Macintosh kirjutas:randel kirjutas:Aga et natuke teemasse tagasi tulla, siis mina tahaks see suvi matkata hoopis ida poole, kui plaanid teostuvad, siis käin ära nii Pamiiri mägedes kui Usbeki kõrbetes, 5 nädalaga sõidan 15000km.
Lähed üksi või mitmekesi?
Plaanime minna neljase pundiga.
Kui transiiti sõita,siis Soomes kaks päeva vast Helsinkist Rovaniemi ei sõida.Rekkaga sõidab Oulu 8 tundi ja sealt on veel umbes 200 Rovaneimi.Tsikliga sõidab hea tahtmise korral ühe päevaga ära või siis sinna lähedale vähemalt.No pakun,et 12 tunniga saab sinna vabalt,tehes veel üsna mitu pausi tee peal.Aga kindlasti võib ka kaks päeva sõita.
Plaanime minna neljase pundiga.
Kas teie vana ja "lollikindla" pundiga minek?
Plaan minna suvel Poola Krakowi kanti ja kui jaksu on siis ka edasi Tsehhi/Slovakkia, kus mägisem on.
Praegu kedagi kampas ei ole, kui keegi on veel huviline, siis võib PS märku anda, seltsis on segasem.
Kiirus rahulik max 110 kmh, kiirteedele võimalusel ei roniks. Tahaks vaadata loodust ja kohalikke inimesi. Ca 7-10 päeva.
Kui keegi otsib reisikaaslast siis võiks panna ka ligikaugsed kuupäevad ja ratta tüübi kirja
Hr.Nõel kirjutas:Plaanime minna neljase pundiga.
Kas teie vana ja "lollikindla" pundiga minek?
Kõik on vanad matkasellid juba, aga lähme varasemast veidi muudetud koosseisus.
Vulcan500 kirjutas:Plaan minna suvel Poola Krakowi kanti ja kui jaksu on siis ka edasi Tsehhi/Slovakkia, kus mägisem on.
Praegu kedagi kampas ei ole, kui keegi on veel huviline, siis võib PS märku anda, seltsis on segasem.
Kiirus rahulik max 110 kmh, kiirteedele võimalusel ei roniks. Tahaks vaadata loodust ja kohalikke inimesi. Ca 7-10 päeva.
Tšehhis on poola-slovakkia piiri pool väiksemad teed kehvapoolsed ehk nagu Tallinna tänavad ,aga Austria pool on natuke parem.
Käisime 2014 augustis sealkandis ja sõitsime väiksemaid teid,kuid erilist naudingut ei tekkinud,kuigi loodus oli ilus ja toit ning õlu odav.Ostrava-Olomouc-Brno kandis sai tookord kulgetud.Mägesid seal pigem pole,meenutab meie Lõuna-Eestit,aga vähe suuremate küngastega.Mäed-Tatrad on Slovakkia poolel ja Saksa poolne külg ka selline parema teedevõrguga ja rohkem nagu mägiste kuurortite regioon.Suund Wroclavist-Praha peale siis.Liberec on seal vist eestlastele tuntuim nimi,kus suusatamisega tegeldakse,aga ka suvel on seal ilus.Selles piirkonnas on ka Poolas ilus ja kah mingi kuurorti teema on seal.Käisin seal sel suvel ja seal kandis on asfalt enamuses normaalne ja sai mägede vahel seigeldud.
Sõbra sõnul kes Tšehhis tihti autoga käib on kõrvalteed neil veel kehvemaks jäänud.
Poola on samas ikka väga kõvasti teede kohapealt arenenud.Leidub ka väikseid kõrvalteid kus uus asfalt ja mõnusad kurvid.Krakow on ilus linn ja tasub kindlasti minna.Olen seal peatunud kaks korda selles hotellis.Asub linna lõunaküljes ringtee lähedal eramajade rajoonis,on mugav tsiklit parkida ,maksis 29€ kahene tuba ja hommikusöök oli väga rikkalik.
https://www.booking.com/hotel/pl/hotelb ... #hotelTmpl
Poolas on Lodz ka väga tore linn. Hea hinnaga majutus ja vanalinn ka kena.
