Mul pole mopeedi ega võrri olnud ja ei ole proovinud ka kunagi. Esimene ratas oli onult saadud CZ 175 (C on katusega ja näeb välja nagu 250 vana Jawa). Olin 14 siis. Sellel olid väntvõlli laagrid läbi ja genekas puudu. Võtsime sõbraga algosadeks, vahetasime laagrid ära, ladusime kokku tagasi, meisterdasime mopeedi geneka koos elektronsüütega peale ja panime vändast käima Esimene proovisõit oleks peaaegu posti otsas lkõppenud. Sai ka linnas ilma lubadeta sõidetud ja miilitsatega seda teemat paar korda arutatud. To aeg sellise tembu eest veel trahvi ei tehtud. Siis tuli Jawa 638 > Miski 125cc Suzuki > Siis oli paus 4 aastat > siis Honda CB250 > Kawasaki GPZ 550 > Honda CBR 1100XX.
Hondaga sõidan praegu (eile käisin sõitmas, väga hüva ilm oli) Ja Kawa on müügis.

nujahh. kunagi oli isa mul seda meelt, et võiks ju plikale sääreväristaja kinkida sünnipäevaks (a la kui 14 saan). aga ema tugev vastuseis ajas selle plaani hukka ("nagu ma vähe oleks neid segi sõitnuid näinud"). igatahes esimene kord tsikli seljas oli miski aastal 1996 vist, kui poliisis töötades sai seal niisama seisvate tsiklite seast 1 käima putitatud meeste poolt ja siis sellega tehti sõitu. aga kuna ilma kiivrita, ilma eelneva vastava kogemuseta keset lasnamäge 80km/h oli minu jaoks liig, siis kartsin peale seda tsiklisõitu nagu tuld. . igatahes kui mind uuesti tsiklile meelitati, siis üle 40 ei lubanud ma sõita ja peale sõitu öeldi, et ma võin nüüd oma küüned sõidutaja õlast välja võtta. no jõudis asi selleni, et kas 99 või 2000 sügisel pandi mind TTÜ staadionil tsikli selga (Honda CB 250), millel mul õieti jaladki maha ei ulatunud. korra sai ka veskimöldres jõnksutamas käidud. ja see suvi tegin endale load ära.

Mina olin siis see, kes mummu honda selga toppis seal TTÜ staadionil

Pannonia 250->Pannonia 250->Jawa 250 -> Jawa 634 (siit algavad legaalsed sõidud ja load 96') ->Jawa 638 ->MT11 (alles siiani) ->IZ P5 (pole veel talvekorteris) i hope, that 50 years in future, it is a very very long story

noh minu lugu siis selline et alustatud sai 10.aastaselt mopeediga siis paar aastat hiljem delta siis jäid mõned aastad vahele ja selle aasta 19. juunil sain endale dnepr MT11 ne peris hea asi alustuseks tsiklisõidul ja ka ümberehitusel pilte leiate sellel aadressil www.pilt.ee/tsiklist666 nendel piltidel on siis tsikel juba ümber ehitatud, aga muidu ise olen 17.aastane ja sõiduga esialgu probleeme ei ole tekkinud.

mini v-501 käsikäikudega -> mini 125cm2 minski mootoriga(ilgelt vedela raamiga ja tagaamordita) -> voshod 3m -> jawa 638 (3 nädalat) -> gs-400 ´78 (pilt http://www.pqletajad.ee/pildid/tsiklitega/bttsik.html ) -> mt-11 (senimaani alles. pilte http://my.tele2.ee/bt/bruno1.html ) -> dr600

Nooohh mis minagi enam siis pikalt oma lugu varjan... parem on ikka kõik ausalt ära rääkida pidavat kergem karistus olema... .
Asi sai ilmselt alguse juba enne minu sündi. Nimelt sõitis isa mul krossi. Nii et see motopisik on minusse juba eostamisel sisse süstitud. Pikka aega ei toimunud midagi peale selle et sai isaga koos krossidel kõvatamas käidud (ja seal erinevat tsiklite seljas ronitud). Esimene tõsisem kokkupuude kaherattalise iseliikuriga toimus umbes siis kui ma olin 15a. Sain endale vanaisa vana "Riga" mopi. Kuna asi oli suhteliselt oma resursi lõpus siis oli ju vaja asja remontima hakata. Ja nii lõppeski mu mopi elu.
Peale seda olen käinud ja niisama vahtind (jälle) kuni eelmise aasta lõpus puht juhuslikult sain tuttavaks ühe tüübiga kes otsis endale korvipoissi. Ja nii ma siis nüüd käingi seal korvis rappumas. Uskuge mind raputab suhteliselt kõvasti. Eriti kui pole terve eelneva elu jooksul eriti sportliku elu elanud.

