Raiki kirjutas:

minu rattal on ka V-MX i mootor peal ja üksi sõites küttekulu 5l/100km ning naisega koos 5,5l/100km

seda teemat lugedes süda rahunes kohe maha .... kiirendades rattal selline tunne nagu sidur hakkaks libisema ja olin juba suht õnnetu , aga teie jutust tuleb välja, et see mingi v boost hoopis

Sinu rattal on väliselt V-Max-iga sarnane mootor. Sisu (nukad jne.) ja võimusus on teine. Ja V-boosti võib leida vaid täisjõulistelt V-Max-idelt. Olen täisjõulist V-Maxi-i omanud ja võin õelda, et 5l kütusekulu ei sattunud isegi unes nägema

Motomarket kirjutas:

Raiki kirjutas:

minu rattal on ka V-MX i mootor peal ja üksi sõites küttekulu 5l/100km ning naisega koos 5,5l/100km

seda teemat lugedes süda rahunes kohe maha .... kiirendades rattal selline tunne nagu sidur hakkaks libisema ja olin juba suht õnnetu , aga teie jutust tuleb välja, et see mingi v boost hoopis

Sinu rattal on väliselt V-Max-iga sarnane mootor. Sisu (nukad jne.) ja võimusus on teine. Ja V-boosti võib leida vaid täisjõulistelt V-Max-idelt. Olen täisjõulist V-Maxi-i omanud ja võin õelda, et 5l kütusekulu ei sattunud isegi unes nägema

huvitav nii mõnigi teine mees väidab jälle et tal on V-MAXi mootor peal küll aga kw alla toodud

Raiki kirjutas:

huvitav nii mõnigi teine mees väidab jälle et tal on V-MAXi mootor peal küll aga kw alla toodud

See ongi see koht, kus need väitjad peaksid uurima, mismoodi need kw-d on alla toodud

Raiki kirjutas:

huvitav nii mõnigi teine mees väidab jälle et tal on V-MAXi mootor peal küll aga kw alla toodud

Ära heida meelt! Su rattal ongi tegelt v-max-i mootor, lihtsalt oli lapsena palju haige Minu rattal on näiteks Valkyrie mootor, lihtsalt neli pütti on vähemaks võetud.

Raiki kirjutas:

minu rattal on ka V-MX i mootor peal ja üksi sõites küttekulu 5l/100km ning naisega koos 5,5l/100km

seda teemat lugedes süda rahunes kohe maha .... kiirendades rattal selline tunne nagu sidur hakkaks libisema ja olin juba suht õnnetu , aga teie jutust tuleb välja, et see mingi v boost hoopis

Tegelikult on ajalugu selline, et hoopis V-Max "laenas" oma mootori 80-ndate Venturelt, sätiti siitsealt natuke, pandi V-boost peale ja saadi hoopis teine mootor. Väliselt on tõepoolest sarnane, isegi uuemate Venture mootoritega. Ja V-boosti pole ühelegi teisele rattale peale pandud

Mis puudutab kütusekulu, siis mina saan stabiilselt 6l/100 hakkama, aga ma sõidan ka suht rahulikult.

Hans

Kas karbussi timmimisest oleks kasu,et bensukulu vähendada? Kui tihti seda tegema peaks(üks tark väitis et iga õli vahetuse järel )

varjatud77 kirjutas:

Kas karbussi timmimisest oleks kasu,et bensukulu vähendada? Kui tihti seda tegema peaks(üks tark väitis et iga õli vahetuse järel )

Aga loe manuaalist http://ymenvom.nl/manuals/U3LRE2.PDF

varjatud77 kirjutas:

Kas karbussi timmimisest oleks kasu,et bensukulu vähendada? Kui tihti seda tegema peaks(üks tark väitis et iga õli vahetuse järel )

Hoidku jumal selliste tarkade eest Karbussi võib näppida vaid siis, kui midagi valesti on

Hans

Hans kirjutas:

varjatud77 kirjutas:

Kas karbussi timmimisest oleks kasu,et bensukulu vähendada? Kui tihti seda tegema peaks(üks tark väitis et iga õli vahetuse järel )

Hoidku jumal selliste tarkade eest Karbussi võib näppida vaid siis, kui midagi valesti on

Hans

Kõik oleneb sellest, mida "timmimise" all mõeldakse. Loomulikult on segukruvide ja nõelaasendite käppimine liiast. Aga samas sünkimine ei tee liiga. Kuigi sünkimise mõju V-Maxi kütusekulule on pigem marginaalne.

