Olen sõitnud! Imho täitsa korralik asi... jõudu muidugi eriti ei ole ja 130 max saab kulgeda... 100 norm siis.

kiirendus kuskil 2x lahjem kui nsr-l
Olen dragind ka 125 4t-ga

hääl on nagu chopperil ikka aint hästi vaikne on ja tiba peenem sound.

madone kirjutas:

Olen sõitnud! Imho täitsa korralik asi...hääl on nagu chopperil ikka aint hästi vaikne on ja tiba peenem sound.

Peaks vist ühe prooviks/müügiks ostma... Mõtte tundub küll imelik aga kes siis ikka proovib, kui mitte ISE....

kuna ise hakkan ka kevadel ratast ostma siis olen uurinud selle 125cc kohta ypris palju. kõige rohkem on soovitatud nsr 125.

NSR on jah suht mõistlik tsikkel, kuigi mulle NSR-i välimus ei lähe vabsjee peale. RS on veiz kallis kuigi ilus ja kahtlemata ka hea. Aga jah Aprilia esindus eestis teadagi jätab soovida:( Mito on kuidagi üldse vähe levinud vist ja ma kahtlen kui hea see ka on. 6 käiku on isegi palju aga mitol veel 7 ju, ainult lappa. Muidu kui tsikkel ei pea just bike olema siis Yamaha DT125R pidi lausa hävitamatu mootoriga olema...kuskilt arvustusest lugesin kunagi kui endale tsiklit otsisin.

Yamaha Dt125R laitmatult hea

Karupoeg puhh kirjutas:

RS on veiz kallis kuigi ilus ja kahtlemata ka hea. Muidu kui tsikkel ei pea just bike olema siis Yamaha DT125R pidi lausa hävitamatu mootoriga olema...kuskilt arvustusest lugesin kunagi kui endale tsiklit otsisin.

Ilmselt kevadel (loe märtsi lõpus) tulevad müüki just täpselt sellised asjandused....

Yamaha DT 125 -98 x2
Aprilia RS 125 -98 x1

nohh ja mõned motikad veel... aga sellest kevadel ))

Terv,
Kommionu

Mito: ei oska ise komenteerida aga rahvas ei kiida jah.

Yamaha: on kallis ja sitax vastupidav aga mingit kõva performancet sealt ei tasu mitte lootagi, mitte unistadagi.. üldiselt kasutatakse seda ratast välismaal algajate õpetamiseks ja ratas on ausees!

aprilia: üldiselt sama klassi ratas nagu nsr.. väikse mõnekümnese kilo tuuninguga saab tast parema kui nsr-i , stockina on rs nagu jah... on..

honda: piirajad maha.. ja juba parem kui rs.. racing chain + ülekanne ajab juba rs-i vennad ilgelt närvi

aga nuh nsr-i hind nüüd tõuseb kaa.. sest seda enam ei toodeta ja asemele tuli cbr125 4t... 11kw



Samas... kui osta algajaratas siis noh.. osta mis sa ostad, piirajad võtad maha ja kaugemale minna pole mõtet! Selline ratas on ikka esma kogemuse saamiseks ja a1-st ülesaamiseks... edaspidi ostad juba niiii kui niii midagi 600cc kanti. Ja raha kulutada 125-se tuunimisele... EI ole mitte mingit mõtet!

Sest alati mida kõvemaks asja ajad seda rohkem probleeme tuleb ja vastupidavus langeb!

Ise pidasin ka nsr-i peaaegu kolm aastat ning julgen öelda, et kahtlemata oma klassi üks parimaid rattaid ja soovitan soojalt. Kiirendusega ei ole hullu midagi, saab ilusti hakkama ja nii mõnelegi autole teeb silmad ette

see viimane oli siis minu poolt.....

Kui oled algaja... siis soovitan soojalt enduurot...! kui külili vajud... siis ei ole mingeid suuri kahjustusi rattal + enduuroga saab kütta ka metsavahel ning põllul... talvel lükkad alla naela ja kütad siis põllul... oi see on kõwa tunne....! Ise kawatsen osta sellise masina nagu on Yamaha DT 125..... 57 500.- Hind ple paha ja kiirust saaba ka venitada ~140...! Ja Yamaha vastupidavusest juba kõik teavad...super...! Saab käia motomatkadel ja kütta igal pool ringi kus hing soovib...! Ex ise otsustad.. kui on kindel soov osta bike.. siis palun.. a lissalt minu soovitus on selline...!

esineseks rattaks võiks olla ikka enduro või chopper... iseenesest selline 125 chopper halenaljakas...

endurod on tegijad!

Mis te yamaha tzr 125 arvate?

selline kysimus et: Mis hinnaga saaks Honda NSR 125, mis võib olla paari iluvega, aga mootor peab ilusti liikuma. See ei peaks olema mingi uus ja uhke. Lihtsalt algajale(minule). Alustasin eelmine kevad mopeediga sügisel Kawasaki 80cc ja varsti tahax 125 cc bike-i..nimelt nsr 125-te.

müük ost - seal ju alles tekkis üks 16 kg müüki...nsr -125 ja 89 aasta vist...

et mul läheb veel aasta aega enne kui saan osta niiet mis arvate mis hinnaga need masinad siis v6ivad olla?

