Alates pistikupesadest lõpptarbijani, mitte midagi ei juhtu kui paned otsad tagurpidi. Lihtsalt on reglementeeritud L =live-> pruun ja N= neutral ->sinine, ehk tegu on puhtalt safety teemaga. Kui pistiku seinast välja võtad, siis ei ole sinna ka kunagi peale kirjutatud upper or lower side. Iga kord seina lükates võib see alaldi poolne polaarsus olla teine. Kuid püsi installatsiooni korral võiks ikkagi kinni pidada nendest reeglitest.

Tänud, just seda vastust ootasingi. Eeldasin ise ka et vahet pole. Püsipaigaldustes olengi jah LN pooltest kinni pidanud, kuid nüüd esmakordselt tuli ette selline pistikulahendus, ja tahtsin targematelt igaks juhuks üle küsida.

Pinotex mahagoniga värvitud puitlaudisega maja. Sel kevadel värvin üle. Mõni madalam koht on omandanud natuke rohekat tooni, ehk siis laudadele lennanud tolm, poripritsmed jms sooviks pikkamööda kasvama minna.

Uuesti Pinoteximine vist ei tapa seda ära, peaks kasutama mingit aluskeemiat? Millist?

Praegu ilmselgelt värvima ei hakka, aga passiks aegsasti peale kevadistele sooduspakkumistele, et saaks odavalt kõik kraami kätte.

"Boracol" või mingi vastav asi mis sisaldab booraksit ja kloori

Kas rattaehitaja on Biker.ee ka advokaatidega ähvardanud nagu Tqhq foorumit?
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=48159

ei ole aga kui peaks, siis ootame määrust, niisama ei saa midagi ära peita või maha võtta

oil kirjutas: ↑05 Mär 2019, 12:38

Pinotex mahagoniga värvitud puitlaudisega maja. Sel kevadel värvin üle. Mõni madalam koht on omandanud natuke rohekat tooni, ehk siis laudadele lennanud tolm, poripritsmed jms sooviks pikkamööda kasvama minna.

Uuesti Pinoteximine vist ei tapa seda ära, peaks kasutama mingit aluskeemiat? Millist?

Praegu ilmselgelt värvima ei hakka, aga passiks aegsasti peale kevadistele sooduspakkumistele, et saaks odavalt kõik kraami kätte.

Ma tänapäeval jätaks Pinotexi üldse ära ja kasutaks midagi paremat. Näiteks REMMERS on väga hea kvaliteediga asi ja seal oli minu meelest kõike keemiat peale värvi ka. Pole just odavaim,aga on minu meelest seda hinda väärt. Pole kuidagi nendega seotud vaid nägin sõbral kuidas palkmaja oli tehtud ja tegin omal ka maja fassaadi puitosad sellega. Mina kasutasin poolläbipaistavat lazur värvi ja olen väga rahul. Seal on ka katvaid ja täiesti läbipaistvaid tooteid.
http://www.remmers.ee/13.0.html

Tänud värvimise-alaste nõuannete eest. Arvesse võetud!

Järgmine ja üle pika aja ka üks ausalt rumal küsimus: kuskohast pikemat kasvu aga mitte soliidse kõhuga meesterahvad riideid leiavad? Ei taha omale jakki, mis istuks ümber nagu kast.

Tavariietest jutt siis, mitte tsikliriietest.

Terv
Kas keegi on näppinud bmw 1150gs käigukasti.Käisin vaatamas üht müügis olevat isendit ja liikuma hakkamisel esimese ja teise käiguga oli kolks sees.Küik arvamused ja lappamised on teretulnud

Kui turuhinnaga müügis, unusta see. Kui kastiremont maha arvestatud, võta ligi, aga ise kahetsed niikuinii

VFR800 2008 esimene ketihammakas on õigetpidi väi tagurpidi kinni keeratud?

Madlobster kirjutas: ↑28 Mär 2019, 19:02

VFR800 2008 esimene ketihammakas on õigetpidi väi tagurpidi kinni keeratud?

Äkki see aitab:

täitsa õiget pidi. Aint ma oma tarkusest hakkasin tagantpoolt pihta seega jääb loota, et õhukäristajaga saab lahti mudu peab uuesti tagaosa kokku panema et piduriga kinni hoida.