Hans kirjutas:

varjatud77 kirjutas:

Kas karbussi timmimisest oleks kasu,et bensukulu vähendada? Kui tihti seda tegema peaks(üks tark väitis et iga õli vahetuse järel )

Hoidku jumal selliste tarkade eest Karbussi võib näppida vaid siis, kui midagi valesti on

Hans

siin muidugi sellest palju juttu.. parasjagu tehniline, aga hammustab läbi.
http://www.vmaxforum.net/forumdisplay.php?f=6
ma ei tea, kas tahab regamist ka, aga kui oled omanik, ei jookse mööda külgi alla.

muide, kas kellelgi on ligikaudne ettekujutus palju on Eestis V-maxe? 10? 20? 100?
lähen homme Tartusse oma Inglismaalt saadetud aparaadile järele, äkki mõni ARKi mammi paljastab!

Kui mina uurisin juunis 2006, oli seis selline:

vmx12=8
vmx1200=9

Praegu on 2x niipalju vast ikka ehk enamgi

Hans

Hans kirjutas:

Kui mina uurisin juunis 2006, oli seis selline:

vmx12=8
vmx1200=9

Praegu on 2x niipalju vast ikka ehk enamgi

Hans

kui enda oma ARKis arvele võtsin, oli seal suht viril tädi. ei kutsunud eriti
dialoogile. neil on seal paras segadus nende vmx12 ja vmx1200-dega.
õiget kW hulka pole ka arvutis sees. aga noh, need mõned hobused vähem, mis passi kirja said,
teevad kindlustuse vast paar kopikat odavamaks.
pagan, pean oma püssiga harjuma- on teine mu randmed üsna välja venitatud
veidi nühkimist ka- scoobid läikima jne..

Hans kirjutas:

Kui mina uurisin juunis 2006, oli seis selline:

vmx12=8
vmx1200=9

Praegu on 2x niipalju vast ikka ehk enamgi

Hans

-1.....Minu V-Maksike laks Soome elada.

ment kirjutas:

Hans kirjutas:

Kui mina uurisin juunis 2006, oli seis selline:

vmx12=8
vmx1200=9

Praegu on 2x niipalju vast ikka ehk enamgi

Hans

-1.....Minu V-Maksike laks Soome elada.

RIP (ride in peace) Ja jäigi mul see iludus nägemata

tervist on siis tulnud ka endal kange vmaxi isu kui keegi oskab kuidagi aidata asjaliku vmaxi leidmisel siis võib julgelt teada anda kuna rahakott on suht õhuke siis ulmelisi asju mitte pakkuda

tarvi14789 kirjutas:

tervist on siis tulnud ka endal kange vmaxi isu kui keegi oskab kuidagi aidata asjaliku vmaxi leidmisel siis võib julgelt teada anda kuna rahakott on suht õhuke siis ulmelisi asju mitte pakkuda

No see näiteks: http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=301567, äsja ilmunud kuulutus Motors24-s. Hind on küll Maxi kohta next to nothing, eks helista ja küsi lisa.
Reeglina on kõik Maxid asjalikud, pole küll kuulnud, et keegi sellise kullakese risuks laseks minna.

tali kirjutas:

tarvi14789 kirjutas:

tervist on siis tulnud ka endal kange vmaxi isu kui keegi oskab kuidagi aidata asjaliku vmaxi leidmisel siis võib julgelt teada anda kuna rahakott on suht õhuke siis ulmelisi asju mitte pakkuda

No see näiteks: http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=301567, äsja ilmunud kuulutus Motors24-s. Hind on küll Maxi kohta next to nothing, eks helista ja küsi lisa.
Reeglina on kõik Maxid asjalikud, pole küll kuulnud, et keegi sellise kullakese risuks laseks minna.

