Ma usun, et see praamivalik on üks võistlusstrateegia olulisi osi - kas korjata mandri punktid lagedaks ja alles siis minna saart vallutama, või minna ASAP üle ja lammutada rohkem saarel.
sinu käest Nõel ei küsinud keegi midagi 
Kutsun samuti üles naisi kruusaklassis osalema! Jaa, on ehk veidi raskem rada, aga see-eest topelt rõõmu 
Õhtul finišisse jõudes on megahea tunne saavutatu üle... ai kurja, kus oli alles suur palk ja see kraav oli kõige ülemise ääreni vett täis,
aga üle sain! Või... tükk aega maadlesin, aga ära tõin 
. Pärast on tunne nagu oleks jõusaalis ja aeroobikas käinud. Ja linnulaulu
on metsavahel rohkem, mõnus ja rahulik olemine. Niiet naised, kruus ei ole kuri, hoopis lõbus on! Lisaks nuputamisele, kus punkt teeääres
täpselt asub, lisandub vahest ka puzzle, kuidas punktini üldse jõuda.. rohkem mängurõõmu!
Näeme metsas 
Ele
Nooo, ajame isu peale natuke.
Pilt sellest, kuidas pealikud kõnet pidasid.
Suured tänud korraldajatele (Tuhlitrall 2013), meeleolukale ja lõbusale seltskonnale/osalejatele 
nalja jagus nabani!
Minu jaoks oli esmakordne ja kindlasti mitte viimane orienteerumise etap ja jäin väga rahule!
Parimat!
Tänud Tuhlitrallitajatele, nii korraldustiimile kui osalejate kambale! Superluks rada. Panustasin rohkem ägedamate ja raskemate teelõikude peale,
kui max punnidele ja otsus oli õige Saare metsades oli võrratult mõnusaid liivaseid radu ja porimülkaid, mis vaheldusid ilusa käänulise kruusateega,
kus oli hea kergemat slaidimist harjutada. Päris hulk sõidunippe tuli jälle juurde, osavus kasvab ja seda tänu heale rajameistrile!
Ja punktisüsteem oli ka väga meeltmööda!
Näeme jälle!
Ele
Ühinen Rivo tänusõnadega ja tänan ka kogu "raskeraua tiimi" nimel kõiki korraldajaid ja kaasorienteerujaid!
Kvaliteetseltskonnaga on ikka hea koos olla!
Stagna aja lipulaevad jõudsid ilusti remondipausidega tagasi Läänemaale. Nii mina ise kui ka järelkasv on õnnelikud ja väsinud!
Lõunas näeme!!!
Suured tänud korraldajatele ja kaasvõistlejatele !Super-lahe seltskond! Esimese hooaja esimene orienteerumine oli super elamus! Samuti suured tänud Loode talu rahvale ! Head paranemist kaasvõistlejale,kelle sõit lõppes kahjuks juba mandril! 
Ka pühapäeva hommikune suur soe suvevihm ei suutnud rikkuda pühaüritust! 
Tänud korraldajatele!
Postimees:
"Kella 12 ajal toimus liiklusõnnetus Läänemaal Hanila vallas Pivarootsi külas Hanila-Hõbesalu tee 9. kilomeetril, kus mootorratas BMW, mida juhtis 43-aastane Ardi, kaotas juhitavuse, kaldus vastassuunavööndisse, sõitis teelt välja ja kukkus. Mootorrattur toimetati Pärnu Haiglasse. Kiivri kasutamine on selgitamisel."
Kas on teada kuidas Ardil läheb? Või kui Ardi seda loeb võiks ise seda kommenteerida, millest saaksid teisedki järeldusi teha. 
TaivoP
Hommik varajane. Korraldustiim sai orienteeruda veel terve pühapäeva kui kokku sai korjatud kõik punktid. Ilm läks samuti pühapäeval alates 12-st imeilusaks. Minu suurimad tänud kõikidele, kes osa võtsid. Sel korral hävis paras ports templeid, mis tähendas, et rabistati palju ja mõni tempel kukkus ka jõkke korraks. Aga kokkuvõttes läks etapp vist siiski korda. Minu esimene kord korraldada ja ise 2 ööd punkte kaartidele märkida oli parajaks katsumuseks. Õnneks olid põhjad ikka Kraudi käest oma tuntud headuses. Eks mõni apsakas sattus ikka korraldusega seoses sisse aga sellest on järgmiseks korraks õppida... Järgmise aasta juunis taaskord Saaremaal.
Erilised tänud Pällile, kes hakkas oma punktikesi tulemustetabelist taga ajama ja teistega võrdlema ning sellega seoses avastasime ka excel-inimliku vea ning tabel sai kiirelt korrigeeritud.
Ardi ratta tõime eile läänemaalt ära aga navigaator ise on ikka veel Pärnu haiglas. Eks paranedes jutustab ise, mis ja kuidas juhtus.
Tulemused ikka juba tuntud lehel: http://streetmoto.ee/tulemused-tuhlitrall-2013
Püüan nüüd koondtabeli ka homseks samale lehele ringi tõsta, siis hakkavad kõikide etappide tulemused ühte kohta kogunema.
Njah, minu käes see Virtsu tammisilla alune tempel tõesti laiali pudenes ja mingil hetkel vaatasin nukralt, kuidas just see templijäljendi tekitamise tükk lainetes eemale ulbib. Õnneks ulatus käsi seda ära päästma ilma vette sukeldumata.
Ma tahan ülivõrdelisi kiidusõnu lausuda selle uudse süsteemi suunas, et võetavate punktide arv oli piiratud ja maksimumtulemuse saamiseks oli vaja odavamaid punkte teadlikult võtmata jätta - käeulatuses olevad marjad põõsa otsa jätta, et pärast kolmnurkadele korvis piisavalt ruumi jääks. See süsteem on vist teadaolevalt parim, mis kihutamise mõttetuks muudab. Kutsun üles teisigi korraldajaid seda rakendama!
