kuule riho,kas on veel vabu rattaid saadaval, voib tekkida olukord, et ei saa rattaga tulla

sorri asjatundmatust
aga kui pikk on rada?

Kui pikk on tavaliselt kestvussõidu rada?
kui pikk on hea rada?

kui üldsegi pikkus on headuse element ?
Peeter aka Hondarebel

üleval pool on raja pikkusest juttu.
rattaid on veel saadaval 3tk

kui see ilm vastu suve näkku panema ei hakka tulen isegi,ei viitsi naelu alla kruvida . ja õlled peab ise kaasa võtma vä ???

naelte pärast küll pole mõtet tulemata jätta,abi neist seal küll palju pole arvan,isegi kui on ,siis ilma saab ka väga hästi sõita, tulin just puid lõikamast sealt ,hetkel küll on hea pinnas seal
Loodan,et see hull Misso rada kedagi Karjääri Kärnatamise ees kartma ei löönud,sest seltsimehed "asjaarmastajad" KK rada arvestab igasugu tasemega sõitjatega ja keegi kusagil kinni istuma ja väljatõmbamist ootama ei pea,aga põnevust jagub küllaga.

Sai täna jälle rada ehitamas käidud,pea on igasugu mötteid täis,aga julgen välja öelda,et nii mitmekesist ja huvitavat rada pole see aasta veel olnud,kui KK 2008 tuleb. Vot,(EI VÖRDLE MISSO RAJAGA;see oli klass omaette)

NB .See üritus on köigile kel meeldib bensiini põletada ning registreerimiseks piisab ka HÜÜDNIMEST.

Transponderite kohta saan EMF -ilt vastuse möne päeva pärast,kui ei taha anda ärgu andku, vahet pole küll me need ringid korrektselt ära loeme ,palkame kas vöi 10 ilusat tüdrukut ja teeme ära.

ilusad tydrukud jah,sis pead kohe ringi lõpuni sõitma et neid taas näha

Tere,

kus see karjäär seal täpsemalt asub? Ehk kui Tõrva poolt tulla siis kuis edasi?

jah äkki saaks mingi täpsemad instruktsioonid kuidas paikka saada.oleks vist tallinnast tulemas võibolla 3 amatöörenduurokärnatajat.

kui tallinnast tuled,sis saab mitut moodi,yx variant et tlń-tartu mnt keerad viljandi peale,sõidad otse viljandisse sisse ja sealt näitab silt tartu peale,keerad sinna sealt edasi umbes 50-60 kilti tarttu poole ja sis peale leiet tuleb väike-rakke,sealt ka veel läbi ja kohe näitab silt paremale rannu peale,usun et sealt edasi paneb lärm juba viidad yles,teine variant et paned tlnast otse tartu,sealt elva peale mööda tartu valga mnt ja sealt sama lugu näitab silt paremale rannu peale.

arvan et tõrvast vist lihtsam rõngu ja rõngust näitab silt rannu peale,sinna ära keerad sis vast mingi 7 kilti umbes ja oledki kohal,karjäär kohe tee ääres

arvatavasti ongi vahepeatus meil elvas,palju elvast kilomeetreid on sinna?

ega Elvast Rannusse palju ei ole max 10-15 km

elvast randu 14 kilti

rada tuleb lärmil ikka päris kõva,on kohti kus saad ikka vast neljandaga paugu peale keerata ja samas ägedaid tõuse ja värkke

olen elvas arvatavasti terve reedese päeva ,ega ju vist proovitiiru pole võimalik teha?

pead lärmi käest kysima

Kas põltsamaalt otse läbi kruusateedede on väga hull tee?

netram kirjutas:

olen elvas arvatavasti terve reedese päeva ,ega ju vist proovitiiru pole võimalik teha?

TINGIMUSED: IGA MEES ON RAJAL OMAL VASTUTUSEL
Enne ja pärast vöistlust on karjääri kasutamine rangelt keelatud(austage maaomanike).

mella kirjutas:

Kas põltsamaalt otse läbi kruusateedede on väga hull tee?

viimati kui käisin 16.02 oli kole libe,keegi seal vaevalt liivatamas käib,aga sõita kannatas,tee muidugi mitu head kilti lühem kui läbi tartu või viljandi

hea enduuro tee ,muidu ikka hooldatakse päris tihti seda ,ise kasutan alati kui vaja Tallinnast maakodu söita. 30 km otsem kui läbi viljandi vöi tartu

