btw kõik derbid on vesijahutusega. samuti võib derbidele saadavaid tuuningjuppe ikka sadades.
piiratud cdi.. st et kui sõita tahad pead uue cdi ostma=palju raha.
see cpi on poes ikka kõvasti ülehinnatud aga 30k eest poleksgi väga hull ost

madis kirjutas:

btw kõik derbid on vesijahutusega. samuti võib derbidele saadavaid tuuningjuppe ikka sadades.
piiratud cdi.. st et kui sõita tahad pead uue cdi ostma=palju raha.
see cpi on poes ikka kõvasti ülehinnatud aga 30k eest poleksgi väga hull ost

Ma mõtlesin seda, et CPI rolleritel peale gtr ei ole vesijahutust ja see on hea edasiminek .
Ei pea ostma uut CDI-d, masin kestab kauem. Kle kui su autol on Pöörded piiratud kas sa siis ei saagi autoga sõita w? ehhe auto läheb sul hea juhul 6500 pööret/minutis välja. 2T mootor kulub nagu topelt Võrreldes 4 taktilisega aga kui pöörded madalad on siis pole hullu! See CPi jookseb laiali kui mingi 10 000 pööret kätte saab mida see mootor ei võimalda arvatavasti!
Seda küll jah see 40 000 on palju selle eest!

madis kirjutas:

samuti võib derbidele saadavaid tuuningjuppe ikka sadades.

Hea ju siis. Mis sobivad Derbile sobivad ka CPI 50 kuubistele enduuromootoritele. Neidsamu mootoreid kasutavad ka teised mopeeditootjad. Isegi vene Zid-i moootril ja Derbi omal on ühiseid detaile.

zanner kirjutas:

derbi on itaalia toodang

Derbi=Spain Co.
Mootor peaks neil piaggio oma olema, kuid mingi sugulus on kawasakiga.

holma kirjutas:

madis kirjutas:

samuti võib derbidele saadavaid tuuningjuppe ikka sadades.

Isegi vene Zid-i moootril ja Derbi omal on ühiseid detaile.

nimeta ka palun mõni siis kui mul järgmine kord raha vähe võin kalliste derbi originaaljuppide asemel osta odavaid zidi juppe?:)

hhe. miks sid-i jupid peaks odvamad olema?
Stock osad ongi tavaliselt kallimad kui teiset firmade poolt toodetud varuosad ka tuuningosad

deltarider kirjutas:

politseiga ei ole mingit probleemi et 70-ne. Palju selline pütt maksab kah? Kas vastab tõele ka see väide et tuunitud masin läheb varem õhtale.(mootor jookseb enne kokku)

tuunitud mootoriga võib seda tõesti kiiremini juhtuda...minul pole aga tuunitud mootor vaid ongi kohe 70cc pütt, kolv jne...kubatuur lihtsalt suurem, muud ei midagi...

madis kirjutas:

holma kirjutas:

madis kirjutas:

samuti võib derbidele saadavaid tuuningjuppe ikka sadades.

Isegi vene Zid-i moootril ja Derbi omal on ühiseid detaile.

nimeta ka palun mõni siis kui mul järgmine kord raha vähe võin kalliste derbi originaaljuppide asemel osta odavaid zidi juppe?:)

Väntvõllilaagrid esimesena meelde tulevad.

Ise sain ka sõbra derbiga sõita. Käikudega on tõesti nii,et ainult rajju, aga see on laheee! ..
Kui pöördesse ära läheb, siis on väga hea minek. hääl nii väga ei segaski.
mulle meeldib.

madis kirjutas:

...nimeta ka palun mõni siis kui mul järgmine kord raha vähe võin kalliste derbi originaaljuppide asemel osta odavaid zidi juppe?:)

