN kattuvad? Või jäi mul nüüd midagi kahe silma vahele?

võtsin oma loogika järgi kuna mailis küsimisele sain kohe vastuse viniga, garaazi nii ruttu ei jõua joosta

No tal võis olla see kuskile üles ka kirjutatud.

KTM algusega vin ei ole nali midagi.Mul oli kunagi üks lc4 aastast 89 ja sellel hakkas vin kood KTM tähtedega. Tõin ta saksast ja võtsin probleemivabalt arvele.

Minu 94a. LC4 vin koodi algus on ka KTM.

See ktm algus igati normaalne

Kutt soovis ka 2006a. Suzu quadi vastu vahetada, aga mulle tundus ka kahtlane... . Jäta see parem...