Raigo kirjutas:CB500 kirjutas:Oli plaan itaalias käia ja täna sai see trip ka lõpetatud.
teksti,pilte
Lühidalt: Läksime laevaga rootsi ja sõitsime lõuna poole(vihma sadas), ööbisime-kuivasime lõuna rootsis. Edasi taani, sillad olid muljetavaldavad, tõesti väga suured on, kahjuks pilte neist ei teinud, kuna seal peatuda ei saa ja eelnevalt ununes fotokas välja võtta. ah jaa see päeva ka sadas!. Ööbisime-kuivasime kesk saksas. Jätkasime saksamaa läbimist, ei saanud ka see päev vihmata, öö olime natuke enne austria piiri, õhtusöögiks tellitud praade ära süüa ei jõudnud, -sakslastel on teistsugune isu.
Järgmine päev sattusime juhuslikult saksa poolel enne piiri Neuschwansteini lossi juurde, see on see mäe otsas olev loss puzzle piltidelt. Läbisime austria, seda juba valdavalt mitte-kiirteel ja sisenesime p-itaaliasse, õhtul jõudsime Bolzanosse kus ka linnaservas ööbisime. Ilm oli jahe, kuid esimene päev kus ei sadanud. Kuna ümberringi olid kõik mäenõlvad viinamarja istandusi täis sai ka võõrustajatelt õhtuks omatehtud vein osta. Bolzanost jätkasime Dolomiitidesse Cortina suunas, kus tee sugugi Grossglockneri mäestikule alla ei jäänud. Kohustuslik igale motomehele kes sinnakanti satub
Kuna ilm oli endiselt kohati pilves, nuhkisime veebist juba eelnevalt ilmaennustusi ja otsustasime minna veneetsia poole kus lubas eelolevateks päevadeks päikest.Veneetsia lähedal kämpingus 2 ööd, ilmad suvised. Veneetsiast jätkasime itaalia lääneranniku suunas(ilmad päeval +27c!!!), vahepeal põikasime ka Maranellosse kuna mul oli tahtmine Ferrari kodu näha. Maranello on väike linnake, ei paista suurt millegi muuga silma kui see, et tänaval keskmisest rohkem Ferrarisid vastu tuleb.
Külastasime muuseumi ja poode, kus meened ei olnud mitte kallid vaid ülikallid, võtmehoidja näiteks 85euri.
Läänerannikul veetsime päeva pisalinnas, torn on tõesti päris viltu, nagu ka üks suurem kupliga hoone sama platsi peal, ei süvenenud küll mis see täpselt oli
Seal õnnestus ka vist mingi parkimistrahvi sarnane asi saada, vist selle pärast, et see dokument suht loetamatu/arusaamatu on.
Seejärel olime paar päeva rannikul linnas nimega Viareggio, ilm endiselt sügavalt suvine. Ostsin seal ka oma fotokale uue mälukaardi, kuna juba tehtud rohkem kui paarisajast pildist ei olnud tahtmist ühtegi kustutada.
Jätkasime juba ülespoole, kuna nagunii pidi hakkama vaikselt ka kodu poole tulema, veetsime paar päeva ühes hipikommuuni laadses kämpingus oliivisalus, -tingimised siiski eksisteerisidja inimesed olid ka tavalised. Õhtul muidugi kohalik vein.. mida kasvõi pudeli ära võib juua, ilma, et hommikul midagi tunda oleks. Edasi põhja poole Como järve äärde, -ilus järv ja rikkurite villad. Pärast Como ääres veedetud ööd oli aeg itaaliast lahkuda, otsustasime seda huvi pärast teha läbides natuke šveitsi. šveitsis läks ilm kohutavalt külmaks, nii külmaks, et keerasin sisse ühte kohalikku motopoodi ja ostsin sealt omale kindad. Enne šveitsi piiri mägedes sadas lund!!! Temp oli üleval vist nulli lähedal, sest kiivriklaas läks jäässe! Piirivalvur meie värisemisest ei hoolinud ja kadus putkasse pikemaks ajaks passe uurima. Päris shokeeriv külm oli, kuna hommikul olime alles ca +20 käes. šveitsis hakkasime taas lisaks külmale ka vihma saama, väga tugevat vihma kusjuures. šveitsist läksime taas saksamaale, kus päevad vahelduva eduga taas vihmased
Poola-läti-leedu õnnestus imekombel läbida vihmata. Eestisse jõudes keeras ilm taas ära, viimased sadakond kilomeetrit tallinnasse taas külmas värisedes ja märjana. Tallinna sisenedes arvab Laagris ilmselge motovaenulik autojuht, et mootorratturi koht ei ole liikluses, annab signaali ja ainult iseenda kahe rea vahel laveerimisele pääsen rammimisest. Seejärel näitab meile rusikat ja pritsib viimased kuivad kohad märjaks. Welcome to Estonia!
674AHD ja vana valge 190 Mercedese suhtes kannatab ettevaatlik olla.
Kunagi tuleb ka täpsem jutt ja pildid, -hea mees kes lubabki.
