Yamaha YZF 1000 omajatele (õnnetu kuid õpetlik lugu. R.I.P.)

[Säga]

hjah... kiire ja hoolimatu sõit...

aga kaastunne ikkagi

[nokia]

Võtab kurvaks

Sügav kaastunne omastele...

[manager2]

Sügav kaastunne ka siitpoolt.

selline õõnes tunne kohe sees terve hommikupoolik.

siinkohal ettepanek modedele, ehk muudate teema pealkirja ära?
lisate näiteks sulgudesse "teemaalgataja hukkus liikluses" vms.
isegi lugesin seda teemat siin seetõttu, et sellele viitas link liiklusõnnetuse kohta kirjutatud postis.

[madone]

Väga kurb lugu.

[tali]

Sügav kaastunne lähedastele!

Kas keegi teab juhtunu asjaolusid täpsemalt?

[roadriders]

Sügav kaastunne omastele.

Oleks nagu ette tundnud, sellepärast sai ka eile kiun üles tõmmatud.

R.I.P.

[Hingeotsija]

Kahju.
Head manalateed Lennartile.

[spinna]

Ei suutnud masina poolt pakutavale ahvatlusele vastu seista.... kurb.

RIP


Mark

[sulu13]

Puhka rahus!

[Piipz]

nõks käis seest läbi, kui seda teemat lugesin.
väga õpetlik, kuid väga kurb lugu.
Kaastunne omastele...

[Eros]

Kaastunne lähedastele ja puhka rahus!

[tons]

Sügavad kaastunded.

[ronrix]

ehhhh, kaastunded vanematele, tuttavatele ning sõpradele...

[arx805]

Puhka rahus.....

[analoog]

Väga masendav lugeda. Kaastunne

[Freaksmart]

Tõsiselt kurb...

See muutub minu puhul mingisuguseks traditsiooniks. Eelmine aasta käisin (umbes samal päeval mis eile) ühe inimese sünnipäeval ning siis nägin telekast lühikest lõiku kus räägiti sellest kristiine kõrval toimunud õnnetusest kus 23.a noormees Peugeot kaubiku külje sisse sõitis. Siis veel midagi täpselt ei teadnud kuid lootsin, et midagi hullu ei juhtunud. Järmine päev sain teada, et juht on surnud ning tegemist on mu tuttavaga.

See aasta jälle. Sama sünnipäev, samad külalised, samas kohas ning jälle lühike saate lõik jäi silma kus näidati seda tsiklit puu kõrval vedelemas. Mõtlesin veel, et loodetavasti midagi hullu ei juhtunud. Täna loen seda siin...

Väga kurb.
Tõsiselt väga kurb.

Kaastunne.

[bikefan]

Tõsiselt kurb lugu ikka...

R.I.P.

[mattyas]

Minupoolne sügav kaastunne omastele ja lähedastele

[Geko]

Minupoolne sügav kaastunne!

Käisin just kohal ja kirjeldan lihtsalt nähtut.
Pika sirge lõpus (kust algab lauge paremkurv) on kümmekond meetrit pidurdusjälge, mis kaob umbes sama pikaks lõiguks (ilmselt loobuti korra pidurdusest ja prooviti kallutada) ja siis algab uuesti vasakpoolsel teepervel ja murul, kus on näha juba et pidurid on blokkis olnud. ratas on vajunud paremale kyljele ja kyndnud teeperve. Kündmisjälg on ca 80-100 meetrit pikk ja lõpus on paar sügavamat jälge.

kurb!

[Tsikkelröövel]

Mõneti tüüpiline väikese ratta seljast suure selga sattunule. Alati pingutatakse siis üle, sõltub vaid kui palju ja kui armulik on vanajumal. Seekord siis ei olnud. Isegi kuulun verivärskete ümberistujate kilda. Ehk kallab selle mehe surm mõistust meie kõigi koludesse, siis pole see ehk päris asjatu.
Igal juhul sügav kaastunne kõigile omastele ja sõpradele. Kurb lugu.

