etsihel kirjutas:

Kas eksamit lubatakse teha variaatorülekandega ?( CVT )

Küsi ARK-st järele, see on uus asi!

etsihel kirjutas:

Kas eksamit lubatakse teha variaatorülekandega ?( CVT )

"..manööver sooritatakse teise või kolmanda käiguga kiirusel vähemalt 30 km/h ning 3–5 m enne takistust tuleb sellest ümber põigata ja pidurdamata taastada endine sõidujoon.."

Kas variaatorülekandega rattaga on võimalik seda tingimust täita?

On küll? Saab valida kas: Automaatne/Jalakäigud/Käsikäigud. Ainult siduriheebel on puudu.

Shredder kirjutas:

villy kirjutas:

noor "a-kategooria juhikandidaat" ei oma mingit aimu õigest sõiduasendist ja võtetest, sest motokoolitustel lihtsalt keegi ei räägi sellest, veel vähem harjutatakse seda sulle platsil sisse.

Sel juhul tuleb parem koolitaja leida, sest omast kogemusest võin küll öelda, et õige asendi kallal käis enamus tantsu. Ilma lihtsalt ei tee harjutusi puhtalt ära. Kui ikka käed sirgeks kippusid minema ja pilk maha või selg liiga püsti, põlved laiali vms, siis sain piltlikult öeldes ikka kohe vastu kukalt nii, et tolmas.

Siin on lihtne põhjus, nimelt algaja, kes ei ole teemaga üldse kursis ei oska ära tunda kehva õpetust. Ta usaldab kooli ja õpetajat ning ei teagi, et tegelikult teeb kõike või miskit valesti. See heal juhul selgub hiljem, ennast edasi täiendades. Hiljem sisseharjunud võtteid ümber õppida on juba märksa keerulisem.

arendaja kirjutas:

Siin on lihtne põhjus, nimelt algaja, kes ei ole teemaga üldse kursis ei oska ära tunda kehva õpetust. Ta usaldab kooli ja õpetajat ning ei teagi, et tegelikult teeb kõike või miskit valesti. See heal juhul selgub hiljem, ennast edasi täiendades. Hiljem sisseharjunud võtteid ümber õppida on juba märksa keerulisem.

Just täpselt nii see ongi! Kui ise alustasin, siis kaheksandas sõidutunnis tekkis mul tunne, et asjad pole ikka päris õiged. Kusjuuures ma ei saa kooli süüdistada, kooliga oli takkajärgi vaadates kõik korras. Konkreetne sõiduõpetaja ei leidnud õpetamise jaoks lihtsalt aega ning mul on kuri kahtlus, et ta ise tegelikult tsikliga sõita ei osanudki. Samas koolist erinevad õpetajad rääkisid täiseti erinevat juttu. Täna takkajärgi mõistan, et üks õpetas vägagi palju seda, mida Motosurvaivalilgi räägitakse: isteasend-pilk-hoiak ja siis muu juba sinna otsa. Teine jälle ei õpetanud suurt midagi, lasi sisuliselt niisma platsil edasi-tagasi sõita.

Kas keegi oskaks öelda mis rattaga Võru ARK-is tegu ning kas selle ratta kasutamine on siis sõidueksami hinna sees ? Kui nii, siis tuleb Tartust minna Võrru eksamit tegema, sest tuleb kõvasti odavam kui autokoolist ratas laenutada ja veel sõidueksami eest maksta...

KristerT kirjutas:

Kas keegi oskaks öelda mis rattaga Võru ARK-is tegu ning kas selle ratta kasutamine on siis sõidueksami hinna sees ? Kui nii, siis tuleb Tartust minna Võrru eksamit tegema, sest tuleb kõvasti odavam kui autokoolist ratas laenutada ja veel sõidueksami eest maksta...

