Kes meil veel sõidavad?

[Krl]

16.30 järvevanalt saab tunneli kaudu reeglina veel suht ilusti läbi. Mitte küll 60ga, aga reeglina on ok.
17.00 on hullem ja 17.30 on täisptsis jah.

Aga üleüldiselt ma ei ütleks et midagi erilist on, või et viimasel ajal kuidagi hullem oleks.

[andu]

nüüd tagasi sadulas ja sõidan kipsidega veel igapäevaselt aga varsti peab jah talvekad alla panema rattale, pikalt soojenevad rehvid ülesse ja seisma jäädes kipuvad rehvid kohe maha jahtuma, suve pidamist enam ei ole aga mõnusam kui autoga liikuda

[M.T.]

Aga sellest reaktsiooni halvenemise asjast ei saanud küll nüüd aru. Miks see reaktsioon halvenema peaks?

Külmast kange keha ja kergelt krampis jäsemed-liigesed teadupärast ei reageeri sama kiirelt või sujuvalt. See mõte käis sinna kus räägitakse, et lahe on, aga mõned kehaosad ja sõrmed kipuvad ära külmuma.

[will111]

külmast krampis kätega ma vist ei ole sõitnud, aga lihtsalt külmetavad käed reageerivad minul siiski samamoodi. võimalik, et mõne millisekundilist vahet oleks võimalik välja mõõta, iseasi kui suur faktor see nüüd tegelikult on. olen nõus, et külmetav käsi ei tee vajalikke liigutusi sama täpselt. aga noh, ega see külma ilma punkt A B sõit ei olegi mingi suvine ringrajasõit
kusjuures ma olen isegi imestanud, et pidamine on pigem parem kui ma eeldaksin kui et kehvem. üks öö musta jääga oli jah päris karm kui keila ja saue vahel selle raudteesilla peal viskas korraks nii esimene kui tagumise korraga libisema, aga muid ärevaid hetki pole nagu olnud. eks tagumise piduriga saab aegajalt testida, et kui hea või halb parasjagu pidamine on.

[yeekim]

......eks tagumise piduriga saab aegajalt testida, et kui hea või halb parasjagu pidamine on.

Ise panen sõites korra jala vastu asfaldit On tekkinud selline "tunne", saapatalla ja rehvi pidamise võrdluses-siiani pole eksinud

Külmununa on aga kehv küll, kui liigub ainult ranne ja siduri/piduri vajutamine sõrmedega on "raskendatud".
Samas ei tasu seda kangelaslikuks ajada, sest varem või hiljem maksavad nad Sinu enda tervisele kätte- mõnel varem, mõnel hiljem aga MAKSAVAD!

edu

[ranel]

Samas ei tasu seda kangelaslikuks ajada, sest varem või hiljem maksavad nad Sinu enda tervisele kätte- mõnel varem, mõnel hiljem aga MAKSAVAD!

edu

Olen täitsa nõus. Ma sain eelmine "talv" nii põlved valutama. Hiljem ostsin nn põlvede soojendajad ja siis kadus see probleem ära. Tavaline sukk jääb ka külmaga väheks. Mul on endal lisaks torusall, mille panen suka alla ja siis kaelal hea soe olla.

[Boobush]

Mina testin kodutänaval pidamist samuti kõigepealt jalaga, seejärel hakkan vaikselt veerema ning vaatan, kas järsu gaasi peale madalal pöördel võtab ratta ringi või mitte ja kui võtab, siis kui lihtsalt. Öökülma ja musta jää puhul oli asi ikka päris pupu. Enne suurele tänavale keeramist proovin tagapidurit ning vaikse hoo pealt proovin esipidurit. Kuna suurel tänaval on tee reeglina parem(soojem, puhtam), siis valmistan ennast ette "hullemaks" ehk kehvemate kõrvaltänavate jaoks.

[ranel]

See musta jää osas ja tsikliga. Ei tea, kui paljud siit päriselt sõitnud on, aga külg on ikka jube kergelt maha minema. Esipidur suverehviga musta jää peal on sisuliselt garanteeritud käpuli käimine.

Kes tahab siin vahepealsel perioodil sõita, siis laske rehvid ära naastutada ja hulga muretum sõita. Ise ostsin üldse lamellitud naastud eelmine aasta ja no hoopis teine tera on jahedaga sõita. Rehv on küll nagu ujuvam, aga hulga rohkem pidamist.
Vahepeal ma sõitsin siin ka suvekaga, aga siis oli reegel, et liikusin vaid mööda linna põhitänavaid, mis olid silmnähtavalt soolamärjad.