Kuupäev on ilmselt 3-4 mai ja kõlab ehk tobedalt, aga suunda pole veel paika pandud, aga kindel on see, et kuskile ma lähen. Aega on mul 3 nädalat ja natuke peale, seega avatud erinevatele mõtetele pakkumistele. Sügisel on Gruusia reis, seega ilmselt seekord kusagile euroopa poolele. Portugal on ammu meeles mõlkunud.
Telk ja hotell on ööbimisteks. Ratas bemmi GS. Kui kellegil huvi vabagraafikuga ühineda või mõtteid vahetada, siis pm.
Terv. Tõnis
TonisL kirjutas:Kuupäev on ilmselt 3-4 mai ja kõlab ehk tobedalt, aga suunda pole veel paika pandud, aga kindel on see, et kuskile ma lähen...
Pole siin tobedat midagi, ma olen juba reisil...aga kui räägin ülehomsest, siis samuti suunda paigas pole! Ainus kindel asi on see, et kuskile ma ikka lähen 
Lühidalt: eile tuli siis Lesbosel üks lisapäev (mis tegelikult polnudki nii paha!), täna Chiosel ja homme Samosti saar...aga sealt edasi suur ?
Pakuti Lesbimaalt küll ka otse suurele maale läbi Kavala linna, aga see ikka ei sobinud mitte praeguse kevadilmaga ja lisaks modra siit regioonist ära liigutada oli pärast nii kui nii plaanis läbi Thessaloniki...Seega riskisin ja võtsin ikka saared, aga nüüd edasi suur teadmatus, sest need laevapiletite netilehed moblas eriti ei jookse vist ( pidevalt mingis väärastunud mõõduga shriftis jne) ja paar, mis mobiilisõbralikku vaadet pakkusid, jooksid konkreetsemaks minnes üldse kinni 
Ühesõnaga homme Samosele ja siis juba uue hooga koha peal laevakompaniide kassaluuke kraapima!
Olen 27. juuli kuni 6.august Põhja-Itaalias avastamas alpe ja kohalikku eluole. Täpsemalt on plaan esimesed 5-6 päeva rahulikumalt veeta ja hiljem seljakott kodumaale saata jateha nobedat sõitu kaunitel mägiteedel.
Kiirteid väldin, sõiduvahendiks AfricaTwin.
Kel sellesse aega sarnaseid plaane tehtud (eriti mis puudutab mägiteid), siis võib märku anda.
Siia teemasse vast sobib. Kas keegi on hiljuti käinud Arhangelskis ja on alles jäänud sealt kandi täpsemaid kaarte. Eriti huvitab Arhangelsk-Onega-Belomorsk radade kaardid. Äkki on võimalik kaarte laenata või müüa Vajadusel saab kaardid hiljem tagasi ja vaev saab tasutud . Või ideid, kus kohast sealseid kaarte hankida saab ?
Härg kirjutas:Siia teemasse vast sobib. Kas keegi on hiljuti käinud Arhangelskis ja on alles jäänud sealt kandi täpsemaid kaarte. Eriti huvitab Arhangelsk-Onega-Belomorsk radade kaardid. Äkki on võimalik kaarte laenata või müüa Vajadusel saab kaardid hiljem tagasi ja vaev saab tasutud . Või ideid, kus kohast sealseid kaarte hankida saab ?
Kasutajal HighPing peaks olema antud piirkonna nõuka aegsed topokaardid.
Härg kirjutas:Siia teemasse vast sobib. Kas keegi on hiljuti käinud Arhangelskis ja on alles jäänud sealt kandi täpsemaid kaarte. Eriti huvitab Arhangelsk-Onega-Belomorsk radade kaardid. Äkki on võimalik kaarte laenata või müüa Vajadusel saab kaardid hiljem tagasi ja vaev saab tasutud . Või ideid, kus kohast sealseid kaarte hankida saab ?