Tegin Võrus eksami teisipäeval. Rattaks GS500. Iseenesest tundus korralik, aga paar päeva enne mind oli keegi sellega kukkunud ja lenks oli natuke kõver ja siduriheebel ka natuke imelik, aga ei midagi hullu. Minu jaoks oli natuke raske harjuda rattaga, suretasin paar korda platsi peal välja, õnneks siiski mitte harjutuste ajal vaid ühelt harjutuselt teisele sõites.
Eksam ei toimu enam ARKi hoovipeal vaid Bauhofi parklas. Minul kuulusid platsieksamisse kaheksa, aeglane sõit, slaalom, pidurdus 30ne pealt ja põiked nii 30 kui 50 pealt.
Kohe liiklusse minnes suutsin eksamineerija maha raputada, kuna autokoolis räägiti, et sõida oma sõitu, küll saateauto järgi jõuab, aga näe ei jõudnud. Tõmbasin ise kõrvale ja lasin kaks autot mööda. Kuna Võru on üsna väike linn, siis kesklinnas sai hea mitu erinevat tiiru tehtud.
Eksam koos tsikli laenutamisega oli minuarust 40 euri.

Nonii reedel siis eksam ,loodame parimat , sai kõvasti saue platsil lihvitud oskusi Kas tõesti on Saue platsil slaalom nii lühike (ainult 5 torbikut)?
8 kasti on ka laiendatud kollast joonte näol ,valge vist A1/A2 oma !

slaalom ongi lühike,kui selle juba läbid,siis läbiksid ka pikema raja.kaheksa kast on jah suht suur,see suht lihtne läbida.vaata ,et platsilt välja sõites seal ajutise stop märgi ees ikka seisma ka jääd.see igavena suur kolakas ja tundub,et poolkogematta sinna pandud.paljud pidid otse välja sõitma,kui eksamineerija käsib platsilt linna suunas liikuda.hiljem ark juurde tagasi jõudes ja hoone taha sõites vaata pead keerutades ikka paremale,kuna seal paremakäe reegel.enne hoonet just.

Eksam sooritad tulemusele "VÄGA HEA" Plats samuti ilma kommentaarideta "Väga Hea"

Nädalate pikkune harjutamine tasus end ära

Sain ka täna hommikul sooritatud. Eksamineerijaks sümpaatne vanem härra. Plats peaaegu ideaalselt- kuna aparaadist midagi kuulda ei olnud, hakkasin 30km/h põiget ekslikult 50km/h tegema alguses. Eksemineerija kommenteeris, et rahu-rahu, hakka aeglasest pihta . Sauelt sõitsime Keilasse ja pärast Sauele tagasi. Reedeks saan plastiku kätte. Mõnus!

Õnnitlen ,sa vist tegid siis enne mind ,seega täna said nii mõnedki templi lisakategooriaga lubadele lisaks

EDU KÕIGILE!

Paar küsimust veel.. Kas sõidueksamile teises linnas on võimalik ka telefoni teel registreeruda või on vaja kindlasti ise kohapeale minna?
Ning kas sõidueksamil on kindlasti vaja n.ö täisvarustust (põlvekaitsmed, mootorratturi kindad, küünarnukikaitsmed) või saab ka alternatiivsete vaese mehe vahenditega hakkama - tanksaabas, paksud püksid, mingid suvalised töökindad ja muidugi kiiver? Järeleksam pole variant, sellepärast ka palju küsimusi

varustuset nõutakse CE tähendusega kiiver , põlvekaistmed, saabas peab olema vähemalt poolkõrge ja muidugi joppe , T-särgiga ei lase keegi sõidule. Registreerimiseks peab kohale minema ja load kindlasti kaasa.

Oleneb büroost, helista ja küsi mis sobib või mitte. Nt Raplas öeldi et tööpüksid ja kindad käravad küll.

JohnDoo kirjutas:

varustuset nõutakse CE tähendusega kiiver , põlvekaistmed, saabas peab olema vähemalt poolkõrge ja muidugi joppe , T-särgiga ei lase keegi sõidule. Registreerimiseks peab kohale minema ja load kindlasti kaasa.