[andu]

ma olen aastaringselt sadulas sellega libedus ei üllata kunagi, naastutanuna tck80 on kindla peale minek enamikel ratastel, mis põlvedesse puutub siis tavakaitsmete all mul külmema ilmaga kasutusel need ehituspoe rohelised põlvekatted, hoiavad põlved soojana. kätesoojendused ja tuulekaitsmed on talverattal ja need päris asjalikud harva kui näppudel nii jahe on olnud et vaja suurema võimsuse peale keerata neid

[will111]

Jalaga saab ka, kuid keeruline on sedasi ikkagi täpselt aru saada asjast, minumeelest. Talla-alune ei ole päris sama materjal, mis rehvimuster ja ega sa ei saa ka eriti mingit massi sinna jala peale vajutada sõidu ajal. Ning rehvid siiski saavutavad mingi temperatuuri sõites, tald mitte. Küll aga jalaga sai just see viimane kord musta jääga sõites tsiklit püsti hoitud. Ühes aeglasemas kurvis kuskil linnavahel tahtis esiratas alt ära libiseda. Sisekurvi jalg tuleb valmis hoida Hea kui saabas ka mööda teed kaasa libiseb sellises olukorras.

[Elevant]

No näiteks täna, kuskil nii 15 paiku vist käisin korra kesklinna poolt männikul puumarketi juures. Mõtlesin, et see peaks olema kiire ots, autosid veel väga tihedalt ei tohiks olla ja sinnapoole üldse nagu varasematest aegadest väga suurt tungi ei ole täheldanud. Reaalsus oli see, et kuskil järve selveri juurest hakkas pihta mingi uimerdamine. Ummikut kui sellist nagu ei olnudki, aga sõidetakse kuskil 35kmh. Lihtsalt...noh, ma ei tea miks, sest lõbus on vist? Mul läks ka tsikliga ikkagi natuke aega, et selle päris pika huijarite rivi vahelt läbi painutada ja saaks inimese moodi 60ga (spido järgi) sõitma hakata. Peale väikest tühja kohta oli muidugi varsti järgmine selline kolonn ees. Tagasi tulles täpselt sama teema. Ja noh, ei ole see mingi ummik ka. Lihtsalt ees on tühi tee aga kahes reas tüübid lasevad uhkelt kõrvuti veniva sita kiirusel ja nii istub max 3m pikivahega üksteise pees kinni siis kuskil 20-30 autot kokku.

Ma sõitsin Pärnu mnt-Männiku tee-Ringtee-Saue 16-16:30 vahemikus, täitsa OK'lt sõidetav oli, ei täheldanud küll mingit ülemäärast munemist. Linnast väljas Männiku teel oli küll neid, kes hoogu üle 75 ei saanud, aga nendest sai ruttu mööda. Piipz liikus ca 10 min enne mind Nõmme suunas, ma arvan, et polnud vist ka probleeme?

Järvevanast ma ei hakka rääkima, paar päeva tagasi oli vaja järvelt käia peterburi teel maksimarketi juures. Sinna sai enamvähem, tagasi tulles ummik algas enne tunnelit Tunnel juba seisis. Kell oli vist 16.30 Aga need on lihtsalt mõned näited, igasuguseid "tsoone" on ju terve linn tegelikult täis.

16.30 järvevanalt saab tunneli kaudu reeglina veel suht ilusti läbi. Mitte küll 60ga, aga reeglina on ok.
17.00 on hullem ja 17.30 on täisptsis jah.

Aga üleüldiselt ma ei ütleks et midagi erilist on, või et viimasel ajal kuidagi hullem oleks.

Sekundeerin täitsa sellele jutule.
Ainus, mida ma ise olen tähele pannud on see, et kui ma sõidan lihtsalt nö sihitult ringi, siis olen ise rahulikum ja igasugused lollid ei aja närvi, aga kui ma pean kusagile konkreetsesse kohta või aja peale minema, siis hakkavad mind lollid ja uimerdajad närvi ajama.

