triplekix kirjutas:

teksadega ilma põlvekaitsmeteta küll ei soovita sõita, mitte just niiväga kukkumise pärast, vaid kül ja tuul keeravad ikka põlved suht kiiresti p....e. Aga linnas tööle minnes 1-2 km olen ise ka ikka teksadega suvel sõitnud.

No ma ei tea mida neil põlvedel küll häda võib olla. Ma jawa ajal muud riietust ei teadnud kui teksad ja tagi ning sõitsin nii nats üle 20 000 km ning pole häda midagi. Sõidetud sai nii lumega ja jääga kui ka 30kraadise kuumusega.

Freaksmart, oota veel aastat 5+ siis saad aru küll millest räägitakse.. been there, done that.

Siiski selline väike ääremärkus, et tuule kohapealt on oluline vahe, kas istuda naked ratta peale või mõne seljas, mis suuremalt jaolt plastikust koosneb.

mina igatahes püüan suveks omandada chapsid - kiirelt siisse , kiirelt välja

Freaksmart kirjutas:

No ma ei tea mida neil põlvedel küll häda võib olla..... Sõidetud sai nii lumega ja jääga ....

Võimalik, et eriti halva õnne korral saad nende hädade üle mõelda alles palju hiljem... no umbes 50-60 aastaselt - ratastoolis aega viites.
Aga veelkord: seda "eriti halva õnne korral". Enamasti ju siiski nii hullusti ei lähe ja eks neid närvi- ja liigestevalude põhjuseid koguneb läbi elu teisigi ja kes neid kõiki hiljem enam taipabki nooreseuljuses tehtud tsiklisõitudega seostada...

ise muretsesin selleks tarbeks võrkpalli põlvekaitsmed, mis piisavalt paksud, et tuult kinni pidada ja ka kukkumisel pisutki lööki pehmendavad...loodetavasti
a mis kõige olulisem - nad mahuvad probleemivabalt teksade alla ja kui pikemat aega pausi pidada, siis saab need ju lihtsalt põlvedelt allapoole libistada, et ei tekkiks soonimist. Ise käin nii pidevalt tööl. Minu meelest erakordselt mõnus, kuna ei pea pükse vahetama ja samas ei ole sõites põlvedel absuluutselt jahe.

Oleks tore, kui keegi katsetaks minu eest selle variandi kukkumiskindlust...

tavalised teksad kõlbavad ainult palava ilmaga linnas kus kiirus väike ja lühike maa sõita aga maanteel peaks juba mõtlema põlve soojendustele või korralikumale riidele ja sama käib ka üla osa kohta, kaela, randmed ja kere tõmbab tuules päris kergelt läbi. mul kah vanamees sõitis kunagi hallil ajal dresside ja muu säärase mitte korralikult tuult pidava riidega iga ilmaga ja nüüd kah tal kogu aeg põlve valud. kukkumise kohapealt eks nahk ja muu korralik riie annab küll eeliseid aga kui ikka keegi ette tõmbab või kuskile puusse paned siis ei anna ka need midagi, üldiselt sedasorti laksud need kõige tavalisemad. ja jala hüppeliigese kaitsmiseks peaks kindlalt mingite saabastega sõitma kuna kingad/tossud ei hoia liigese juures sooja. sõitsin ise ka siin jupp aega kingadega ja kena tuul käis ikka sääre otsast sisse. igaüks saab ju ka proovida kui soojad põlved on peale näiteks 20km ringi maanteel 20kraadi juures teksadega sõites.

Teksade jaoks ostsin "seljakotile" eelmisel aastal StreetMotost peale pandavad põlvekaitsmed. See aasta plaanis endalegi osata. Kui tsikliga asju ajada, siis on goretexidega ikka kaunis ebamugav ja palav kogu see aeg, mil kahel rattal ei liigu. Need tõmbad ühe krõpsuga ümber jala kinni ja tsikli seljast maha ronides viskad sadula alla. Tuule eest kaitsevad väga hästi, kukkumise poolelt kogemus puudub. Kuri kahtlus on küll, et ega nad ikka väga õigel kohal ei püsi, kuid parem kindlasti, kui palja põlvega vastu asfalti koksida...

Fazer

Ise suvel sortside ja plätudega ka ranna vahet kimanud. Kõige halvem kogemus seejuures oli kui sipelgatel lennupäevad olid. Lasin ca 90-ga sellest parvest läbi, millest märkimisväärne osa mu püksisäärest sisse lendas ja kohe hammustama hakkas. Siis oli küll tükk tegu et suures valus ratas ikka teepeal pidama saada. Selleks hooajaks plaanis ikka korralikud katted omale peale muretseda.