Sellel Vmaxil kahjuks sõites teise käiguga nö. nõksutab, kuna remonti ei tahaks ette võtta siis tuleb edasi vaadata

Tere,

küsimus asjatundjatele: kas kõikidel fullpower V-maxidel, peab süüte sisse keeramisel servo mootorid tegema häält (mingid kontroll liigutused siibritega) ?

Et kui ei tee, siis võib kahtlustada, et servo tuksis (kõnealune isend aastast -85)?

Jah süüdet keerates peab v-boosti servo kontrolli tegema. Kõrvaga hästi kuulda ja silmaga näed ka ära - kroom katte all kus asuvad karpade nn. kollektorid peab olema vaheühendus (vaata pilti ).

http://media.photobucket.com/image/yama ... vboost.jpg

Nja, see vaheühendus ja tross on küll olemas aga ilmselt servo otsa saanud - vaikus majas.

Kas keegi tunneb kedagi, kellel on kogemusi V-max´i tuunimisega (n. tagavelg, esiots - upside-down vms aretused)?

Üks sihuke mees vist on kasutaja Ment... aga ei saanud temaga kontakti.
(Hansule ka palju tänu - palju head nõu ja muudki tarvilikku abi saadud)!

Upside-down on ju ülikerge (komplektne bike tüüpi asi ja vahetad roolikannuvõlli enda vana vastu) kunagi tuttav sättis GSXR1100W kogu mängu ette. Päeva töö. Tagakiige aga juba teine teema. Olen näinud varianti kus mootori küljes olev nurkreduktor on vahetatud ketiveo väljavõttega - googelda või küsi v-maxi foorumitest.

Vabandus,unustasin oma salasõna.
Upsidedown oli mul Marauderi oma.Laagrid on samasugune aga peab veel seibi panna umbes 3-5mm paks.Ja siis teine pidurikettas+support+armeeritud voolikud panna vaja.Aga kui panna GSXR oma_siis nad on lühike ja vaja pikendused ehitama.
mis veel.....
taga rattas tuleb 170 vabatahtlik.laiem-probleem kardaaniga.
pane mootorikinnitused alumiiniumis .
õhufiltri telli KN.
tuuning summutid annavad natuke veel KW
nitro komplekt annab ka paar KW
Küsi veel-vastan.

Tänud asjalike vastuste eest!
Kolasin internetis ringi ja jõudsin ka järeldusele, et GSXR-i ja enamik teiste tsiklite kahvlid jäävad lühikeseks.

Tehnilise poole pealt tekkis veel mõte Stage 7-e ja T-boosti osas.

http://pythonmotorsports.com/vmax/vmaxpix/gallery.htm
Ratast igale maitsele, uskumatu.
Peris ilusaid eksemplare leiab

Hei "Hans"- on sul Max veel alles? Olen ka Nõmmekas ja sama aparaadi omanik- äkki saaks kokku? Mul starterimure + muid asju.. Kuna oled kauaaegsem omanik, äkki saan vastuseid muredele, mis sul juba lahendatud.

rahavajadus tuli majja.. Max müügis. kel huvi, astugu ligi ja räägime!
hind suht valuläve piiril.. kuid võrreles muude siinsete pakkumistega reaalne ja Soomega võrreldes suisalausa
1/3 odavam http://bike.motors24.ee/vehicles/334510 ... &sort=paid

No vaata kuidaspidi tahad. Minu unistuste rattaks jääbki see V-Max vist. Kui just riigikogu palgale ei saa:P

[youtube][/youtube]

see on ka vist pill, mille selga pikal mehel asja pole?

videos on vist kõik pisikesed poisid, kes lenksu enda peale sättinud.. Ei ole kuulnud küll, et pikad sellega hakkama ei saaks