Võta kasvõi laagri juures pärnu maanteel see tee ehitus, õigemini "ehitus". Vist kusagil suve algul pandi seal asi ümbersõidule selle umbes paarisaja meetrise lõigu peal. Pool aastat on möödas ja mida pole siiamaani valmis saadud ja avatud? Seda paarisaja meetrist lõiku, kus endiselt tuleb slaalomit teha ja ahastada juhtide peale, kes 4 järjestikuses 10 kraadises kurvis kiiruse 15 peale langetavad

Seal ju pisut tummisem ümberehitus plaanis, kui lihtsalt asfaldi laotamine. Aga miks seal peab igas kurvis seisma jääma või kahe rea vahel sõitma, sellest ei saa ma ka aru.

[Macintosh]

Ummikute üle saab arutleda siin: viewtopic.php?p=816169
Need, kes sõidavd saavad mootorrattaga sõitmisest rääkida jätkuvalt siin.

Ehk siis teemasse: mul lõppes kindlustus täna ära ja pikednasis seda, sest lubatakse, et novembri lõpuni saab ikka vel sõitu nautida.

[pentajalg]

mis toimub, kas ma ei näe ühtki tüdrukut siin teemas (peale enda)? FB tsiklinaiste grupis küll arutavad naised, kust sooje kindaid saaks. nii et sõitjaid jätkub veel ilmselt mõlemast soost

ma ostsin kah terveks aastaks kindlustuse ära, ei ole mingit arvutamist sügisel-kevadel. praegu on nii mõnusad ilmad antud, et vähe pole, aga see võib muidugi muutuda.

[ElectroMoto]

Ma sõidan ka veel, aga minu jaoks on tsikkel igapäevane sõiduvahend. Kui ma käiks pikkadel ringidel, siis vist tõesti ei tahaks sellega enam tegeleda, kuna pärast paarikümmet minutit ronib külm naha vahele. See 10 mintsa, mis mul kesklinnas tööle sõita on, pole mingi teema. Tulgu taevast või pussnuge. Okei, see üks hommik, kui tänavaotsad jääs olid, oli veits kõhe, aga tagaratas andis ka kohe märku (vägis tahtis end esirattaks mööda suruda) ja kuni esiratas alt ei lähe (ptüi-ptüi-ptüi), siis on kõik hästi

[pentajalg]

Jep, mulle ka igapäevane sõiduk. Aga teeots Viimsist linna ja linnas ringi on pigem siiski 30 mintsa. Kabeda varustusega (tekstiilid termovoodriga) väga ok, maanteele ehk jah naljalt ei roni enam ilma käpasoojendajateta jne.

[will111]

üks tüdruk siin teemas peale sinu siiski veel sõna võtab. ma arvan, et ta on sealt tsiklinaiste grupist kõik need soojad kindad kokku ostnud kõikjal, kuhu silm seletab näen kindaid..

tegelikult praegu on ilm nii soe, et maanteel kannatab ka sõita. minu jaoks sõites hetkel kõige suurem probleem on see, et kuna õhk on sisuliselt vett täis (suhteline õhuniiskus läbi lae) koguaeg siis sõites kiivri klaasi ette tõmmates täitub see koheselt ühtlase õhukese veekihiga. Ja seda ei õnnestu sealt klaasi pealt ära ka pühkida, võibolla kui kinda küljes mingi kummi kojamees oleks..

[yeekim]

üks tüdruk siin teemas peale sinu siiski veel sõna võtab. ma arvan, et ta on sealt tsiklinaiste grupist kõik need soojad kindad kokku ostnud kõikjal, kuhu silm seletab näen kindaid..

tegelikult praegu on ilm nii soe, et maanteel kannatab ka sõita. minu jaoks sõites hetkel kõige suurem probleem on see, et kuna õhk on sisuliselt vett täis (suhteline õhuniiskus läbi lae) koguaeg siis sõites kiivri klaasi ette tõmmates täitub see koheselt ühtlase õhukese veekihiga. Ja seda ei õnnestu sealt klaasi pealt ära ka pühkida, võibolla kui kinda küljes mingi kummi kojamees oleks..

Kuskil siin kiideti mingit kodumaist löga....

[ttt]

minu jaoks sõites hetkel kõige suurem probleem on see, et kuna õhk on sisuliselt vett täis (suhteline õhuniiskus läbi lae) koguaeg siis sõites kiivri klaasi ette tõmmates täitub see koheselt ühtlase õhukese veekihiga. Ja seda ei õnnestu sealt klaasi pealt ära ka pühkida, võibolla kui kinda küljes mingi kummi kojamees oleks..