Vene kahetaktilise Zid-50 mootor omab tõesti mitmeid ühisjooni Derbi Senda mootoriga. Ilmselt on Zidi mootori loojatele "eeskujuks" olnud Derbi, või on mõlemail mootoreil veel omakorda mingi teine, ühine eeskuju. Zidi mootorit olen seestpoolt üksipulgi uurinud, kuid Derbit olen seestpoolt ainult piltidelt ja joonistelt näinud. Paari müügilolnud Derbit olen ka väljastpoolt lähemalt uurinud. Esimesena meenub karterite suur sarnasus. Ka mootori kinnituskohad raamile on samad. Zidi karteris on paigalduskohad (või vähemalt jäljed nendest) seadmetele, mis on olemas näiteks küll Derbil, kuid millest odavuse huvides on loobutud. On olemas kohad balansiirile, õlipumbale, veepumbale ja neid käitavatele hammasratastele. Ka el-starterile on koht olemas ja kui toodeti Zid-50 rollereid, siis olid need ka starteriga varustatud. Väga sarnane (vähemalt jooniste-fotode järgi) on ka väntvõll ja siduri ehitus ja veel mõned pisiasjad (näit. sidurihoob, karburaatori kinnitus..). Samas ei saa öelda, et kõik oleks 1:1 omavahel vahetatav.
Probleeme tekib kasvõi näiteks sellega, et venelased on käigukastis ja sidurikojas kasutanud ristihammastega hammasülekandeid (odavam ja väiksema veere-/hõõrdetakistusega), kuid Derbil peaks vähemalt jooniste järgi otsustades kalduhaammastega ülekanded olema (vähem müra!). Paljud laagrid ja simmerid peaks aga neil mootoritel küll samad olema. Tehase spetsialistid ise on ka mootorit forseerides soovitanud kasutada näiteks kepsu alumiseks laagriks Derbilt "võetud" laagrit.
Siit siis ka see jutt, et Derbile "odavat" Zidi tagavaraosa vist ikka ei ole mõtet eriti tahta. Kuna Derbi on võimsam ja Zid tugevalt lahjemaks tehtud, siis on seal kasutatud ka odavamaid ja vähemvastupidavaid materjale ja madalamast kvaliteediklassist detaile. Derbil lihtsalt ei kestaks need eriti kaua.
-
-

Julgen ka soovitada Gilera 50-st SMT'd
Suvel sai selle masinaga palju sõidetud.
Peale oli pandud miski sportsumpa, tänu millele liikus ikka väga kiiresti
www.trauto.ee oli müüa üks selline hind oli siis kuskil 37-38 tuhande vahel.
Nüüd on miskipärast see leht suletud.
http://www.uk.gilera.com/_vti_g2_vers.a ... rs=VGP-SMT
Sealt natuke infi selle kohta.

mihkel99 kirjutas:

Julgen ka soovitada Gilera 50-st SMT'd
Suvel sai selle masinaga palju sõidetud.
Peale oli pandud miski sportsumpa, tänu millele liikus ikka väga kiiresti
www.trauto.ee oli müüa üks selline hind oli siis kuskil 37-38 tuhande vahel.
Nüüd on miskipärast see leht suletud.
http://www.uk.gilera.com/_vti_g2_vers.a ... rs=VGP-SMT
Sealt natuke infi selle kohta.

Jah,enne ostan ikkka gilera kui derbi Gilera on ikka klass omaette

Brabus kirjutas:

mihkel99 kirjutas:

Julgen ka soovitada Gilera 50-st SMT'd
Suvel sai selle masinaga palju sõidetud.
Peale oli pandud miski sportsumpa, tänu millele liikus ikka väga kiiresti
www.trauto.ee oli müüa üks selline hind oli siis kuskil 37-38 tuhande vahel.
Nüüd on miskipärast see leht suletud.
http://www.uk.gilera.com/_vti_g2_vers.a ... rs=VGP-SMT
Sealt natuke infi selle kohta.

