kas kinnine või lahtine? lahtisega läbi poola tulles peab Maksimi katusele panema

see on ikka lahtine.huvitav mis maksimist hr.pihelgas siin rääkis.talle soovitaks natuke maailmas ringi vaadata et mis nagu toimub üleüldse.ja kasuks tuleb hoida end kursis maailma poliitilise olukorraga.sõda nimelt käib iraagis,mitte siin.üldiselt käib sinu kohta üks vanasõna....HIRMUL LIHTSALT ON SUURED SILMAD.ja sinna ei ole midagi parata....

ohoh, kas Hr. Nõel arvab, et Poola kurikaelad lihtsalt kergitavad kaabut, kui käru peal 300K eest rattaid mööda sõidab? olen ennegi nendega seal võidelnud ja olen kindel, et kinnine käru on kordi arukam variant.

Enda kogemusest võin rääkida,et Kinnine kaheteljeline käru,mida veab väikese kubatuuriga auto, muudab sõidu ikka väga ebamugavaks.
Kui ma enda ratast tõin siis mu ford 1.8 TD ei jaksanud seda käru üldsegi vedada. 5. käiku ei kasutanud üldsegi.ja 150 km oli juba tunne,et autost on kahju.Saksa ots märksa pikem

Aga samas ford pole auto ka

hr.pihelgas ärgu võtku nüüd asja isiklikult.räägin nii kuidas asi seal viimasel ajal on.olen see aasta sealt LAHTISE käruga läbi sõitnud korda kümme.tundub et poola kurikaeltele on suukorvid tugevalt pähe tõmmatud.tuleb meelde et olen sellekohast mingit artiklit isegi lugenud kuskilt.asi järgmine-kui mingid euro abiprogrammid hakkasid nende jaoks avanema siis kõrged eurohärrad andsid mõista,et maantee röövimine olgu kadunud muidu ehitavad oma teed ise valmis.see pärast käib seal selline teedeehitus programm,et kuku või pikali.ju siis nad said lõpuks aru et nii on asi palju kasulikum.vot selline asi siis.
kardan et selle käru ülekaaluga on küll nii, et sealt nad väänavad kohe kindlasti ära. see ju ametlik värk.ühe korra taheti ka piiril mingit peregruskat pähe määrida. tõestasime siis seal neili et pole. selleks tuli kõik tsiklite briefid ja kärupass ka välja otsida.
aga alati on ju võimalus turvaliselt üle rootsi ka tagasi tulla. ja kordan veelkord.kõik on ainult oma kogemuste põhjal.

http://pilt.ee/photo/372540/15544066/

See pilt on tehtud kevadel 2005 poola parklas. Asjaosalised on kõik elus ja terved, ning rattad said ka ühes tükis Eestisse

Me tõime kevadel tavalise üheteljelise käruga 3 üle 200kg tsiklit. http://pilt.ee/photo/655148/15544938/
Rikkusime enamvähem kõiki lubatud masse mis sai - autol lubatud 500kg piduriteta haagis, käru max lubatud 750kg, meil oli ca 900kg. Ja kuigi saksa polizei mingis bensukas eravärvides autoga meid maha võttis ja kontrollis kõiki võimalikke pabereid, siis masside kohta ei tulnud ühtegi küsimust. Poola piirivalve viskas korraks vaid ID-kaartidele pilgu peale ega tahtnud isegi auto pabereid näha, mujal ei olnud samuti kuskil probleeme. Ainus probleem oli 1.6 mootor mis vastutuulega kippus 15l/100km võtma ja mitte üle 80km/h sõitma.
Sügisel sai toodud B-kati lubadega ära 1200kg haagissuvila Kia Sorento sabas, samuti ei mingeid küsimusi kuskil.
Aga võib ka olla et meil lihtsalt vedas, igatahes rahulikum oleks liigelda olnud küll kui kõik seadustele vastav ja ei pea kartma iga politseiautot

olen kahe eelmisega 100 prossa nõus.asja tuleb võtta lõdvalt.lihtsalt minna ja ära teha.ja mitte uskuda mingeid muinasjutte pättidest ja ma ei tea kellest veel.see asi on juba kõik ajaloo raamatutes.kõrtsmikumolu tean hästi ja tema juba mingi tühikargaja pole. see suur kawa on ka kuidagi tuttav.kõrtsmikumolule 1 küssa.kas pilt pole mitte tehtud warsa ja byalistoki vahel tir portis nn.väikses eestis.nii kuradi tuttavad on see männimets ja ka need tel.putkad.

nii kõik tsiklita tsiklistid,

esimene tripp Saksa toimub 4 nädalal. Andke teada oma huvist, siis saame plaani täpselt paika panna.

kaua kestab? Ja millistesse piirkondadesse liigud

eeldatavasti kestab 25-29 jaanuar. Hetkel kindel München, edasi kokkuleppel.

räägi palju transpordi kulud on (umbkaudu)

schanzez-poiss, anna parem link selle aparaadi kohta mida sa tuua tahad, koos asukohakoodiga. Siis ütlen kõik, mis vaja.

ma tahaks tuua yamaha tdr 125´e või honda nsr´i
raha oleks kuskil 25k ma ei tea kas saab selle rahaga üldse midagi ette võtta

Täitsa huvitaks kas märts aprill mai, selle aja sees ka mõni tripp toimub? Selleks ajaks on eeldatavasti mul ca25k tsikli jaoks raha kogutud ja ratas välja valitud.