Madlobster kirjutas: ↑28 Mär 2019, 21:36

täitsa õiget pidi. Aint ma oma tarkusest hakkasin tagantpoolt pihta seega jääb loota, et õhukäristajaga saab lahti mudu peab uuesti tagaosa kokku panema et piduriga kinni hoida.

Paned ketist kruvikeeraja (suure) läbi (või naela) ja mingi serva taha ja keerad ka võtmega lahti

seda vaadates hakkasin mõtlema, et huvitav mis oleks minimaalne võimalik kiirus politsei eest ära sõitmiseks, äkki 15kmh? https://www.accelerista.com/liiklus/pun ... ed-narvas/

will111 kirjutas: ↑29 Mär 2019, 23:43

seda vaadates hakkasin mõtlema, et huvitav mis oleks minimaalne võimalik kiirus politsei eest ära sõitmiseks, äkki 15kmh? https://www.accelerista.com/liiklus/pun ... ed-narvas/

t***, ma tükk aega vaatasin ja algselt naersin...
Esimene pollar üldse ei reageerinud asjale-ajas vist oma asja.
Teised olid sellisel äraootaval seisukohal, kodanik suutis isegi oma koju ja korterisse jõuda
Tsirkus

ilmselt polnud mõtet seda tsirkust liiga varakult lõpetada jah. ega tüüp kiirust ületada põhimõtteliselt ei suutnud...küll aga kõikvõimalikke muid reegleid igas mõttes rikkuda samas huvitav ainult, et mida see mopeedikangelane täpsemalt oma peas lõpplahendusena ette võis kujutada...et jookseb kiiresti keldrisse peitu kui koju jõuab ja keegi ei näe ning politsei järgi ei jõua?

Kiire küss. Kas Circle K automaatika on suuteline ilma vigastusi tekitamata pesema kaubikut-väikebussi? Kõrgus ja laius umbes 1,9 meetrit, küljepeeglid mu meelest sisse ei käi? Volkar T4. Pole kunagi bussiga automaatpesulas käinud, aga nüüd kingiti mingi superlux pilet.

Vastan ise: 97nda aasta volkar T4 bussil on peeglid siiski kokkuklapitavad ja seega pesulas saab hakkama. Mul olid nende liitekohad üle värvitud, sestap kahtlesin.

Sadness kirjutas: ↑01 Apr 2019, 12:57

Vastan ise: 97nda aasta volkar T4 bussil on peeglid siiski kokkuklapitavad ja seega pesulas saab hakkama. Mul olid nende liitekohad üle värvitud, sestap kahtlesin.

Mul on 2017a VITO ja see vist volkarist laiem ning ei keera seal käies kunagi peegleid isegi kokku,peseb siis peeglid ka puhtaks. Siiani pole midagi ära murdnud või rikkunud.

Kuidas oleks inglise keeles "üle ega ümber"? Väljend "ei saa üle ega ümber".

Vapsik kirjutas: ↑02 Apr 2019, 12:56

Kuidas oleks inglise keeles "üle ega ümber"? Väljend "ei saa üle ega ümber".

"There is no way around it" ?

"cant get past the fact (..that something something)" oleks ka veel üks alternatiiv, mida päris tihti kasutatakse

Tere

Kas haagisega ülevaatusele minnes on kohustuslik, et see on sõiduki taga haakes, või võib ka muudmoodi minna (käekõrval, teise haagise peal / sees vms). Kuidas nad siis tulede seisukorda jms kontrollivad?

Tänan

Erci kirjutas: ↑03 Apr 2019, 14:34

Spoiler

Tere

Kas haagisega ülevaatusele minnes on kohustuslik, et see on sõiduki taga haakes, või võib ka muudmoodi minna (käekõrval, teise haagise peal / sees vms). Kuidas nad siis tulede seisukorda jms kontrollivad?

Tänan

Tulede kontrollimiseks peab pistik olema ühendatud, aga haakes ju ei pea olema
Või siis aku kaasa juhtmetega.

Lisaks võta veopea kontrolliks haakekuul ka taskusse, juhul kui jala lähed.

