mx77 kirjutas: ↑10 Jaan 2019, 15:34

reimps kirjutas: ↑10 Jaan 2019, 15:00

Ma sõidan Smardiga, sellega närvikõdist puudu ei tule

Ka stoppiet saab teha?

Kahjuks mitte. Kaalujaotus vale ses osas, sest ees on kaalu vaid siis rohkem, kui klaasipesupaak täis ja raudninaga saapad jalas. Tegu küll turbomootoriga ja moto taga nagu peab olema - seal, kus vedavad sillad teistelgi pärisautodel on

Vapsik kirjutas: ↑10 Jaan 2019, 16:13

Spoiler

urmas66 kirjutas: ↑10 Jaan 2019, 16:02

Vapsik kirjutas: ↑10 Jaan 2019, 14:39

simp kirjutas: ↑10 Jaan 2019, 14:13

parempööret sooritatakse kõige parempoolsemast reast, kui märgid vastupidist ei määra. (st nõmme poolt sõpakale pööramine)
Edasi on juba märkidega määratletud nagu Urmas selgitas, piltidelt samamoodi näha.

Ei tea kas peaks mingeid makse tõstma vms, sellele teeotsale neid märke ei jagunud. Minu andmetel. Ja google mapsi andmetel suvise seisuga.
Et siis kui "suunad..." märke ei ole, kuidas on sõnastatud vastav liikumine? See peaks siis mitmerealise ringristmiku üldise jutu sees olema.
Võtan sõnad tagasi, enne ringi polegi vist ühtegi "suunad...." märki. Need on ringi peal. My bad, polnud ammu seal käinud.

Onju märk,et kaks rida läheb otse ehk siis paremast reast võib ka parempööret teha. Edasi on ka mõlemal pool märgid.
https://www.google.ee/maps/@59.3961486, ... 312!8i6656

Ma arvan et minu "rumal ja segane küsimus" sai juba vastuse. See märk mis praegu panid... selle mõte jääb mul üldse arusaamatuks. Kui seda ei oleks siis mismoodi nendest kolmest reast veel võiks aru saada? Kahekordne pidevjoon vahel ilusti ja... Või arvad et see teeb ringil liiklemise kuidagi selgemaks?

Spoiler

Urmase poolt viidatud märk ei reguleeri pöördeid ringristmikul vaid annab infot, et 3-st reast on 2 pärisuuna omad (juhuks kui mõni õpilane peaks ülikooli parklast välja keerates selle lisandunud uute teadmiste tõttu unustanud olema) .
Pöörded on reguleeritud märkidega või nende PUUDUMISEL liiklusseadusega (niivõrd hästi või halvasti kui see välja on kukkunud)
§ 48. Pöörded
(1) Enne vasak- või tagasipööret peab juht aegsasti suunduma sõidutee pärisuunavööndi vasaku ääre ja enne parempööret parema ääre lähedale või selle pöörde jaoks liikluskorraldusvahendiga ettenähtud sõidurajale.
PS Kuna liikluskorraldusvahend ei näe ette vasakust reast parempööret, siis pöörab Nõmmelt tulles Sõpakale ainult parempoolne rada.

Kas keegi mäletab üht vanat Pealtnägija saadet (vist ca 15a tagasi) kus näidati eesti võimsamat mootorratast. Mingi baigiline vist oli ja ca 260hp. Mis asjaga täpsemalt tegu oli ?

RasmusL kirjutas: ↑11 Jaan 2019, 12:44

Kas keegi mäletab üht vanat Pealtnägija saadet (vist ca 15a tagasi) kus näidati eesti võimsamat mootorratast. Mingi baigiline vist oli ja ca 260hp. Mis asjaga täpsemalt tegu oli ?

Kas see ei võinud olla see turbo gixxer, motomaanias ka oli? Rohkem infot kahjuks meele ei tule.

RasmusL kirjutas: ↑11 Jaan 2019, 12:44

Kas keegi mäletab üht vanat Pealtnägija saadet (vist ca 15a tagasi) kus näidati eesti võimsamat mootorratast. Mingi baigiline vist oli ja ca 260hp. Mis asjaga täpsemalt tegu oli ?