Jah,enne ostan ikkka gilera kui derbi Gilera on ikka klass omaette

Tohhoh....gilera on muidugi klass omaette aga derbi on igal juhul rohkem.
Usu mind

Ei sa aru millepoolest need nimetatud üksteisest paremad on? Mootorid on isegi ühed. Mõlemad on kindlasti head ja arvestatavad liikurid.
Tsekake näiteks armatuuri ´kellasid´.
Derbi: http://www.bikepics.com/pictures/064920/
Gilera: http://www.uk.gilera.com/upload/product ... SMT_1z.jpg

isegi võti on samasugune

Derbi Senda on täpselt sama mis Gilera SMT.
Pärnus on üks gilera mis on 1-1 minu derbiga.
Mootori asemel on seal ainult kirjas gilera ning esiporilaud on supermoto oma.

Hind peaks ka neil olema üks ja sama.
Ainuke asi mis mõlema puhul häirib on bensiini näidikute puudumine, ainult läks tuli põlema siis kui paak tühjaks läks.
Vähemalt gileral see puudus, aga seal derbil ka seda ei näinud. Või on see tavaline, et sellistel masinatel need puuduvad?

kuule jah...see päris suur probleem...kui tuluke põlema läheb tasub heaga tanklas käia...ma 2 korda tee peale jäänud

mu enal ka 50 enduro täitsa lahe masin mul miskit väga vana siia maani pole ühtegi juppi mootoril vahetanud masin mingi 90 a oma iga päev saab sõidetud ja liigub suht häste veel ni iet endurot tasub kül osta praktiline asi nii maastikul kui linnas kui lube pole

kellegil isiklikult se cpi sm ka olemas?Tahaks omaniku kommentaari kuulda.

Äkki on jah selliseid Veel tahtsin küsida kui raske on 125 ccm derbit 50ccm iseks teha. Tuli mõttesse selline variant. Idee on selles, et niivõinaa on mul vaja 16 a ka sõita sellega ja hetkel vanus 125-st ei luba. 125-stest ongi derbi mu lemmik ja hea oleks kui 50-lt 125-le üle minnes ratast vahetama ei peaks. Lihtsalt vahetad silindri vms Tahakski teada kas selline asi on võimalik. Ilmselt on aga kas sellel oleks mõtet ja kas mingid piirajad tuleb ka siis muretseda sisselaskesse jne? Kui kulukas selline asi võiks olla?

Yamaha DT50 ka hea masin ikkagi.Ka vesijahutus.Saab teha ka vabalt supermotoks kui vaja.

aprilial on kaa ju 50 kuubikuline olemas. muidu tuneub täitsa normaalne, aga ap-motos on aint mx50 vms. mingi rmx vms nägin kuskil aprilia.com lehel ja see oli palju ilusam.

äkki keegi saaks öelda kust saab osta eestist 50cc gilera, derbi ja muude heade firmade endurosid?

zobs kirjutas:

äkki keegi saaks öelda kust saab osta eestist 50cc gilera, derbi ja muude heade firmade endurosid?

www.ramo.ee ja www.itmoto.ee
Derbisid saab neist kindlasti

uusi

zobs kirjutas:

uusi

Sealt saabki uusi ju!

mina leidsin ainult kasutatud Äkki näitaks sa mulle kus seal uued on

zobs kirjutas:

mina leidsin ainult kasutatud Äkki näitaks sa mulle kus seal uued on

Kus seal kasutatuid näed? http://www.itmoto.ee/roller.html

ramo.ee 's on kasutatud itmotos ma juba n2gin:P

btw: mis arvate sellest masinast Gilera SMT http://www.travermotox.ee/index.php?tr=7&ctg=23&it=11

mul plaanis osta kevadel uus masin. kas tasub seda osta? ma vaatan tal vesijahus k6ik nii nagu peab aga el.starterit pole.. et kui kiiresti ta võib liikuda 80-90km/h ikka sisse võtab ja kas kiirendus on ka normaalne?