Selleks on kinnastel visiiri pühkija kusjuures jumala tõhus on! Kui selliseid kindaid pole, siis Maaks soovitas auto kojamehe kinda külge teipida

Kinnaste teema muidu siin viewtopic.php?f=11&t=105634&p=814966&hi ... ad#p814966

[Macintosh]

mis toimub, kas ma ei näe ühtki tüdrukut siin teemas (peale enda)?

Tore, et said läbi põigata. Mõned türukud ikka siin figureerivad aga ega kõik ei afisheeri ennast.

[will111]

Muide, miks sealt viimsist linna siis nii kaua sõidab? 30 mintsa? Sedavõrd meeletu kogus punaseid foore on vahepeal paigaldatud tee peale? Kui veel ise sõitsin siis ikka enamasti sai kuskil 10-15 mintsaga hakkama

[Jesper]

Kuskil siin kiideti mingit kodumaist löga....

Endiselt kiidan, CleverCOAT car glass, müüb Fixus. Eile just tõmbasin uue visiiri kah sellega üle.

Aga linnakiirusel selle uduvihmaga on toime natuke 50/60, hästi töötab siis kui tuul juba kõrvus vuhiseb.

[Dusterx]

Kui te nende jahedate ilmadega ringi veerete, siis pumbake kindlasti rehvidesse võimalikult palju õhku...Tegelikult on just kiilakale sattudes väga suur vahe just rehvirõhust, jahedate ilmadega mingit ulme paugutamist enam ei tee nagunii, et madalam rehvirõhk miskit segaks. Kunagi kolisin keset talve ratta teise sõbra juurde, 11km lumiseid metsateid gs bmw'ga, algul ei saand vaat et kohalt minemagi, lasin rehvirõhud 0,8bar peale ja pidamist jagus rahulikuks sõiduks kuhjaga.

[yeekim]

Esimene sügis lahtise kiivriga. Täna sõites oli tunne, et peaks korraliku windstopper maski investeerima. Muidu mõnus- tee kuiv ja puhas...
Ah jaa, vedelama õli peaks ka sisse vaatama, 20W asemel, eelmine talv sai juba puhuriga masinat stardivalmis soojendatud

[Macintosh]

Ma lõpetasin lahtise kiivriga sõidu poolteist nädalat tagsi. Jube külm hakkas. Kinnisega kannatab veel sõita.

[ttt]

Mul visiir ikka lahti sest prillid udutavad :D Peab neid möksima vist.

[srx]

Täna oli päris mõnus sõita. Tee kuiv, nähtavus hea. Külm ka ei olnud.

Visiiri osas aitab pinlock väga hästi. Vastikult kallis on küll, ₃₀-40€ mingi õhukese kile eest. Aga toimib väga hästi.

Olen proovinid rain-away tüüpi asju jms. Veidi aitavad, aga vaja pea iga päev üle käia, et tolku oleks. Ja isegi siis on efekt selline kahtlane.
Pinlock hoiab isegi nende üli niiskete ilmadega pildi selga. Või noh... seest poolt Väljast kippus väga vesiseks minema ja pimedas oluliselt nähtavust piirama ning kojamehi igatsema Need on need vastikud ilmad, kui vesi sisuliselt ripub õhus ja õhuniiskus 100% kandis kuid ei saja veel.
Kui sajaks, oleks parem - siis vähemalt on vett nii palju, et voolab visiirilt minema ja visiir on puhas.

[Ain]

Neil kes kauem sõidavad oleks mõistlik osta endale lisaks kiiver millel visiirisoendus. Endal on näiteks Scorpioni EXO-900 millel olemas tavavisiir ja lisaks ostetud soendusega visiir (Motodepoo). Talvel saaniga või hilissügisel tsikliga ülimugav. Kellele selline kiiver väga ei istu- siis krossikiivri stiilis on hea kiiver FXR-il(Yamahakeskus) olemas köetava visiiriga. Ja HJC-l oli ka mingi suht odav kiiver olemas millele sai küttega visiiri panna.

[will111]

mis see küte siis maksab?

[Ain]

mis see küte siis maksab?

HJC visiir on suurusjärk 80€
Scorpioni oma oli 100 ja peale natuke.
Venemaal talvel mägedes -35 ja toimis probleemivabalt.

[villy]

Sõidan vahest linnas tööle tsikliga kui kiire ja exo 900vist kiiver püsib kenasti uduvaba pinlockiga. Vahepeal lukustan sellesse millimeeter lahti asendisse kui foori raga liialt pikaks läheb.