Kui endal varustust ei ole käepärast ,siis laena koolist või kellegilt ,kellel on !! Usu mind reaalse õnnetuse korral sa ei taha olla töökinnastes ja tavalistes pükstes , seega varustus selga kui tsiklile istud!!!

Minul sai eelmise reede hommikul ARK-i sõidueksam tehtud, sama päeva õhtuks oli paberivaba ARK-i kodulehel ilusti näha ka. Täna tõin plastikud ära, nüüd ootan vaid sobilikku sõiduilma
Edu kõigile, kel see ees ja rahulikku närvi

suzie kirjutas:

nüüd ootan vaid sobilikku sõiduilma

Sobilik sõiduilm on eeldatavasti kuni novembrini Seega (vihma)riided selga ja punuma.

Kas keegi on sel aastal käinud A1/A2 vahetamas kõrgema vastu? Kui siis kas teil paluti ka plats läbida või oli ainult linnasõit. Kahe aasta eest A1-A2 üleminekul küll platsi ei küsitud, aga sellegipoolest ei sooviks kindlustundeta võõra bike ga 8d tegema minna...

Paar aastat tagasi A1--->A pidin platsi tegema küll.

ARK otsene seisukoht on, et platsisõidu läbimine pole vajalik. Vajalikud kehtiv tervisetõend ja sõidueksam (linnasõit) - sellise vastuse sain paar nädalat tagasi ARK-i infost.

Juuli alguses tegin Tartu arkis A1 >A. Ei pidanud platsi tegema.
Kuna ei olnud 10 aastat enam sõitnud, siis läbisin enne eksamit autokooli täis koolituse 10 sõidutundi. Seega olin platsiks valmis ja tegin eksami autokooli rattaga. Sõiduõetaja ütles, et platsisõidu nõudmine sõltub eksaminaatorist ja tema tujust. Minule sattus heas tujus vana.

Sai täna käidud tartu argis A kat sõidueksamil. Tehtud sain. Platsil lasti teha slaalom(tõusuga), sammkiirus, põige 30 ja 50km/h, pidurdus 50 km/h mille joone ületasin mingi meetri jagu aga eksamineerija ütles väga hea tee nüüd kaks kaheksat. Plats tehtud ja linna peale. Marsuut siis turu tn--> ringtee tn --> ülenurme --> võru mnt --> võru tn --> aardla tn ja tagasi arki tähe tn kaudu. Veel see et arki juurde sisse sõites sinna tekkin päris arvestav kogus liiva ja võttis veits vibama. Kes peaks lähiajal minema tasub ettevaatlik olla.
Lasin kohapeal autokooli paberi ära tembeldada ja nüüd avastasin at oli mulle A kati asemel B kat märkinud. Küsimus sellest kas kuskil andmebaasi ka üles jõuab see et juhtimis õigus antud, et kui kinni peetakse siis politsei saab kuskilt kontrollida.

madis82 kirjutas:

Sai täna käidud tartu argis A kat sõidueksamil. Tehtud sain. Platsil lasti teha slaalom(tõusuga), sammkiirus, põige 30 ja 50km/h, pidurdus 50 km/h mille joone ületasin mingi meetri jagu aga eksamineerija ütles väga hea tee nüüd kaks kaheksat. Plats tehtud ja linna peale. Marsuut siis turu tn--> ringtee tn --> ülenurme --> võru mnt --> võru tn --> aardla tn ja tagasi arki tähe tn kaudu. Veel see et arki juurde sisse sõites sinna tekkin päris arvestav kogus liiva ja võttis veits vibama. Kes peaks lähiajal minema tasub ettevaatlik olla.
Lasin kohapeal autokooli paberi ära tembeldada ja nüüd avastasin at oli mulle A kati asemel B kat märkinud. Küsimus sellest kas kuskil andmebaasi ka üles jõuab see et juhtimis õigus antud, et kui kinni peetakse siis politsei saab kuskilt kontrollida.