Keda huvitab kuidas see asi välja näeb siis siin on mõned pildid.

esimese sääreka ehitas mulle paps, olin u. 6 aastane. võrriga sõitsin kuni 12. a võrr töötas u.7 aastat yhe ja sama mootoriga, uskumatu.. esimene masin veel alleski, mälestuseks

akkasin 13. aastaseks saama, ostsin omale vjatka, töökorras ja puha, aastast 1960.. tehtud mehed, sõbral oli turist 1974. sigavinged masinad, sai veel yles löödud omal vjatka ja, nigu uus oli
http://www.hot.ee/pomporrer/vjatka4.jpg
siis aasta pärast sai rollerist isu täis, vahetasin krossi himust
vjatka krossiminski vastu
http://www.hot.ee/pomporrer/minu_red-racer.jpg
sõitsin jälle aastakese, natuke peale.. myysin maha ja ostsin dokumentidega minski, et pärast lubade tegemist millegagi sõita
terve suve sõitsin sellega, praegugi veel
http://www.hot.ee/pomporrer/01.jpg
praegu enam gondlit pole ees. Myyn seda masinat, kui vaja saab gondli kaasa.. suvel pold hullu, aga nyyd pimedamal ajal oli vaja paremat tuld, panin originaali..
ja sellel sygisel 2003, tõin honda mbx125f-i mis on praegu ehitamisl http://www.hot.ee/pomporrer/Pict0005.JPG
http://www.hot.ee/pomporrer/Pict0013.JPG
tuleviku plaanid on veel kaalumisel..

Kui 15 olin, siis paar aastat noorem väikevend hankis mingeid hämaraid teid pidi Delta. Reaalselt sõitsin sellega mina suvi otsa ringi, kuni ärimees Nossovist vend selle mingitel põhjustel, mida ei mina ega ilmselt ka tema enam täpselt ei mäleta, jälle likviidsemate vahendite vastu vahetas

Siis oli pikk paus (umbes 10 aastat) ja hulganisti neljarattalisi sõiduvahendeid. Viimased paar suve hakkasin siiski juba linnas tsiklitele pikema pilguga järele vaatama, aga olulisemad asjad ei lubanud ratta peale raha kulutada. Selle suve algul proovisin asja tõsisemalt kätte võtta ja Motodepoost ühte '92 XJ600 osta, aga paraku (või tegelikult ise arvan isegi, et õnneks) ei õnnestunud.

Augustis hakkas siiski tunneli lõpust päike paistma. Täpsemalt oli päikesel erkpunase Suzuki GSX600F kuju.

Siis saatis tööandja nädalaks Küprosele. Sai seal soodsa raha eest roller renditud ja nädal aega motoriseeritud kaherattalise instrumendiga sõitmist meelde tuletatud. Vasakpoolse ja lõunamaalikult hullumeelse liiklusega - nende kordade lugemine, kus surm silme eest läbi käis, läks üsna kähku sassi

Septembri alguses olin kodumaal tagasi ja ratas lõpuks käes. Sõber sõitis Motodepoost minu juurde sellega, ma siis istusin ettevaatlikult selga, kordasin oma filmidest ja raamatutest loetud teooria üle ja üritasin kohapealt minema saada. Üsna kähku selgus, et polegi see asi nii keeruline

Siis kribinal-krabinal autokooli kirja ja novembri alguses õnnestus peale vahepeal juba maha tulnud lund lõpuks leida ka selline hetk, kus ilm lubas sõidueksami ära teha.