See vist ei olnud pealtnägija vaid Eesti kõige-kõige?

mx77 kirjutas: ↑11 Jaan 2019, 14:33

Spoiler

RasmusL kirjutas: ↑11 Jaan 2019, 12:44

Kas keegi mäletab üht vanat Pealtnägija saadet (vist ca 15a tagasi) kus näidati eesti võimsamat mootorratast. Mingi baigiline vist oli ja ca 260hp. Mis asjaga täpsemalt tegu oli ?

See vist ei olnud pealtnägija vaid Eesti kõige-kõige?

Kõige-kõige oli see saade, mulle ei näita.
https://kanal2.postimees.ee/pluss/video/?id=8140
EDIT: Motomaania September-Oktoober 2009 "Pacaani 300+HJ "tänavaratas" "
https://issuu.com/motomaania/docs/motom ... pt-okt2009

Maaks kirjutas: ↑11 Jaan 2019, 11:18

PS Kuna liikluskorraldusvahend ei näe ette vasakust reast parempööret, siis pöörab Nõmmelt tulles Sõpakale ainult parempoolne rada.

See teine äge koht seal ringil, kus närvikõdi saada Akadeemiast otse Sõpakale teisest minnes.

Ei olnud kindlalt 2009 vaid aasta oli siis kas 2002-2004 ning Pealtnägija, kuna Kersna ja Kärmas olid seda tegemas. Samuti ei olnud ratas turbokas

RasmusL kirjutas: ↑11 Jaan 2019, 12:44

Kas keegi mäletab üht vanat Pealtnägija saadet (vist ca 15a tagasi) kus näidati eesti võimsamat mootorratast. Mingi baigiline vist oli ja ca 260hp. Mis asjaga täpsemalt tegu oli ?

Kirjuta Kärmasele ERR-i. Saad äkki kiirelt vastuse mihkel.karmas@err.ee

Otsige siis üles'

https://arhiiv.err.ee/seeria/pealtnagij ... 1/date-asc

Pole tegelikult ei rumal, ega segane küsimus, kuid kavalamat kohta/teemat ei leidnud.
Kus asuvad tsikli ja piigisõbralikud jäärajad harjumaa läheduses, kus lähipäevil väheke mürada saaks?

vasalemma kardirajal. facebookis on miski grupp ka, seal on ilmselt täpsemat infot, et millal kardid trenni teevad (kui teevad). eile käisin, kate on hetkel väga tasane ja hea, rada on lai

kuulen, et hetkel vist toimub mingi sõitmine ka aga arvan, et see on autod ja rallikrossirajal seal kõrval

Kas jääpiigiga kannatab kõvakatteta teedel sõita 230kg rattaga või kulub/murdub ära?

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:45

Kas jääpiigiga kannatab kõvakatteta teedel sõita 230kg rattaga või kulub/murdub ära?

Peenosaksesi tekitad seal ja satud Zyleixha Izmailova musta nimekirja, sest sa saastad meie armast ja puhast Tallinna (loe: Eesti) õhku.

reimps kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:53

Spoiler

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:45

Kas jääpiigiga kannatab kõvakatteta teedel sõita 230kg rattaga või kulub/murdub ära?

Peenosaksesi tekitad seal ja satud Zyleixha Izmailova musta nimekirja, sest sa saastad meie armast ja puhast Tallinna (loe: Eesti) õhku.

Pole Tallinnast ja huvitab kõvakatteta tee, mitte Tallinna auklik asfalt

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 13:08

Spoiler

reimps kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:53

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:45

Kas jääpiigiga kannatab kõvakatteta teedel sõita 230kg rattaga või kulub/murdub ära?

Peenosaksesi tekitad seal ja satud Zyleixha Izmailova musta nimekirja, sest sa saastad meie armast ja puhast Tallinna (loe: Eesti) õhku.

Pole Tallinnast ja huvitab kõvakatteta tee, mitte Tallinna auklik asfalt

Ma tean, ma mölisesin niisama
Kruusa peal sai kunagi proovitud ja isetehtud poltpiigid kulusid vähem küll kui asfaldil lastes. Aga jää/lumi oli teekatte peal ka. Kui palju vähem kulus, ei taibanud mõõta ega hinnata.

reimps kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 14:29

Spoiler

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 13:08

reimps kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:53

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:45

Kas jääpiigiga kannatab kõvakatteta teedel sõita 230kg rattaga või kulub/murdub ära?