Niisiis,Rannu kandi kärnatajad,kel laup.midagi teha pole vöib karjääri tulla oma abistavat kätt ja häid ideid raja ehitusel pakkuma.Läheb suuremaks ehituseks .Annan veel paar päeva ennem teada mis kell ja mis päeval täpselt,oleneb kuna traktor tulla saab

Kas publikul on ka mida vaadata?

lärm kirjutas:

Niisiis,Rannu kandi kärnatajad,kel laup.midagi teha pole vöib karjääri tulla oma abistavat kätt ja häid ideid raja ehitusel pakkuma.Läheb suuremaks ehituseks .Annan veel paar päeva ennem teada mis kell ja mis päeval täpselt,oleneb kuna traktor tulla saab

Mulle sobiks see rajaehitus paremini pühapäeval!!!

Kuna paljud LITSENTSI omanikud helistanud siis toimunud on suur muutus

EE mmmm, kas standardvarustuses (va tagarehv) Iz`iga on ka võimalik rada läbida?

TOIMUNUD ON SUUR MUUTUS KARJÄÄRI KÄRNATAMISE VõISTLUS JUHENDIGA
Pärast pikka vaidlust EMF-ga jöudsime "kirikuni keset küla"sõita võivad nii litsentsiga kui ka ilma sõitjad
Niisiis tuleb SOOLOS - Kärnatajate klass e.(ilma litsentsita söitjad)
- OPEN klass litsentsiga söitjad

             ATV---     Kärnatajate klass(ilma litsentsita söitjad)
                           OPEN      (litsentsiga söitjad).

                         QUAD -----(Kärnatajad ja open koos)

Ringe loevad Transponderid.
Ainuke aga on asja juures see ,et Kärnatajate osavötumaks on kõigil 350asemel 450eek(sisaldab transponderit,elukindlustust;surm200000eeki ja invaliidsus 50000eeki.Ühesönaga sai 100 eek eest juurde kindlustuse ,ilma milleta poleks ametlikult söita saanud ja oleks ära jäänud ka litsentsiga söitjad.
Stardimaks litsentsi omanikele 450eek.
Eelregistreerimist enam ei toimu,köik toimub kohapeal.Köik kes on eelregistreerunud ,maksavad 100eeki kohapeal juurde ja asi ok,kes tunnevad et neile tehti liiga 100 eek iga (mõtlen eelregistreerijaid)andke isiklikult teada ja kannan neile raha tagasi.
Start ; SOOLOD -open ja kärnatajad koos 2h
ATV ,quad -open ja kärnatajad koos 1h

Vabandame ebameeldivuste pärast ja loodame möistvat suhtumist.

Täpsem info ja ajakava ilmub juba homme emf kodukal www.msport.ee
Registreerimisel kohapeal mitte unustada et kas litsentsiga(open) vöi ilma litsentsita (Kärnataja) ütlemast.
Ärge siis enam eelregistreerige
Lärm

[/b][/b]

Vägagi tänuväärt ettevõtmine Lärmi poolt ja minu sügav lugupidamine selle eest. Ilmselt juba nii palju vaeva ära nähtud, et enam ei oleks suur samm edasi olnud ka kõnealune sõitmine üleüldisesse võistluskalendrisse lülitamise osas ka punktide jagamisel aasta arvestuses

Mitte, et nüüd päris igat krooni tuleks lugeda aga pisut arusaamatuks jääb see, et litsentsiga osalejatel suurem stardimaks kui mitte litsentsi omanikel - aga see ilmselt tulenebki sellest nö. "kirik keset küla" lahendusest, kus ka litsentsi omanikud katavad osade nö. ühekordse litsentsi tasu? See on siis see hind, et saada EMF'i heakskiit sündmusele . . . Tundub, et eks seda arenemisruumi veel jagub motonduse edendamisel

Ja mullegi jäi arusaamatuks ,kust see näpukas tuli,ilmselt suurest kalkuleerimisest mis päeval enne raske kokkuleppe sölmimist tehtud sai
Kunagi varem Misso kärnatamise kohta ütlesin et tuleb vöistlus kus nii litsentsiga kui ilma saavad ühehinnaga sõita ja ega enda sõnu küll süüa taha.
Homme peaks siis kogu täpne info www.msport.ee üleval olema.
Arvan et ega see 50eeki enam suurt poleks tähendanud ,aga köigi osalejate stardimaks siis 450 eeki.(sisaldab transponderit ja elukindlustust)
Kohtumiseni KK-l 2008

Kõva!

Kahju et ise selleks ajaks starti ei jõua, tund jääb puudu

Huvitav, kuidas MMM-l litsentsiteema lahendatud oli?