Nüüd istun ja ootan kannatamatult esimesi kevadilmu

Algus sai punnvõrridega tehtud nagu enamusel vist? Üks punn oli sedavõrd huvitav, et liikus lausa 55 km/h!? Kiirus sai küll möödetud auto ees sõites kuna teised auto spidomeetri kiirust rihtisid nii, et mõõtmistäpsus ei ole ehk kõige parem aga siiski!
13 aastaselt sai siis esimene tsikkel hangitud. Selleks oli "vana" Jawa 350. Oli sedavõrd ront, et kõige pikem reis oli Tallinn-Haapsalu ja sellest ka täitsa piisas. Vähemalt oli tegemist ning mootori ehitus sai kah päris selgeks. 16 aastaselt sai veel teinegi samasugune ratas ostetud ja siis nendest kahepeale juba päris asjalik riistapuu valmis ehitatud.
Pere tekkimisega seoses ( noorelt sai vanaks elatud ) jäi tsikkel vähe tahaplaanile nii 15 aastaks kuni tuha all immitsenud tuluke 2003 aastal jälle leegiga jälle lõõmama lõi ning Kawasaki 500 GPZ ostetud sai.

Esimeseks kaherattaliseks oli jalgratas:P, siis kolisin, läksin maakohta elama ja polnud peas mingeid mõtteid omale osta võrr või midagi, kuna puudus nendest igasugune teadmine(suviti ainult vanaonu mopeedi kuurinurgas näinud ). Kuna sõpradel olid säärekad ja muud masinad, tekkis endalgi soov osta mingi mootoriga kaherattaline(vanust oli 7, aastaks u.1997), kuna aga ema-isa olid täiega vastu jäi see ikka igaaastaseks sooviks vms.
Vahepeal sai sõidetud sõprade masinatega, siis 2003 aasta alguses(vanus 14 juba ) mõtlesin, et nii ikka ei saa se asi jääda, otsustasingi osta mingi odavam tsikkel, otsisin soovist ja igaltpoolt, siis 2003a. suve keskel ostsin sõbra käest 1978 aasta KTMi (tegu enduroga). Ratas on 125cm3 mootoriga, a raam on mingi suurem ja raskem(mootori jaoks raske). Mootor töötab väga hästi, mootoril uued osad mõned jne(suvel läks esimesest kuni kolmandast matsust tööle ) Kevadel akkan 250cm3 krossi CZ mootorit otsima

HOOOO!!! KTM'i mees!! Ole tervitatud!! Krt siukest pilli tahaks lähemaltki vaadata!!

Muudan nyyd väheke...
mõnda pilti saab näha aadressil www.zone.ee/ktmracer

asi sai siis alguse siis kuna ma olin maal igavesti ammu igatahes mõlesin,et mis teha ,mul oli vanaisa IZ 49 ajasin ta iis kuuri alt välla aga mida paska vaat see oli tühipaljas raam okei nägin vaeva mis ma nägin aga korda ma teda ei saand niisis läks veits aega mööda ja ostsin omale 500.- eku eest mingi rondi IZ P5 ....jube masin ...aga sain käima kõvade ponnistustega.Okei sõitsin nat aega aga tahtmine tuli millegi muu järgi...nisis myysin maha oma kullakese.Ostja sai igatahes persest irw okei tegelt väga tore masin oli too..SIIS sain ma omale juba IZ Jupiter 3 horasin teda pisut ja präägast seisab kuuri nurgas ja mädaneb ..irw 2002 sügis ostsin ma ausal teel teenitud raha eest omale juba uue IZ P5 ja töötab siiani äste.....

Algus
1. Lastetrike
2. jalgratas "ereliukas vairas 13"
3. Võrr "Riga 12"
4. Jawa 250 vanakool
5. Cb 750 jne jne
6. Tulevik... Ei tea

14 aastaselt sai salaja CZ 125-ne ostetud mingi paari tonni eest. Muti oli nii paanikas, et midagi koledat. Siis pooleteise aasta pärast sai vanamehel kopp ette sellest öli tilkuvast rondist ja ostis mulle Kawasaki kx125-se. See oli huippu krossikas: Team Pro Circuiti disain, Pro Circuiti sumps jne... Krossikas ise oli pöhimötteliselt tutikas. 17 aastaselt sain esimese Bike, selleks oli Yamaha YSF600R Thundercat. Eelmine aasta sai see maha müüdud ja nüüdseks oled önnelik Suzuki GSX R-600 omanik. Kangema peale hakkan järgmine aasta mötlema.

