Ain kirjutas:

will111 kirjutas:

mis see küte siis maksab?

HJC visiir on suurusjärk 80€
Scorpioni oma oli 100 ja peale natuke.
Venemaal talvel mägedes -35 ja toimis probleemivabalt.

Ma arvan, et jään krossikiivri juurde nende hindade juures

Kui reaalselt palju sõita tahad selliste ilmadega siis võibolla isegi täitsa mõistlik asi, kuigi jah täpselt ei mõista seda, et noh okei visiir on küttega aga siis peab ilmselt veel ostma mingi akukomplekti kuskile kiivri külge, mis seda kütet toidab? ja siis peab mitte unustama seda akukomplekti iga natukese aja tagant laadida..
ning kas need küttetraadid või mis iganes seal sees on, vaadet häirima ei jää? kiivril on ju klaas ülilähedal st. distants silmani on ülimalt väike, võrreldes näiteks autoklaasiga kus samuti küttetraadid sees osadel

will111 kirjutas:

.....
ning kas need küttetraadid või mis iganes seal sees on, vaadet häirima ei jää? kiivril on ju klaas ülilähedal st. distants silmani on ülimalt väike, võrreldes näiteks autoklaasiga kus samuti küttetraadid sees osadel

Pakun, et silm ei fokusseerigi neid ära! Samas, kas sooja õhu refraktsioon tekibki

Isiklikult olen talvel sõitnud krossikiivri ja suusaprillidega(krossiprille pole mulle keegi veel kinkinud), ning 0(NULL) probleemi! Niipea, kui kinnisema kiivri pähe paned, visiir irvakile vmt. poolik lahendus.

Kui ilma on, siis homme jälle Raja Teele

edu

Vot ei tea, ära ehk ei fokusseeri aga kui kiivriklaas näiteks peenestatud sääsepuru täis on siis see ikka häirib ja mõjutab visiooni päris räigelt.

Ma seda hästi ei kujuta ette kuidas nullilähedaste ilmadega krossikiivriga sõidetakse näiteks maanteekiirustel või isegi pidevalt _60ga. Näol ehk prillide taga ei hakka külm aga terve ülejäänud pea kõlmub ju täielikult läbi ma tundsin isegi kahe erineva, kvaliteetse ja korraliku kinnise kiivriga sõitmisel märgatavad erinevust selle koha pealt, ühega sõites peal absoluutselt külm ei olnud, teisega andis ikka juba pisut tunda

will111 kirjutas:

Vot ei tea, ära ehk ei fokusseeri aga kui kiivriklaas näiteks peenestatud sääsepuru täis on siis see ikka häirib ja mõjutab visiooni päris räigelt.

Ma seda hästi ei kujuta ette kuidas nullilähedaste ilmadega krossikiivriga sõidetakse näiteks maanteekiirustel või isegi pidevalt _60ga. Näol ehk prillide taga ei hakka külm aga terve ülejäänud pea kõlmub ju täielikult läbi ma tundsin isegi kahe erineva, kvaliteetse ja korraliku kinnise kiivriga sõitmisel märgatavad erinevust selle koha pealt, ühega sõites peal absoluutselt külm ei olnud, teisega andis ikka juba pisut tunda

Tegelikult on asi lihtlabases füüsikas ja kastepunktis.
Ainuõige lahendus on temperatuuride ühtlustamine!
Sama autoga- sõidust tulles ühtlustage temp.salongis ja välisõhus ning 0 (NULL) jäätunud klaase järgmisel hommikul.
Tsikliga- silm kannatab rohkem miinuseid ja niiskust, kui prill. näonahale avitab mask,puff vmt.
Ma peast ei tea, mis windchill juures hakkab silmamuna jäätuma, väga huvitav kogemus-usun, et nii mõnigi Leigo raja rahvas oskab sellekohta täpsemalt pajatada

Kütteelemendid on all ja üleval ääres. Midagi ei häiri vaatevälja. Valdavalt on need kiivrid saanisõiduks. Ja toide tuleb saanilt rca taolise pistikuga. Juhe pannakse jopae alt äärest sisse ja krae vahelt kiivrisse. Ehk siis jalge vahelt tuleb kaabel ja tsiklile tekitad kuhugi selle pesa. Mugav ja turvaline. Tsikliga pole hullu kuna päris miinustega ei sõideta...aga saaniga olen näinud neid krossikiivri mehi... näod külmavõetud ja nahk maas... Päris hull!
Ise eelistan kõik oma tegemised võimalikult mugavaks ja nauditavaks teha. Aga kõik on lõpuks maitse ja rahakoti asi..

yeekim, kahjuks see asi nii lihtne siiski ei ole. korduvalt proovitud (seda auto juttu mõtlen just). jäätunud klaase saab isegi siis kui sul auto ühe päeva seisab, kuskile midagi jäätunud ei ole, kõik tempid on täiesti ühtlased ehk et vahepeal ei sõida ega soojenda salongi mingil moel...teisel päeval kliima muutub ja klaasidel on jää peal, seespool, väljaspool, igalpool sees pool selle õhuniiskuse klaasile kogunemist muidugi teoreetiliselt saaks vältida kui sul kuidagi õnnestub salongis hoida ja säilitada hästi kuiva õhku. praktikas on see põmst võimatu

yeekim kirjutas:

Ma peast ei tea, mis windchill juures hakkab silmamuna jäätuma, väga huvitav kogemus-usun, et nii mõnigi Leigo raja rahvas oskab sellekohta täpsemalt pajatada

Kõige külmem ilm, millega olen jäärada sõitnud, on olnud -27 kraadi. Ees topeltklaasiga krossiprillid ja peas windstopperiga balakalava (Scott). Peal ei olnud mingit probleemi aga sõrmed jäätusid ka käekottides ning neopreenkinnastes ära.