Keegi viitsib soovitda head 125ccm bike????mihuke see kõige parem neist on? cbr?nsr? aprilia rs 125 on mu lemmik aga kuskil väideti et sinn akulub mingi 1500kr kuus??????????

Mul täpselt sama asi , et oli kindel plaan lähikuudel bike /aprilia rs125 osta kuid nüüd kui üteldi et läheb kuus 1500kr. või rohkemgi otsustasin osta aprilia mx125. Et bike pidavat õli hirmsasti võtma.

1500kr kuus...hmm, loll jutt. Raha läheb niipalju, kui sõidad. kuskil 5l sajale läheb bensu, kuskil 1000km saab liitri õliga sõita...tegelt isegi rohkem vist(pole kunagi arvestanud). Keti määre ka (alla 200kr). õlitad ketti mingi 200-300 kilomeetri tagant...väga hea ilmaga isegi pikemate vahedega. Miks siis 1500kr läheb? RS125 on väga hea ratas. Ei võta bike teistest rohkem õli midagi..täpselt sama palju.

Njah mulle ütles seda kommionu kui tuntsin selle musta rs125 vastu huvi.
Tänud sulle õige info eest.

jep mulle ütles ka kommionu seda
aga kuda nende cbr ja nsriga on? ei leidnud otsides suurt infot

no mina soovitaks sulle suzuki 125 rg f väga hea rattas minu arust minek on igatahes parem kui nsr aga halb on see et kui kõvasti rullida siis pena võttab ka 12 liitrit aga elu tuleb nautida .aaa ja üks asi veel et miks kõik tahavad enndale apriliat

Karupoeg puhh kirjutas:

1500kr kuus...hmm, loll jutt.

Hülgemöla...Isegi rohkem kulub... Loomulikult ei lähe raha, kui see sul vaid garaazis seisab... Kui ikka sõidad kahh (suvel norm sõita ~3000km/kuus) ainuüksi korralikule 2T õlile kulub sellisel juhul ~1200kr (korralik 2T 300.-/l). Katsetatud eelmisel suvel... 1l/nädal nigu niuhti... Kimades võtab bentsu ~6-7l/100km (Linnasõit)

3000km = 180l/bentsu = 2100.- krooni???

Seega ainult bents ja õli on ju kokku 3300.-!?!

Mitte ei mõista kuidas sa alla selle raha sõita suudad?
Äkki ei käivita sa mootorit?

Loomulikult kui sa 50.- eeq/l õli kasutad läheb sul ka raha vähem... Aga siis laod sinna ka vähemalt samas vääringus juppe...

Kui tahad ikka sõita ja raha napib, siis ära Apriliat mingil juhul osta!!! Suht kapriisne ratas! Kulutused Apriliale (RS125) on keskeltläbi kaks korda suuremad kui tavalisel 600ccm tänavasõidutsilil.

Terv,
Kommionu

ma isiklikult arvan, et pole mõtet mingit sellist kihutamis125st osta, millesse iga kuu palju-palju raha sisse laod, sest kaua sa ikka sõidad sellega, ning ma parem koguks raha selleks, et osta järgmine ratas kiire ja vastupidav, mida 125 cm3 rattad tavaliselt korraga ei ole

andreas kirjutas:

aaa ja üks asi veel et miks kõik tahavad enndale apriliat

Suurte numbrite ja hea välimuse pärast

suured nr aga isenest kui pallju on kw rs ja nsr. nii sama huvi pärast küsin

andreas kirjutas:

suured nr aga isenest kui pallju on kw rs ja nsr. nii sama huvi pärast küsin

Aprilia Rs125 on ilma piirajateta kirjade järgi umbes 26kw, räägitakse, et tegelikult on u 23kw. Nsr'i kohta väga täpselt ei tea.

hmm apriliat sisi ei tasuks jh???(krt aga nii meeldib noh nuuks...nuuks.. )
Aga paljuga eestist ühe normaalse NSr ntx kätte saab?

raix666 kirjutas:

Aga paljuga eestist ühe normaalse NSr ntx kätte saab?

Sama tobe küsimus nagu.. Palju jõuluvana palka saab..? Või mis on elu mõte? Või kas metsloomadel on loomaaias hea elada...

NB: NRr ntx polegi normaalne

miks sa rg ei taha rg maksab vähem kui nsr ju. ja rg 125 f ei ole ma ültse eriti näinud kuskil müügis aga nsr on rohkem müügil aga noh eks see ole ka maitse asi aga kui huvitab rg siis vaata pilte
http://pilt.ee/andreas15
müün ka võibolla.

nu tundub päris kobe aga suzuki rg 80 esigondel on küll (mulle ei meeldi ) aga rg 125 on päris ilusake.jh eestis suht harv nähtus
Hakkas kohe meeldima see rg