[ivar]

Tunnen kaasa omastele,tuttavatele,sõpradele!
Väga kurb lugu.

[Intruder]

Kaastunded ka minu poolt omakestele ja lähedastele - kahju, tõesti kahju :(:(

[rollumees12]

Puhka Rahus...

[remy]

Pika sirge lõpus (kust algab lauge paremkurv) on kümmekond meetrit pidurdusjälge, mis kaob umbes sama pikaks lõiguks (ilmselt loobuti korra pidurdusest ja prooviti kallutada) ja siis algab uuesti vasakpoolsel teepervel ja murul, kus on näha juba et pidurid on blokkis olnud. ratas on vajunud paremale kyljele ja kyndnud teeperve. Kündmisjälg on ca 80-100 meetrit pikk ja lõpus on paar sügavamat jälge.
kurb!

tundub, et keeramine (kallutamine) ei olnud veel selge.. ise kunagi ammu ammu samamoodi sai proovitud sõbra tsikklit.. kuid hoog ei olnud nii suur ja sain ennem kurvi seisma... sest bike kohe mitte ei tahtnud keerata - olin varem sõitnud javade ja vene tsikklitega.

võibolla oli aga ka kiirus tõesti nii suur, et kadus kontroll

... väga jube on lugeda kuidas tüüp just äsja oli siin ja kirjutas ja suhtles meiega ja nüüd on ta uudistes... - paneb sügavalt järele mõtlema ja oma sõidumaneeri üle vaatama...

[Tamps]

RIP

Suurel kiirusel pikkadel laugetel kurvide votmine on vaiksema cruiseri pealt sportratta peale umberistununa toesti ullatavalt raske. Minu jaoks on bikega soit on (vahemalt esialgse 1500 miilise mulje jargi) hoopis suuremat keskendumist noudev. Pohjuseks sportratastele omane directional instability ja ka see, et kiirus kipub markamatult suureks...
Kallutamist peab harjutama sammhaaval kiirust tostes hea nahtavusega ja horeda liiklusega hasti tuttaval teel. Parem oleks ka sammhaaval rattaid suurema vastu vahetada. Need moned kRAHA, mis vahetustes kaotsi lahevad, on elu ja tervist vaart.

[fbeye]

R.I.P.

[lars]

Õpetlik see on
Endal ka 1000 yammu esimeseks sikliks võtan õppust
Puhka rahus.

[timoriik]

Kurvad uudised Saaremaalt puhka rahus.

[MaxPower]

kaastunne omastele

tahtisn sõna võtta rohkem teemal et tegelikult ei ole ju vahet kas su esimene ratas on nt.R6 või R1 (loomulikult kui valitakse bike tüüpi kaherattaline)...üks küll võimsam kui teine (kaal ei mängi ka enam olulist rolli kuna vahe u.10kg), kuid samas rebivad mõlemad tsiklid 0-100km/h ja kiirusi sealt edasi suht käbedalt seierile! põhimõtteliselt taandub kõik ikka sõiduoskustele ja kiiruse valikule vastavalt teeoludele...ühesõnaga - ära pinguta üle!

M.

[bash]

Oijah, peale kuuendat postitust, kus asi kinnitati käisid külmavärida üle keha
Tõsiselt kahju vennast. RIDE IN PEACE

Ja tõepoolest baigi selga esimest korda istudes ei osanud ma ka pöörata (sai siis krossika seljast tuldud) ja läksin ka muru peale ära. Ja mainiks siis ära, et kiirus oli kõigest maksimum 50km/h. Ma küll ei kukkunud, kuid tahan väita, et tean seda tunnet. Ja järgmine kurv juba lihtsalt "jõuga" surusin tsikli kaldesse. Nüüdseks juba muidu tundub kallamine loomulik.
Ja tänu sellele teemale kadusid mul mõtted, et osta võimsam tsikkel. Harjutan veel lahjematega mõned aastad.