Sõita (lühikesi otsi) oli täna veel täitsa mõnus. suurema raaadiusega kurve keeratas sai proovida tagaratta külgpidamist gaasi vajutades jne muidugi alguses sõitma hakates on tunda kuidas vähemalt paar jobujõudu läheb juba puhtalt selle jäiga keti ringi vedamiseks...ketisoojendajat vaja kasutada

Tuuletallaja kirjutas: ↑22 Nov 2018, 20:24

...saaks jube hea teema (splittida) .
Krt, pole elusees neid lõustu nii palju ühes lauses kasutanud.

OT, aga see sae-emot sobib semiootiliselt splittimist kirjeldama nagu rusikas silmaauku.

Täna sai elus esimest korda soolapuisturi taga sõidetud.

Minu väike honda cm200t sai üleeilsest kindlustuse, tal hooaeg hakkas just, suvel taga ei sõida. Tegime kokku ca 30km, täitsa tore oli, paar ristmikku läksid pikaks, kuid õnneks "mittekusagil" niiet kedagi ei häirinud seekord.

Andsin ka lõpuks oma ratta ära StreetMoto kindlatesse kätesse. Selline tunne oli küll, et viimane hull. Ja võta näpust, täna Vabakal sõitis üks üle ristmiku vastu Ei saand muud moodi kui pidin aknast pöidla välja viskama!

Polegi ammu raekoja platsil parkinud. Kommijagamistuur 2018

Täna tuli Järvel mulle vastu jõuk jõuluvanasid tsiklitega. Üsna mitu oli neid. Mõni külka mõni naked vist ja isegi üks baigiline oli seas. Temp oli väljas -8C

Vaadates välja, siis olenemata rehvist, ma ei saa aru mida ühel baigil kahel rattal seal väljas teha oleks autogagi on jube libe.

Eilset jõulubandet nähtud Raekoja platsil. Minu respekt baigiga osalejale, sest ausalt ma ei tea, kuidas sa vanalinna munakividel püsti jäid, sest seal oli kuradima libe!

Vanalinnas ei käinud,aga muud tänavad olid tegelikult Tallinnas tol hetkel soolamärjad ehk "püstivusega" probleemi ilmselt ei tekkinud ,aga tegelane oli nahk kombes või siis nahk tagi+püksid,mis mulle tundus kuidagi jube õhuke riietus -8 ja tsikliga.

Mul oli eile T-särk, õhemapoolne kampsun ja nahktagi, käes soojad ehituskindad (saanikindad olid liiga külmad), jalas soe pesu ja suvised sõidupüksid ning külm küll ei olnud, isegi jahe mitte. Linnas ei ole kiirused nii suured, et tuul külmaks puhub. Maanteele pikemale otsale selle riidega küll ei lähe.

Mul peeglis miski vilkus,
otsaees higi tilkus,
ment ülevaatusest ilkus
no on alles talvetsirkus...

Ühesõnaga tegin täna "väikese" 50km tiiru oma 200ccm hondavõrriga, käisin sõbrad läbi, keda pold mingiaeg nännu. Teed olid mõnusalt talvised, miskit ei tilkunud ega liuelnud liiga palju, ühes kohas panin spinni. Suured tänud saamatutele soolapuisturitele ja lumelükkajatele, lastakse mingi törts soola, mis teeb lume pudruks, kuid alumist jääd ei võta, suht juhitamatu kooslus ükskõik mis rehvi või mitmevoki veaoga masina jaoks. Väikesed maanteed olid seevastu puhtad ja kenad, lumised, mõnes kohas treppi sõidetud, kuid tsikli vedrustus toimib "treppidel" uskumatult muhedalt võrreldes vähemalt minu käes olevate autodega. Tripp lõppes väikese seigaga ametijõudude poolt (kinnitus faktile, et kui sõidad talvel rattaga tänaval ja seal on pollar, siis ta sinust ka huvitub, kaskvõi lihtsalt huvist), taheti dokke ja tuletati meelde, et ülevaatus on kohustuslik ka talvel Õnneks pääsesin kergelt.

M.T. kirjutas: ↑07 Dets 2022, 22:08

Täna 16:45 paiku Järvevanal suunaga Mustamäe poole tuli miski 2-rattaline vastu. Ise liikusin vastupidises suunas ja ei näinud kas seal olid abirattad või -suusad ka mängus.

Dusterx kirjutas: ↑11 Dets 2022, 10:16

Ma astusin sammu edasi hoopis-elektriline monowheel....Soovitan lumiseid vaale proovida üherattalisega

Dusterx kirjutas: ↑11 Dets 2022, 10:16

Ma astusin sammu edasi hoopis-elektriline monowheel....Soovitan lumiseid vaale proovida üherattalisega

mx77 kirjutas: ↑13 Nov 2018, 09:41

yeekim kirjutas:

Ma peast ei tea, mis windchill juures hakkab silmamuna jäätuma, väga huvitav kogemus-usun, et nii mõnigi Leigo raja rahvas oskab sellekohta täpsemalt pajatada

Kõige külmem ilm, millega olen jäärada sõitnud, on olnud -27 kraadi. Ees topeltklaasiga krossiprillid ja peas windstopperiga balakalava (Scott). Peal ei olnud mingit probleemi aga sõrmed jäätusid ka käekottides ning neopreenkinnastes ära.