Hotrod kirjutas:

Täitsa huvitaks kas märts aprill mai, selle aja sees ka mõni tripp toimub? Selleks ajaks on eeldatavasti mul ca25k tsikli jaoks raha kogutud ja ratas välja valitud.

See on vastik aeg, kus rattad kõige kallimad, hooaja algus juu... praegu saaks antud summa eest tunduvalt asjalikuma pilli....

õige ta on.. teaks ma millises suuruses see tripp maksma läheks..saaks ehk kohe ratast vaatama hakata..

no väga üldiselt arvutades maksab sõit ratta toojale ca. 4K. Eeliseks loen võimalust ratas enne ostu ise üle vaadata ja vajadusel kiiresti edasi otsida.

Kas ostja tuleb ise kaasa või ei - see hinda ei mõjuta. Otseselt mõjutab hinda rataste asukoht.

krt siin neid kuulutusi vaadates asuvad kõik head ja soodsad tsiklid lõunas

schanzez kirjutas:

krt siin neid kuulutusi vaadates asuvad kõik head ja soodsad tsiklid lõunas

Asuvad nad jee.... Odavad tsiklid asuvad ju hoopis NEEGRI juures...

Motor Rader Sport Shopp

Rue Soeiro Pereira Gomes Lisbon 1600
Portugal
Phone number : +34610225371
E-mail us at : support@motorradersportshopp.com

http://motorradersportshopp.com/index.php?cPath=30

siis on ju hästi kalliks läheks siis, kui üks ratas tuleks peale võtta Münchenist, teine Hamburgist ja kolmas t*** teab kust. St. kõige kallim on terve Saksamaa läbi sõita.

ei aga kui asub berlinis siis see peaks ju tee peale jääma
Sul on münchenist ratas siis juba valmis vaadatud?
lõuna all mõtlesin ma lõuna-saksamaad

schanzez, mida SINA tahad? kuskohast, millal, millist ratast?


isiklikud küsimused ES-ina.

korduma kippuvate küsimustega seoses mõned toomise reeglid.

jutt kehtib neile, kes tellivad ratta, aga ise kaasa ei tule.

otsi omale ise tsikkel välja ja ütle mulle, kus ta asub. Kui tahad võid otse tsiklimüüjale ära maksta ja siis toon selle ratta ära, isegi kui selgub, et on pask. Kui tahad, et vaatan enne ostmist ratta üle, siis maksad sularahas enne väljasõitu transpordi ja ratta raha mulle peo peale. Kui siis selgub, et ratas on pask helistan sulle ja saad otsida siva uue ratta. KUi jääb kaugele, maksad transpordi eest hiljem juurde, aga võid kindel olla, et saad heas korras ratta. Mingit garantiid ma muidugi ei anna, sest talvel pole võimalik ratast detailselt kontrollida. Kui juhtub, et ei saagi sobivat ratast toon sulle ratta raha tagasi, aga transpordi raha jääb mulle.

Nii need tingimused on ja kaubelda selles osas ei saa.

Üldiselt olen ma huvitatud, et sa saaksid endale võimalikult väikeste kuludega hea ratta.

aga minule tundus et Alehando oli siiski homo, L Bimbo polnud siiras ja don Pedro himustas oma enda lihast tütart, kes tegelikult oli nende ühine poeg

Hotrod kirjutas:

Täitsa huvitaks kas märts aprill mai, selle aja sees ka mõni tripp toimub? Selleks ajaks on eeldatavasti mul ca25k tsikli jaoks raha kogutud ja ratas välja valitud.

Arvatavasti ma lähen märtsis aga ei usu eriti et käru peal mõni koht üle jääb aga võib ka jääda, sest tahaks ise ühega kahepeale müügiks tuua 3 ratast. Aga mai kuus võid mainida siis ma arvan et jälle minek.

Räägi mis marsuuti pidi sa liigud Münchenisse?

Berliini ringi pealt A-9 peale ja seda mööda alla Müncheni välja.Keegi kunagi olla väitnud et Varsast alla lõunasse läbi Wroclavi ja Praha tuleb vähem maad.Aga Tshehhi kiirtee kleeps ka maksab midagi ja ajaliselt jõuab kindlasti Berliini kaudu kiiremini.Jumala pärast ainult ärge koos haagisega seal kihutama hakake.Selle peale on bahni politsei eriliselt maias.ikka tasa ja targu 90,max 100.

Bick kirjutas:

aga minule tundus et Alehando oli siiski homo, L Bimbo polnud siiras ja don Pedro himustas oma enda lihast tütart, kes tegelikult oli nende ühine poeg

O_o

ma mõtlesin et see poola teema oli aktuaalne vene aja lõpus. et kas mõni siiamaani arvab, et just poola kurikaelad on need, keda saksast eestisse sõites kartma peaks? ma küll ei usu seda enam.

eee mul on 10 kilo
kas selle eest toox mulle pihelgas saksast midagi (A)