Olts kirjutas:

Ise suvel sortside ja plätudega ka ranna vahet kimanud.

Statistika järgi juhtub päris suur protsent õnnetustest nn. "lühikestel otsel". Plätudega on võibolla cool sõita, aga kui hapraks läheb, on väga lihtne mõnest varbast ilma jääda.. nahka, seda saab ju kanni pealt hiljem siirdada ka kui häda käes.

poison kirjutas:

mina igatahes püüan suveks omandada chapsid - kiirelt siisse , kiirelt välja

Mis asjad need chapsid on?

säärised..., kas nahast või tugevast riidest.

alar11

Alar11 kirjutas:

säärised..., kas nahast või tugevast riidest.

alar11

Sellised nagu vesternites kauboidel teksade peal???

jep...

Alar11

No teksad kukkumistele küll üldse vastu ei pea rääkimata avariidest,ise sai 2 suve tagasi teksadega sõidetes külg maha pandud,tagajärg:teksad puru ja põlvelt nahk läinud.kiirus oli vast mingi 50 lähedal.

suvel on teksadega hea sõita,
kukkuma ei lähe keegi silmad peavad olema nii ees kui taga,
nii igaks juhuks võiks ju ka jalakäiad kiivreid kanda--eriti lapsed--irw

Minu kogemus teksadega on järgmine: Järvavana raudteeülesõit, paduvihm, 3 kuud vana uuena ostetud ER-5, diagonaalis rööpad. Laks paremale küljele, kiire pealiigutus esimeses reas liikunud rekka stange alla. Kiirelt pea tagasi, püstitõus, toibumine ja kahjustuste ülevaatus ning liikluse vabastamine külili lebava Kawasaki koristamise näol.

Ratta kahjustused: suunatuli, kraabitud sumps, esituli, esihark ja pidurilink. Ratas muus osas 100% töökorras.

Enda kahjustused: seljas oli kerge tsiklijope, jalas teksad ja seljakott seljas. Minu järeldus teksade toime osas on järgmine - teksad jäid terveks, põlv puruks. Põlv puruks tänu põletushaavale. Teksariie on päris tugev, mina sain kahjustuse tänu taksariide hõõrdumisele nahaga.

Kokkuvõtte riietusest - peale seda sündmust ei ole kordagi sõitnud ilma tsiklijope ja -püksteta. Peale selle aasta Supermoto Läti etapil kogetud sõrma murdmist on lisandunud ka väga konkreetsed nahast kindad.

Niipalju siis sellest

jah see järvevana ylesõit--ise sõidan ikka jalgrattakiirusel sealt yle eriti vihmas ja esimeses reas/peenral

see põlveasi, sõltub inimesest, mõnel keerab 20 km kaitseta sõitu asia peesse, teisel ei juhtu midagist. järvevana ülesõit tõmbas mul ka jawa korra alt ära, ainuke kord elus kus sõitsin lühikeste teksadega, tagajärg, väike kriimustus põlvel kuna kiirust praktiliselt polnud. Üritan sellest peale läbi ajada teksad all ja nahad peal hoolimata palavusest. paar aastat plaanis ka ühed teksad eestpoolt nahaga üle teha ja sinna sisse hoki põlve ja säärekaitsed installida, samuti teha nahaga üle pükste tagumikuosa

hullmaks kirjutas:

see põlveasi, sõltub inimesest, mõnel keerab 20 km kaitseta sõitu asia peesse, teisel ei juhtu midagist. järvevana ülesõit tõmbas mul ka jawa korra alt ära, ainuke kord elus kus sõitsin lühikeste teksadega, tagajärg, väike kriimustus põlvel kuna kiirust praktiliselt polnud. Üritan sellest peale läbi ajada teksad all ja nahad peal hoolimata palavusest. paar aastat plaanis ka ühed teksad eestpoolt nahaga üle teha ja sinna sisse hoki põlve ja säärekaitsed installida, samuti teha nahaga üle pükste tagumikuosa

vähe ot aga mina ei saa aru kuda te kõik seal järvevanas käntsa käite.
lugedes foorumit jääb mulje et vähemalt 75% bikeritest on seal kylje maha pannud
ise yletan alati ja teadlikult vähemalt 100se lauluga seda kohta... kui on kõigile teada, et see koht on persses siis mida te krt uimate ja pidurdate seal kohas... kiirelt yle ja sellise hooga, et ei jõuagi midagi juhtuda ega alt ära libiseda!

ps olex mul pikk kiige, siis ma yletax seda kohta 200ga

okei,paistab ,et teema on end ammendanud !