Ja ka selles mõttes tegi vist Neeme ajalugu, et kunagi varem ei ole olnud liikuvat KPd. Ma pean silmas seda pontu ja pitsu oma.
Ka minu ja lisavarustusena kaasasolnud seljakoti poolt pikad tänud korraldajatele Ning muidugi ka ebanormaalselt normaalsetele kaasvõitlejatele ja aftekakaaslastele Ning nagu siin juba ka eelkõnelejad sõna võtsid oli punktisüsteem väga hea, sundis hoolikalt ja läbimõeldult rada planeerima 
Meil siis ka ots lahti tehtud ja esimese korraga väga rahul.
Tagasitee oli paras varustuse testimine,250km lausvihmas ,aga sai siis teada mis tuleb välja vahetada.
Kohtumiseni võrumaal.
Suured tänud kõikidele Tuhlitrall 2013 osalejatele!
Koondtabel nüüdseks valmis ja ka üleval:
http://www.streetmoto.ee/koondtabel-2013
Uuendusena panime tabelisse ka koha muutuse võrreldes eelmise etapi seisuga.
Tere,
TEEMA on jäänud kuidagi soiku? Millal saab soodsa hinnaga regada või jääb see sõit üldse ära? Nädalapärast peaks ju asju pakkima ja hooldust tegema hakkama
Tere,
Poodi Mano Sõit 2013 juhend, kuulutus ja ajakava nüüd üleval:
http://www.villamoto.ee/poodi-mano-soit-2013/
Sellel aastal on üritus veidi suurejoonelisem. Afterparty VÕRU MOTOCAMP laagris Tindioru puhketalus koostöös motoklubiga MC MÄGILASED. Õhtul esineb ansambel S.E.K.S ja õhtut juhib õhtujuht NAGU PEAB.
Rohkem infot VÕRU MOTOCAMP ürituse kohta leiab siit:
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... +s%C3%B5it
Head regamist!
Tervitustega,
Päärn Raid
MK Villamoto
Regamisankeeti ei näita? Või on see kuidagi trikiga
Kas orienteerumise tasu sisaldab aftekale sissepääsu ? või tuleb juurde arvestada ?
Kas reedel ka platsile saab orienteeruja ?
...
Firefox ei näidanud ankeeti. Explorer näitas ankeeti, aga mitte reganuid.
Stardi ajad on erinevates andmetes erinevad.
Transpordipakkumine: pakun välja et minuga võib saada üks väiksem tsikkel (a la exc) + piloot + kola Tallinn-Võrumaa-Tallinn liinil transpordi. Väljasõiduaeg reede õhtul, tagasi pühapäeval. Või kui kellelgi on suurem tsikkel ja suurem käru ning minu tilluke exc aparaat ka juurde mahub siis võib selle käru ka mu auto taha haakida. Või mis iganes muud variandid.
Minu andmetel on osa rahulikuma ööbimise vajajaid ennast reede-laupa siia broneerinud: http://visit.ee/
A2VP
Tel 56 kaks-üks-kaheksa 225
Regamine on tavapäraselt ka esimene lisakatse
elle646 kirjutas:Regamisankeeti ei näita? Või on see kuidagi trikiga
Registreerimisega seotud viperused peaks olema lahendatud. Karjuge kui kellelgi miskit ei näita.
Kah sama küs, et kas aftekale peab lisaks eebrusi lunastama või saavad kaardilugejad selle osavõtutasu eest juba?
Tere,
Orienteerumise osalemistasu maksnutele on aftekale sissepääs tasuta.
Registreerimise link paremas ääres.
Tervitustega,
Päärn Raid
MK VILLAMOTO
paarn kirjutas:Orienteerumise osalemistasu maksnutele on aftekale sissepääs tasuta.
...ja kahese ekipaaži seljakotid peavad pileti ostma...?
Seljakotid saavad võislusele tasuta ja aftekale mõõduka tasu eest.
Terv,
Päärn
isakene kirjutas:paarn kirjutas:Orienteerumise osalemistasu maksnutele on aftekale sissepääs tasuta.
...ja kahese ekipaaži seljakotid peavad pileti ostma...?
Mhh...
...et siis näiteks... otsustades tavaliselt asfaldiklassis võistlevate paaride arvu järgi, on täiesti reaalne, et omaenese autasustamisele pääsemiseks peab üks võistkonnaliige piletiraha maksma...?
Tõenäoliselt ei ole see küll teab mis kulutus, a põhimõtteliselt siiski natuke veider...?
Muudatus!
Tähelepanu, need seljakotid, kes reaalselt võistlusel kaassõitjana osalevad, saavad aftekale tasuta.
Need, kes võistluse ajal niisama tsillivad ja sõidust osa ei võta, need saavad mõõduka tasu eest.
Tervitustega,
Päärn Raid
isakene kirjutas:Mhh...
...et siis näiteks... otsustades tavaliselt asfaldiklassis võistlevate paaride arvu järgi, on täiesti reaalne, et omaenese autasustamisele pääsemiseks peab üks võistkonnaliige piletiraha maksma...?
Tõenäoliselt ei ole see küll teab mis kulutus, a põhimõtteliselt siiski natuke veider...?
Tänud aga kuidas neid eristate?
helerohelised bussi ette otsa, tumerohelised bussi taha otsa
..kuna muude tegemistega hooeg mokkas,siis pisku meenutamist...turvalist sopatamist ja kaloripõletamist !
ja lükake HD sisse ning hääd kaasavuramist..
https://vimeo.com/69611095