Jandex`ist oled ilmselt juba vaadanud: https://yandex.com/maps/?ll=38.846526%2C64.075668&z=8
Aga, kui on plaanis Onegast otse Belomorski poole minna, siis Onega ja Maloshuyka vahel teed ei ole. On vaid raudtee(kus ka rongiliiklus). Onega ja Maloshuyka vahel käib ka dresiin, kui kui 2014 tripi jaoks uurisin, maksis see 20000 RUR. Ehk siis toonase kursiga oli see 4 peale jagatuna ca 100 EUR nägu.
Mõned hullud on ka vähe kergemaid rattaid paadiga üle jõe toimetanud ja mööda metsa(sood) lohistanud, ning edasi mööda raudtee tammi Maloshuykani sõitnud, tõmmates serva kui rong tuleb.
Terv.
urmas66 kirjutas:Vulcan500 kirjutas:Plaan minna suvel Poola Krakowi kanti ja kui jaksu on siis ka edasi Tsehhi/Slovakkia, kus mägisem on.
Praegu kedagi kampas ei ole, kui keegi on veel huviline, siis võib PS märku anda, seltsis on segasem.
Kiirus rahulik max 110 kmh, kiirteedele võimalusel ei roniks. Tahaks vaadata loodust ja kohalikke inimesi. Ca 7-10 päeva.Tšehhis on poola-slovakkia piiri pool väiksemad teed kehvapoolsed ehk nagu Tallinna tänavad ,aga Austria pool on natuke parem.
Käisime 2014 augustis sealkandis ja sõitsime väiksemaid teid,kuid erilist naudingut ei tekkinud,kuigi loodus oli ilus ja toit ning õlu odav.Ostrava-Olomouc-Brno kandis sai tookord kulgetud.Mägesid seal pigem pole,meenutab meie Lõuna-Eestit,aga vähe suuremate küngastega.Mäed-Tatrad on Slovakkia poolel ja Saksa poolne külg ka selline parema teedevõrguga ja rohkem nagu mägiste kuurortite regioon.Suund Wroclavist-Praha peale siis.Liberec on seal vist eestlastele tuntuim nimi,kus suusatamisega tegeldakse,aga ka suvel on seal ilus.Selles piirkonnas on ka Poolas ilus ja kah mingi kuurorti teema on seal.Käisin seal sel suvel ja seal kandis on asfalt enamuses normaalne ja sai mägede vahel seigeldud.
Sõbra sõnul kes Tšehhis tihti autoga käib on kõrvalteed neil veel kehvemaks jäänud.
Poola on samas ikka väga kõvasti teede kohapealt arenenud.Leidub ka väikseid kõrvalteid kus uus asfalt ja mõnusad kurvid.Krakow on ilus linn ja tasub kindlasti minna.Olen seal peatunud kaks korda selles hotellis.Asub linna lõunaküljes ringtee lähedal eramajade rajoonis,on mugav tsiklit parkida ,maksis 29€ kahene tuba ja hommikusöök oli väga rikkalik.
https://www.booking.com/hotel/pl/hotelb ... #hotelTmpl
Ma Poola - Slovakkia kohapealt vaidleks natuke vastu. Olin eelmine suvi Zakopanes ja selle ümbruses ning seal olid teed küll super head. Poola poolel oli liiklust pisut palju, aga Slovakkia oli nagu unenägu - head kurvilised teed hea asfaldiga. Kahjuks eelmine aasta ei olnud tsikliga. See aasta ilmselt lähen teen seal ühe tiiru rattaga. Ja kui juba sealkandis olla, siis võiks ühe matka mägedesse teha - paari päevaga näeb juba päris palju seal.
Holgeriga täitsa nõus. Olin samuti eemisel aastal mitu päeva Zakopane ja Krakowi ümbruses ning sai ka korra Slovakkiasse põigatud Euroopa koopasse ja veekeskusesse. Teed olid väga head. Ei kohanud auklikke ja konarlikke teid. Vähemalt seal, kus meie sõitsime.
Holger ja Nolev ,ma kirjutasin,et Tsehhis on teed kehvad,mis jäävad poola ja slovakkia piiri poolsesse külge.Slovakkiast ,pole nagu sõnagi kirjutanud,et oleks kehvad.Jutt käib üldse ainult Tšehhist ja sellest,et Poolas on head teed.