Peenosaksesi tekitad seal ja satud Zyleixha Izmailova musta nimekirja, sest sa saastad meie armast ja puhast Tallinna (loe: Eesti) õhku.

Pole Tallinnast ja huvitab kõvakatteta tee, mitte Tallinna auklik asfalt

Ma tean, ma mölisesin niisama
Kruusa peal sai kunagi proovitud ja isetehtud poltpiigid kulusid vähem küll kui asfaldil lastes. Aga jää/lumi oli teekatte peal ka. Kui palju vähem kulus, ei taibanud mõõta ega hinnata.

Ma mõtlen tehase piiki. See, millega jäärada sõidetakse. Tahaks natuke siin külavaheteedel ringi sõita, aga nukker ära lõhkuda, kui need sellist sõitu ei kannata.

Kunagi sai kodu juurest jäärajale sõidetud miski 10 km ja tagasi. Valisin sellised kruusateed, kus keegi oli juba jälje sisse sõitnud ja lume kokku pressinud. Üle asfaldi minnes tulin maha ja lükkasin.
Kõige paremad olid kiilasjäised külavaheteed

edu

Jääpiigile muud pinnast, kui jää, ei tasu väga näidata, kipub murdma. Raske ratas ja kokkupressitud lumi ilmelt suht kehv kooslus, pane pigem mööda teeäärt või põldu. Kõvad mehed igatahes lükkavad parklast rajanigi tsiklit käekõrval, et rehve säästa.

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:45

Kas jääpiigiga kannatab kõvakatteta teedel sõita 230kg rattaga või kulub/murdub ära?

Kui tahad kohe uusi rehve osta, siis võib küll.

mx77 kirjutas: ↑14 Jaan 2019, 11:53

ranel kirjutas: ↑13 Jaan 2019, 12:45

Kas jääpiigiga kannatab kõvakatteta teedel sõita 230kg rattaga või kulub/murdub ära?

Kui tahad kohe uusi rehve osta, siis võib küll.

Selge siis. Eks õhtul panen siis esirattale Tartus piigi müüki ja vaatab muud asemele

21ne piik?

will111 kirjutas: ↑14 Jaan 2019, 12:35

21ne piik?

Jep

Tallinnas kuskil ülevaatust tehakse talvel? Garaažist 50m kaugusel asuv Paavli ülevaatuspunkt saatis pikalt. Tahaks enne ümberehitust üv peale saada

Ükspäev just mõtlesin, et kuidas kaameratega varustatud ülevaatuspunktis käies tsiklile piduritesti tehakse.

tanel12 kirjutas: ↑16 Jaan 2019, 16:40

Tallinnas kuskil ülevaatust tehakse talvel? Garaažist 50m kaugusel asuv Paavli ülevaatuspunkt saatis pikalt. Tahaks enne ümberehitust üv peale saada

Amservi ülevaatus Pärnu maantel tegi möödunud talvel küll tsiklile ülevaatuse. Ma ei näe põhjust, et see täna teistmoodi oleks.

Kalapea kirjutas: ↑16 Jaan 2019, 16:44

Ükspäev just mõtlesin, et kuidas kaameratega varustatud ülevaatuspunktis käies tsiklile piduritesti tehakse.

Talvel ei tehtagi pidurdustesti. Vähemalt mind pole veel pidurdustestile saadetud. Isegi +2c ajal ei saadetud pidurdustestile. Aga noh, ma olen ise kohale ka sõitnud.

Mulle oli esimene küsimus: "Kuidas ma praegu pidurdustesti sinu arust tegema peaksin? "
Ütlesin, et tee sees siis.

Suvel testib ka max 10km/h parklas autode vahel veeredes.

Sain aru et neil pole üldse huvi tegeleda, proovin kuskil mujal pigem.

Kes võiks teha tolmuimeja võimsamaks?
EL-s on teatavasti tolmuimejatele võimsuse piirang. Ostsin minagi endale uue ja ultravaikse pilli aga no see ei tõmba enam nii nagu vana. Äkki on keegi kuulnud sarnasest murest ja kellestki, kes oskab miskit ette võtta?