põõsik kirjutas:

tige päkapikk - ma ei suuda leida netist kuskilt nende sinu soovitatud yamahade pilte? Oskad aidata?

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha ... o_1998.php
sadulakõrgus 715mm
Virago 535 on sama kõrge ja vaid paarkümmend kilo kergem. Kuna raskuskese madalal, ei mängi see erilist rolli

Suzu VS 800 Intruder http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki ... r_1997.php
sadulakõrgus 700mm

Ma julgeks ikka Honda Shadow 600-t ka soovitada. Mu jaoks igati väga mugav ratas. Kaks hooaega sõidetud ja arvatavasti tuleb kolmas ka veel.

Hey!
Sain ka hiljuti load kätte, õppesõidumasinaks Diversion ja pikkust vähem kui sinul, nimelt mingi 156 cm äkki? Sõiduõps probleemi ei teinud, eksamile minnes ütles eksamineerija, et estakaadil peavad täistallad maha ulatuma(mis mul ei ulatunud) Ma ei pööranud sellele erilist tähelepanu ja sooritasin ülesande kikivarvul seistes. Praegu sõidan Suzuki GS 500-ga. Jalad ulatuvad kenasti maha ja esimeseks rattaks ideaalne, kerge ja minekut küllaga.

selline peaks sulle alguseks sobima. http://bike.motors24.ee/vehicles/174348 ... =price.ASC

Loe seda teemat ka, kui veel jõudnud pole - http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=10&t=47233
Aga kui kooli ratas ongi liiga kõrge sulle, siis ehk leiad sellise kooli, kus on madalamaks tehtud ratas olemas ja õpid seal edasi. ARKis on minu meelest pigem see oluline, et sa ratast ka käe kõrval lükata jõuaksid, mitte see, et jalad kindlasti täistallaga maha ulatuksid.

põõsik kirjutas:

Oeh, lehitsesin kuid vääga raske ikkagi. Ei jaga vist üldse veel matsu nendest asjadest Need numbrid ei ütle midagi...

saame kokku,ma võin pikalt rääkida Sulle ratastest ja igasugustest teistest asjadest

sepp kirjutas:

põõsik kirjutas:

Oeh, lehitsesin kuid vääga raske ikkagi. Ei jaga vist üldse veel matsu nendest asjadest Need numbrid ei ütle midagi...

saame kokku,ma võin pikalt rääkida Sulle ratastest ja igasugustest teistest asjadest

sepp, sa häbitu!

reserva kirjutas:

sepp kirjutas:

põõsik kirjutas:

Oeh, lehitsesin kuid vääga raske ikkagi. Ei jaga vist üldse veel matsu nendest asjadest Need numbrid ei ütle midagi...

saame kokku,ma võin pikalt rääkida Sulle ratastest ja igasugustest teistest asjadest

sepp, sa häbitu!

Ooot-oot! nii nimetatakse nyyd siis abivalmidust?

Ei tea küll mis need muud asjad oleksid... muudest asjadest tean ma isegi...motikatest vaid ei tea

Kui oled Tln või siit lähedalt, siis vaheta kooli. Motokaru (http://motokaru.skymoto.ee/) juures on väikesele naisterahvale vääga mõnus A kati tsikkel ning õpetajad on ka suurepärased.

Kahjuks ei ole... Olen järvamaal ja siin raskem see variant...

Heips,

Ei saa ka aru sellest, et kuidas on inimese pikkus ja kubatuur seotud
Ja minu teada ei ole kategooriad seotud kubatuuri vaid võimsusega, ehk siis ratta passis märgitud "Võimsus kW".
Kui sa oled juba pikalt autoga sõitnud siis tee aga täis A ja elu näitab mis ratas kõige paremaks osutub.
Ise tegin load Yamaha Diversioniga, 600-ne, päkad ulatusid maha ja eksam sai tehtud. Keegi ei mugisenud.

Meil ka WIMA's väikseid naisi ja sõidavad ratastega millelt vähemalt varbad maha ulatuvad . Jah, manööverdada mõnikord raske. Ise olen mingi 167 ja osadel endurodel ei ulatu jalad maha.

