Aga ma ülevaatuses ei käinud mulle öeldi et õlid värgid võid ise vahetada. Tehniline ülevaatus ja õlide vahetus nende poolt maksaks 300.- + õli.
Ja piirajate eemaldamine lisaks veel 1000.- Selle pärast ma kysisingi et kas mitte leegitorus ka piirajaid ei ole sest kui on siis nemad sealt seda kyll ei eemalda!
Aga mul sõidab koos kõigi piirajatega veic üle 50km/h.

Agility piirajad:
vario (puks astmega)
CDI (ei anna kõrg/pööred)

Ainult vahetada...

http://www.zzip.de/zipshop/kymco-tuning ... _50_4t.htm

See on küll saksamaal, aga soomest ma loodan ikka saab.

Maaletoja on seal masco.fi, ehk saab sealt küsida.
Muidu Eestis on renneks.ee ja autoring.ee aga vaevalt et seda saab siin osta.
Asi on kallis ka.

EDIT ei tohi panna open-CDI kui variaatoris on piiraja
muidu lendab kõik laiali

Kle a niisama huvi pärast kas sa tead kuidas see piiraja töötab?
Mis ta nagu jätab kõrgematel pööretel vahele või muudab süütenurka w?

2taktiline kymco CDI jatab vahele umb 8000rpm
kuidas 4t teeb -ei tea

Mul ka see roller ja võttis kohe alguses 56 mäest alla minnes sisse...
(piirajad muidugi peal ja mingi 10 km oli läbisõit vist)

Vahur92 kirjutas:

Mul ka see roller ja võttis kohe alguses 56 mäest alla minnes sisse...
(piirajad muidugi peal ja mingi 10 km oli läbisõit vist)

Jätka samas vaimus sissesõiduga ja näed kuidas peale sissesõitu alles asi lennab

Sai asi lahti võetud ja uuritud aga äkki keegi oskaks öelda kui palju sellel astmega puksil seda astet peaks lühemaks võtma?
Ehk sai keegi mu segasest jutust aru...

Vahur92 kirjutas:

Mul ka see roller ja võttis kohe alguses 56 mäest alla minnes sisse...
(piirajad muidugi peal ja mingi 10 km oli läbisõit vist)

Muideks sulle teadmiseks ära sõida täis gaasiga mäest alla, see rikub masinat.

50ccm kirjutas:

Sai asi lahti võetud ja uuritud aga äkki keegi oskaks öelda kui palju sellel astmega puksil seda astet peaks lühemaks võtma?
Ehk sai keegi mu segasest jutust aru...

Ära puutu seda puksi üldse!
Seda tuleb vahetada täiega.
See puks valmistatakse täpsestusega 0.001 mm ja metall ei mingi tavaline teras.
Kui hakkad ise midagi ehitama (veetorust jne) siis koos variaatoriga saad tappa kogu mootori.

Kaks võimalust
1 Vahetada puks ca 30 eur
2 Vahetada terve variaator tuuningu vastu ca 70 eur

Selge... ei puutu. Aga Teenendusest öeldi mulle millegi pärast et neil on vajalikud seadmed olemas et sealt see asi ära treida

Saksast saaks tuuning variaatori põhimõtteliselt ca 55 eur-i eest. Nii et sellisel juhul oleks juba mõtekam tuuning variaator osta.

Küsiks siis otsa ka ühe küsimuse, kumb tuuning variaator parem on, kas Malossi "Multivar" või Polini "Speed control"

MIs varjaatorid Agilityle sobivad üldse?

Kas agilityle on sport sumpasid saadaval?

Ühel saksa lehel oli agilityle kaks variaatorit Polini "speed control ja Malossi "Multivar", sellepärast ma küsisingi kumb parem.

siim61 kirjutas:

Ühel saksa lehel oli agilityle kaks variaatorit Polini "speed control ja Malossi "Multivar", sellepärast ma küsisingi kumb parem.

Malossi Multivar on parem

Muidu kui osta see, on see roller normaalne- hea minek, mõnus 4t hääl, norm. välimus.

Muideks sellel rolleril on originaalis piirajad 30mp/h ~48,27km/h. Ma olen siis enda Agilityga paar korda ikka proovinud ... minu oma läks 53km/h välja. Esialgu siis muidu pean sõitma ~30km/h ... tänaseks on juba 380km sõidetud.(kuue päevaga)

Endale roller väga meeldib ... aga piirajatest tahaks siis ikka lahti saada, kui 1000km sõidetud on...
Muidu kellel on kogemusi ja teeks asja ära võib märku anda.

Kuna jutt k2ib kymco agility 50 kümnest ja keegi r22kis selle tuuning variaatorist siis palun , kirjake siia mõni tuunimisleht, kus oleks sellele kymcole midagi müügil

Ole sa t2natud mode !!!!!

Mul on veel üks küsimus
Kui palju kaaluvad kymco agility standard rullid ==???

palju on kiirus kymcol kui ainult piirajad maha võtta ja ülejäänud samaks jätta?

FireBlade kirjutas:

Mul on veel üks küsimus
Kui palju kaaluvad kymco agility standard rullid ==???

6,5g

Kui ma tahaks et ta kiirendaks paremini siis mis gramm on minimaalne mis seda mootorit ei hakkaks lõhkuma???

Kui kymcol vahetada vario puks ära siis l2heb 60 - 65

holma kirjutas:

sqanx kirjutas:

meh.. mul keeway focus 50,, mja mina sõitsin 30-40km/h ainult ca 50km.. aga nyyd lendab ´55-60 välja :/

Kahju mootorist Kas tõesti pole siis niipalju kannatust, et mootor korralikult sisse sõita? Seda enam, et just CPI mootorid(ju siis ka Focuse) pidavat väga hoolsat sissesõitu tahtma. Seda tahavad tegelikult ka kõik muud mootorid, kellel see sissesõidu km lühem kellel pikem. Reeglina selline mootori ´vägistamine´siiski karmilt kätte maksab.

Mul sõber ei tein CPI sissesõitu ja rolleril võeti piirajad 2000km maha ja roller liikus sama moodi, tehti siis hiljem ka see tuning mida automaailmas saab teha ja rolleri tippkiirus tõusis 60km/h . Kiirendus oli nata parem , nyyd kui oli juba 5000km sõidetud tekkisid imelikud kõlinad sumpasse ja variaatorisse, see on see , kui ei tehta sissesõitu
Ta sai ka perre teise rolleri kh CPI aga tollel tegi sissesõidu ära ja 1000km peal eemaldati piirajad ja rolleri tippkiirus tõusis 65km/h

FireBlade kirjutas:

Kui kymcol vahetada vario puks ära siis l2heb 60 - 65

Minul läheb küll peale puksi vahetust ~70km/h.

Kymco agility 50 rullikud kaaluvad 6,5 grammi ... ma tahan et ta kiirendaks paremini nii et panen endale kergemad rullid aga kui mitu grammi/ gramm - võib see kergem olla nii et ta mootorit ei rikuks ???

FireBlade kirjutas:

Kymco agility 50 rullikud kaaluvad 6,5 grammi ... ma tahan et ta kiirendaks paremini nii et panen endale kergemad rullid aga kui mitu grammi/ gramm - võib see kergem olla nii et ta mootorit ei rikuks ???

Proovisin 5 grammistega. Minuarust liiga pöördesse läks. Jätsin siis kolm originaali sisse pluss kolm 5 grammist.