IZH56=>M67P, kaugemale pole jõudnud

mnjah! minu tee bikeriks hakkas arenema ka seal ammustel aegadel, see oleks siis umbes aastal -87 kui ma 15 sain. esimese õieti oma mopi sain vanaisalt ja see oli solifer sm aastalt -78 või midagi sinnapoole. Noh sellega tuuseldasin ringi kuni järgmise suveni ja siis ostsin endale uue honda monkey millega sai kärutatud kuni sain juhiload (bc) aasta 89 detsembris.
Siis oli pikk vahe mille ajal sõitsin ainult jalgrattaga. seda õnnetust kestis kuni eelmise suveni kui mu äiapapa enda vana 350cc honda twini http://www.bikepics.com/members/andretti/74cb350/ mulle pakkus. Noh, natuke asja arutasin aga ikka ninaga autokooli poole ja nii saigi et juunikuu algusel sain A-load ja hakkasin selle vanuriga siis ringi "kihutama". Sai käidud nii eestis kui ka ahvenamaal ja paari kuuga läbisõitu isegi 3000kilti. No õemehe pealekäimisega hakkasin sügisepoole uut ratast vaatama kuna tema pidi minu ümber tiirutama kui koos tsiklitega kuhugi sõitsime (cbr900rr) ja saingi käpa peale saksast toodule Suzuki GSX-R 1100 -93 http://www.bikepics.com/members/andretti/93gsxr1100/
Ostsin ära ja nüüd ootan et saan soome riigile maksud makstud et numbrimärgi taha saada ja avot

ma siis tulen ka kapist välja.
mul käis kõik kuidagi väga kiiresti. see, et vanaisal kuurinurgas midagi 50-list seisab, eriti ei kottinud. plikade värk - huvitavam oli naabripoistega sõda mängida. no ehk oleks ratas ka põnev olnud, kui keegi selle kunagi välja oleks võtnud. istusime hämaras kuuris selga, jalad ei ulatunud jalaraudadenigi...

et mul 13-aastaselt mingi peika oli, kelle Delta tagaistmel suviti ujumas sai käia, ka nagu erilist sädet ei süüdanud. pigem tahtsin käikudega jalgratast. (kuu aega käisin juulihommikutel postiljoniks ja sain ilusa rohelise Turisti lõpuks)

aga siis hiljem hakkas täitsa tühjalt kohalt sees sügelema. filmides, tänavail, igasugu üritustel... jumal küll, kui ilusad kõik tsiklid ja tsiklimehed olid!!! kiirendusvõistlustel ila tilkus, kui poisikesi jawaga vahtisin (ise 20 aastat vana naine...), vähegi parema ratta peale kaotasin kõnevõime. aga raha polnud.

siis leidis üks tuttav lehest töökuulutuse. esimene mõte: tsikkel! tulin, nägin, võitsin. kolisin tartust tallinnasse ja juba poole aasta pärast olin võlgadest niipalju lahti ,et hakata kõrvale panema... roskilde-reisi jaoks. see aga jäi ära ja papp läks mingile õliste kätega kutile, kes mulle imeilusa punase jawa andis. oli 2002. aasta juuli. veel enne seda ostsin kiivri ja tegin jawaliigud (see ostmine oli pikem protsess tegelt) ja üürisin garaaži ja alles siis ostsin jawa. siis ostsin tööriistakomplekti ja tegin load ja veel ühed liigud.

ja siis läksid ilmad külmaks, lumi tuli maha ja mul polnud muud teha kui kevadet oodata. ajaviiteks ostsin välismaalt kiivri külge karvased kõrvad.

keset külma pakast tungisin depoosse ja pärisin peeglite järele. pakuti loodetust kaks korda kallimat pakendis kaupa, ainult et keegi ei teadnud, kas need mulle ka sobivad. jätsin peeglid poodi ja läksin koju raha koguma.

raha tuligi, sest mind koondati. kurb, aga.... palju-palju pappi!!! oli jaanuar, veetsin oma päevi töökuulutusi sobrades ja motodepoo kodukat lapates. suzuki savage...

pood tehti veebruaris lahti, paks lumi maas. läksin savage'it näppima... igav, kurat, ja kole ka - mulle ei meeldinud et sumpa ainult ühel küljel on. aga seal oli Brõnn! taevalike tuttidega kahe sumpsiga sümmeetriline must iludus ametliku nimega Kawasaki EN500, 1995. aastast. istusin selga ega tahtnud tõusta.

sinna mu hing läks. jawa sai minutitega maha parseldatud ja kõikidelt tuttavatelt juurde laenatud. sissemakse koos. viimase järelmaksu teen kahe nädala pärast. liigud!!!