Tšehhis on poola-slovakkia piiri pool väiksemad teed kehvapoolsed .......
urmas66 kirjutas:Holger ja Nolev ,ma kirjutasin,et Tsehhis on teed kehvad,mis jäävad poola ja slovakkia piiri poolsesse külge.Slovakkiast ,pole nagu sõnagi kirjutanud,et oleks kehvad.Jutt käib üldse ainult Tšehhist ja sellest,et Poolas on head teed.
Tšehhis on poola-slovakkia piiri pool väiksemad teed kehvapoolsed .......
Sorry! Minu viga . Muidugi on Tsehhi ja Slovakkia kaks erinevat riiki 
. Tsehhi kohta ei oska kahjuks kaasa rääkida aga see Krakowi ja Zakopane ümbrus päris äge.
paistab, et astusime koos pange jah...
h0lger kirjutas:paistab, et astusime koos pange jah...
Kunagi oli Tsehhoslovakkia ja nüüd Tsehhi ja Slovakkia. See ajab vahel natukene segadusse.
Plaaniks on liikuda Koola poolsaare suunas (Varzuga, Teriberka jne.) juuni lõpus. Kui kellegil on jagada häid track'e või soovitusi teekonna valimise suhtes, mida oleks mõnus enduroga sõita, siis palun andke märku.
nolev kirjutas:h0lger kirjutas:paistab, et astusime koos pange jah...
Kunagi oli Tsehhoslovakkia ja nüüd Tsehhi ja Slovakkia. See ajab vahel natukene segadusse.
Aga nüüd asjad selged ja ega neil Tsehhil teedel ka suurt häda pole,ainult see piirkond Ostravast Brnoni oli selline natuke maha jäänud ehk pigem selline maaviljeluse piirkond,kus ei ela palju rahvast.Sõitsime GPS-i järgi lühimat teed,ilma välistusteta.
Muidu on Tsehhi igati lahe maa ja vaatamist käimist leiab sealt küll ja veel.Slovakkias oli näiteks pealinn Bratislava jälle suht konarlike teedega ,kui seal 2011 sai käidud.Samas Bratislavast tuli kiirtee Krakowi peale(mitte lõpuni muidugi),mis oli suht uus ja puhas ning tsiklitele tasuta.Sai seda sõidetud,sest tulime pikemalt reisilt lõunast ja aeg surus peale.Sel suvel tulin Horvaatiast tagasi läbi Ungari-Slovakkia Krakowisse,kus sai natuke ringi kolatud.Seal oli Slovakkia poolel palju kurvilisi lahedaid teid,hea asfaldiga.Muidugi liiklus oli kohati suht vilgas.
Jev kirjutas:Plaaniks on liikuda Koola poolsaare suunas (Varzuga, Teriberka jne.) juuni lõpus. Kui kellegil on jagada häid track'e või soovitusi teekonna valimise suhtes, mida oleks mõnus enduroga sõita, siis palun andke märku.
Minu allkirjas on meie Murmanski reisi link, ehk saab sealt mingeid ideid.
Edit: kogu Põhjamere rannik on enamastipiiri- ja militaartsoon, kuhu minnes on vaja FSB eriluba. Põhjarannikul asuvad kohad tasub ilma vastava loata külastamata jätta, kui ei taha just Vene eriteenistustega lähemalt tutvust teha. Kohalikud ei pruugi seda teada, sest nende puhul on reeglid leebemad.
Plaaniks on liikuda Koola poolsaare suunas (Varzuga, Teriberka jne.) juuni lõpus. Kui kellegil on jagada häid track'e või soovitusi....
See teema on vene motofoorumites risti ja põiki läbi hekseldatud, parima info saad sealt. Juuni-juuli vahetusel on lisaks "Motobuhta" kokkutulek ja ka seda teemat arutletakse palju.
Teriberka
Teriberka peaks kindlasti olema "запретная зона".
Hr.Nõel kirjutas:Teriberka
Teriberka peaks kindlasti olema "запретная зона".
Kas kusagil mingit sellist infot eesti või inglise keeles ka on?