Erci kirjutas: ↑03 Apr 2019, 14:34

Spoiler

Tere

Kas haagisega ülevaatusele minnes on kohustuslik, et see on sõiduki taga haakes, või võib ka muudmoodi minna (käekõrval, teise haagise peal / sees vms). Kuidas nad siis tulede seisukorda jms kontrollivad?

Tänan

ÜV tehakse haagisele, mitte autorongile. Punktis peab kogu vajalik aparatuur(tuletester jms) olemas olema.

simp kirjutas: ↑03 Apr 2019, 23:30

Spoiler

Erci kirjutas: ↑03 Apr 2019, 14:34

Tere

Kas haagisega ülevaatusele minnes on kohustuslik, et see on sõiduki taga haakes, või võib ka muudmoodi minna (käekõrval, teise haagise peal / sees vms). Kuidas nad siis tulede seisukorda jms kontrollivad?

Tänan

ÜV tehakse haagisele, mitte autorongile. Punktis peab kogu vajalik aparatuur(tuletester jms) olemas olema.

Päris nii ikka ei ole,et peab olemas olema.Ma ei tea ,et kuskil oleks nii,et viid suvalise haagise sinna, jätad ukse taha ja teevad ära. Haagise ÜV võib tõesti teha nii,et keegi seda eriti ei uuri(lihtsalt ei viitsi),aga näiteks haakeseade näitab oma kulumist(munaka pesa kõrval on selline andur) ainult siis,kui ta on munaka otsas ja seda on mul igakord vaadatud.Tulesid ausalt igakord küll pole uuritud,aga mul on ka kõik korras ja seda ÜV punktis, kus ma pidevalt käin, üldiselt teatakse.
Aga nagu ikka igasugu asjadega,võtad telefoni ja küsid mõnest sulle sobivast ÜV punktist järgi,kas nad on muud moodi nõus või ei ole. Üks on kindel,et siit sa adekvaatset infot selle kohta ei saa.

Sain vastustest siiani aru et seaduslikku poolt siis keegi ei tea. Kas peab olema haakes või ei? Selles on küsimus. Ja kui peab, siis kust määrusest vms tuleb kohustus.

Tänud

urmas66 kirjutas: ↑04 Apr 2019, 09:30

Päris nii ikka ei ole,et peab olemas olema.Ma ei tea ,et kuskil oleks nii,et viid suvalise haagise sinna, jätad ukse taha ja teevad ära. Haagise ÜV võib tõesti teha nii,et keegi seda eriti ei uuri(lihtsalt ei viitsi),aga näiteks haakeseade näitab oma kulumist(munaka pesa kõrval on selline andur) ainult siis,kui ta on munaka otsas ja seda on mul igakord vaadatud.Tulesid ausalt igakord küll pole uuritud,aga mul on ka kõik korras ja seda ÜV punktis, kus ma pidevalt käin, üldiselt teatakse.
Aga nagu ikka igasugu asjadega,võtad telefoni ja küsid mõnest sulle sobivast ÜV punktist järgi,kas nad on muud moodi nõus või ei ole. Üks on kindel,et siit sa adekvaatset infot selle kohta ei saa.

Võtad teinekord CO ja DB mõõtmise seadmed ka ise kaasa? Minema on sellepärast saadetud, et ÜV punkti töövahendeid kaasas polnud?

Erci kirjutas: ↑04 Apr 2019, 13:21

Sain vastustest siiani aru et seaduslikku poolt siis keegi ei tea. Kas peab olema haakes või ei? Selles on küsimus. Ja kui peab, siis kust määrusest vms tuleb kohustus.

Tänud

Seadusliku poole leiad siit, kiirel skimmimisel ma ei leidnud nõuet ja selle põhjal oma väite esitasingi. Võid pikemalt läbitöötada ja kui leiad haakes esitamise nõude võtan oma sõnad tagasi

edit:
Lisa 2 Nõuded ülevaatuspunktile ja selle inventarile.

7.Ülevaatuspunkti sisseseade peab võimaldama ülevaatusel nõutavate kontrolloperatsioonide teostamist vastavalt ettenähtud tehnoloogiale

Ütleb nagu kõik vajaliku ära. Kui on kontrolloperatsioon, siis peab sisseseade selle operatsiooni sooritamist võimaldama. Nt, haakeseadme kulumi kontrolliks peab olema vajalik seade(munak) ülevaatuspunktis olemas.