Kui õigesti Sinu küsimusest aru saan, siis siin teemas käis analoogne arutelu (teema nimi eksitav): http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=74572

Janarm kirjutas:

madis82 kirjutas:

Küsimus sellest kas kuskil andmebaasi ka üles jõuab see et juhtimis õigus antud, et kui kinni peetakse siis politsei saab kuskilt kontrollida.

Kui õigesti Sinu küsimusest aru saan, siis siin teemas käis analoogne arutelu (teema nimi eksitav): http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=74572

Siin ka pikem aruteluja rohkem teavet:
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=8 ... os#p577471

tsau!

Tulin just edukalt sooritatud ARK sõidueksamilt ja eksamineerija ja ühtlasi ka minu piirkonna ARKi juhataja ütles, et load saab nädala pärast ja enne ei tohi sõitma minna.
Väga mõnus sõiduilm praegu. Kas mitte mingit varianti pole neid ilmasid legaalselt kasutada enne lubade kättesaamist? Mäletan, et vanasti kirjutati ARKis mingile paberile tõend, mida võisid politseile ette näidata, seni, kuni päris load käes. Seda siis B-kati puhul.
Maanteeameti kodukalt tsekkisin ja seal on selline info:
Juhiluba nr None: Olek: KOOSTATUD
Tüüp: JUHILUBA
Kehtivuse alguse kuupäev: 31.07.2012 Kehtivuse lõpu kuupäev: 30.07.2022
Kategooriad: A, A1, B, B1

being kirjutas:

Väga mõnus sõiduilm praegu. Kas mitte mingit varianti pole neid ilmasid legaalselt kasutada enne lubade kättesaamist?

Neil on kodanikelt raha ära võtmise "kiirteenus" maksad ja saad load 24h jooksul.
Ülejäänud juhtumitel lihtsalt ootad.

"Mootorsõiduki esmase juhiloa, juhiloa või selle duplikaadi väljastamise eest kiirtellimuse korras järgmiseks tööpäevaks: 51,12€"
http://www.mnt.ee/?id=10774

Enam ei pea ju lube kaasas olema, kui arvutis kõik ok siis ei saa ju jama tulla

Ise sügelesin ka, kui plastikut ootasin. Reedel tegin eksami, nv ei sõitnud ja esmasp või teisip sõitsin autoga patrullis olevate kordnike juurde ja küsisin kuidas seis on. Nemad lasid mu andmed raadio kaudu läbi (IT-tehnikat minumälujärgi neil autos ei olnud) ja ütlesid, et "nendepoolne sõiduõigus" on ka olemas. Peale seda paugutasin rattaga ringi mingi 2 nädalat vist enne kui lubadele järgi läksin. Mingeid probleeme ei olnud.

being kirjutas:

tsau!

Tulin just edukalt sooritatud ARK sõidueksamilt ja eksamineerija ja ühtlasi ka minu piirkonna ARKi juhataja ütles, et load saab nädala pärast ja enne ei tohi sõitma minna.
Väga mõnus sõiduilm praegu. Kas mitte mingit varianti pole neid ilmasid legaalselt kasutada enne lubade kättesaamist? Mäletan, et vanasti kirjutati ARKis mingile paberile tõend, mida võisid politseile ette näidata, seni, kuni päris load käes. Seda siis B-kati puhul.
Maanteeameti kodukalt tsekkisin ja seal on selline info:
Juhiluba nr None: Olek: KOOSTATUD
Tüüp: JUHILUBA
Kehtivuse alguse kuupäev: 31.07.2012 Kehtivuse lõpu kuupäev: 30.07.2022
Kategooriad: A, A1, B, B1

Tervist! Sain ma õigesti aru, et eksam sai sooritatud A1-lt A-le? Kui, siis millisest piirkonnast käib jutt, milliseid etteasteid nõuti ning kas piirduti siiski ainult linnasõiduga? Endal vaja A2-lt A-le üleminek ette võtta. Aga kuna auto-/motokool väga-väga ammu läbitud sai ja kehtivatest nõudmistest suht. ähmane pilt ees, siis on leidnud hirm tee naha vahele ja otsin siit pisut julgustust.