Või leidub siin väga häid vene keele oskajaid, kes oskaks ära tõlkida kogu jutu Пограничная зона в России, города закрытого доступа ?https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%BD%D0%B0
Sinu enda antud lingil, 3-das peatükis loetleb täpselt ilusti ära oblastite kaupa kus on piiritsoon.
Leningradi oblastis on soome lahe rannik igal pool tsoon. Mõned aastad tagasi kui Karu, Jänks, Koha ja Antoonio seal kuskil mentlas plate peale said tuumajaama pildistamise eest, siis veel ei olnud see tsoon. Vot sinna nüüd enam ei pääse. Üritasin möödunud aastal Kroonlinnast tulles KAD-ilt maha pöörates Krasnaja Gorka forti minna, seda ilmatu pirakat raudtee kahurit takseerima. Aga tutkit, paari kildi pärast oli KPP koos slagbaumiga ja kogu lugu. Ots ringi ja tagasi.
Ma ei viitsi seda kõike ära tõlkida. kui sind midagi konkreetselt huvitab anna teada Ranel.
Murmanskist edasi põhja poole. Kus need kõik mereväe baasid ( Rosljakovo, Severomorsk jne.) asuvad... see ka meie jaoks VERBOTTEN. KPP on suht kohe peale Murmanskit https://www.google.ee/maps/@69.0362814, ... a=!3m1!1e3
randel kirjutas:Minu allkirjas on meie Murmanski reisi link, ehk saab sealt mingeid ideid.
Edit: kogu Põhjamere rannik on enamastipiiri- ja militaartsoon, kuhu minnes on vaja FSB eriluba. Põhjarannikul asuvad kohad tasub ilma vastava loata külastamata jätta, kui ei taha just Vene eriteenistustega lähemalt tutvust teha. Kohalikud ei pruugi seda teada, sest nende puhul on reeglid leebemad.
Tänan reisikirjale lingi eest - vaatan kindlasti läbi. Otseloomulikult Rybachiy ja Sredniy poolsaarte peale pole mõtet ronida, kuigi väga tahaks.
Divikas kirjutas:See teema on vene motofoorumites risti ja põiki läbi hekseldatud, parima info saad sealt. Juuni-juuli vahetusel on lisaks "Motobuhta" kokkutulek ja ka seda teemat arutletakse palju.
Motobuhtale ongi minek, tegelikult ja lisaks sellele ka Karelia kruusa/metsateede vallutamine. Vene foorumid on juba risti ja põiki uuritud, aga kuna liigun Eestist välja, siis mõtlesin, et tasub ikka kaaskodanike käest ka uurida kogemuste kohta.
Hr.Nõel kirjutas:Teriberka peaks kindlasti olema "запретная зона".
Minu teadaolevat ei ole siiski asi päris nii, nagu sa kirjeldasid. 15km põhjarannikust ja maapiirist on tõesti piiritsoon ja suvalisse kohta ei maksa ronida, küll aga Teriberka linna suhtes alates 2009 aastast on kehtestatud selline kord, et sinna linna on võimalik pääseda ka välismaa kodanikel. Kuigi seda ainult mööda maanteed tulles.
http://barentsobserver.com/ru/node/19771
http://strana.ru/places/2659548/info
Hibiinidest jookseb tee läbi, mida motomehed sõitmas käivad. Algab Kirovist Botaankaaia juurest....aga kogu selle Koola poolsaare teema on, milline ilm on. Ilusa ilmaga on kõik kohad kenad, vahet pole kuhu lähed, põhjala loodus on ikka ilus, ent ilusat ilma on vähe. Linnad näevad jubedad välja, ka ilusa ilmaga.
Seda Teriberka asja peaks kindlasti täpsustama. See uudis on pärit ju aastast 2009. Peale seda on ju palju vett merre voolanud. Pärast sanksioonide kehtestamist Venemaale on Vene ise ka palju keelavat kehtestanud Euroliidu ja selle elanike suhtes.
Arvan et asi on kontrolli väärt. Aga kust kurat seda tsekkida. Äkki otse FSB--sse kirjutada 