PS kuidas ma Brõnni külili panin ja vabanduseks eesti saartele viisin, võid kodukalt lugeda.

Motopisik oli juba sünnist saati sees. Papsil oli Jawa 350 ja mina istusin paagi peal, siiani on meeles. Siis punnvõrr, suurte ratastega ja D5 mootoriga. Siis hunnik aastaid ja saingi kaks kastitäit Kovrovetzi juppe ja ühe raami. Putitasin üles ja sõitsin paar aastat ilma dokumentideta ja lubadeta alevivahel. 16 aastaselt tundus tsikkel lahjaks jäävat ja ostsin veel paar kastitäit juppe Jawa 350 rattale. Sai siis seegi üles ehitatud. Võibolla olete näinud Jõgevatreffil või maanteel üleni kroomitud Jawa 350, millel ainult paak ja raam on värvitud mustaks (varem punane).
Kovrossi müüsin maha ulme 2100 EEK eest(ilma dokumentideta) aga ratas oli ikka viimasepeal ka.
Jawaga olen nüüd sõitnud 6 aastat kokku ja seda ratast enam kunagi ei müü. panen kasvõi naela otsa rippunma seina peale.
eelmisel sügisel sai ostetud Kawa GPX 750R. Lappisin gondlid ära ja värvisin üle, veljed poleerisin ja mootorit kõpitsesin ka veidsa.
Kawaga on tänaseks mingi 260 km maha aetud (sel talvel). Tippkiirus on ka juba saavutatud, ega eriti üle 220 ei lähe, siis peab juba pikk sirge olema. Aga muidu olen väga rahul

Seevastu tuttav ostis 2002a CBR600, polnud varem siklitega üldse kokku puutunud ja saab ka suurepäraselt hakkama, tahab juba võimsamat

võrr,jawa350,mõned cz-id ja hetkel gsx600f. Hetkel olen rahul aga kauaks ei tea

kõik sai alguse nagu ikka maastiku jalgrattastest ( www.hot.ee/korgits/liikur1.jpg ) kus ka kiirused lõppu poole kasvasid vägagi suureks (vahest yle 70km/h ) ning kui see kuidagi jäi kõik jamaks ja igavaks ja tahtsin kiiremini kihutada/liikuda siis otsustasin osta motika . Samal ajal myys yks tuttav jawa634 ( www.hot.ee/korgits/liikur2.JPG ) mille ka otsin pärast vahetasin selle jawa 350 ( www.hot.ee/korgits/liikur3.JPG )vastu ning kuna mul huvi on ikka olnud rohkem chopper stiilis motikate vastu siis sai ka soetatud iz planeta race costum ( www.hot.ee/korgits/liikur4.JPG ) mida ka praegu ehitan veel

Alagas kõik ikka titekärust
siis tuli kolmekas,
tõukekas ,
erekas,
koks,
võrr ,
Delta mopp,
ja nüüd olen Kuningliku 350ne ccm omanik

primol oli vist motoriseeritud titekäru tase

mumm

1. Punnvõrr
2. Mopp
3. SIs sai mingi 3-4 minskiga sõidetud..
4. Iž planeta
5. Minsk
6. Voshod
7. nyyd plaanis midagi läänemaist osta

jalgratas
punnvõrr
sõprade mopeede sai -käulatud-
minsk

krossidelta 62cc
riga
voshod 3m
praegu honda cr 125

1. Mingi hiina roller MULAN
2.Minsk 125
3.Voshod 3m
4.Yamaha TZR 125, sellega liigun ka praegu

1. honda monkey (on ka hetkel)
2.kawasaki 175ccm enduro (varsti )

1-stella 50ccm
2-mini mopp50ccm
3-delta 50ccm
4-hiina roller MULAN 50ccm
5-aprilia culliver 50ccm siit akkas elu
6-cpi arn 125ccm
ja veel palju teisi, aga kirja panin sellised masinad mis mul ikka pikemat aega olid ja on