Võta üks päev ja käi proovimas poodides erinevaid rattaid. Ninja on üsna ok, kui bike tüüpi meeldib ja neid saab madalamaks lasta. Ja läbi juba jooksis see Kawasaki.

Ära meeste nalju pahasti võta, nad tegelt täitsa muhedad

Jõudu
Anneli

kui ma nüüd täiteks oma RF600 võrdlen CBR-iga,siis minu oma on küll maru madalal,jalad lähevad rahulikult põlvest kõveraks

1,58 m pikk naisterahvas soovitavalt klassikalisel min kahesilindrilisel 5-600 kuubikusel tsiklil ja mõlemad jalad ulatuksid täistallal maha? On kellelgi reaalset kogemust võimalike variantide osas?

põõsik kirjutas:

Mul sõiduõpetaja ka hullult vastu..ja ütles et eksamil ma läbi ei saa kuna jalad peavad täistalla peal maas olema...

Sorry, see küll sõiduõpetaja otsustada ei ole milliseid lube ta sul teha laseb - see on sinu otsus. Igal juhl tee täisload kohe. Küsimus on selleks vaid sobiva ratta leidmises või piisavas harjutamises. Küsi paberi peal näha seda nõuet, et mõlemad tallad peavad maas olema... Minu naine tegi ka kohe täis-A ja nüüd pole vahet millega/kumma mu rattaga sõidab - pole vaja talle eraldi väikest võrri. Igal juhul täisload - see millega edaspidi sõitma hakkad on teine teema.

Sellest pole midagi kui ratas vahel õppimise aal kukub. Ma metsas rügistades ei jaksa ka iga kord hoida ja ikka vahel külili... so what?

G

veits OT kuid ei tea palju ulatuvad maha jalad Eesti esimesel naismotopolitseinikul... kes väidetavalt ka esimene terves põhjamaades ja Baltikumis..

Bladyhell kirjutas:

1,58 m pikk naisterahvas soovitavalt klassikalisel min kahesilindrilisel 5-600 kuubikusel tsiklil ja mõlemad jalad ulatuksid täistallal maha? On kellelgi reaalset kogemust võimalike variantide osas?

ka suht väikest kasvu naismootorrattur tuuli, kes kuuldavalt tuleb edukalt toime ka poole suuremate bikedega, on kunagi niimoodi arvanud:

Soovitan soojalt Suzuki GS500 - sõiduasendi ja juhitavuse poolest super algajatele naisolevustele, ise kasutan ja olen rahul. 30k eest saab igati korraliku eksemplari. Enam-vähem korras, kuid vanema võid kõvasti soodsamalt saada. ,...by Tuuli
Mon May 22, 2006 17:42

ja egas need suuremad biked ka gs 500 - st palju kõrgemad pole, kõigest mõned cm

ja pole vaja ka selle pisiasja pärast liigselt muretseda.

XS400 kirjutas:

veits OT kuid ei tea palju ulatuvad maha jalad Eesti esimesel naismotopolitseinikul... kes väidetavalt ka esimene terves põhjamaades ja Baltikumis..

Julgen väita,et ulatuvad kindlalt ja seda enamus rataste peal

edu

Politseilehes nr 4/2009 on kaherattalistest ja nende juhtidest pikemalt juttu

Mul on hea meel et nii palju positiivsett tagasisidet on tulnud. Ma oleks juba peaaegu ümber mõelnud ja teinud väiksemad load. Nüüd olen kindlam ja proovin ikka täis A-d teha Aitähh teile kõigile!

põõsik kirjutas:

Mul on hea meel et nii palju positiivsett tagasisidet on tulnud. Ma oleks juba peaaegu ümber mõelnud ja teinud väiksemad load. Nüüd olen kindlam ja proovin ikka täis A-d teha Aitähh teile kõigile!

väiksemad on paremad kahh.... mahuvad kenasti käekotti,aga vaata need suured load.. krt.. neid vea rekkaga kaasas

Ei noh, siis läks ju suisa pahasti. Tuleb välja et ma pean siis rekkaload ka äkki korraga tegema siis saab oma A-lube kaasas vedada

põõsik kirjutas:

Ei noh, siis läks ju suisa pahasti. Tuleb välja et ma pean siis rekkaload ka äkki korraga tegema siis saab oma A-lube kaasas vedada

polegi nii blond kui ma arvasin

Ma olen meelitatud Blondist on asi kaugel, kui siis vaid vahel lööb välja

Üldiselt on cruiser tüüpi rattad madalamad kuid teised rattadd ja peaks väiksemat kasvu naisterahvale paremini sobima. Kui eelmisel aastal ratta otsimisega ametis olin siis käisin proovimas igasuguseid cruisereid, Honda Shadow oli ka üks valikutest. Ega enne teada ei saa kui istud ratta selga ja teed proovisõidu.
Minu valik jäi lõpuks Kawasaki EN 500-le pidama, hea kerge ratas algajale ja mis kõige olulisem, kui ikka ratas pikali siis jõuan ka püsti tõsta

Lillekesekene kirjutas:

Üldiselt on cruiser tüüpi rattad madalamad kuid teised rattadd ja peaks väiksemat kasvu naisterahvale paremini sobima. Kui eelmisel aastal ratta otsimisega ametis olin siis käisin proovimas igasuguseid cruisereid, Honda Shadow oli ka üks valikutest. Ega enne teada ei saa kui istud ratta selga ja teed proovisõidu.
Minu valik jäi lõpuks Kawasaki EN 500-le pidama, hea kerge ratas algajale ja mis kõige olulisem, kui ikka ratas pikali siis jõuan ka püsti tõsta

Tänud. Cruiserit ei taha selle pärast, et ma kahtlustan, et täiesti rohelisele on sõiduasend vahest liialt harjumatu. 500-st Suzut sai ise ka mõteldud. Eks läheme ja proovime mõne peal istuda siis.

Bladyhell kirjutas:

Lillekesekene kirjutas:

Üldiselt on cruiser tüüpi rattad madalamad kuid teised rattadd ja peaks väiksemat kasvu naisterahvale paremini sobima. Kui eelmisel aastal ratta otsimisega ametis olin siis käisin proovimas igasuguseid cruisereid, Honda Shadow oli ka üks valikutest. Ega enne teada ei saa kui istud ratta selga ja teed proovisõidu.
Minu valik jäi lõpuks Kawasaki EN 500-le pidama, hea kerge ratas algajale ja mis kõige olulisem, kui ikka ratas pikali siis jõuan ka püsti tõsta

Tänud. Cruiserit ei taha selle pärast, et ma kahtlustan, et täiesti rohelisele on sõiduasend vahest liialt harjumatu. 500-st Suzut sai ise ka mõteldud. Eks läheme ja proovime mõne peal istuda siis.

Ära ütle "ei" enne proovimist Sõiduasend on teistsugune küll kui klassikalistel ratastel millega koolis sõidetakse enamasti aga midagi hullu küll ei ole ja isteasend on tõesti madalam. Mul on esimeseks rattaks Suzuki Marauder, see on vist üldse üks madalamaid sellised rattaid Lihtsalt tuli nii hea pakkumine et selle pidi võtma aga järgmine on juba kõrgem ja suurem kuna jalgadele tahaks ruumi juurde

Nägin hiljuti linnavahel mingit Moto Guzzit mis tundus ülimadala istumisega. Isteasend tundus selline üpris klassikaline olevat, jalad veidi ette. Kubatuuri kohta paraku ei oska midagi tarka kosta kuna meie teed väga pikalt ei kattunud ja korralikumat pilku peale visata ei õnnestunud. Aga ratas tundus olevat madal ja pikk.

Mul honda cb500 ja julgen soovitada küll. Lisaks sellele, et jalad maha ulatuvad, on see muidu ka algajale hea ratas.

jälle see pseudoprobleem et mõlemad jalad ei ulata maha,jaapanis toodetakse väga paljusi tsikleid ja vaadake kui väiksed need mehikesed seal maal on ja ikka nad saavad sõidetud,piisab kui natukene tasakaalu ja parema jala varvas maha ulatab,vasaku varbaga lööd käigu sisse ja sõidad

Äratad surnud teemasid ülesse?